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重生之第二帝国-第117部分

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列强都精疲力竭的时候,悄然摘走了那顶几百年来一直戴在欧洲头上的璀璨宝珠。

1863年,斐迪南出生于奥地利帝国的格拉茨,其父是皇帝弗朗茨的三弟路德维希大公。由于弗朗茨皇帝的独子鲁道夫因精神病自杀,作为头号法定继承人的父亲路德维希又放弃了皇位的继承权,斐迪南得以很幸运的成为了这个欧洲第三大帝国的皇储。与维也纳宫廷中的那些满脑子都是中世纪贵贱森严的王侯权贵、以及军队里那些在骨子里饱含着民族思潮和大国沙文主义的战争贩子不同,斐迪南大公不仅是个思想开明的政治家,更是一位坚定的和平主义者,其行为远不是后世天朝教科书中那带有莫名妖魔化色彩的“帝国主义刽子手”。他的目标是建立一个除王室、外交和国防外,各民族都享有完全自治的“奥匈大联邦”。而在塞尔维亚问题上,斐迪南也倾向于和对手化干戈为玉帛。将其融入到奥匈之内。将现有的二元君主制变成“奥匈塞”式的三元君主国。

不过。斐迪南的这一政治立场也为他的人身安全埋下了危险之种。考虑到老皇帝弗朗茨年事已高,大公继承皇位只是一个迫切的时间问题;而一旦大公即位,他进步的思想将很有可能使得被奥匈吞并的波黑地区的民众、以及境内的数百万斯拉夫人心甘情愿地接受奥匈帝国的开明专制,放弃独立的念头。这对于一向把波黑视作自己“当然领土”的塞尔维亚,和自诩为“斯拉夫人保护者”的俄国都是不能接受的!而对于维也纳的战争贩子们而言,奥匈与塞尔维亚、以及背后的俄国相安无事的话,同样也就丧失了进一步对外扩张的机会。就这样,斐迪南大公就成为了双方都切齿痛恨的行刺对象。

而在大公夫妇遇刺后。出于对身为和平主义者的大公的莫名私愤,和对大公夫人这个平民出身的“下贱女人”的蔑视,维也纳宫廷竟然拒绝了为二人举行国葬、并让列强介入调停可能爆发的战争的建议。结果,在没有一个主要国家的皇帝、国王、首相和外交到场参与的情况下,斐迪南大公夫妇草草入葬。整个欧洲和世界丧失了一次将战争化解或者限制在局部范围的机会。

对于这位在世界历史上留下了浓墨重彩一笔的风云人物,清英自穿越到这个世界以来就一直想目睹其真容,但却始终缘悭一面。时至今日,当他站在装潢华丽的美泉宫大厅里专程到访,终于见到了这位因死亡而名动世界的奥匈储君。

他年龄大概40出头,身材微胖。一张方正的国字脸上挂着浅浅的笑意,举手投足间无不显露着身为绵延了600多年的哈布斯堡王朝嫡系传人的华贵气韵。面对眼前这个中年老男人张开的双臂。清英心中暗暗叫苦,不过他也只能选择入乡随俗,以长年熏陶所拥有的贵族礼仪和斐迪南来了一个亲密的熊抱。

“很多年前,我就在维也纳宫廷的音乐舞会上听贵妇们提及过殿下的名字;今日一见,殿下果然如同她们所说的那样俊逸秀雅,风采绝俗。”斐迪南那两撇棕色的八字胡微微上翘,面容含笑,一股从容和善的温润气质自然涌出,使人感觉如沐春风,“即便是天赐圣徒、伟大的吾皇弗朗茨陛下,在55年前的大婚之际,也断然没有如殿下这般的倾世姿容。”

清英微笑道:“尊敬的大公殿下,您才是哈布斯堡皇朝真正的擎天巨柱。在中南欧巴尔干这个随时可能爆炸的火药桶之中,殿下以真诚、开明、智慧和交流无数次化解了可能爆发的流血冲突,将奥匈大联邦的人民带向和平与繁荣。纵观整个欧洲,也无人能比得上大公殿下的功绩与恩德。”

“这几天来我游遍了维也纳,她的音乐气息和艺术内涵在整个欧洲都是最顶尖的存在,实在是令人称羡。德意志能与伟大的哈布斯堡结成钢铁盟友,真是我霍亨索伦家族几个世纪以来所作的最正确的决定。大公殿下,请允许我向维也纳的繁华富丽致以最深挚的倾慕,并衷心祝愿我们两国的友谊宛若蓝色的多瑙河水,清泠透亮,永远奔流。”清英展颜一笑,各种赞誉的马屁同样是不要钱一般朝着斐迪南接连拍去。开玩笑,自己前世可是在天朝生活了近20年的主,这些欧洲人的嘴皮子功夫还能比得上他么?

