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工业之动力帝国-第227部分

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    虽然面临某南亚大国的奋起直追,但八十年代的共和国依旧挂着全球人口最多的牌子,未来全球最具展力、最具诱惑力、最为广阔的市场即将为mbb撩起面纱,这种趋势老辣的英国人哪能视而不见。

    对于英国人来说,mbb若能和远嘉合作开mpc75支线客机,现在吵得一团浆糊似的空客就注定不会是mbb的第一选择,只要mbb不混进让英国人恼火的空客集团,那么未来将会多出无限种可能。

    在德国国内,mbb和奔驰宇航是死对头,在空客内部,德国和法国吵得天翻地覆更不是什么稀罕事,四月份的法国《航空工业报》还在连续刊文,批判空客德籍总裁无视a32o客机的巨大成功,依旧坚持空客下一款机型应该研制四远程大型客机的观点。

    在法国人看来,德国人对四远程大型客机的执念是种病,得由法国大夫狠治。

    如果联合德国国内的mbb,再加上中国广阔的市场做背书,以英国航空工业积累的实力,是不是能搞出另一个版本的、由英国人主导的空客集团呢。

    就算由英国人主导的新空客建不成,把肖特公司卖给有着制造航空飞行器悠久历史的mbb,也比卖给五年前还在生产雪橇的庞巴迪靠谱的多。

    一想到未来的无数种可能,对于当了几百年搅屎棍的英国人来说,简直就像现了人生至爱。

    周远航、孙卓霖在航空工业混了一辈子,对航空产业界种种内幕纷争知之甚详,两人加上祁连山,结合着欧洲航空界最近生的新闻,从细节入手推全局,才慢慢的把英国人主动献殷勤的目的猜了出来。

    梁远确是把空客未来二十年的展历程都看在了眼底,从大处高屋建瓴,悟出了英国人的龌龊心思。

    三人和梁远交换了一下看法,果然是英雄所见略同。

    “也不怪英国人另起心思。”孙卓霖收起梁远递回来的资料。

    “对于大型客机制造来说,航电、机翼设计、动机是最重要的三部分,英国在动机制造、机翼设计上有着明显的技术优势,航电也能和法国平分秋色,结果在空客内部,英国人干着难度最高的工作,却拿着比法、德都低的报酬,有些怨气实属正常。”孙卓霖笑着说道。

    “不过德国人倒是学尖了,不管和法国吵得如何脸红脖子粗,只要英国有什么异动,两国都会放下分歧联手压制。”周远航笑呵呵的补充着。

    “前几天看图片报上的消息,罗罗打算和宝马合作研下一代6o—8okn推力涡扇动机,不知道是不是英国拉拢德国的手段,你们说我们要不要顺坡下驴,给英国人丢个媚眼过去,把这滩浑水在搅得混一些。”梁远唯恐天下不乱的说道。(未完待续。。)

    ps:先更一章出来,欠债大家别等,昨天睡得晚今天起得早,搞不好一会就困了,能不能码出来不好说。

 第273章 长征三号试跑

    五月时值初夏,在东北地区早晚还透着几分凉意,但正午时分却已经和真正的夏日相去不远,即使穿着短袖也不会觉得不适。

    距离盛京南站25公里的林盛堡车站,是长大铁路上一个极为普通的四等小站,虽然车站拥有着近百年的历史,但每天经停的列车却只有三趟,相对人潮汹涌的盛京南站,在林盛堡车站的月台从来都没有过百人的时候。

    做养路工作的屠爱军已经在林盛堡车站工作了三十年,完成例行的巡线工作回到车站之后,屠爱军看着往日清冷月台上黑压压的人群有些不由自主的晕。

    “师傅,这是谁下来检查工作了啊?好大的排场啊。”屠爱军的徒弟张亮一脸好奇的问道。

    “怕是部里来人了,看到那边没?”

    屠爱军指了指二号月台铁轨上停靠着的两辆刷着共和国铁路常见绿色涂装,外观却类似公路大客车模样的特殊车厢。

    “师傅,那是啥车啊?我在铁路上了两年的班,可从来没见过这东西在长大线上跑过?”

