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其实，这也是印军把2个装甲旅放在伯坦果德的原因。
不管怎么打，双方都必须盯住伯坦果德。
与印军不同，巴军没有向查谟方向增兵。
为啥？
后勤保障跟不上。
在打下查谟之后，巴军甚至撤走了4个步兵旅，准确的说是让4个步兵旅撤下来维护后方的补给线路。
其实，这也是没办法的事情。
结果就是，在查谟方向上，巴军能够调动的作战部队只有6个旅，不过其中有4个旅是主力部队。
此外，在伯坦果德西面的纳罗瓦尔，巴军还有3个旅的兵力，其中1个是装甲旅。
也就是说，巴军当时能够动用的只有9个旅的兵力。
相对而言，巴军的兵力比印军少得多。
只是，在战斗力方面，却要强得多。
为啥？
巴军有3个装甲旅与2个机械化步兵旅，另外4个步兵旅当中，有2个参加了在查谟的战斗，另外2个是奇装满员。
印军呢？
名义上动员了至少15个旅的兵力，却只有2个装甲旅，其他全是步兵旅。
要命的是，印军的这15个旅，除了从新德里调来的2个装甲旅，其他13个旅都有大量缺员。
装备方面，更加没得比。
为啥？
巴军的3个装甲旅，有2个装备“哈立德2”型主战坦克，另外一个是“哈立德”，而且2个机械化步兵也也装备了“哈立德2”型主战坦克，此外还各有加强炮兵营，装备了大量重型火炮。
印军呢？
名为2个装甲旅，其实总共也就只有100多辆“阿琼2”。
这个数量，其实只相当于一个装甲旅的规模。
至于“阿琼2”的战斗力，那就没什么好说的了。
其实，印军拥有的只是兵力上的优势。
以作战能力来看，印军在当时更应该采取稳固防守的战术，而不是说谋求突破巴军的防线。
已经有不少的印军指挥官认识到了这一点。
可惜，印度高层并不这么认为。
说白了，对印度来说，不管是谈还是不谈，都得在战场上取得胜利，不然印度当局根本就无法坐下来谈判。
什么样的胜利？
当然，最好是在克什米尔击败巴军，夺回一部分失地。
只有这样，印度当局才能宣称已经取得了胜利，以胜利者的身份坐下来谈判，并且逼迫巴基斯坦妥协。
要想取得这样的胜利，就必须发动进攻。
有通过防守获得的胜利吗？
打了20多天，除了巴军在拉合尔打了一场漂亮的防御战之外，印军就没有在战场上通过防守取得过胜利。
从另外一个角度来看，进攻也是避免更大失败的办法。
为啥？
巴军就没有在进攻中失败过，因此让巴军发动进攻，印军很有可能会再次遭受惨败。
第622章 只能进攻
开战的第25日，在停火期限到达之后，印巴双方几乎同时发动进攻。
当然，首先开打的还是空军。
与之前一样，印度空军在象征性的出动了一批战斗机，跟巴基斯坦空军交战之后，就全场缺席。
为啥？
打不过啊。
只是在上午的几场空战中，印度空军就损失了10多架战斗机，而巴基斯坦空军则是零损失。
不是印度空军不给力，而是给不了力。
打到现在，印度空军已经损失了近300架战斗机，只是在空中被击落的战斗机就超过了150架！
这是个什么概念？
在留下了防备华夏的必要力量之后，印度空军已经没有战斗机可以调用了。
其实，当时印度空军派往克什米尔的战斗机，全都是从东部抽调来的！
虽然印度空军一直没有公布战斗损失，印度当局也没有承认丧失夺取中空全的能力，但是根据战后陆续公布的一些资料，印度空军在开战20天之后，已经基本上丧失了跟巴基斯坦空军争夺制空权的能力。
此外，印度空军还遭受了极为严重的非战斗损失。
啥？
根据不确切的统计，在这20多天的战斗里面，只是su…30mki就摔了大约30架！
