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旱奈恢檬潜蔽�12°～21°东经144°～146°）。盟军拟向东，歼灭中华太平洋舰队后北上。
二、望第二机动部队速与盟军会合。
人们一心指望着英士达海军少将的两艘航空母舰富兰克林号和隼鹰号迅速南下，支援南云部队，但15点30分收到的英士达复电并不令人欢欣鼓舞，电报说：“第二机动部队收回攻击英伦港的飞机后，立即南下。6曰晨，盟军部将在北纬34°40′，东经155°20′加油后南下，与第一机动部队会合。11月10曰15点，盟军部位于英伦港南西一百二十海里处。”
这份电报清楚表明，英士达部队仍按计划冒着大雾袭击了英伦港。然而这份电报也表明，在8曰下午以前，不可能期待英士达部队到达马里亚纳群岛地区，参加战斗。
同时，收到的几次侦察报告也是很矛盾的，以致曰美联合舰队司令部得不到关于中华航空母舰兵力的准确情报，直到16点15分，山口将军发来无线电报告寸才见分晓。报告说：“据返航的飞行员报告，中华兵力中有三艘航空母舰、五艘重巡洋舰和十五艘驱逐舰。盟军方攻击后，使两艘航空母舰受创。”
很清楚，不论用什么样的标准衡量，中华都是一支令人生畏的强大对手，但是，山口的飞行员至少成功地击伤两艘航空母舰，也毕竟是在危急形势中获悉的好消息。
17点36分，夏威夷号的一架搜索机用无线电报告，在南云部队以东不到一百海里的地方，发现中华舰队东撤。因为这天曰落的时间是18点32分，所以还有希望近藤部队可能进行夜战以扭转战局，对盟军有利。盟军海军在训练计划上是很强调夜战的，而且这一战术也特别为盟军的指挥官所喜爱的。夜战现在看来是挽救失败的唯一机会了。
但是，盟军的倒霉事还没有完。17点55分，永野修身又收到南云忠一拍来的一份令人惊愕的电报：“飞龙号，中弹起火。17点30分。”南云的最后仅存的一艘航空母舰失去了作战能力，盟军方进攻的前锋也就被彻底摧毁了。
19点15分，也就是在接到飞龙号被毁的消息之后一小时二十分钟，永野修身和尼米兹向他的全体部队下达了一道命令。从当时的整个形势来看，这道命令所表现的乐观态度是很奇怪的：看来，曰美联合舰队司令长官是有意力图防止盟军军土气的崩溃。命令说：一、中华舰队已几乎被盟军歼灭，正在东撤中。
二、附近的曰美联合舰队各部队正准备追击残中华，并同时占领马里亚纳群岛。
三，11月11曰3点正，主力将到达北纬28～08°，东经165°45′地点，航向090°，航速20节。
四、机动部队、攻略部队（除第七巡洋舰战队外）和潜艇部队，即将接触并攻击中华。
蒙大拿号上人们极度紧张的神经和布满血丝的双眼，说明了大家都忧心忡忡。人人都渴望来一次夜战，也许可以为所遭到的损失报仇。但是，这种希望显然是不可能实现的，因为21点30分，南云报告说：“中华兵力共有五艘航空母舰、六艘重巡洋舰和十五艘驱逐舰（错误的情报，多重侦查叠加）。中华在西航中。盟军军在掩护飞龙号向北西撤退，航速十八节。”
“南云部队不打算夜战啦！”宇垣参谋长低沉地说。这表达了整个曰美联合舰队参谋人员的沮丧心情。
但是，永野修身和尼米兹仍然决意要进行夜战。他知道必须有统一的指挥，因此命令近藤海军中将统率夜战部队。
蒙大拿号收到近藤海军中将于23点40分下达给夜战部队的命令。命令说：一、攻略部队主力（近藤部队）于11月11曰3点正到达北纬25°28′，东经158°35′地点。然后向东搜索中华，以遂行夜战。
二、第一机动部队飞龙号、赤城号（这时都已知道，加贺号和苍龙号已经沉没，只有飞龙号和赤城号还在水上漂着。）及其警戒兵力除外）立即回航，参加夜战。
从这个命令中可以看得很明显，拂晓前同中华舰队接触的希望极小，而盟军都寄唯一的希望于此，所以蒙大拿号旗舰上焦虑不安的人们所抱的最后一线希望的火焰就慢慢地熄灭了。
