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张春笑而不语。
苏联，从1935年开始就戒备森严，很少有消息传过来，边境地区也很少再有难民逃过来。但是一般很少有苏军直接枪杀越境人员的事情，一般都是劝解回去了。但是七月份来时。居然直接发生了好几起枪击事件。
随后一些潜伏苏方的侦查兵带回来了一份文件，是苏联内务人民委员部《关于惩办原先的富农、刑事犯和其他反苏分子》的命令。根据这个命令，苏联要惩办有过去的富农。有前科的宗教界人士，过去反苏武装行动的积极参与者，过去反苏政党的成员，过去“盗匪暴动”的参加者，过去的白卫军、“讨伐队员”、“遣送回国人员”等，还有刑事犯。所有应受惩办者分为两类：一类是“最敌对的分子”，应当立即逮捕，由三人小组审理，判处其死刑；另一类是“不大积极的、但仍然是敌对的分子”，应加以逮捕，并判处八年到十年劳改或囚禁。命令同时规定了对被判刑人员的家属的惩处办法。并命令苏联所属共和国和州二级成立由当地内务部门领导人、检察长以及党委第一书记的三人小组来处理各种案件，以简化程序，加快处理的速度。
苏联的肃反开始了。
张自忠看到这份文件时就皱起了眉头。
“生杀大权掌握在三个人的手中，还对家属进行惩处，涉及人员如此之广。恐怕会很快扩大化。”
张春叹了口气：“苏联正处于东西两线作战，虽然我们保持了中立，但是它确实处于被包围之中，清洗事所难免，但是这么草率，就会发生很多问题。而且政策执行是从上至下的，也就是把裁决权放在了少数当权者的手中，而不是交给老百姓，这就必然会罔顾百姓利益，引起权力斗争。把文件传给伍豪毛石山他们，要引以为戒。”
“苏联有没有修建第二条远东铁路的打算？”张春问。
“目前没有，他们的主要建设的方向还是在欧洲部分，核心部分应该在伏尔加河与乌拉尔山脉以西。但是他们准备建设大型的飞机制造工业，年产非常大。我觉得我们的战斗机J1和直升机Z1已经定型，且非常成熟，应该扩大产能。至少年产每样要达到一千架。现在苏军的飞机制造每年也有两千架以上。如果过几年，他们的产量会翻一番。再有防空导弹和空对空导弹，都需要有一定规模，不然情况会非常危险。”
张春肯定了张自忠的判断。
鹰式飞机的前几个型号，都是实验机型，到了全升力短距离起降战机的出现，这种机型的改进已经达到了一个极限。荆门飞机设计院认为剩下的只有材料和电子设备、飞控系统的优化。这不仅是用于航空母舰的飞机，而是现在辖区的机场都处于森林之中，机场的长度也都不大，一些机库因为不肯占用农田，而大多数修建在山区和山体里面。所以这种飞机成为了海空军通用的机型。
定型后，空军对这种飞机的需求量非常大。
直升机的提升空军还有，但是海军和陆军对这种飞机要得非常急。所以两种飞机扩大产生是必然的事情。
除了银川建成了飞机制造厂以外，原本作为国家储备资源地的河南，也在新建飞机制造厂。潜江、渤海、延长、卡拉玛依油田都在进行航空用油的储备。这些储备库都建设在山体里面。荆门的飞机制造厂分成两部分，一部分为规模制造，一部分研究院。所以荆门和连云都扩大了产能。
第七十七章特斯拉
荆门飞机研究院认为这款定型的J1还是太大，随着合金技术和复合材料技术的改进，发动机制造技术的整合与突破，可变矢量发动机也会有条件增加加力燃烧室。如果导弹进一步变小，高性能弹药进一步提升，战机专用空航空用油进一步改进。研究院可以设计一款轻型能突破音速的战机。
潜艇的外敷层也给他们了设计灵感，他们认为涂装能够消音，也就能够吸收雷达波。机型变小，也能减少雷达反射。加上速度快，能够作为很好的突击兵器。J1实际上是空战武器。用于突袭效果并不好。
空战的目标是高价值的目标，突袭也符合先发制人的军事思想。
