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钡厝褐诎迅寐饭诿巴跷拦贰薄Ｊ唤烊舜蟠沓禄啊⒐愣〉谑煺被瓶稻巴蠲氛蛲獬龀晒θ耸浚俏蚁缦绲澜ㄉ杈杩罹�200万元。副厅级离休干部宁雄同志，获悉老家笪桥良埇村要修路的情况后，立即召开家庭会议，动员在商界大获成功的儿子宁一海捐资，父子捐资100多万元建设笪桥圩至横岭公路长达7公里；丽岗镇朱亚红除个人捐资50万元，自己还组织施工队带资建设公路7。4公里。全市外出能人为家乡捐资修路达3000多万元。
经过化州人民近10年的群策群力，大干苦干，全市农村公路发生了根本的变化。累计投资资金2亿多元，已完成硬底化乡道1020公里，其中镇通村委会公路615公里，占镇通村委会公路硬底化任务的90％，余下的项目已全部安排并正在组织实施，2008年底前全市镇通村委会公路将全部实现硬底化。
蓄势的腾龙 众志成城路路通
化州交通公路建设跨越式发展，但也并非一帆风顺。省道284线宝圩镇与广西交界的一段不到三公里的路，1993年立项，由于种种原因，无法正常施工，从而引发了公路管理部门、投资方、被征地、拆迁、农户及施工单位的激烈矛盾与冲突。
2007年3月初，刚任化州市交通局党组书记、局长6个月的黎良文按照省委、省政府实施“民心工程”指示精神，深入到宝圩镇耐心倾听民情，用心化解矛盾。他把所有的错综复杂问题梳理归结成四大难题：一是被征地农户的土地补偿和拆迁标准问题；二是前期按收费公路建设投资人股的四名股东80多万元的投入资金偿还问题；三是复工由原承建商还是重新投标施工的问题；四是如何争取上级交通公路管理部门支持问题。他找准问题症结后，对症下药，以实事求是的态度和以人为本的精神逐一做好当事人和有关单位的工作。经过几个月艰苦细致的工作，黎良文理顺了影响该路段施工的各方矛盾，工程于2007年9月6日举行了开工仪式，茂名市和化州市的有关领导亲自到场祝贺，万名群众为工程开工助兴，鞭炮声、锣鼓声响成一片。2008年春节，该工程竣工通车。曾为该路段前期建设投资入股的四名股东和20多户拆迁户联名给黎良文和化州市交通局领导班子送来了一块牌匾，上书：为官一任，造福一方。
广湛高速公路途经化州南部同庆、长歧、杨梅、良光四镇，化州境内里程19。2公里，2002年开通，结束了化州境内无高速公路的历史。但连接境内高速公路出入口的只有一条80年代修建的三级公路，路面狭窄并且穿过闹市区，远远不能适应日益繁忙的交通需要，严重制约了化州经济的进一步发展，使化州多次丧失了招商引资的良机。
高速公路近在咫尺，但眼前有路走不得，让化州在外人面前十分难堪。这真是化州一百多万人的切肤之痛。一个城市要广泛吸纳外资，首先要搞好软硬环境建设，营造亲商、安商、富商的氛围。化州市委书记成济荣、新任市长黄从南深谙这个“筑巢引凤”的道理。他们决心重新规划建设城区至同庆高速出入口一级公路。该路是化州市南出口的重要交通干道，规划了十几年，等待了十几年，由于地方经济十分困难一直未能动工。2005年，广东省公路局党委书记吴嘉启、局长柳和平带领公路局“十百千万”干部驻村工作组来到了化州同庆镇悦义村。这让精明的化州人眼前一亮。要使这个重点项目早日上马，谈何容易？市交通局长黎良文为此殚精竭虑。“何不利用省公路局‘十百千万’干部来驻点的好时机来个‘危机攻关’？”他经常邀请省公路局领导到化州调研，增进沟通，加深了解，多次与化州市领导上省交通公路部门奔走，与省公路局干部座谈交流，争取省里的支持。去年底，该项目终于获得省批准立项建设，总里程17。6公里，工程总投资2亿元，是近年经省交通厅批准立项在化州市投资最多、规模最大的一项交通设施项目，目前已完成规划、设计、勘探、土地预审及环保评估等工作，征地拆迁和施工前期各项准备工作正在密锣紧鼓进行之中，将在一年半内完成主体工程。
