按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“今天让大家来商量的事情很简单，一个就是抽水机这个项目的招标，十年的专利保护，第一年收取售价的一成为专利费，逐年减少，第十年为百分之一，然后这个技术就可以向社会公开。”
“技术发明以后，由谁来生产，原则上是不设限制，只要缴纳专利费得到授权就可以。由于抽水机这项技术对工农业的生产意义重大，专利局的意见是尽量推广。就商业上来说，由于第一年可以收缴的专利费为售价的10％，故而越早形成生产规模，对发明者来说越有利。”
“那么今天愿意对抽水机项目投资地商人，所获得的权利一是专利费的分成，作为项目的股东，可以提前进行生产的准备，可以优先分配学员实习。可以定点培训员工，我想好处还是不少的，当然是不是要投资，完全凭大家自愿。”
“按照原来的计划，成立机电研究所。下设一个机电学堂，科技基金以技术和项目占三成的股份，总督府招商局以土地入股占二成股份，这个土地包括研究所、学堂所占场地，还包括划拨的试验田和农机站，其余五成股份由大家认购，预计为五十万华夏元，也就是说机电研究所包括机电学堂地总股本为一百万华夏元。”
叶枫修改了原本单一项目筹集资金的计划。因为大家的认购热情都比较高。民心民气可用，他自然要趁着这个机会重新布局。
“大家都知道我在欧美有产业，目前大概是西方最大的工业实体之一，而这个实体的核心就是一个诺贝尔研究中心，你们现在看到地电报、发电机、电车、白炽灯、煤油等都是这个研究中心的成果。我希望机电研究所也可以成为这样一个实体，未来不仅要研究抽水机，还可以研究其它内燃机产品。我想成为他的股东。未来的收益是很可观的。”
叶枫以诺贝尔研究中心为例子，介绍机电研究所的盈利前景。有点像发行股票的路演，不过有人很快提出不同意见：“总督大人的传奇我辈甚是仰慕，只是有一点却不得不提，总督所谓诺贝尔研究中心先有发明，然后组织生产销售，从而成为规模庞大地工业联盟，然则机电研究所虽有研究发明，却不自己生产，又如何能发展壮大？”
“机电研究所不是诺贝尔研究中心，这是因为机电所没有能力组织生产，它地核心能力在于技术，这个类比要说明的问题是技术专利可以产生很大的价值，譬如诺贝尔研究中心每年的专利费收入就是一个巨额数字。”
“刚才说到抽水机的技术会公开授权，这是因为抽水机对于工农业生产的非常重要，考虑到农业机械的问题，专利局可能会要求这项技术公开以推广普及，如果是其它一般技术，研究所可以决定是生产，还是进行授权，以及授权给谁，收取多少地专利费，我想这个应该由股东决定，由市场决定，作为股东，优先获得授权是可以，甚至各位如果有心地话，也可以将研究所全部买下，就看大家是不是有这个魄力，如果有的话，或许这又会是一个新诺贝尔财团地诞生。”叶枫笑道。
“总督大人的传奇，岂是寻常人能够比的，单说这不同发明，就可以用神鬼莫测来形容，我看就按大人说的办，科技基金持股三成，机电研究所专事研究发明，只要有技术就有前景，大人不是曾经说过，技术就是金钱？我看正是如此，”刘镛依然第一个做出响应。
不得不说，几次关键时刻刘镛都帮了叶枫大忙，有他明确表示支持，还有湖州商人的跟随，基本上很多事情都可以搞定，就好比这个机电学院和抽水机，湖州商人甚至刘镛本人就可以自己吃下来，别忘了他们还是华夏商业银行的股东，虽然按照商法的规定，两者不能存在直接的投资关系，但是在业务上倾斜几乎是可以肯定的。
叶枫给机电研究所的发展规划在农业机械这个领域，除了抽水机，包括脱粒机、碾米机、面粉机、榨油机等等都可以使用内燃机代替蒸汽机，虽然从长远来看，其中很多机器也会被电动机替代，但是从眼下的发展来说，电力真正要普及，成为工业的主要能源，还是需要很长一段时间的，留给内燃机的空间依然很大。