听到清英的话语,斐迪南脸上流露出一丝惊讶之色,随后而来的便是浓郁的笑容。他右臂斜伸,以一个无可挑剔的优雅姿态对清英做了一个请坐的手势;皇宫内侍恭敬的走上前来,将两杯芬芳醇厚的咖啡放在了二人的面前。斐迪南抿了一口杯中的香醇,一番客套也是脱口而出:“哈布斯堡始终将霍亨索伦视作最亲密的朋友,过去是这样,今天是这样,未来也将是这样。愿德奥之间的友谊如同阿尔卑斯的山峰,雄伟高峻,永不变革。”

眼看着例行的外交辞令进行得差不多了之后,清英决定直接进入正题,道:“大公殿下,德奥两国已经成为了一个整体,同进共退;贵国发展得越强大,对于德意志而言也就越有利。目前,贵国已经拥有了一支雄视东欧的强大陆军,足以保障在巴尔干地区和东欧大地的合法利益;因此,贵国还需要一支实力不俗的海军舰队,从而在地中海内发出属于贵国的声音。”

“对于任何一个大国而言,海军都绝不是什么可有可无的奢侈品。因为它不仅能够有效解决国内重工业产能过剩的问题,更能作为武力后盾来获得和平利用海洋的权利。过去这一拥有难以想象暴利的海洋贸易一直被英国人所垄断掌控,现在是该每一个生活在阳光下的民众都享受这份上帝给予我们的馈赠的时候了。大公殿下,不知你认为贵国海军的发展是持何种态度?”清英面色平静地看着眼前的斐迪南,胸有成竹地等待他的答复。

在历史上,斐迪南是奥匈国内少有的对海军持热衷态度的贵族高层,其兴趣不亚于德皇威廉;奥匈建造第一艘无畏舰联合力量号,他便是亲自负责该艘战舰建造工程的总监。在他的大力推动下,联合力量号仅用了不到30个月的时间就宣告竣工,其建造效率比起世界顶尖工业强国都丝毫不落下风。

斐迪南脸上那随意的笑容渐渐褪去,取而代之的是一股严肃凝重的神情。他微微点了点头,眼中浮现出一丝向往之色,悠然说道:“奥地利海军拥有光荣的传统。特格霍夫将军曾在利萨海战中以弱胜强,大破意大利舰队;30年前的那场波澜壮阔的海战仍旧萦绕在每一个帝国海军官兵的脑海里,从未散去。虽然国内人民对于海洋并没有多少热情,匈牙利议会更是认为这个‘离他们很远的烧钱机器’根本没有他们什么事,海军的发展阻阻碍重重;但自从我继任皇储之位以来,一直都积极支持海军的发展,并尽我所能的为海军争取到更多的经费预算。因为我坚信,帝国的今天虽然在陆地,而帝国的未来终将在海洋。”

清英目光闪动,眼中便有点点的惊讶和敬佩之意悄然涌现了出来。斐迪南大公的卓识和魄力,已经到了一个让清英这个穿越者都不得不为之赞叹的地步。

后世人们在深度剖析德国海军的时候,总是会提及它在发展当中的先天不足。作为帝国的核心根基,容克贵族们是自普鲁士时代以来就在对法、奥、俄的战争中浴血拼杀的陆地生物,完全不知道海洋和金融为何物。除此之外,德国的海外殖民地较英法两国大为贫瘠狭小,其3倍于本土的殖民地面积,也限定了海军只有很小的一个客观需求的缺口。最后,德国海军的地理位置非常尴尬:英吉利海峡卡死了德国舰队向西的道路,英国海军只需在斯卡帕弗洛进行远程封锁,便足以将德国海军困死在北海和波罗的海当中。社会文化、贸易需求和地理环境的三重劣势,形成了压在德国海军发展的头上移之不去的沉重山峰。

而对于奥匈来说,其发展海军所面临的限制还要比德国大得多。

第232章奥匈无畏计划

奥匈地处中欧南部,四面皆与强邻接壤:北面是战力强悍的普鲁士,其在七年战争中和他们杀得流血漂橹;西方是列强之一的意大利,他们对奥匈占领的阿尔卑斯山麓土地一直耿耿于怀,意欲夺回。南边是火药桶一般的巴尔干诸国和奥斯曼土耳其帝国,其与奥匈之间都有着纷繁复杂的历史纠葛;而东边则更是令人心惊胆寒的俄国压路机,数百万悍不畏死的哥萨克足以成为任何一个欧洲国家心中挥之不去的梦魇。除此之外,法国也是一个不可忽略的因素,尽管他们不与奥匈接壤,然而当年拿破仑横扫欧陆、逼迫奥地利签订城下之盟的情形仍旧如同悬在他们头上的一柄达摩利斯之剑,由不得哈布斯堡皇朝的君主不为之警惕心惊。