以化州市区交通基础设施建设的辐射带动，全市各乡镇交通基础设施建设近年也相应如火如荼地开展起来。昔日尘土飞扬、坑洼不平的道路消失了，化州大地不再被狭窄的公路和街巷所局限。可以说，近几年是化州交通公路建设高歌猛进的黄金时期，化州交通公路建设实现了质的飞跃，新建的硬底化公路里程是解放58周年建设的硬底化公路总里程3倍还多，交通基础设施建设成为化州的一大亮点和看点。完成了国道207线化州境内路段全线35。4公里改造工程；完成了石化线化州大桥扩建工程；完成了省道284线合江至宝圩段4JD公里及省养县道平山线平定至文楼段12公里的路面硬底化；完成了东山铁路口立交的首期工程；通过向上级有关部门争取，省道285线连界至山车段30公里大修项目已立项，今年将动工建设；省道285线出省通道平定至清湖路段已经动工；市通镇公路已全部实现硬底化；市到镇、镇到村委会都贯通了等级公路。
历史的跨越 路通财通百业兴
桥在延伸，路在延伸。延伸的路，延伸的桥。在化州大地上织网，织成一张四通八达的交通网，越织越大，越织越靓，覆盖化北山区，化南平原，构成化州大地新的风景线。
这是一张生机勃勃的交通运输大网！
路通带来财通，道路之花结出经济之果。化州路桥建设的大投入，带来了化州面貌的大改观，运输业的大发展。如今展现在我们面前的化州，正向交通发达、文明整洁、经济繁荣的中等美丽河畔城市迈进。
十一届三中全会以来，化州先后成立了16家客、货运输企业。这支运输大军，走南闯北，载走了山区的农副产品，载来了中外客商。荔枝、龙眼、芒果、香蕉、北运菜、蔗糖、塘鱼等“三高”农副产品产销两旺，货畅其流，开始走出山门，穿长江、过黄河，源源不断销往全国各地。客商纷至沓来，兴办企业，发展农业，洽谈生意，旅游观光。
一条公路就是一条黄金走廊，公路修到哪里，哪里的农副产品就增值，哪里的农民就得益。笪桥镇大部分村委会通硬底化公路后，分布在水泥路沿线的农产品收购点达100多个，各种农产品的收购价比以前明显提高，仅香蕉每公斤提高2毛钱收购一项，该镇蕉农年可增收500万元。乡道硬底化建设还直接推动了农业产业结构的调整优化，带动特色农业规模化、产业化经营：促进农村二三产业的形成和发展，加快了城乡一体化进程。修通一条路，带富一方，带兴百业，形成了各具特色的“经济乡道”，为化州城乡的展翅飞翔插上了更加坚硬的翅膀。比如笪桥“黄瓜路”带出黄瓜10000亩、宝圩“香蕉路”带出香蕉15000亩、平定“ 橘红路”带出橘红25000亩、合江“蚕桑路”带出蚕桑20000亩等等，都因为硬底化乡道带动加快当地特色产业大规模发展而得名。官桥镇名教村修通硬底化乡道后，创办了村级工业园区，引来了一家年产值1000万元的服装厂，还兴建了竹器编织厂、手袋厂。该村还利用优美的罗江倒流湾和天然的生态环境，引资开发建设了倒流湾旅游度假村，使名教村成了旅游观光的好地方，成了美丽富饶的省级文明新农村。便捷的农村交通环境，已成为化州招商引资的制胜“法宝”和经济发展的“助推器”。
