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期举办“中华文化研习营”。二〇〇一年，国民党“立委”何智辉等成立了“台湾海峡两岸联合经贸协会”，协助台商解决投资问题。
大陆方面类似的机构也不少，最知名的当数“全国台湾研究会”等召开的“海峡两岸关系学术研讨会”，从一九九一年至今，每年一次，已举行了十三届。该研讨会邀请大陆、台湾、香港及美日等地的学者，就两岸关系的热点问题和长远发展交换意见，凝聚共识，推动两岸关系的良性发展。其后成立的“海峡两岸关系研究中心”举办的年度会议，在两岸间也有很大影响力。
近年来，在“行业对行业、公司对公司”的务实做法下，两岸在具体事务性方面也取得了不少进展，其中最有影响的就是春节包机。二〇〇五年一月十五日，大陆“中国民航协会”、“海峡两岸航空运输交流协会”与“台北市航空运输同业公会”达成春节包机协议，在两岸和国际引起广泛反响。一月二十九日，两岸民航飞机实现了五十六年来首次双向对飞。
两岸政党协商将担当新使命
四月二十九日，胡锦涛总书记与国民党主席连战会谈后发表新闻公报，在“五点愿景”中明确列出“建立党对党定期沟通平台”，从而为两岸交流又开辟了一条新的渠道。
这种沟通机制涵盖的议题相当广，包括开展不同层级的党务人员互访，进行有关改善两岸关系议题的研讨，举行有关两岸同胞切身利益议题的磋商，邀请各界人士参加，组织商讨密切两岸交流的措施等。
随着亲民党主席宋楚瑜的到访，亲民党与中国共产党之间的沟通管道趋于成熟。而过去台湾地区的新党等已成功访问大陆，并取得了不少成果。中国政府一直明确表示，愿意与认同“九二共识”、反对“台独”、主张发展两岸关系的台湾各党派、团体和代表性人士谈发展两岸关系、促进和平统一的问题。可以预知，在两岸官方沟通渠道建立之前，政党间的定期交流机制将发挥越来越大的作用。