    “那个是自带动力的公务轨道车,里边有会议室、餐厅、沐浴间、床,一节车底相当于过去小半个专列,现在一下出来了两辆,其中一辆应该是大局长的,另一辆肯定是部里下来领导自带的。”

    铁老大的牛b可是有着悠久历史的,在共和国其他部门领导的专车还眼巴巴等着一代神车桑塔纳之时,铁老大的领导们已经坐着房车般的专列满地跑了。

    “大领导怎么想起来到我们这个兔子不拉屎的地方检察工作了。澡堂子的更衣柜我都擦了三遍了。”张亮嘀咕了一句。

    八十年代,共和国的铁路机构依旧是半军事化管理,保留着浓重的部队作风,部里的领导跑到四等站视察,基本和中央军委委员视察边疆哨所差不多了。

    已经提前接到消息的林盛堡站站长蒋杰差点把整个车站翻新了一遍,所有的职工连同家属都被动员起来大搞卫生,甚至连夜班值班室的行李都变成了典型的部队豆腐块模样。

    “你懂个屁。”屠爱军慢悠悠的从口袋中掏出卷烟盒子,打开盒盖,捻出一根早就卷好了的旱烟夹在指间。

    “师傅赶紧说说,让俺长长见识。”张亮笑嘻嘻的从裤兜里掏出火柴。引燃后凑了过去。

    “从上月开始。路局就下来人折腾正线南、北两端的那几个道岔知道是为啥不?”屠爱军问道。

    “不是说到寿之后的例行维护么?”张亮迷惑的问道。

    “屁,那几个道岔我都换了快二十年了,以前可没见路局的大爷们下来帮忙。”屠爱军恨铁不成钢的看了张亮一眼。

    张亮憨憨的一笑,也不搭话。

    “昨天师傅在北道岔看到苏家屯工务段的王麻子了。浪费了两根大双喜才把事情套出来。这次路局下来换道岔。是因为新机头在长大线上测试。”

    “这新机头到底要多快?我记得师傅以前好像说过,长大铁路林盛堡、辽阳区间这段大直道,哪怕跑上14o都是没问题的。”张亮的业务水平还是满合格的。马上就猜出了换道岔的根源。

    屠爱军略带自得的一笑,伸出拇指和食指重重的比划了两下。

    “18o?我的天!”张亮的声音不由自主的高了半度。

    “祈祷能成吧,一旦试跑成功,肯定是全路第一,大局长一高兴这个月的浮动工资很可能会临时提上一级的,这个新机头可是局里企业东北机车厂研制的。”屠爱军略带期待的说道。

    “哇,居然还有床,小远,这个车厢的设备简直太齐全了。”

    两个少女好像两只好奇的小鹿,轻快的在刘长河的公务车里走来走去。

    时值周末,正赶上东北机车厂的燃气轮机车公开测试,包括李远玲在内的华晨高层都来了四、五十人,两个少女当然不会放过这种大热闹。

    刘长河对梁远还是比较熟悉的,时常和梁远混在一起的双胞胎自然就落在了刘长河的眼里,气质、容貌这般扎眼的两个少女一看就不是普通家庭能培养出来的,以刘长河的精明又哪能不去搞清来历。

    花了小半年,刘长河才不露声色的搞清了双胞胎的身世,搞清了事实的刘长河倒是惊喜不已,看其中一个和梁远一副青梅竹马毫不避讳的亲密模样,弄不好自己下辖的那位本溪车务段段长很有机会变成中国空军核心层的亲家。

    在共和国,官场的人脉可以说是决定一个人能走多高的关键性因素,虽然身为大局长的刘长河不可能放下身段去巴结自己的下属,不过举手之劳的善意还是必须释放的,这位刘大局长跑到车厂视察的次数越多了起来。

    这次梁远和两个少女来看长征三号燃气轮机车试跑,提前到达林盛堡的梁远正在月台下指着这两辆稀罕的公务轨道车给双胞胎做科普,结果下了公务轨道车的刘长河却带着陪同的梁海平看似不经意的路过了三人身前,在梁海平介绍完梁远之后,刘长河却冒出来了一句宁老身体还好吧。

    宁建中的故旧可以说遍布东三省,刚解放辽宁那会,宁建中还短暂的兼过铁路局长的职位,双胞胎也没在意,只是随口答了爷爷身体很好,然后老狐狸顺坡下驴邀请三人去轨道车上转转,结果三人名正言顺跑到了公务轨道车上长见识。

    梁远坐在车窗边的休闲卡座上,看着少女被浅蓝色牛仔裤绷得笔直的大腿和挺翘的小臀在眼前晃来晃去,禁不住有些心猿意马起来。

    这小半年的时间,一起活生生的女大十八变在梁远眼前无比真实的演绎着。

    鹅黄色的大号泡泡袖雪纺衫把宁婉嘉玲珑的纤腰和鼓胀的胸脯尽数罩在其中,只有丫头不经意间伸着小懒腰时,那段背叛了地心引力的挺拔曲线,才会纤毫毕现的尽数显露出来。

    以后至少能是个c,大致判断了一下弧度,某人咕噜的咽下了一口唾沫,要多猥琐有多猥琐。

    “猪头,盯着人家看什么嘛。”