当然，研究内燃机器的不仅有机电研究所，科学院和科技基金还有其它的项目，科学院自己的内燃机研究所也在做这方面的研究，不过是方向不同，商业化的研究和基础研究，前者是市场为主，后者需要国家扶持，毕竟华夏的技术底蕴还很薄弱，叶枫能做到的只是为华夏规划好发展的方向。
除了机电研究所，叶枫还为科学院的一些项目进行筹资，赞助者可以获得技术上的支持，有的技术成果可以直接卖给商人。
叶枫很希望中国的厂商可以建立自己的研发机构，但是华夏的人才还是很有限，又必须保证国家的研发力量，厂商的技术力量只有慢慢培养。
他还希望厂商和研究机构建立良好的合作关系，比如赞助、捐赠，然后研究机构可以帮助厂商解决一些技术上的难题，双方互取所需，这次招商洽谈会就算是比较成功。以刘镛为代表的商人分别向科学院、华夏大学、复旦大学的几个研究所、院系提供了赞助，作为回报，研究所和院系也将提供一些技术支持，比如员工培训、技术改造、项目攻关等等。
这其中或许有人看到技术的价值，或许有人只是为了和叶枫搞好关系，总的来说招商洽谈会还是很成功的。
作为这次招商的核心项目，抽水机的技术难度并不大，实际上诺贝尔研究中心已经有产品问世，叶枫私心作祟，只是在欧美申请了专利，中国则等到机电研究所拿出样机申请的专利。
事实上为了这个专利，直到研究所有了成果，华夏立法院才公布了《专利法》，产业部成立专利局，开始正式实施专利保护政策，抽水机也就成为编号为00001的首个专利，真正考究起来可能并不怎么光彩。
总之机电研究所取得抽水机的中国专利，并且拥有了抽水机的设计和生产技术，就可以向厂商进行授权，然后收取技术专利费。
从登记那一天开始，专利就拥有十年的保护期，从商业上来说，自然是越早推广，所获得的利润越多，而在上次招商以后，并没有经过多长时间，甚至机电学堂也刚刚找到地方开始上课，要想建这样的工厂，所缺少的东西还很多。
刘镛是第一个投资兴办机电工厂的，在此之前他曾经持有一家蒸汽缫丝机工厂的股份，后来从华夏基金手中取得这家工厂的控股权，更名为昌隆机器厂，这家工厂并不能生产全套的蒸汽缫丝机，蒸汽机需要从福建的华夏缫丝厂购买，他们能生产的是缫丝机部分。
刘镛在叶枫分析内燃机和蒸汽机比较的优点和缺点的时候，很敏锐地意识到缫丝机的改进，那就是生产内燃机式的缫丝机。
第六集 中国攻略
第308章 … 铁路网
刘镛在招商会后曾和叶枫提起缫丝机的想法，叶枫本身并不看好，在他看来内燃机的优势在于体积小、便于移动，缺点则在于功率和成本，显然缫丝机这种固定且需要大功率的设备与内燃机并不匹配。
不过对刘镛这种想法，叶枫还是很支持的，科学院这边和机电研究所在一起，很多时候都是两块牌子一套人马，没有更多的人去做别的事情，刘镛则让厂里几个懂技术的工人到这里学习，又在厂里尝试缫丝机的小型化，虽然最后不是很成功，却掌握了相关的技术，刘镛也非常聪明，早早准备好场地和厂房，第一个开动了内燃机式抽水机的生产。
这种被命名为长江一号的抽水机其实和蒸汽缫丝机一样包括两大部分，一部分是抽水机的主体，利用轮轴带动叶轮高速旋转，从而实现提水。第二部分就是一台笨重的柴油机，当然比起蒸汽机就要小多了，柴油机运转后带动飞轮高速运转，飞轮和抽水机的轮轴用橡胶皮带连接，同步运转，飞轮大而轮轴小，从而可以使叶轮高速旋转。
这种抽水机的功率还不是很高，但用于一般的水田灌溉和矿井抽水已经足够，最主要的缺陷还是比较笨重，抽水机和柴油机的主要部件用的都是钢铁，重量不轻。