在这一国际形势下,奥匈自然而然的就成为了一个绝对的陆权国家;而他们发展海军所必要的外在条件,也几乎是一个都不具备。

在贸易上,奥匈仰仗的是与欧洲陆地的联系,海洋贸易对于他们而言既无必要也无兴趣。在殖民地上,相比还算勉强搭上了瓜分海外殖民地末班车的德国,奥匈在海外连毛都没有一根,根本不需要什么战舰来执行海外巡航。而在地理位置上,奥匈海军的境况则更为悲催。他们的活动范围仅限于亚得里亚海这一面积仅为13万平方公里的狭小水域,要想出去则必须经过最窄处仅有67km的奥特朗托海峡,与他们有着不小历史恩怨的海峡守卫者意大利便是一道令人头疼的障碍;而即便是奥匈海军出了亚得里亚海这个澡盆,也只能在地中海这片内湖中活动。南方的苏伊士运河和西边的直布罗陀海峡这两个出口都处在英国的掌控之中。相比之下。德国海军的地理情况无疑比奥匈要好太多了。

但即便如此。斐迪南依旧对海军的发展抱着绝对的支持。在他的大力推动下,奥匈海军迎来了实力的快速增长:从1891年到1904年间,他们一共建造了12艘主力战舰,总吨位达到9。15万吨。考虑到其本身的陆权属性和二流工业国的高端工业产品价格高昂的因素,这已经算得上是颇为充裕的资金投入。正因如此,清英当年才会萌生出重铸奥匈海军的想法,将历史上那一大票因预算限制、而被迫造成战列舰和装甲巡洋舰的结合体的高不成低不就的奥匈军舰加以改良。

“能够看到如此深远的层次,足见大公殿下的英明睿智。”清英照例又是一番礼节性的颂扬。不过话语中已经流露出了几分发自内心的赞誉之意,“英国之所以能够加冕成为日不落,法国之所以能够在普法战争之后迅速恢复元气,其靠的都是以舰队作为后盾支柱的海洋贸易和对殖民地的经济掠取。因此,我德意志也通过了高速发展海军的国家战略,以求保证我们在海外贸易的合法利益。”

“或许大公殿下已经得知,英国在两个月前下水了一艘装备10门305毫米主炮的无畏号战列舰;而我德意志也在数周之后,为装备10门283毫米主炮的西里西亚号举办了下水典礼。根据我们和英国人所共同得出的结论,这种装备全重型火炮的巨型战舰将统治未来的海上战争。作为贵国最亲密的盟友,德意志将为贵国友情提供一套全新的最顶尖战列舰的图纸设计。不知大公殿下是否有兴趣?”清英凝视着斐迪南的双眼,用缓慢但却清晰的话语轻声说道。

斐迪南身躯微微一震。随即一抹惊讶和兴奋之色便涌上了他的脸颜。虽然他并没有经受过海军方面的教育,但他通过对海军建设的大力支持,和蒙泰库科利伯爵等海军高层建立起了良好的私人关系;长年耳濡目染之下,斐迪南对这一领域也有了一个大概的了解。对于奥匈这种蹒跚学步、且难有大量资金稳定注入的二三流海军而言,一份优越的军舰设计足以极大的增强他们的海军实力;而英德两国在不到一月间相继下水的全重型火炮战舰,无疑是当下海军界里最引人瞩目的后起新星。虽然目前奥匈海军界还在英德两国装备全大口径火炮的新式战舰,和其与列强装备二级主炮、走投射量道路的传统战舰之间犹疑不定,其中保守派所主张的“帝国海军交不起学费”的理念似乎还在辩论中占了上风;但这份来自于德国的设计图纸必将能让奥匈设计师们得到一个宝贵的借鉴机会,从而提升他们设计水平,这对今后的新舰设计将大有助益。

见清英竟然准备给奥匈一份最新式的军舰设计,饶是担任奥匈帝国二号人物近17年、早已是身经百战的斐迪南,此刻的心中也不免涌现出了些许欣悦之情。他在自己前胸划了一个十字,轻声道:“圣子在上,维也纳将永远感激来自于柏林朋友无私而真诚的慷慨援助。今后贵国若有需要,敝国一定竭力相报。”

