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加迅速高效。
这次行动中将第一次使用传感器触发弹药。它是一种反装甲弹药，为了防止因丢失目标而意外爆炸，它有一个三重保险装置。这种炸弹有巨大的威力，能够捕获并摧毁甚至是分散开的敌车辆、装甲部队。F…16、A…10、F…15以及任何可以携带战术弹药散布器或集束弹箱的飞机都可以携带它。
系统的工作原理是：传感触发炸弹装于第四代风修正集束弹箱内，这种惯性制导的弹箱虽然精度不是很高，但从三万到四万英尺的距离上飞到预定目标点上空完全没问题。到预定点后，弹箱打开，释放出十个炸弹筒，每个筒内装有四枚传感触发炸弹。炸弹筒在下降的过程中会打开降落伞减速。随后，四个独立的子弹药被抛出来。这些小炸弹会独立地搜索敌方的装甲车辆。如果炸弹在空中没有引爆，落在地面后很短的时间就会自动解除武装。此时使炸弹爆炸的唯一方法就是用足够的爆炸冲击。
这些就是我们的新武器。海军也有了很多新武器。自从沙漠风暴行动后，“战斧”导弹的战斗力也有了惊人的提高。这都是些好消息。
上面还谈到过空勤人员的训练。每个军种的飞行人员过去十年都曾经历并深刻理解附带损伤的问题。他们的训练也得到了改进。报告中还提到，不光是他们，联合空中管制员和地面战斗行动中负责管制的人员也都受到良好的训练。
我们改进了武器使用评估与跟踪。我们现在有能力跟踪投下的每一颗炸弹，然后回报给空中行动指挥中心。这样，战后就能得到一张详尽的武器使用点地图。“联盟力量”行动中我们就使用了这种能力。当时德国军人进入一座被摧毁的兵营执行维和任务，我们向他们提供了一张详细的武器使用地图，包括该地区可能的哑弹位置。这对于战后清理是非常有用的。
我们在这方面已经做出了巨大的努力。虽然还不完美，还不能清除战争的血迹，但无论是空军还是其他军种减少误伤的能力，以及训练中所能达到的水平都有巨大的进步。
如果以单个的人为目标，情况就会变得很复杂。尤其是我们的敌人让自己的人民都很难瞄准他们时，难度就会更大。但我们现在有能力从整体上打垮敌人，而不必逐个消灭防空阵地直到取胜。因此我们能够迅速解除防空火力武装或摧毁它们，以及迅速瘫痪敌指挥控制系统，从而立即找出目标并发起攻击。
每一架轰炸机一次能攻击12到24个目标；使用JDAM的F…18一次能攻击两个，三个或四个目标。F…15与F…16也具有相似的能力。
有一些飞机不够先进，不能投掷精确制导弹药（PGM），所以一般不在前沿使用。但绝大部分空军与海军的飞机都具有投送激光制导炸弹或JDAM进行精确打击的能力。海湾战争中，精确制导弹药只占弹药使用量的9％，然而，2％的飞行架次（F…117的出动架次占总出动架次的2％）打击的目标占整个目标数的 53％。
飞机上的系统具有跟踪武器的能力。也许几年后，一套网络化的武器系统就可以建立起来，那时武器可以通过数据链向空中行动指挥中心报告自己的落点，指挥中心在武器爆炸两秒钟后就会收到这一报告。这会相当程度地提高评估工作的速度。
评估工作开始分阶段大部分是对飞行人员完成任务后的报告进行分析，然后进行数值计算，最后作出详细评估。
在“联盟力量”行动后期以及整个“持久自由”行动中，空中行动指挥中心的人员掌握的能力，再加上陆海空三军司令部内部及相互之间的联系，使我们的工作有极大的灵活性。信息可以迅速地在这些单位之间传递。
空军兵力以第九航空队的编制划归中心司令部管辖。莫斯利上将负责指挥这一地区的所有美国空军人员。
坦帕驻有许多参谋人员，当莫斯利将军需要某些帮助时，空中作战司令部就会集中一些很聪明的人关在屋子研究，直到想出办法。参谋人员就是这样为莫斯利将军和弗兰克斯将军服务的。