这是个什么概念？
印度空军当时总共损失了大约140架su…30mki，其中近半是在地面被炸毁的，因此在空中摔掉的，差不多跟被击落的相当了。
此外，在剩下的su…30mki中，有三分之二因为缺乏必要的维护保养，基本上丧失了作战能力。
相对而言，美国与法国的战斗机要稍微好一点。
当时，在印度空军中，法国战斗机的出动率是最高的。
只是，并不是说法国战斗机的质量最好。
为啥？
因为印度空军的法国战斗机，特别是“阵风”，几乎全都集中部署在东部地区，并没有参与针对巴基斯坦的战斗。
也就是说，这些法国战斗机的出动量本来就不大。
因为没有太大的战斗损失，所以法国战斗机的完好率较高。
至于美国战斗机，主要还是质量过硬。
要知道，按照出动量计算的话，f…16e/f超过了su…30mki，而f…16e/f的完好率却远在su…30mki之上。
为啥？
印度能够获得足够多的零备件！
当时，美国为印度提供的最为主要的援助，就是确保印度的f…16e/f机群能够处于最佳状态。
为此，美国额外向印度提供了上百台发动机。
当然，在印度的美国人员也提供了极为巨大的帮助，特别是那些在印度斯坦航空公司工作的美国技术专家。
可以说，如果没有美国的支持，f…16e/f机群的表现不会比su…30mki好多少。
只可惜，印度的工业实力实在是太差了。
虽然美国提供了全力支持，但是印度斯坦航空公司一直没有能够提高f…16e/f的生产效率！
在这20多天里，印度斯坦航空公司只向印度空军交付了15架f…16e/f。
这里面，至少有9架是在战前就已经完成了制造，只需要进行最后的测试。
也就是说，在接近一个月的时间内，印度斯坦航空公司只生产了6架f…16e/f。
这个效率，算高吗？
当然，以印度斯坦航空公司的能力，确实已经非常高了。
要知道，在平时，每个月肯定不会超过4架，一般在3架左右。
可是，横向对比的话，那就低得可怕。
同一时期，巴基斯坦飞机制造公司向空军交付了9架新产的jf…20与22架jf…17，而且还有至少5架jf…20与14架jf…17能够在几天之内交付。
此外，在此期间，巴基斯坦飞机制造公司修复了至少40架受损的战斗机。
当然，巴基斯坦飞机制造公司能够有这个能力，也离不开华夏的支持。
根据战后披露的消息，在战争期间，至少有500名来自华夏的人员，特别是工程师与技术专家在巴基斯坦飞机制造公司工作，帮助巴基斯坦飞机制造公司提高生产效率，甚至是直接参与生产工作。
当然，在其他方面也是如此。
比如在地面装备方面。
巴基斯坦的国营兵工厂在20多天内，向陆军交付了近百辆“哈立德2”，而且都达到了战斗状态。
此外，巴基斯坦兵工厂还修复了数百台受损的坦克，其中大部分是缴获的印度坦克。
印度呢？
没有生产一辆坦克！
在20多天里，印度也只修复了一百多辆坦克，而且大部分都是轻伤，几乎所有受损严重的坦克都被直接抛弃掉了。
为什么不修好？
没那个能力，也没有修理必须用到的关键零备件。
根据战后统计，在印度陆军损失的t…90s当中，至少有三分之二能够修复，却被印军直接抛弃。
搞笑的是，这些被印军抛弃的坦克，很多落到了巴军手上。
当时，巴军修复了很多缴获的印军坦克，原本打算补充给作战部队使用。
也确实移交了一部分给作战部队，只是反应非常糟糕。
战后，巴基斯坦把这些缴获的坦克在进行了维护之后，以二手货推向国际市场，主要面向非洲等国。
此外，巴基斯坦还改造了一部分坦克，用来充当重型步兵战车。