给他们信心的就是机载计算机已经很小，而且能够同时处理光学和雷达信号和比对地图的工作。机载计算机研究所和电子所，正在努力完成光学探测和显示的设计。
也就是把摄像头获得光学信号集中处理后，在飞行员的头盔中进行无缝显示，让飞行员突破飞机机体对视觉的阻碍。
液晶显示器可以制造得很薄和做成并非平板的其它形状。
光学信号因为能够用计算机对光谱进行过滤，并通过计算机进行放大和强化。研究院认为虽然不能替代雷达，但是可以弥补雷达探测的各种缺陷。
而要完成这项任务，除了计算机硬件制造需要突破以外，还需要自动化程序的设计，以及操作系统的优化。
计算机研究所，电子所，程序所历来都是分不开的。程序有时候决定了硬件的配置和设计，并不是用通用处理器芯片就能够完成的。这方面几乎全部在绿湖研究所进行。
爱因斯坦到了青海后，上来的年轻人设计要大胆很多，很多以前没有用材料现在用到了芯片制造中，光电信号的转换，优势互补做的很好。他们在导热的胶体里面自由地安装电子元器件和光电线路。大幅度减少占空间的硬链接。他们模仿人体的血液循环系统来制造冷却循环系统。因为非常像大脑，所以计算机已经被他们叫做电脑了。
新飞机的研制还只在设计和论证阶段。
银川的运输机经过了多次试飞，并多次突破音障。
二号原型机舍弃了机动性，而强调高速性和安全性。试飞已经算是非常接近成功了。巨大的三角机翼后，把尾翼也取消掉了，更加像一台滑翔机。据说德国也在实验这种方式的轰炸机，只是因为发动机的原因。停留在了纸面上。
只是它的气动布局在设计之初并没有考虑隐形的问题，而是认为先考虑安全性。也就是说即便是四台发动机都失去动力后还能进行滑翔和迫降。这在设计上确实有些浪费。但是却符合中国所有科技和设计人员的思路。
这架运输机只能作为军用、货运使用，因为突破音速引起的引爆，恐怕只有战士才能忍受。
它第一次对拉萨进行了一次大型高精密机床和相关部件的运输工作，并顺利完成。这也是一次远程飞航实验。并尝试让发动机全部停机，之后一一重启。以测试飞机飞控系统以及备用电力的可靠性。不过并没有进行超音速巡航，只是做了短暂的超音速飞行。因为发动机并没有通过长时间的超音速试车实验。发动机厂认为如果材料改进得当，这款从火箭发动机改过来的发动机本身就有超音速巡航的能力，加力燃烧室实际上增加了发动机的复杂性，不利于发动机使用寿命。他们要舍弃这款发动机的加力燃烧室。尽量简化，减少故障率。
因此相关技术全部集中到了最新的轻型超音速战机的身上，既然是超音速战机，那么在发动机研制的时候，干脆省略掉了低速性能。飞机的气动布局和飞控系统也省略了复杂得有些过分的格斗能力。
这个决定让新战机的研制工作加速了。
意大利，作为意大利皇家科学院院士费米接到爱因斯坦从中国来的一封信。爱因斯坦在信中说德国意大利和日本组成的轴心国是一个非常危险的国际关系，这将使欧洲乃至整个世界都将处于战争和对抗之中。意大利和德国干涉西班牙内战的行为只是一个开始。而德国和意大利对于犹太人的压制已经不再仅是商人和政客，最终会落到普通人的身上。请费米在合适的机会和时间离开意大利。并在新民研究院核物理研究所为他留合适的职位。中国的科学技术研究已经走在世界的前列，只是中国人比较谦虚和谨慎而已。欢迎他到中国一起工作。
爱因斯坦还给德国的海森堡与英国的狄拉克去了信件。
只是这两封信都非常简单，远没有给费米的那么复杂。
给海森堡的信件只说：“亲爱的孩子，你应该到中国来，因为它会让你的研究不再具有危险性。而你在促使德国进入危险境地。”
给狄拉克的信件更加简单，只有一句话：“我发现你对反物质的推断是正确的。”
费米没有回信，他的处境不是很好。在意大利的人员发现他和她的妻子被监视了，费米的妻子是犹太人。
海森堡回信说德国一直深受苦难，他想为国家出一点力量，
狄拉克回信就有意思了，只有一个词：“谢谢。”