    敏锐察觉梁远的目光追着自己的身影移动,宁婉嘉没有去看公务车里的餐厅,快步来到梁远身前。

    “嘉嘉今天很漂亮呢。”

    梁远抬起手臂,整理着宁婉嘉额头迹上系着的那串微乱的蝴蝶结。

    看着身前少年目光中的温暖宛如实质,一丝粉色缓缓爬上少女白皙的脸颊。

    “上个月小婶送给我和妹妹的,听小婶说是在国外定做的呢。”宁婉嘉柔顺的抵着螓,

    从小到大,梁远身边的亲人都知道,除了蝴蝶结和简单的头绳、缎带宁婉嘉基本没用过别的饰品束。

    “看来小婶下了一番心思,这串蝴蝶结好复杂啊。”梁远笑着说道。

    张怡送给双胞胎饰品的样式依旧是两个少女惯用的蝴蝶结和铃铛,不过做工确是无比的繁杂和精致,宁婉嘉用来束的头饰,是由七只色彩、样式各异,只有半个指甲大小的金属材质蝴蝶结分段串联而成。

    虽然不知道到底用了什么工艺才能让金属材质闪烁着琉璃样光芒,但看着浑然一体的着色、精致小巧的做工,再加上每个蝴蝶结背面都有印着j的英文字母,梁远就知道这玩意的价格肯定是低不了的。

    “小婶说我们要是喜欢,今年过生日在送给我们一款大号的,可以把所有头都束起来的。”

    张怡定做的这条饰带很短,能束起来的头大约只有梁远的拇指粗细,宁婉嘉只是把额头美人尖处分出来一绺秀系住,倒是让宁婉嘉的气质在少女的清纯中多出了几分萝莉的俏皮。

    “我算现了,蝴蝶结这东西只有嘉嘉带才能搭配出气质来。”梁远拍了拍宁婉嘉细腻的脸颊,赞不绝口的说道。

    宁婉嘉先是骄傲的仰了仰头,察觉到梁远目光中的温暖缓缓变成炙热之后,少女脸上绯意越娇艳起来。

    “我说他们怎么都不来呢,只有我傻乎乎的过来当恶人。”王欣的轻笑声惊醒了沉迷在默契对视气氛中的梁远和宁婉嘉。

    “大少,五分钟之后长征机车就过来了,还有这事是李总让我过来通知的,大少可千万别迁怒我这个小喽罗。”王欣笑意吟吟的说道。

    重重的踩了梁远一脚,宁婉嘉扭头向公务车门口走去,道:“王欣姐,小远说他眼睛里刚刚进灰了的。”

    “让大少自己找水冲冲好了,嘉嘉束的新缎带好漂亮啊。”看着宁婉嘉的脸颊恍若煮熟了的虾子般,王欣善解人意的说道。

    “王欣姐,你看我的这个怎么样。”宁婉菲听到试跑机头即将抵达,从轨道车的厨房里走了出来。

    听着三个女人讨论着饰品的话题迅远去,梁远叹了口气,无奈的苦笑了片刻,丫头的诱惑力越来越大了,看起来未来这几年要难熬的很。(未完待续!

    ps:节操不会丢掉的,会死抱着不撒手的^_^

 第274章 刘长河的算盘

    刚挨了一脚的梁远倒是知道眼下丫头害羞得厉害,有外人在场,自己凑过去八成不会得到什么好果子,等了片刻看着两个少女和王欣迈上一号月台,才慢悠悠的离开了公务轨道车。

    此时的林盛堡车站一号月台已经人满为患,在车站那栋类似小礼堂的客运候车室前方,一溜办公桌并排摆开,大红绸缎把整趟桌子包得密不透风,桌椅背后是一条长长的条幅,上边用宋体写着热烈欢迎上级领导来我站视察指导工作。

