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第二天，德国空军趋向于保守的防御，雷达全部开机，而战斗机早早的升空准备迎敌，原本以为防御没啥问题的，结果德国空军快速攻击机群在首先把德国海军自己打个落花流水以后，又果断打了空军一个措手不及。德国海军发动的进攻距离非常近，一般选择在350km左右。试想一下，所有的整备工作和战斗计划可以在夜间完成。当太阳刚刚升空的时候就可以派出机群进行攻击，他们攻击的可是没法动的机场，而不是四处游弋的舰队，根本不用怎么侦查，直接数百架飞机就扫过去了。在这种情况下，海基航空兵唯一的优势——兵力集中就发挥的淋漓尽致！如果理想化一些的话，那么德国空军从天气蒙蒙亮开始到攻击结束返回，甚至可以赶上一般人的早饭时间！这么快的打击速度怎么防御？更何况，德国空军有的基地用的是海军的雷达站，盲区都让人抓的一清二楚。有和没有差别真的不大！于是乎第一天被打了一顿的德国空军在第二天又被走了一顿。两处航空基地被突袭，虽然提前升空的战斗机给德国海军造成了一定的影响，但是可惜的是寡不敌众。一个机场最多部署三个中队的战斗机，而他们需要面对的敌人则是200到300架的大机群！在抵抗了一阵后。又有至少两个大队的兵力化为泡影。
俗话说有再一再二没有再三再四。一个人不能老在一个坑里跌倒吧？但是事实证明在有的时候这不过是一厢情愿的想法。因为在某些关键问题解决之前，德国空军很难对海上游荡的大规模舰队造成致命打击。而仓促建立的指挥协调机制也似乎很难应对对方类似点穴一般的快速打击方式。德国海军一点都不贪。一天就攻击一到两次，德国海军要的是胜利，而不是彻底把德国空军演习部队全部吃掉，因为后者并不现实，如果论总兵力的话，后者的数量是前者的1。5倍左右。德军高层在设计这次对抗的时候就已经考虑了实际情况，因为在未来的战场交战中，德国海军面对的肯定是优势的陆基航空兵，所以在演习中多给空军一点飞机是再正常不过的了。即使经过几轮消耗。德国空军总兵力依然占据优势，至于说交换比吗？好吧，有点惨不忍睹。
不过凯塞林也不是庸才，人家也在适应战局，并且根据前一段时间的情况作了适当的调整。首先空军的部署开始向后退缩，在沿海作战的话对方可以轻易够到自己的机场，打鸟和端鸟窝那个效率高一目了然，而为了放置自己的机场被对方继续断掉，凯塞林理智的选择了后撤。你够不着总没有办法吧。毕竟大家都用的是bf109，这货的短腿在海空军中也是出了名的。
其次，设立更多的野战备用机场。一些原本因为条件并不太好而被放弃的机场被利用了起来，这些条件简陋的机场主要用于战斗机的起飞。因为这些类似的机场太多。海军也不知道对方的部署情况。所以在德国空军采取这两条行动后，海军的打击效率也直线下降。因为原本在海军看来应该部署有飞机的机场空无一物，而出去攻击的机群则被不知从哪出来的德国空军战斗机偷袭。战场情况向胶着方向发展。
但是仅仅这样也不行啊。是个军人都知道收缩方向当缩头乌龟是治标不治本的办法。更何况，在前期德国海军已经领先了太多了。这样拖下去的结果就是德国海军获得胜利。而这对于空军来说同样是无法容忍的。就在这个计划刚刚开始实施的时候，凯塞林接到了里希特霍芬的指令。空军元帅大人对演习的结果十分不满。相当不满！甚至还透露了从参谋部对前不久刚刚定下的飞机分配指标有重做调整的打算。一听到这个信息，凯塞林顿时急了。一场演习输赢的胜负已经不算啥了，要是好不容易争取到的份额就这样没了的话，元帅大人固然脸上无光，而德国空军在未来的伊朗战役中可能就不好打了。
至于他自己的前途，那么恐怕也毁掉了大半，意大利内战的时候空军虽然损失比对方大不少，但是好歹最终赢了，而且还有一些亮点，而这一次，似乎从开始到现在一直都是各种悲催。所以为了自己的未来，凯塞林也需要搏一把。