有趣的是，巴基斯坦出售的部分二手坦克，最终又辗转回到了印军手上，而且被印军使用了数十年。
当然，主要是t…90s。
印度为啥购买这些二手坦克？
便宜。
此外，印度有t…90s的维护设备，因此日常维护保养更加容易。
由此也不难看出，印度根本就没有进行一次大规模战争的基础实力。
可以说，如果没有外来援助，印度根本不可能扭转战局，更别说击败巴基斯坦，能够守住现在的防线就很不错了。
那么，印度有可能在短期内获得外来援助吗？
或者说，印度拿什么去争取获得外来援助？
显然，印度需要一场胜利，也只有在战场上取得胜利，才有望让美国与日本相信，印度还有取胜的机会。
可见，这正是印军选择主动进攻的根本所在。
只是，以印军的实力，要想取得一次决定性的胜利，几乎是不可能的事情，更别说主动发起进攻。
以当时的情况来看，印军打一场防守战，说不定希望还要大一点。
第623章 自知之明
围绕着伯坦果德，双方展开了激烈的争夺。
也就在这里，爆发了自开战之后的第一场坦克大战，“哈立德2”对阵“阿琼2”。
有趣的是，巴基斯坦与印度都宣称这在自行研制的坦克，而且都宣称是南亚地区，乃至全球最好的主战坦克之一。
只是，“哈立德2”并非巴基斯坦自行研制，而是vt…4的深度定制版。
当然，巴基斯坦拥有大部分知识产权，而且能够自行生产，国产化率高达80％，只有少数本国无法生产的核心设备需要从华夏进口。
此外，“哈立德2”获得了上千辆的海外订单。
“阿琼2”？
印度陆军也只是象征性的采购的了100多辆，海外用户更是一个没有，其国产化率还不到40％。
战斗发生在伯坦果德东面。
伯坦果德是边境城市，西面是巴基斯坦，北面是印控克什米尔，南面就是通往贾朗达尔的公路。
因为印军在边境线上修建了牢固的防御阵地，所以巴军把重点放在北面。
按照巴军制订的作战计划，首先从伯坦果德东面向南突击，切断南面的公路，然后再攻打伯坦果德。
简单的说，就是先包围，后进攻。
如果一切顺利的话，在完成迂回，包围伯坦果德之前，印军就会崩溃，然后兵不血刃的占领伯坦果德。
为啥？
守卫伯坦果德的全是步兵部队。
查谟的战斗表明，如果没有装甲部队，只是靠步兵部队死守，根本就守不住。
此外，很多从查谟逃出来的印军官兵就在伯坦果德，他们非常清楚巴军攻打城市所用的战术。
这些印军没有在查谟跟巴军拼命，又怎么会在伯坦果德死战？
包围伯坦果德，关键就是南面那条通往贾朗达尔的公路。
只要能够切断这条公路，伯坦果德的印军就别想获得外界支援，也就绝对无法守住伯坦果德。
死守，无非是平添伤亡。
问题是，巴军的这套战术也太简单了，任何人都能猜到。
当然，也不需要猜测。
对印军来说，要想守住伯坦果德，就必须保住通往贾朗达尔的公路，也就必须盯住伯坦果德东面。
为啥？
伯坦果德的城区就挨着边境线。
除非巴军投入重兵，从印军防线正面取得突破，不然就只能从北面发起进攻，然后向伯坦果德东面迂回。
在正面，巴军有多少兵力？
也就4个旅，而且只有1个是装甲旅。
更重要的是，该方向上的巴军同样需要守卫边境防线，且唯一的进攻路线在伯坦果德的西南。
此外，就算取得了突破，在进入印度境内之后，也要沿着公路首先向北，也就是向伯坦果德市区迂回，然后才能转向南下。
如果直接南下的话，就要面对阿姆利则方向上的守军。
因为存在被印军南北夹击的可能性，所以巴军在该方向是的突击行动必然困难重重，也就未必会选择该方向。
如此一来，巴军就必然向伯坦果德东面迂回。