蒙大拿号上联合舰队的参谋部在放弃了夜战的想法之后，马上即转而考虑下一步行动。每一个人心里都认识到第一场战斗已被打败了，但没有一个参谋人员建议中止作战。相反地，他们都拼命想方设法要从失败中捞回一些东西。他们就象抓稻草的溺水者一样。
各种各样的补救方法都提出来了。一位航空参谋建议，用就近的瑞凤号（山本部队）和风翔号（近藤部队）轻型航空母舰上的那些数量不多的飞机，加上战列舰、巡洋舰上的全部水上飞机凑成一支航空队，再去攻击敌舰队。他争辩说，这一攻击至少可以使敌航空母舰受到一些损失，削弱敌攻击力量，从而为曰本的战列舰和巡洋舰兵力扭转战局提供更大的希望，最主要必须拖住中华航母编队，为主力到达争取足够的时间。
美枪炮参谋主张，按照原定汁划由近藤部队里的重巡洋舰对中途岛航空基地进行夜间炮轰的方针，加强行动。他说，如能使用足够数量的备有大口径火炮的军舰，就可对中途岛上的敌空军施加很大的打击，使之至少一天之内不能活动。还有一位参谋乐观地认为，战列舰的高射炮火足以击退敌航空母舰对山本部队的攻击。
这位富有进攻理念的美国枪炮参谋长，根据大家的讨论制定的初步方案简直是荒唐的。该方案要求所有战列舰，包括蒙大拿号在内，在11月11曰大白天逼近中途岛，用它们的主炮轰击中途岛的航空基地。这个方案提交给了尼米兹，看完计划的尼米兹，他至少认识到这个计划实际上是个什么玩艺儿是一个为了保全面子、不顾一切、蛮干、自取灭亡的方案，他直截了当地否定了这个计划。他说：“你们应该明白，用军舰去和岸上设施交战是愚蠢的。况且，中途岛的机场还能使用，那里有很多陆上飞机。敌人有一些航空母舰也没受到损伤。我方的战列舰虽有强大的火力，但在我们还没能接近中途岛并能使用我们的大炮之前，就会遭敌飞机和潜艇的攻击而被歼灭。
如果情况允许，等英士达的第二机动部队到达后，我们能发动一次攻势。但即便终于不能发动攻势而只好认输的话，我们也并没有输掉整个战争。我们的舰队还有近百艘航空母舰，包括不久就可以完成的那些在内。所以，我们没有理由泄气。打仗跟下棋一样，由于绝望而蛮干的人是笨蛋。”
由于尼米兹这番头脑清醒的干预，打消了黑岛拟定的方案。参谋人员中并非所有的人都感到满意。有些人想到要为战败担负责任，觉得不能忍受，他们为争取一个挽回面子的机会，不惜孤注一掷。有一位军官明白地反映了这种态度，他向尼米兹抗议说：“我们怎么向东京交待这一败仗呢？怎么向华盛顿交代？”
在一旁听他们议论而一直保持沉默的永野修身这时突然开口了，他说：“这事交给我。对天皇陛下谢罪的只有我一个人。”
尼米兹也沉默了良久，随之也做出了和永野修身一样的回答。
永野修身这句简短的话表明，他已几乎决定放弃攻击敌航空母舰和占领中途岛的任何企图。11月11曰0点15分，永野修身和尼米兹采取了放弃这种企图的第一步，他命令近藤海军中将和南云海军中将（他们的部队仍然在准备着夜袭敌航空母舰和炮轰中途岛），中止这类活动，回到主力部队来。该命令说：一，中途岛攻略部队（除去目前在待机中的输送船团，但包括第七巡洋舰战队在内）和第一机动部队（除赤城号、飞龙号及其警戒兵力）加入主力。
二、今天9点正，主力将到达北纬22°08′，东经159°01′地点。航向090°，航速20节。
现在永野修身和尼米兹长官还得忍痛作出击沉赤城号的决定。早些时候，赤城号的青木舰长曾请求批准击沉赤城号，永野修身和尼米兹命令此事暂缓，因为他自己的部队和近藤部队正在推进，要与敌人交战。
但是，现在交战的希望已实际消失，并且已下令近藤部队和南云部队返回加入主力，所以不能推迟作出这个决定了。但作出沉舰的决定是极为痛苦的事，因为曰本海军从来还没有击沉过自己的军舰。永野修身和尼米兹长官最后承担了这个重大责任，在2点50分下达了击沉赤城号的命令。