改革开放以来，随着农村交通环境的不断改善，化州还建成了一批如官桥名教村、笪桥镇高志塘村、平定镇红榄村、合江镇西垌村那样各具特色的文明和谐新农村，农村的整体文明程度大大提升。名教村等新型农村成为省级文明示范村，省、市领导及各地游客纷纷到来参观游览。
便捷的交通有力地促进了化州矿产业和房地产业快速发展。钛矿、白石、高岭土等稀有、特有矿产开发成为该市强劲的经济增长点。
改革开放三十年，化州交通所走过的路，是一条改革之路，是一条腾飞之路。橘州处处通坦途是化州人民和化州交通人历尽艰辛，群策群力。迎难而上。大干苦干。攻克了一个个难关，树起的一座座丰碑，见证着化州交通翻天覆地的巨变。展望未来，化州交通道路更长、更宽广，风光更美丽、旖旎无限……
责任编辑 朱 零
汶川！汶川！
作者：韩作荣等
——献给这次特大地震灾害中所有的死难同胞以及他们的亲人，献给抗震救灾中所有的救援者以及与受难同胞血脉相连的全国各族人民。
——人民文学杂志社
伟大的姿态 韩作荣
5月12日
其实，只是一点点、一点点移动
青藏高原的边缘
以每年两英寸的速度，年复一年
探入龙门山断裂带
骤然，在5月12日那个瞬间
汶川大地震爆发了
地幔之上漂浮的地壳是脆弱的
大陆板块的撞击
曾隆起这星球最高的山脉
留下沧桑之变的遗迹
这一天，能量的聚集
再一次让山崩地裂、楼舍倾塌
甚至让六座大山聚为一体
过于庞大的事物
相互轻微的触及和摩擦
便带来生命的毁灭
在这些我熟悉和不熟悉的地方
由于地壳持久微小的游移
却酿成如此巨大的灾难
心形的蜡烛
蜡烛点燃了。摆成心形的蜡烛
飘忽、炫闪在暗夜
此刻，不要太多的光亮
只让一颗心在这里流泪
风已冷，那么多躯体已冷
只有惊悸的烛火在颤栗
默然低首，在昏潆的烛光里
寄托对逝者的哀思
快呀，快！再快些
快呀，快！再快些
飞旋的车轮、螺旋桨
冲锋舟、门桥、绽开的伞花
旋翼；快呀，快
再快些，火药、导火索、破碎的石头
和打通道路的挖掘机
快呀，快！再快些
十万官兵、志愿者、医疗队
搜救犬、生命探测仪，快呀
快！再快些，空投的帐篷
食品、饮用水、葡萄糖
撬棍、千斤顶
乙炔切割器……快呀，快
再快些，让一切救灾物款
和关爱、亲情、心的焦灼
诚挚的目光和八方伸出的手臂
一起向灾区聚焦。快呀，快！快
再快些，废墟里
埋着我们的父老乡亲、姊妹兄弟！
血……
血，从血管里流出来
一袋、又一袋……
我知道，这些血
将挽救一个又一个濒危的生命
谁也不知道自己的血
将输入哪个人的体内
可谁都愿意让自己的血
活在另一个人的生命里
血脉相连——
这是另一种血缘关系
可我多么希望少一些需要输血的人
尽管谁也不会吝啬自己的血浆
谁说血与生命不可分割
血，从血管里流出来
怀着巨大的悲悯
今天，我们流血也流泪
伟大的姿态
——写给张来亚、联芳老师
你们是趴着、两手环护着孩子
死去的——
我敢说。这是世界上最伟大的姿态
你们用自己的血肉
卫护了四个孩子的生命
我的热泪模糊了报纸上的文字
是的，我仍然相信眼泪
相信内心最柔软的地方
会被爱的强度所洞穿
可我更为你们骄傲一
纯朴的乡村女教师
我们民族的母亲
五岁的孩子
孩子，一个五岁的孩子
在垮塌的楼舍里被救出来
一只小手
紧紧攥住一位士兵的手
再也不松开
他躺在担架上
眼睛被毛巾遮住
已没有气力啼哭
他看不见这世界
可他摸到了人的体温
他离不开这只手
在巨大的惊恐里
一只小手
紧紧攥住一位士兵的手
再也不松开
23小时和两条腿
在摇摇欲坠的危房里
士兵用木头撑住墙壁
救助被重物压住的伤者
他说：你们截肢吧
为了生还
他宁愿失去自己的腿
可士兵知道，没有腿
人怎么在这世界立足