华夏几省的建设正处于热火朝天的阶段，尤其是厂矿市场化以后，很是催生了一批民族企业。又带动更大规模的工业化建设，不少矿藏都需要这种方便的抽水机，而江南以水田为主，加上雨水又丰富，需要排水地时候很多，因而抽水机开始的市场销售情况都不错。
工矿业的日益发展也形成许多新的需求，特别是在运输方面，原本主要是靠海运和水运，随着华夏控制区域逐步向内地发展，对长江的控制尚没有完成。陆上运输的需求变得更加迫切。
早在台湾的时候叶枫就在鸡笼和台北、淡水之间修建铁路，也算是工业化的最早尝试，在大陆始终未能集中资源发展铁路，只有在福建的厂矿之间有几条小铁路，直到进入上海以后，通过股票市场募集资本，才开始大修铁路。
经过一年多的施工，第一条商业化铁路沪杭铁路终于建成，全长近200公里。连接上海、嘉兴、海宁和杭州，一天之内可以跑一个来回，比原来节省了许多时间。
在新建地上海火车站站台，叶枫登上了华夏一号列车的车厢，专门布置的车厢非常舒服。而且还安装了无线收发报机，叶枫高兴地看着窗外流动的风景，这样的速度用来赏景确实是不错，当然速度也不能算慢，毕竟睡一觉就能从杭州到上海，虽然在后世这可能只要一个小时多一点点的时间。
对叶枫来说，能够快速来往上海和杭州，显然是非常有利的。上海因其天然的地理优势和历史原因。和历史上一样还是成为了华夏商业氛围最浓厚的地方，而且凭借生丝地出口，这里还是华夏进出口贸易量最大的港口。
但因为同样的原因，上海太容易遭到攻击，显然不适合再成为华夏的政治中心，所以叶枫将总督府和主要行政机构都设在杭州，以这里作为临时首府。有很多时候就需要在杭州和上海之间来往。
“总督大人。东方铁路公司已经准备了十二辆这样的旅客列车，我们计划每天早上五点到晚上七点为每小时一班。晚上九点和早上两点各一般，一天共发车十七趟，今天出发地五趟车已经全满了，”东方铁路公司的总办宁波人叶澄衷坐在叶枫的对面，微笑着说道。
叶枫点了点头：“沪杭之间的来往密切，我想这条铁路会很繁忙的，或许很快就需要修造复线也说不定，除了旅客往来，我想更重要的还是货运，上海是进出口的集散地，杭州和内地既是巨大的市场，也是生产基地，也会有很多货运地需求，这就看东方公司地调度水平了，技术上没有什么难度吧？”
“铁路沿线的电报线已经连通了，我们用的是华夏电讯的调度系统，并且对调度员进行了专业的培训，确保调度的有序和安全，”叶澄衷道。
“你们这个调度员的培训是华夏电讯组织地？”叶枫问道。
叶澄衷点了点头：“对，我们对这一块早就做好了准备，在施工地过程中就到安装第一线进行学习，所以现在就能上岗，考核的情况都不错。”
“我记得台湾那边有电报学堂，现在情况怎么样？”叶枫转过头去问容闳，前段时间为了专利法地推广，作为立法院院长的容闳也来到了上海，而作为华夏新学教育体系的建立者，容闳在这方面也一直参与学校建设方面的工作。
“电报学堂分短期、中期和长期三种，长期班学制三年，如今第一批二十人刚刚毕业，他们主要充实到科学院、大学从事研究工作，中期班为一年，可以进入电讯公司做技术人员，短期班每半年为一期，每期培养五十人，至今已培养三百多人，这些人基本都分布在电报站以及军队中，目前华夏府城一级都已经有电报站，所以人才的缺口还是相当的大。”容闳道。
“复旦大学、华夏大学为什么没有设置电报专业？既然有需要就要加大投入，人才在发展中始终是最重要的，”叶枫道。
容闳摇了摇头：“复旦大学和华夏大学成立时都有自己的任务，譬如华夏大学在福建成立时，最要是传授新学、采矿、机械以及基础学科的普及；复旦大学在上海建立的时候，最迫切的是培养金融、商贸、外交、纺织、电气等方面的人才，杭州的蚕学院在建立初期就定位为农业方面的专业学校，所以无论是复旦大学还是华夏大学，都没有资源和精力做更多的事情，实际上不仅是在电报方面，这段时间为了开发内燃机，复旦大学才成立了机电院，抽水机推出以后，机电人才的缺乏一下子就显得很迫切了。”