“拼了！不过了！”咬牙切齿半天后，凯塞林终于决定投入空军自己的远洋侦察机，托空军军费比较充足的福，这些用he177型四发重型轰炸机改装成的远洋侦察机可是装备了对空和对海搜索雷达的！而且4台jumo发动机也给它提供了较为充足的动力，而较大的载油量更是让它有超远的航程，比海军目前使用的fw200型远洋侦察机强了太多！这些飞机甚至可以在后半夜就放出去，然后在事先分配的海域进行巡逻。虽然早期的对海雷达只能用悲催来形容，但是德国海军的舰队规模实在是太大了。更为重要的是，德国海军没有夜间空战的能力。即使空军告诉海军在他们头顶上空5000米有一架he177，后者也没有办法。
当然，光这样也不行，毕竟这最多只是解决了侦察问题。德国空军还需要解决攻击问题。随着空军部署的后撤，德国海军想要打到空军基地固然增加了不少难度，但是同样的道理。自己想要打到对方同样不容易！考虑一下航程，德国空军发现单发飞机必须挂副油箱才可以勉强保证为双发轰炸机护航。如果是战时的话。自然会主动出击，但是这毕竟是演习。要是演习中有一堆飞机因为没油掉进大海或者说再淹死几个飞行员的话，那就太失败了。海军攻击空军的飞机是打地面目标，没油了可以在陆地上迫降。但是空军攻击海上目标，本来跟踪就费劲，想要估算油料会更困难。要是万一出点事怎么办？而且作为空军高层，凯塞林也知道空军对舰攻击能力实在有限，你让他们炸炸商船没问题，打打单艘战舰也行。但是要强攻有上百架飞机掩护的超级大舰队那还是算了吧。空军就没练过这个。一方面是没有紧迫性，而且实际上空军到哪找舰队对练啊！这次演习是第一次！
所以这位历史上的德国空军元帅制定了两个作战计划。将部分先进的双发快速轰炸机和远程双发战斗机集中起来作为攻击部队，这支部队实际上抱着能打就打不能打就算的想法。而且根据格里姆等人的建议，攻击机群将放弃对航空母舰和战列舰这样的主力舰攻击，因为机群携带的重磅炸弹是500kg级别的，按照演习的规定，这种级别的炸弹很难击穿航空母舰的装甲，而要是携带800kg的炸弹的话，要么削减航程，要么减少炸弹携带数量。而且带着如此重的炸弹俯冲本身就是一个技术活。能做好的人太少了。虽然这些炸弹不会真扔到航母上，只要飞机做出俯冲动作就可以了，但是正因为这个问题，所以飞行员在拉起的时候必须掌控好飞机的过载和速度。否则一不小心就会失控，毕竟炸弹不扔下去，但是当成炸弹的配重可是真实存在的啊！
想了想自己的本钱。凯塞林还是决定抱着试一试的态度组建这支打击舰队，能取得战绩最好。无法取得的话就算了，反正不指望他们打粮食。虽然对击溃公海舰队本身没啥太大的期望。但是对于折断公海舰队的利剑，这位空军天才可是很有想法的！只要能重创德国公海舰队海基航空兵，那么至少也是一个不胜不败的结局了，如果实际交战的话，那么赚的就是空军了，因为海基航空兵的培养本身就比陆基飞行员要难很多，别的不说，战舰上起降就是一个很大的难题。
大家都用一样的飞机，虽然空军在对海攻击方面没有海军强，但是要论及空战的话，空军可要比海军强一些了，无论是在战术调度上还是战术选择的方便性上有地面支持的空军都比海军有更多的优势。别的不说，主场作战的空军可以借助地面塔台和空军自己的雷达来更好的获知对方的动向。随着空军部署的收缩，对方想要打到机场就需要深入更危险的纵深。这不仅仅代表在距离的增加和对手的增多，同样代表着空军有更多的机会来施展自己的战术。