海湾战争初期，巴士拉还有一些防空力量，例如萨姆…6，萨姆…2，萨姆…3和“罗兰”等。如今这些力量已经所剩无几。经过十二年对禁飞区的控制，该地区的防空力量相对海湾战争时已大大减弱。这使美国空军在这一地区执行任务变得非常容易。需要特别指出的是，美军以南北禁飞区为起点对整个伊拉克领空的控制将会使地面作战人员的行动更加迅速有效。
（4）是否限制平民伤亡和平民设施的破坏…………不对称战争的一个双重标准
坦率地说，联军为减少平民伤亡所做的努力反映出西方的战争方式与潜在的反对力量之间的分歧越来越严重。尽管在阿富汗、科索沃及海湾战争中，美军已作出巨大的努力减小平民伤亡，但仍不能让国内和国际舆论满意。美军实际上面临的是一个双重标准：一方面，国际社会希望平民的人员伤亡和设施破坏保持在一个绝对低的水平；另一方面，他们对萨达姆政权却没有这方面的要求。而且此时的国际大气候是，按国际战争法的解释，交战双方必须保持足够的克制，这种克制大到足可以让军事行动难以进行下去的程度。
这给未来的战争带来了严重的问题。对一个弱小的对手保持克制不是一件难事，可当面对的是一个装备了远非现代化的大规模杀伤性武器的恐怖组织情况就完全不同了。伊拉克战争所带来的法律、伦理、道德与军事问题比它解决的多。
（5）集束弹药问题
尽管美军努力减小平民的人员伤亡和设施损毁，但却出现了越战中同样的问题。美军的集束弹药又一次充当了地雷的角色：当时没有爆炸的集束炸弹过后却成了巴格达和其他城市平民的杀手。参联会主席迈尔斯上将为使用这种武器所做的解释如下：
在“自由伊拉克”行动中，联军投掷了大约1500枚各式的集束炸弹。其中大部分是精确制导的。对使用的所有集束炸弹及其目标进行的首次效果查验的结果表明，大约1500枚炸弹中只有26枚落到了距目标1500英尺内的平民区内。目前为止，只有一份集束炸弹造成平民设施损毁的正式记录。
我们用集束炸弹攻击地地导弹、雷达阵地、防空阵地、地空导弹、政府的机动联络设施、飞机、装甲车、火炮、军队以及其他军事目标。因为伊拉克的领导层把这些军事设施设在人口密集的地方向我方射击。有时我们在打击这些目标时也知道可能会造成平民设施的损毁。
在特定情况下，联军认为有此必要，才会对正规的军事目标使用集束炸弹。这是个困难的选择，但我们不得不选择对平民区内的目标实施攻击。战争是丑陋的。我们的敌人会毫不犹豫地让自己的人民冒险。实际上，伊拉克当局很明显是在用巨大的平民伤亡向联军施加压力。现在他们再也不能这样做了。
集束炸弹在打击借助沙暴的掩护实施转移的伊军装甲部队时非常有用。在这种情况下，使用精确制导武器收效甚微。然而如何应对使用集束炸弹带来的遗留问题（未爆炸的集束炸弹就相当于一枚地雷）已经延续了大概30年。在使用这些炸弹时一定需要安装某种定时保险机构。
（6）轰炸机和大载弹量的优点
阿富汗战争及此次的伊拉克战争中， B…1、B…2和B…52所具有的隐身突防能力和单一架次向多目标投送精确制导武器的持续打击能力证明了轰炸机的巨大价值。B…2B隐身轰炸机一次能携带62000磅JDAM或70500磅制导炸弹，每枚炸弹都能攻击不同的目标。B…52和B…1B也能携带大量的类似 JDAM的精确制导武器或者风修正弹药散布器，一次出动可以攻击多个不同目标。精确制导武器的使用可以使这些轰炸机在绝大多数防空火力密集的区域外投放武器，辅之以飞机上不断进步的电子战能力，轰炸机的生存能力大大增强。
B…52作为美军轰炸机已经服役了很长时间。B…1B的任务准备完好率在伊拉克战争之前的一年里也有了长足进步，在海湾战争中由于其不能携带精确制导武器而没有参加行动。海湾战争后B…1B具备了此种能力。随后，B…1B在科索沃的“联盟力量”行动中出动74架次，8架B…1B在阿富汗参与了支援作战。