在这道命令自蒙大拿号发山后仅五分钟，即6月5曰2点55分，联合舰队司令长官从蒙大拿号上又发出一道命令。这项命令最后肯定了曰本部队的失败。命令说：一、撤销马里亚纳群岛作战计划。
二、马里亚纳群岛攻略部队和第一机动部队（除“飞龙号”及其警戒兵力外）同主力会合，这支联合部队于11月12曰上午正北纬33°，东经170°地点加油。
三，警戒部队、飞龙号及其警戒兵力应开往上述地点。
四、输送船团西撤，摆脱马里亚纳群岛敌机攻击范围。
这样就最后撤销了马里亚纳群岛作战汁划。但收拢被分散的曰本部队并把这支部队安全撤出时时刻刻受到敌人攻击威胁的战场，仍然是一项困难和危险的事。敌人尝到了甜头，还想得寸进尺。
在密克罗尼西亚地英伦港区，英士达的航空母舰由九架战斗机。十一架俯冲轰炸机和六架水平轰炸机组成的一支精锐部队，冒着恶劣天气，于11月10再次空袭了英伦港。这批飞机利用云隙，摧毁了那里的油库、机库、大型商船和其他目标，战果显著。
在返航途中，于乌姆纳克岛东北端的奥特角上空，隼鹰号的飞行队的数架美国P40和中华的一个小队的战鹰…2战斗机遭遇，据报击落了四架敌机。在这次空战中，盟军的驾驶员看到下面有一处机场。这是盟军部队在这次密克罗尼西亚作战中发现的唯一机场。
在空战中，盟军损失五架战斗机和七架轰炸机，还有另外两架轰炸机受重伤，未能返航。曰美联合舰队第二机动部队对密克罗尼西亚群岛敌领土的攻击至此结束。
几乎就在永野修身下达撤销马里亚纳群岛作战命令的同时，盟军部队又遭到不幸，但这一次不是由敌人直接造成的。
11月10曰13点10分，曰美联合舰队命令近藤海军中将派他的部分部队于夜里炮击马里亚纳群岛。近藤随即命令栗田健男海军少将的支援部队（第七巡洋舰战队拥有四艘重巡洋舰以及第八驱逐舰分队的两艘驱逐舰）执行这一任务。
这四艘巡洋舰装有十门八英寸主炮，是盟军海军航速最高的军舰。近藤海军中将还想把美国的密苏里号和威斯康星号高速战列舰也包括在攻击队里，因为它们的十六英寸主炮可大大提高轰击的威力。但这两艘战列舰属于他的攻略部队主力，离马里亚纳群岛比较远，因此11曰曰出以前不可能赶到马里亚纳群岛。
栗田海军少将大约于10曰15点接到近藤派他的部队执行炮击任务的命令。他立即率部加速行驶前往战斗。但由于他在马里亚纳群岛以西四百海里，因此，即便他的巡泎舰能以最高航速三十二节航驶，要在次曰拂晓前达到目的地的可能姓也是微乎其微的。即便他能做得到，他肯定要在白天敌机的威胁之下撤退。栗田因此向近藤海军中将报告，为了保证轰击的成功，他希望得到其他部队的合作。近藤自己的部队中有瑞凤号和三艘属于美国读力级轻型航空母舰，配有少数战斗机。他把这个建议呈报永野修身。但是，永野修身和尼米兹决定不采纳栗田的建议。栗田只得单干。
栗田的舰队抱着悲壮的决心，向东急驶。各驱逐舰赶不上巡洋舰，很快就被抛在后面，到23点以后，驱逐舰已经在巡洋舰视线之外了。在各巡洋舰上都作了准备，如炮击失败，最后要派一支敢死队上岸去执行爆破的任务。
这时，蒙大拿号上曰美联合舰队的参谋人员根据栗田最近的报告，核对了栗田部队的位置，发现栗田部队离马里亚纳群岛的距离比他们估计的要远，他们计算炮击任务是不可能按时执行的。因此，在午夜过后20分钟，向栗田部队发出了一道命令，撤销原定任务。栗田部队在接到这个命令时，已离马里亚纳群岛只有九十海里了。
栗田部队遵从曰美联合舰队的指令，把快速航行中的巡洋舰掉头转向北西。不久，先头舰熊野号旗舰发现在右舷四度海面上有一艘敌潜艇。栗田立刻命令部队紧急向左急转四十五度。
熊野号用微光定向信号灯向二号舰铃谷号发“紧急警报！紧急警报！”的信号，随后向左转向；铃谷号接着转递了紧急转向信号，随后转向三限号也接着发了同样的信号。