伊尔库兹克。张春见到了一位特殊的客人，尼古拉。特斯拉被美国政府派到中国来一探究竟，因为中国在很多科技上已经完全超出了美国可以想象的范围。特斯拉的很多理论似乎都在中国得到了实现，而这绝对不是爱因斯坦的相对论能够解决的问题。而特斯拉本人已经与美国反目，被情报局幽禁在纽约人饭店。
特斯拉刚刚完成了《引力的动态理论》，并将部分书稿交给了美国，希望能够发表，但是美国战争部对特斯拉说：“你的理论可能出了一些问题，在中国，爱因斯坦已经完成了很多难以想象的工作，比如一种很薄的彩色电视技术在公开放映，喷气式飞机，高性能雷达，能够追踪飞机的火箭等等。他们似乎完成了人工智能。所以我们认为你的研究没有了价值。”
特斯拉不相信，他被幽禁太长时间了，而且中国从来不发表任何有价值的论文。新民学报虽然每期都看，但是上面除了科普就是科普。中国被认为是只讲大道理，不搞实际研究的地方。
美国政府出乎意料地把特斯拉放了出来，说你也许可以到中国看看。
特斯拉当然知道这样做的目的是什么。既能获得自己成果，又能打探中国的动向，这一举数得的事情，美国人算得很清楚。毕竟自己已经八十一岁了，快要死了。
只是高傲的特斯拉想不明白，就凭借爱因斯坦，中国能有让美国甘愿冒特斯拉泄露军事机密的危险来试探一下吗？就算是自己老了，但是被美国当成无用之物最后利用一下，这种郁闷，也让特斯拉非常懊恼。
特斯拉是乘坐美国一家有着军工背景的商船到了连云港。
对于这个赫赫有名的科学家，中国人戒备很深，只是带他在普通的学校里参观，随即他坐着高速列车到了西北大学。
特斯拉对于列车上的液晶显示器以及列车的驱动、车站调度系统的运转方式已经感受到了不同，也许中国人真的研制成功了人工智能。否则不可能能够做到这一点。
到了西北大学，特斯拉参观的是农业科技，当然也是基础的。但是中国人的电子显微镜是有拍摄和记录输出功能的。这再次证明了特斯拉的判断。
而中国最有名的大学不是西北大学，而是新民大学，特斯拉要求到新民大学参观的时候，被礼貌地拒绝了。
特斯拉要求见爱因斯坦。
爱因斯坦与特斯拉用电话通话，居然以特斯拉曾经阻挠和反对相对论获得诺贝尔奖而拒绝与他见面，其实言语之中另有含义，就是这个时候不适宜见面。
爱因斯坦说：“我不知道您为什么反对我的理论，我也承认，相对论仅是整个宇宙关系中极小的一部分。但是我认为我们不适宜在这种情况下见面。亲爱的特斯拉先生，我想您也许可以见见张为民先生，他的系统论和控制论也许能够给您一些启发。”
第七十八章科学的本质
特斯拉已经知道中国高度重视环境和农业，所有的宣传、科技的最终指向，几乎都是农业。
特斯拉听不懂中文，不过配给他的翻译很清楚地在一次学生的演讲中说无线电技术对于微生物以及鸟类的干扰，要求限制和改变无线电传播间隔时间以及相关频率，避开能够干扰到生物的区间。特别是对于能量比较高的大范围无线电发射禁止使用。
“我知道，我到了中国就知道有一些技术不可能在中国得到运用。不过你认为人类只能生活在地球上吗？”
特斯拉被告知可以用英语交谈，因为张为民先生夫妇的英语和德语都非常不错。
张春见特斯拉是在一个牧场管理所里。一些中学生正在学习用显微镜观察一些苔藓类植物，进行拍照，放大。用线条把它们的形态画出来。这是一个很基础的技能，是中学课本里必修的实验和绘画课。
妞妞也挤在中间要看一下。十多个孩子玩得兴高采烈。
特斯拉也被这种闲适的气氛所感染，提出的问题很尖锐，但是语气却很平和。
三个人都坐在藤椅上。
“至少在太阳系只有一个地球，而在我们周边的十几光年的范围，可能找不到其它可以适宜人类生存的星球。我这个人比较现实，在我还达不到的地方，也就只是想想而已。”