象F…15这类的高载弹量战斗轰炸机也显示了相似的能力。另外，这类飞机可以提供呼叫支援的能力反映出高载弹量在延长战区空域停留时间方面的价值。F… 16C/D也是如此，海湾战争后不但大量升级了航电设备与投送精确制导武器的能力，而且载弹能力也远远超过基本型的F…16A/B。
F…18E/F超级大黄蜂增加了航程与载弹量。其上的雷达及其他电子设备也做了非常成熟的改进，加挂相应吊舱后可对其他飞机进行空中加油。有了F…18E/F后，海军的行动自由度增加，能比1991年执行更多的任务。
人们不免会对轰炸机和重载的战斗轰炸机在对方较猛烈的防空火力下的战场生存能力产生疑问。不过没有几个国家能达到此种防空火力水平。美空军通过改进B… 52的精确制导武器瞄准与发射能力，使这种老飞机又焕发了青春。这些改进包括：加装“蓝汀”前视瞄准吊舱；提升电子战能力；空中临时改变目标能力；更换发动机。
“蓝汀”吊舱是一种先进的机载红外瞄准与导航吊舱，是用来提高昼夜间目标捕获能力的。它可为B…52的雷达领航员提供实时图像，可极大地增强飞机在持续变化的战场环境下主动分辨运动目标的能力。“蓝汀”可以照射目标，引导激光制导炸弹作精确攻击，不再需要另外的地面人员或飞机照射目标。雷达领航员先用吊舱提供的图像确认目标，然后用“蓝汀”上的激光引导GBU…12炸弹摧毁目标。
然而，战斗轰炸机所具有的携载大量的精确制导武器，在防区外或利用隐身技术突入防区内发射这些武器的能力，无疑已成为战斗机性能的一个关键方面。在目前空战对目视能力的依赖越来越少，而超视距空战逐渐增加的情况下，这种能力可以与空中机动能力具有同等重要性。伊拉克战争至少有可能让美军重新考虑空中优势战斗机F…22和战斗轰炸机JSF、FB…22的比例搭配问题。
（7）隐形
虽然隐形本身的价值尚不确定，但是B…2和F…117飞机在海湾战争中都扮演了重要角色。例如：在大约17000到18000架次的攻击任务中，驻扎在卡塔尔某空军基地的12架F…117隐形战斗轰炸机仅出动80架次。虽然出动架次有限，但所有这些任务都打击了巴格达大范围地区重点防卫的目标和关键目标，如防空系统、主要的司令部和无线电台中继站。
他们首次使用了GPS（全球定位系统）制导武器，这些武器和在第一次海湾战争中使用的激光制导武器不同，不受云和烟雾的干扰。技术的改良使它们在最后一刻才可能成为被攻击的目标，不仅大大缩短了海湾战争中的“杀伤循环”，而且解放了飞行员，使他们能集中精力执行任务。这个迅速做出决定的周期使F…117的攻击可以和在战争第一天晚上发射的攻击萨达姆·候赛因和伊拉克领导层的巡航导弹相配合，也可以迅速装备前一天刚运抵战场的弹药，并且可以计划F…16CJ 反雷达战斗机、 EA…6B电子作战飞机和KC…135加油机的支援架次。
F…117的任务大约有三分之一是在战争前三天执行的，那时伊拉克防空体系的工作仍然非常有效。在它们的任务中非常有趣的一方面是在攻击的第一个晚上，由于空中加油机的一个缺点使任务的三分之二流失了。这就是轰炸机，如B…2，或新型隐形飞机如FB…22的有效载重航程价值的另一个证明。
（8）EC…8联合星飞机（JSTARS）的作用
联合星飞机被广泛使用并且盟军的制空权允许它能够向前部署靠近战场。在那里它能够跟踪伊拉克装甲车和车辆在数百平方英里内的移动，并且联合星飞机可以覆盖更广的巴格达地区。J…8飞机的“信息合成”和其它资料使盟军可以在伊军认为可以保护他们免受空袭的天气条件中锁定并攻击伊拉克军队。例如，象RC… 135这样的飞机能够区分并找出伊拉克军用通讯源。