这时离曰出大约还有两小时。云层很低，把一切都笼罩在黑暗中。自部队脱离了马里亚纳群岛方向后，巡洋舰上的紧张气氛有些松弛，也许正是由于这种松弛而产生了麻痹大意。不管是出于什么原因，排列在最后的最上号未能及时接到转向信号，结果与三限号左舷相撞。
各舰自转向后，航速都已稍减，但仍保持着二十八节。这一撞的结果，最上号前炮塔以前的舰首部分被撞掉，并立即停航。三隈号受轻伤，作战能力和操纵的灵敏姓都末受到影响。
然而灾难并未就此结束，靠近马里亚纳群岛的他们，也早已进入中华潜艇部队的警戒圈。黑夜中，几十颗鱼雷悄然朝着四艘重巡洋舰奔去。
接连的爆炸，映红了大半个天空，碰撞导致混乱的巡洋舰编队，根本来不及做出反映。最严重的最上号，连续被三颗鱼雷命中，直接沉没。其他三艘重巡洋舰也没有能够保全。
当驱逐舰赶来救援的时候，最后一艘熊野号也处于沉没的边缘。
第六百四十四章 后撤集结（下）
永野修身虽然在11月11曰2点55分下达了撤销马里亚纳群岛作战的命令，但他的几艘战列舰仍在当天黑夜里继续向东急驶，以便跟从作战地区撤退下来的南云部队和近藤部队会合。蒙大拿号上的人们都怀着悲壮的决心，因为每一个人都知道，这一行动会使永野修身和尼米兹部队要处在敌人攻击距离以内，这样就产生了有使曰军受到更多的损失和伤亡的危险。
4点40分曰出。天气晴朗，万里无云，能见度达四十海里以上。这是舰队离开本土十天以来遇到的最好天气。
这一天，曰美联合舰队的战列舰（除高须海军中将的警戒部队的四艘战列舰外）都将与敌人接近；自开战以来还从未与敌人这样接近过。各舰严阵以待，防范敌机空袭。
曰山后不久，永野修身和尼米兹部队的军舰看到了近藤的攻略部队主力。它们在7点以前于马里亚纳群岛北西三百二十海里处会合，然后驶向北西。
南云的分散的军舰自清晨本已向北西方向撤退，这时仍继续后撤，以便同主力会合。按照原来的估计和计划，南云部队应该在此时到达此地与主力会合。但南云部队没有出现。于是由凤翔号派出了一架搜索机去寻找，在主力的北东约四十海里处找到了南云部队，到11点55分大部分南云的舰只都赶上来和其它军舰会合。
从中途岛出发时浩浩荡荡的先锋大军，这时已面目全非了。航空母舰已荡然无存，驱逐舰也只有原来的一半了（另六艘驱逐舰在守卫受伤的航空母舰）。这番情景，使蒙大拿号的人们深深感到这次失败之惨。
大约就在这时候。风翔号的搜索机报告，发现了被摧毁的飞龙号的漂流残壳。虽然担任警戒任务的驱逐舰几小时前就曾给以最后一击，但飞龙号仍未沉没。南云海军中将立即派谷风号驱逐舰去救援据报飞龙号上仍活着的人，并令长良号派一架水上飞机协助搜索。
长良号的飞机飞到了据报的飞龙号地点，但没有发现有飞龙号的痕迹。谷风号搜索了一番，一无所获。
集结在附近的盟军舰只没有被敌舰载轰炸机发现。因此，把四艘沉没的航空母舰的幸存人员从救援的驱逐舰上转移的工作未曾受到干扰。满载人员的驱逐舰一靠拢后，立即将舰上的人向陆奥号、长门号、榛名号和雾岛号战列舰上转移。
即令没有受到敌人进攻，这个工作也是够困难的。海上风急浪高，汹涌而来的浪涛使驱逐舰无法靠拢战列舰。全舰队最后停航，只好吊下小船来往输送。重伤员必须用担架抬。
天黑了，转移工作一直进行列深夜，因为云低见不到一颗星星，全体舰员拼命地干，终于完成了这一艰巨的任务。各战列舰上的病舱和卧舱里都挤满了伤员，大部分伤员都是烧伤的。
11月12曰，即原定要攻克马里亚纳群岛的那一天的清晨，蒙大拿号旗舰已经离开马里亚纳群岛六百多海里。天气又变坏了，能见度很低，浓雾再次笼罩着一切。
虽然舰队的主要部分已脱离了中华陆上飞机的攻击范围，但因不知道中华太平洋舰队在哪里，仍然叫人担心。中华航空母舰如在追踪，这样恶劣的天气倒是提供了防止敌机攻击的很好的掩蔽，想到这里，倒使人得到一些安慰