“可是如果说力量的强大，越是细小的粒子，越是宇宙的本质。整个宇宙中，绝大多数物质都是粒子状态，物质和反物质这些基本粒子占据了巨大多数，分子和生命在宇宙中微不足道。如果人类能够控制这些基本粒子的力量，才能主宰这个宇宙。从这方面来看，中国拒绝的是科技进步，而选择了保守和落后。”特斯拉的思维还是非常清晰。
“那要看在什么地方。如果在地球，科技它就应该是这个样子。环境决定一切，因为我们人类只是环境的一部分。但是如果我们有一天在宇宙中建设一艘飞船，很多东西就能够得到运用。比如能量的定向传输。它之所以不能在地球上出现，是因为它会毁掉我们生存的环境，带来我们整个人类的灭亡。”
张春停了一下，笑道：“如果在地球这个环境，我们就必须要控制它。控制在可以掌握的范围，而不是放纵他。如果您肯留在中国。您可以看到我们想出一些办法来控制一些能量。并且取得了一些成功。不过您要知道，在中国，所谓专利技术不会成为个人的财富，专利的收取很大程度上，要用于继续研究。严格地来说，中国不是一个发明家的天堂，因为他的发明会成为整个人类的财富，就像您将交流电技术公开一样。应该说知识是整个人类的财富，而不应该成为一些人谋求财富的工具。”
特斯拉陷入了沉默之中。
关于科技与财富。特斯拉自己就深有体会。
特斯拉多次拒绝和爱迪生一起领取诺贝尔奖。其中涉及到了特斯拉与爱迪生关于交流电和直流电的应用公案。
1882年特斯拉就在法国巴黎爱迪生公司做一名工程师。1884年，特斯拉第一次踏上美国国土，前雇主查尔斯。巴奇勒把他介绍给了托马斯。爱迪生的，信中提到：“我知道有两个伟大的人，你是其中之一，另一个就是这个年轻人了。”爱迪生雇用了特斯拉，安排他在爱迪生机械公司工作。特斯拉负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。爱迪生答应如果他完成马达和发电机的改进工作。将提供给他5万美元的酬劳。特斯拉用将近一年将整个发电机重新设计了，使爱迪生公司从中获得巨大的利润和新的专利所有权。当特斯拉向爱迪生索取5万美元时，爱迪生违背了自己的诺言。五万美元以特斯拉当时每周18美元的薪水，他需要工作53年才能赚到。他发现自己在爱迪生的公司仅仅是出卖体力和智力，当特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒绝后，他辞职了。。
也就在这段时间里，特斯拉开始关注于交流电系统的设计。他完成了交流点发电和变配电系统的设计和制造，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，因而与一些公司极力打压特斯拉。从此开始了长达20年与爱迪生的直流电与交流电应用的科技以及商业战。
不过特斯拉在1893年展示了无线通讯并成为了电流之战的赢家。之后特斯拉将交流电技术公布于众，让交流电成了现在主流。
张春耐心地等待着陷入沉思的特斯拉。他确实很老了，但是仍然不失为最杰出的科学家。
“有一种理论是利益促进科学进步。”特斯拉说的很艰难：“如果没有足够的金钱，我没有办法做一些事情。可是要想获得这些钱。就必须与利益挂钩，否则就没有人来为你投资。”
“在中国也许不一样，科学是应需要而生，没有需要，就不会有科技。中国人口众多，资源贫乏，所以必须大家共同努力才能改变我们的现状。所以中国社会与西方的社会有很大的不同，就是公共需求要大于个人需求。科技在国家层面进行，因为国家和民族的需要。比如农业科技是要让人吃饱饭，公共交通是要用更加少的土地资源获得更加高效的公共交通等等均是如此。您知道蚂蚁的智慧和蚁群的智慧有什么区别吗？”
特斯拉眯起了眼睛。
“一只蚂蚁它可以喷射蚁酸来攻击敌人，可以用最小身体举起比自己体重大几倍的东西。应该说这是人类绝对做不到的。很先进。但是这却不是蚂蚁的最高科技。在非洲和美洲有一种巨型的蚁巢，里面能够自动调节温度，各种功能的蚂蚁巢穴虽然复杂，但是却经济合理