联合监视和目标攻击雷达系统也是机降作战中迅速发展的联合的作用的一个标志。对这种飞机的技术描述是C4I和战争管理技术，它们优化了美国的作战方法。但在过去它被描述为新的ISR（信息存储和检索）。联合星飞机是美国空军和提供空降、巡航飞行范围、监视和目标探测雷达以及指挥控制中心的陆军联合发展的一个项目。虽然在海湾战争中就已经试用，但联合监视和目标攻击雷达系统在1996年9月才被批准为14架飞机成批生产，最后一架在2002年8月才交付使用。再次生产的3架中的第一架于2003年2月交付，美国空军计划一共需要19架。在支援波斯尼亚…黑塞哥维那维和行动和科索沃危机中联合星飞机首次全面参加作战。
这种飞机通过安全的数据传输线路通讯提供地面情况信息，把信息与空军指挥所、陆军地面流动电台和远离冲突地点的军事分析中心连接。它可以提供与由 AWACS（机载预警与控制系统）提供的空中情况照片相当的地面情况照片。联合星飞机能够测定地面车辆及直升机的军事行动的方向、速度和样式，在有空中加油的情况下，这种飞机的续航时间为11到20小时。
这套雷达系统使用一部安装在飞机外部的24尺天线，该天线能够机械旋转并扫描高度，它还能电子扫描方位以确定动目标的位置和航向。这种雷达的主要工作方式是大范围监视、固定目标显示、合成口径雷达、动目标显示器和目标分类。
联合星飞机有17个操纵台和一个领航/自卫控制台。一个操纵台的操纵员能够进行集中在更小的扇面口的扇形搜索并自动跟踪所选择的目标。有较高价值的固定目标由合成口径雷达（SAR）来侦察。信号处理技术由四个高速数据处理机完成，每一个处理机每秒能进行超过60亿次操作。经过处理的信息通过高速计算机电路被分配给整个飞机的战术操作员。
联合星飞机有安全的声音和数据链接通往陆军地面指挥通信站和空军指挥中心。声音通讯系统包括12台加密特高频电台，两台高频电台，三台甚高频（超短波）加密电台为单频道地面和机载电台系统和多方位机内通话网做好准备。
数字化数据传输线路包括：一个卫星通讯线路（SATCOM），一个监视和控制数据传输线路（SCDL）为地面流动电台传输信号，以及一个联合战术情报分发系统。这个系统提供“塔康”战术导航设备的操作和战术数据情报线路的形成和处理。立体防御系统是一个结合了灵活的频率管理的时间区分多通道数据传输线路。这套系统使用宽波道频率跳跃、编码和数据分集以实现在抗敌干扰中取得优势。向上传输线路的输送使用调制技术来确定地面系统组件和E…8飞机之间的通路延迟。这种飞机在未来将变得更有效用。美国空军已经鉴定合同发展下一代联合星飞机作为雷达技术插入计划的一部分。这种新型的更有效的雷达将成为2…D X－波段电子扫描有效口径雷达，这种雷达有直升机探测状态和合成口径影象倒置能力，还有活动目标指示器状态。
（9）对敌防空系统的压制
美国已有四年压制伊拉克防空的经验了，在战前他们利用禁飞区大大削减了伊拉克的能力。北方作战观察哨在伊拉克北部36度纬度强制设立禁飞区并监视伊拉克执行联合国安理会678&。687。688号决议。美英出动约45架飞机和1400余名士兵支援这次行动。南方观察哨在伊南部33度纬度设立禁飞区并监视伊拉克执行联合国安理会687。688和949号决议。美英出动约150架飞机和6000余名男女士兵支援此次行动。
从1998年12月以来，这两个禁飞区成为美英空军和伊拉克地面防空经常争斗的地点，有时也有对伊空军的刺探和挑战。在这些战斗中伊军大部失败并且其地面防空体系受到消耗。很明显，在空战中伊军无法成功地向美英军队发起挑战。
在美英开始主要的压制伊防空系统的努力前很长一段时间里，设立禁飞区的成果就已经令人印象深刻了。到2002年8月之前，美英已在禁飞区飞行了近30万架次。这其中包括1992年以来在南部禁飞区飞行的265000余架次以及自1997年以来在北部禁飞区飞行的33000余架次。参加打击敌防空体系的飞机有F…16CJ和EA…6B，F…16C和F…15E战斗轰炸机，加油机和机载预警与控制系统的（AWACS）飞机引导员。然而，2002年前四个月美英仅对