清英拍了拍手,便有一名宫廷侍从恭敬地走上前来,手中捧着一个古朴典雅的长条形锦盒。在斐迪南期待的眼神中,清英徐徐铺展开一卷厚实的特质图纸,而后将其挂在了米黄色的鎏金墙壁之前。水晶灯盏光芒闪耀,投射到它的上面。黑灰两色清晰的线条,在洁白的画卷上勾勒出了一幅俊美磅礴的巨舰蓝图;其1比50比例所带来的强烈既视感震慑着大公的眼球,已经可以让他从容遐想它真正建成之后的雄武英容。

“大公殿下,这便是我德意志帝国设计师为贵国量身打造的全新战列舰,我们甚至已经为她起了一个极富哈布斯堡特色的名字拉德茨。除了两台蒸汽轮机是来自于美国的柯蒂斯式之外,她所使用的一切子系统都是参考了贵国现有水平、并在今后完全可以实现的技术。贵国设计师甚至根本不用加以更改,就可以直接将它扔给的里亚斯特造船厂(简称stt,奥匈国内最重要的造船基地,超过8成战舰都是在这座船厂中兴建),令其动工开建。”清英顺势将历史上奥匈拉德茨级的舰名给剽窃了过来,也算是为那级混装主炮的末代前无畏弥补缺憾了。

“英国两个月前下水的无畏号,给之后建造的战列舰划定了一个新的性能评判基础,那便是10门305毫米大炮和高达21节的航速;而这艘德意志为贵国量身设计的战舰,其性能指标便是以这个基准来订造。正如大公殿下所看到的那样,它在前高后低的长艏楼船型上,沿中轴线顺势装备了三座三联装305毫米l45主炮:后部两座主炮塔拥有超过270度的优越射界,全部火炮可对同一舷的目标实施毁灭性的猛烈轰击。尽管它的主炮数量比无畏号要少1门,但由于无畏号的炮塔布局问题,其单侧火力只有8门,因此这份设计的舷侧火力还要胜过英国的无畏号。”不知什么时候,清英手上出现了一根长长的指挥棒,而他正用其指着图纸上那3座威武雄壮的巨型炮塔,面带微笑地对斐迪南简单解说道。

“在动力上,由于贵国的原油产量远比我德意志来得丰富,因此这级战舰所装备的12台锅炉全部都是重油比重达到30%的煤油混燃锅炉;在降低了重量的同时,也将它的航速提升到了和无畏号相同的21节,并能以14节的速度进行2500海里的高速巡航。”清英说道。对于这艘图纸战舰的实际可信性,他心里有着绝对的自信。

作为拥有全世界最强重炮部队的重工强国,奥匈斯柯达军工在重炮领域的造诣极其高深,甚至超过了享誉世界的德国克虏伯。在另一个位面里,奥匈在1907年开工的拉德茨级战列舰上就已经为其装备了45倍径的305米毫米重炮:该炮弹重450kg,初速达到800m/s,威力极为强劲。如果再考虑到奥匈使用的硬被帽穿甲弹的话,其综合性能将远远凌驾于英国的同口径火炮之上。因此让斯柯达开发305毫米l45舰炮,在技术上完全没有任何的难度。至于三联装炮塔的问题,只要这些工业列强有意研发,那么对于他们而言就根本不是什么障碍;更何况历史上的奥匈还是最早应用这一布局的列强之一,仅比大意大利晚了1年的时间!

面对清英略带专业的讲述,斐迪南微微有些尴尬;他对海军的了解仅限于粗浅的表面认识,其日常所做也只是尽可能的为海军发展提供经费,并没有像德皇威廉这种资深发烧友和清英这种bb党穿越者那样的深厚功底。不过这却难不倒身经百战的大公。他嘴角勾起,微笑道:“这真是一艘完美的战舰。殿下,的里亚斯特的豪斯将军对这种新生的全重型火炮战舰有着极大的兴趣,您在前往下一站罗马的路途中,正好可以顺路和他好好交流一番。”

第233章决战型奥匈海军

的里雅斯特位于奥匈西南部,毗邻亚得里亚海,历史悠久,文化沉积。作为向世界开放的港口城市,的里雅斯特随着奥匈帝国的不断发展而逐渐变成了一个繁忙的国际化的大都市,在奥匈国内的城市排名位列第四,仅次于维也纳、布达佩斯和布拉格。而一条通往维也纳的奥匈南方铁路线,更是将的里亚斯特这座滨海港口和帝国中枢紧密联系在了一起;大量商品货物的吞吐进出,成为了拉动奥匈这一片区经济贸易的最强劲的动力。

而的里雅斯特的
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