“我们其实完全没有必要在开始就和对方的机群拼死一搏，这样是低效的。我们应该像狼群一样先让对手疲于奔命。对方的战斗机航程几乎已经接近极限，如果我们在对方进入战场后先通过不断的骚扰让对方过早的抛弃副油箱的话，那么对于在拦截一波之后，这些失去副油箱的飞机显然无法继续护航，那么他们只能撤离。经过几次骚扰和消耗之后，他们的战斗机会降低到一个非常低的程度，到时候，我们只用集中一个战斗机联队就可以彻底解决问题。”最终凯塞林专门针对海基航空兵的特点制定了一个计划，当然，这些过早刨掉副油箱的战斗机同样不能放过，空军会集中王牌飞行员对这些急着回家的人实施拦截。
而最终之战确实没有超出凯塞林的预测。在演习结束前两天，德国海军航空兵最终遭到了这次演习中唯一一次惨败。和以往一样，多达400架的各种飞机升上天空，也许是前一段时间的胜利耗光了人品。在机群刚刚出发十几分钟后，一架空军的he177型远洋巡逻机就在6500米高空发现了这个庞大的编队。为了兼顾轰炸机，德国海军航空兵的飞行高度在4500米左右。再加上光线的原因，并没有发现在自己头顶2000多米的空军巡逻机。此时双方之间的直线距离不过30千米左右。当如同蜂群一般的光电出现在雷达显示屏幕上的时候，德国飞行员也被吓了一跳。不过很快。指挥这架飞机的机长就发现升官发财的机会来了！这么远的距离对方很难用目视发现背光方向的he177。而这架装备了远程雷达的飞机却可以看见这个庞大的机群。虽然距离和方向角肯定会有较大的误差，但是跟踪对方的运动方向那是一点问题都没有的。于是乎，伊比利斯大屠杀正式拉开序幕。
收到消息的凯塞林并没有立即在外海拦截这些目标。400架飞机中大概有150架左右的战斗机。这波机群的数量要比原来大一些，看来对方是打算凭这一次的胜利收官了。为了给对方一个惊喜，凯塞林也稍稍调整了一下计划，并没有过早的展开骚扰和拦截，而是等对方进入陆地上空后先起飞一批双发飞机在雷达的引导下远远的缀在目标机群后面。bf109的后视视野本来就悲催，以至于2个大队的战斗机借助地势和云层的掩护成功的避开了海航的视野。
随后，从8点钟进入的第一批战斗机开始从侧后方向攻击海航机群。位于后面的战斗机被迫丢掉副油箱准备迎敌。双方纠缠了一番，对方就撤离了，而和凯塞林估计的一样，失去副油箱并且经过一番空战的海军战斗机油量不够了。负责带队的指挥官也不含糊，果断同意机群返航的要求。经过几番骚扰后，海航战斗机被击落的不多，但是退出战斗的却多达50架左右。一般而言到这种时候就应该完了。但就在这些飞机返航的时候，后部防线空出一大片的编队正好处于缀在后面的两个双发战斗机的炮口之下。这些几乎从后方6点钟杀入的轰炸机杀手在第一时间就将整个机群右翼冲散。这些原本用来对付重型轰炸机的家伙拥有可怕的火力和装甲，他们缠斗肯定打不过战斗机。但是当目标是单发或者双发轰炸机的时候可谓是虎入羊群。
猝不及防之下，海航的战斗机错失了第一波拦截的机会。而随后当他们的战斗机重新组织起来准备拦截的时候，德国其它战斗机联队开始投入战斗。经过前一段时间的消耗后，德国空军已经占据绝对优势。轰炸机携带者炸弹自然逃不过战斗机。而轰炸机不走，战斗机就必须死命抵御对方的攻击。而且在混乱的战场中，即使机群接到了命令。恐怕也只是走一部分，毕竟整个机群已经陷入优势对手的攻击。阵型全部都乱了。甚至于不少战斗机都只能抱团自保。
不仅仅是战场上海航被压制，就算提前返航的战斗机也被雷达引导的战斗机不断截杀。凯塞林使用的是单发和双发飞机一起拦截的战术。双发飞机油量比较多，可以长时间保持高速巡航状态，而海航的bf109为了甩开对手也必须保持高速巡航，这样一来燃油消耗就比较大。再加上是不是从正面出现的战斗机，这些飞机还需要不断的战斗。
“我们就像被狼群跟踪的鹿群一般，他们轮番攻击和试探，消耗着我们的体力。直到最后把我们拖垮。有不少战友不是被判定击落的，而是因为燃油耗尽，而被迫认输。对方充分利用了他们的优势，我不得不承认，海航与陆航正面对抗很难占到优势。”一名德国战斗机中队长这样评价这次交战。