叶枫点了点头：“所以教育方面的规划一定要有超前性，我的建议就是几大重要产业的教育工作一定要抓起来，我看都需要成立专业学堂，大学里也都要有相关的专业。”
其实这样的要求叶枫以前也说过，不过华夏的资源紧张程度显然不允许大面积开花，就算在欧美，专业的职业教育也很少，很多电报员也只是作为学徒学习技术的，所以事实上的人员短缺并不如叶枫想象的那样的严重，也不是所有人都看好学校出来的学生。
不过叶枫还是这样要求，他希望通过这种方式加快培养华夏的工业基础，他知道教育对于一个国家、一个民族的意义，而在出卖大量的产业以后，科技基金拥有一些资金可以用来扩大教育的规模。“沪杭铁路算是大陆第一条真正的商业铁路，东方公司也算是这方面的先驱了，以后还有这方面的计划吗？”叶枫转头问叶澄衷。
“我们现在的想法就是经营好沪杭这条铁路，另外我们最初的计划是修建上海、杭州、宁波的铁路，上海到杭州已经通车，杭州和宁波之间可能还需要半年的时间，”叶澄衷道。
东方铁路公司的股东大部分是宁波商人，所以他们选择修这条线路并不意外，叶枫又问旁边的产业大臣沈葆桢：“年底应该还有几条线路通车吧？”
沈葆桢点了点头：“沪杭线是最早的，相对来说沪杭线虽然需要造不少桥，但地势相对平缓，隧道不多，所以相对快一些。福建、广东我们控制的地区主要在沿海，所以只有南靖和漳州之间修的一条小铁路投入运输，主要是货运。铁路建设主要在浙江围绕杭州前后开工建设了几条，除了沪嘉杭，还有连接长兴、湖州和杭州的铁路，预计下个月也能通车。”
“此外先后开工建设的金华到衢州的金衢线、温州到丽水的丽温线、以及连接杭州、绍兴、宁波的杭甬线，因为地势问题，估计要到明年上半年才能通车。”沈葆桢拿出一张简易的地图，将这几条线都划了出来，这几条铁路除了金衢线是由政府出资修建以外，其余皆为民间资本，其中宁波商团一口气吃下了沪杭和杭甬两条最长的铁路，而在银行、丝织和机电行业风生云起的湖州商人则吃下了湖杭一条路线。
在叶枫看来，这些铁路一旦全部建成，就会形成一个以杭州为中心的铁路网。
不过，这显然是不够的。
第六集 中国攻略
第309章 … 江北
“丽水到金华、金华到义乌、义乌经诸暨到绍兴，只有将浙北和浙南连接起来，铁路的价值才能完全显现，产业部在这方面的工作有进展吗？”叶枫问道。
沈葆桢摇了摇头：“浙江和上海同时修造四条铁路，开工有先有后，虽然劳动力不缺，工程技术人员却是紧张得很，所以湖杭、金衢、温丽几条铁路的进度才显得有些慢。如今沪杭铁路虽然完工，紧接着开工的杭甬铁路工程的规模也差不多，所以只有丽水到金华的线路和正在修造的温丽线作为温金线的一段，正在进行勘测，在温丽线完成后可随即开工，将温州、丽水、金华和衢州这几个浙江西南的府县连接在一起。”
“修金衢线原本是考虑衢州的战略地位，如今看来倒是不那么重要了，”叶枫侧过身去对颜永京点了点头，年初的会战结束以后，颜永京终于从前线回到后防，就任国防大臣。
“占领江西、徽州以后，金衢线本身的价值并不高，不过温金线一旦贯通，从温州到衢州就可以通过铁路输送，而上海、宁波、福州、台湾甚至上海的驻军，又可以通过海路送往温州，对于衢州战区的辐射能力将有所增强，”颜永京从军事上分析道。
“有所增强和肯定的，如果金杭线能够贯通，浙江、上海两大军区才算是连成一体，如果从军事上考虑，对于福建、江西的影响力也将增大。”叶枫笑着摇了摇头，他很想修建从上海到广州的大铁路，将南北整个连接起来，能在五年内完成这件事就算很不错了。
“沈大人，产业部逐渐从具体企业中脱身，接下去地任务就是为工商产业的发展打造良好的环境，铁路是重中之重