其实，这也是巴军在北面击中了6个旅，还把2个装甲旅与2个机械化步兵旅放在该方向上的关键所在。
对印军来说，不管怎么打，都得在伯坦果德东面阻击巴军。
为此，印军把2个装甲旅全都摆在了该方向上。
只是，对印军来说，时间太过仓促了。
为啥？
在2个装甲旅赶到的时候，已经是开战的第24天夜间，而48小时临时停火将在次日上午到期。
能在一个晚上完成部署吗？
显然，印军根本办不到。
为此，在开战的第25天，印军首先发动进攻。
当然，没有投入主力部队。
按照印军的作战计划，首先让步兵部队发动进攻，扼制巴军的进攻势头，为装甲部队争取到时间。
干嘛？
在伯坦果德东面部署一条防线。
接下来，印军将依托这条防线阻击南下的巴军，尽最大的努力挫败巴军。
在消灭了巴军的主力部队之后，再依托防线发起进攻，准确说是反击，争取一鼓作气的攻入克什米尔地区。
简单的说，就是防守反击。
想得很好，实施的难度却非常大。
为啥？
兵力太少。
2个装甲旅，能做什么？
更何况，这2个装甲旅，名义上各有2个装甲营，可每个营只有大概30辆坦克，而且协同的是步兵营。
也就是说，2个装甲旅，总共才100多辆主战坦克。
在和平时期，这个编制不算差。
其实，战争爆发前，巴基斯坦的大部分装甲旅也只有几十辆坦克。
可是，在战争期间，这点坦克就太少了。
在战争爆发之后，巴军的所有装甲部队都得到了加强，坦克数量均在100辆以上，还有大量装甲车与火炮。
兵力实在是有限，该怎么打？
所幸，印军指挥官很有自知之明，或者说被吓住了。
为啥？
对面的2个巴军装甲旅，配备的全是“哈立德2”型主战坦克，总共有近300辆！
正面硬拼？
显然，那是找死！
为此，印军指挥官把2个装甲旅分开，让1个装甲旅进入提前设置好的阵地，另外1个充当预备队。
言外之意，印军指挥官把希望放在了防御阵地上。
打算通过打一场防御战来挫败巴军的装甲部队，然后再发起反击，从而扭转兵力上的劣势。
当然，印军指挥官也很精明，派了一个装甲营去诱敌。
不过，不是配备“阿琼2”的装甲营，而是一个东平西凑起来的装甲营，主力是20多辆t…72m主战坦克。
必须承认，印军指挥官确实有自知之明。
为啥？
“阿琼2”根本不适合打运动战。
糟糕的机动性能，加上巨大的战斗重量，“阿琼2”的野外机动能力极差，在很多地方甚至无法进行机动。
相反，部署在预先设置好的阵地上，至少其120毫米坦克炮还有用武之地。
此外，依托阵地，还能有效的解决防护上存在的问题。
总而言之，印军指挥官压根就没有想过用这种笨重的坦克去挑战“哈立德2”，更别说在野外战场上取得胜利了。
只是，依托阵地，“阿琼2”就能击败“哈立德2”？
第624章 阻击
因为印军抢先发起反击，所以巴军的进攻行动推迟到了当天晚上。
傍晚，巴军的远程炮兵首先开火。
考虑到印军的主力是步兵部队，所以巴军的前期炮火装备只进行了半个小时，对印军防线进行了覆盖打击。
随后，巴军的装甲部队就出动了。
进攻开始后不久，巴军就遇到了小麻烦。
什么麻烦？
按照印军前线指挥官安排，应该在巴军发动进攻的时候出来诱敌的那支部队，也就是那支有20多辆t…72m的装甲营并没有按照计划发起反冲击，而是留在了防线上，阻击巴军的装甲部队。
有用？
要知道，俄系坦克一直以野战能力糟糕出名。
虽然印度一直在设法提高t系列坦克的夜战能力，甚至花大价钱，找西方的军火企业改进t…90s与t…72m，但是效果并不理想，即西方军火企业提供的夜视仪，很难跟俄系坦克的观瞄系统整合到一起。
可以说，印军坦克几乎没