德国空军本着打不下来也要耗死你的原则，轰炸机肯定是跑不掉，直接被拍死，战斗机则是被活活耗死。最终，声势浩大的机群能回去的不超过120架！好吧，除了这些原因之外，还有一个重要的原因是，凯塞林在拦截海航机群的同时，还派出了一支对海攻击编队。先不说素质如何，但是至少声势是够了。逼迫德国海军后退了40海里左右。而正是这段距离，让原本能回去的一些飞机最后被判定落入海中。
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第一千二百四十一章 战后总结（大章）
“好吧，这次战斗的责任不在大家，由我来承担一切责任。”看着损失了近七成的攻击机群。斯佩伯爵有些神情恍惚的说道。他实在想不明白原本在前几天大占优势的空战到最后为何会打出这样一个结果！不过多亏前一段时间的交换比一直大优，所以虽然这次攻击彻头彻尾的失败了，但是总体的交换比并不难看，空军为这次拦截也付出了惨重的代价。而最后德国总参谋部做出的总结是海军在这次演习中稍占优势。毕竟海军在击毁了大量空军飞机的同时也攻击了诸如机场和物资转运站等大量的地面单位。而空军始终没有对海军舰队造成实际的威胁。这个判定也算贴切。当然如果战斗继续下去的话，那么海军必然会因为舰载机数量不够而被迫撤出战斗。是输是赢必须结合实际情况。
虽然对于海军来说这个结局还算“比较体面”。但是这次演习结束后，海军内部却并不乐观。战争绝对不仅仅是看战场上的交换比的，同时还要从战略目标、后勤补给以及技术人员的培训等多方面来看。按照卢克纳尔伯爵的话来说，如果这是一次实战的话，仅仅最后一次战斗的损失就足够让德国海军航空兵三个月内补充的飞行员化为乌有。这种损失速度是绝对无法接受的。而相对于对手来说，即使海军方面占据一定的交换比优势，但是对方的补充更加方便，陆基航空飞行员训练更为简单。而且意外损失会小不少。毕竟如果没油的话，掉到本土的飞行员可以获救。而掉进地方控制区的海航飞行员要么挂掉要么被俘。至于打掉的物资吗？这东西补充起来更为迅速。
简单的交换比计算和总体损失和收益比较仅仅是这次演习结果的表面影响。而更深层次的影响是德国海军对从海到陆的攻击持有一种更为谨慎的态度，甚至说保守也不为过！海军重新从战术层面和技术层面重新制定了对陆攻击的作战方式。他们最终放弃了那种死磕硬打的战术，在随后的历史中。德国海军更强调在强大的情报支持下对对方关键节点进行短暂猛烈的打击，而不是通过长时间反复攻击某个区域来最终夺取制空权。因为后者需要承担的代价实在太大了，而且即使达到了目标，这种优势也并不巩固，不要说对方增加兵力再夺回来，单纯舰队就不可能长时间的在海上游弋。
“除了常规的情报提供渠道之外，我们还需要给舰队装备更多的特种飞机，他们必须装备各种无线电测向设备和干扰设备，以便掩护机群较为安全的通过对方的防空警戒网。”
“舰队攻击目标应该尽量选择沿海目标。尽量规避对纵深敌方单位的打击。在战斗机航程没有本质提高的情况下，海基航空力量尽量不要深入到地面纵深200公里外的区域。”
“机群和舰队直接的配合必须更加紧密，我们必须在攻击前就事先确定舰队可以选择的转移阵位，并且尽可能早的通知机群以便节省油料。因为各种事故造成的飞行员降落在海上的情况是不可避免的，舰队应该派遣专门的水上飞机搭载舰或者利用潜艇和驱逐舰来拯救这些落水的飞行员。”
“虽然这次演习中陆基航空兵并没有对舰队造成致命威胁，但是在实际中这种威胁必须予以重视，对方已经有了长时间稳定跟踪舰队行踪的办法。而且依靠装备雷达的大航程飞机，对方有可能具备了昼夜搜索舰队的能力。对于这种情况我们必须重视，甚至不惜准备夜战飞机来应对这种挑战。”
“对于大舰队来说。少量的陆基航空力量突击并不会造成太大威胁。但是如果对方依靠远程战斗机护航，突然集中大量鱼雷机