腿不能成为废墟的一部分
与时间、危难抗衡，士兵
用双手、千斤顶、毅力和坚忍
一点点地求取生命的空间
23个小时，终于救出伤者
为了人的尊严
为了保全一个完整的生命
灾区长镜头
1
救护车经过的地方，所有的车辆、行人
都让出道路
谁都知道
那是一条生存之路
2
在渡口，沉默的避难人群里
运走的是重伤员、老人、孕妇和孩子
那么多人，都悄悄地靠在后面
不声不响
3
一位伤残的大娘
怎么也不肯坐到驾驶室里
她说：我浑身都是泥巴和血
别弄脏这么干净的车
4
一位重伤者经全力抢救
最终死去了
为自己无力回天
医生满面泪水
5
12岁的哥哥背着3岁的妹妹
走了十几公里避难
爸爸没有了，妈妈没有了
可女孩，你还有在一天之内长大的哥哥
6
为了最后两个孩子
教师，被埋葬在轰然垮塌的楼舍
他的儿子每天在废墟前默立
盼望父亲从里面走出来
7
女孩儿从凿出的空隙里伸出胳膊
接受救护针剂
随后，她用微弱的声音说——
阿姨，你快走吧，这里危险……
他姓肖，是校长
一百余名孩子被他救出来。当大地颤抖
楼舍倾覆，他的妻子
却被埋在废墟里
烟尘飘散
他木然地站在那里
身后，是孩子的一片哭声
在荒坡埋葬了亲人
获救的孩子们噙着泪水
用小手，一捧一捧地向坟头撒土
他姓肖，是校长
他的双亲还在震区的另一个地方
没有音讯
医生
做了七例手术之后
被救活的孩子露出微笑
她昏过去了
失去四个亲人的医生
也有一个这样大的姑娘
可死去的孩子，再也没有这样的笑容
人们看不到她的悲痛
她默默地救护着一个又一个人
甚至没有时间痛哭
可我知道平静的背后
是何等揪心的疼痛，她昏过去了
再也撑不住巨大的伤悲
大爱——2008，地震灾难中的温家宝总理和我们 郁 葱
我曾执着地相信生命，
我内心中的生命
应该漫长、广阔、深刻、无边无沿。
而现在我知道。
生命是所有的存在中
最脆弱的物质，
我见到命运的链条单纯微弱地维系着，
像梦中的草绳悄然折断。
烛光是为汶川——
那个遥远的名字亮起来的。
有雨的午夜，烛光亮出了一种牵挂。
那沉厚的影子，
在门的顶端默默挂起一串风铃。
生活，爱。
不知它对我们意味着什么，
也不知道，我们的泪水
在这时会有多少价值？
而一位近70岁的老人
在2008年5月12日的下午
登上专机抵达四川的瞬间，
我知道，孩子们无助的眼神里，
会有很多的幸福。
在所有人都面对着一种粉碎的沉重时，
他把自己融为了一面坚实的墙。
很久没有写过这样内容的日记了，
下午，突然不可遏止地
想记录下这一天的感受。
这几天我们的电脑，
都固定在汶川地震的页面上。
我接了很多信息也发了很多信息，
脑海里总是在浮现着四川、重庆
和那里的许多名字，
惦记他们，在一种压抑的氛围中。
我不由自主地想起
我经历过的邢台和唐山地震，
想起了那时候在灾区的感受，
许多记忆突然变得清晰，
这使我相信，一种经历
会让你重新记起那些似乎已经忘却，
但却在不经意中溶进骨子里的真实往事。
早晨，我路过博物馆广场，
那时是8点20分，
献血屋的门还没打开，但门外已经排起了长队。
中午再次路过那里，
广场上多了两台采血车，
依然是长长的献血队伍，
那里面有年轻人，也有中年人，
有男人，也有女人……
在我经过的和平路两侧，
许多条幅上面写着：“我们都是汶川人。”
我觉得，苦难，竟真的会净化人们的灵魂，
使人们比平日有更多的良善和成熟。
人民养育了我们，我们自己怎么办。
2008年最让人心动最让人心颤的时刻，
我无法为这场灾难写诗了，
在蕴涵着无数