    站在轨道车的车梯下,梁远用目光巡视了一圈,现自己认识的铁道部大佬,刘长河、赵铁民、刘智高三人正围着一位穿着藏青色西装,带着无框眼镜,略显秃顶的老年人说话。

    梁远眯着眼睛仔细看了看三人恭谨的神色,猜出这位戴眼镜的老者,大约就是现任的铁道部总瓢把子傅恒宇了。

    也不知道自己一手打乱了历史,对于眼前这位286心腹的仕途到底有什么影响,梁远略带感慨的想着,假如没有自己弄出来的那个机头安监系统,眼前这位早就引咎辞职,现在应该在对台办窝着避风头呢。

    梁远有些出神的盯着傅恒宇看了一会,假如这次长征三号试跑成功,这位傅部长也算是业绩出众了,接任铁道部长三年,一举突破高铁路车底、牵引机头两大门槛,只要在任内能推动条高铁路实验线建成,未来高升简直是一定的。

    梁远想着上一世的傅恒宇官至中央书记处书记。和政_治_局常委只有一线之遥,没有引咎辞职这个插曲。没在对台办耽搁了四年仕途,这位大佬极有可能混上一任常委干干的,就是不知道以后会把哪位大神挤下去,自己这一翅膀好像扇得有些大了,梁远欢乐的想着。

    纵观共和国建国以后的铁路史,有三任部长在共和国铁路系统深深的烙下了自己的印记,一位是日后升至中央书记处书记,政_治_局委员的傅恒宇。这位大佬的晋升的路线深深的影响了其后的历任铁道部部长。

    可以说傅恒宇在共和国建国元老次第凋零的八、九十年代,为铁路系统出身的官员扩大在共和国高层的影响力和晋升渠道做出了开拓性工作,其后甚至有铁道部部长转任共和国检察院最高检察长、中央纪委副书记等职务。

    还一位就是眼下担任铁道部总工的赵铁民,共和国高铁路的倡者和奠基人,没有赵铁民大手笔改造共和国铁路的轨道、信号、电气化等基础设施,日后的动车和高铁无异于沙滩上的阁楼。

    最后一个就是把共和国推进高铁时代,在民众间毁誉参半的王跨越同志了。

    梁远一边梳理着前世那些乱七八糟的记忆。一边向李远玲的方向走去。

    “妈,部长大人没把你老喊过去训话?”梁远好奇的问道。

    作为长征三号机车的动力系统供应商,李远玲在铺着红绸的办公桌末端,混到了一个席位。

    “你小叔在那边都可以代表了,华晨—罗尔斯罗伊斯的副总乔治也被我打过去了。”李远玲指了指跟在刘长河身后的梁海平,和陪在赵铁民身边的一位金老外。

    “妈。我爸呢,我刚才在轨道车那边找了一圈,都没找到,长征机头好歹是车务段生产出来的,大Boss下来巡视。芝麻大的梁段长居然敢无视,简直是胆大包天了。”梁远笑着说道。

    “你爸去长征三号添乘去了。一会你就能看到了。”李远玲无奈的说道。

    “啊!我爸他啥也不懂跟着参合啥?”梁远的声音顿时高了两个音调。

    高试跑可不是说着玩的,这东西危险性相当的大,虽然长征三号已经试运行了两月有余,甚至还客串过一次调车机为哈尔滨路局送过二十余节空车皮,但最高度从来都没有过13o公里的时候,这次直接把度拔到18o,完全可以用飞跃来形容了。

    “刘长河这个老东西害人,他肯定是看到戚墅堰车辆厂的东风9和株洲的韶山5快下线了,才捅咕段里把最高度拔到18o的。”梁远气呼呼的说道。

    在赵铁民领导的铁道研究院规划的共和国铁路提计划里,共和国铁道部打算在七五期间实现以都为中心,15oo公里为半径的繁忙干线上,地理位置相当于北平至吴淞、哈尔滨、西安、长沙等地的距离,开行编组2o节、最高度14o公里/小时、运行时间不过15小时的“朝夕至”或“夕朝至”特快旅客列车,以增加繁忙干线的客运能力。

    为了满足度要求,设计全新的牵引机头势在必行,早在某人刚刚掉进这个世界的时候,铁道部就已经把研制任务下达到了戚厂和株洲厂。

    不过由于共和国的技术基础比较薄弱,无论牵引机头还是新车底的研皆不顺利,七五期间研的ss5电力机头和东风9内燃机头,皆达不到实用要求,最终累计生产了四辆,为八五期间研的ss8和东风11作了技术积累。

    若无梁远参合,长客的25…o型车底要在93年才彻底摸透,成熟的牵引机头ss8和东风11分别在96年和94年年底投入使用,经过两年左右的磨合,共和国才在九七年启动了中国铁路第一次大提。

    不
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