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机翼下终于出现海岸。
紧接着,出现成片的房屋,出现横卧在清波之上的长长的海湾大桥,出现红棕色的金门大桥。
哦,又见旧金山!
飞机提早十分钟到达旧金山。当飞机的轮子平稳地落在旧金山机场的跑道上那一刹那,乘客们不约而同地鼓掌,机舱里顿时响起长时间的热烈掌声!
这热烈的掌声,是对这次不平常飞行的安全结束的庆贺。
昨日纽约空难的阴影,在掌声中一扫而光。
原本满脸愁云的乘客,此时笑口大开。热情的美国乘客甚至互相接吻。
中国空姐春风满面,在舱口向每位乘客鞠躬,道声“再见”。
第六章 处处飘扬星条旗
在中午十二时半,当我和妻走出旧金山机场新盖的机场大楼,不见儿子和儿媳。
这是预料之中的事。因为我听说“九·一一”事件之后美国入境也要排长队等待检查,尤其是对外国人入境检查更严格,所以事先给他们发E-mail,请他们在下午一时或者一时半来旧金山机场接我们,以免久等,浪费时间。
然而,完全出乎意料,旧金山机场对我们一路放行,检查了一下我们护照上的签证之后,“啪”的一声就在入境卡上盖了大印,给我们六个月的居留期。
接着,我们领取托运的三个大箱子,美国海关只用X光机扫描一下,就全部过关了。
我在美国入境那么顺利,因为我是中国人。据说,美国对于来自中东的外国人,入境时检查就很严格,不仅要加以盘问,有的甚至要开箱检查。
在旧金山机场,我看到许多穿迷彩服的军人在持枪巡逻。这是过去从未见到的。
机场警察也明显增多。
我和妻在机场出口才等了几分钟,就见到儿子、儿媳高喊着“爸爸、妈妈”飞奔而来。他们一边喘着气,一边说:“还好,我们提早来了!”
上了轿车,这一回由儿媳开车。从旧金山机场,到海湾对面的阿拉米达小岛,轿车要在高速公路上行驶四十多分钟。
我很快就注意到前面那辆轿车,后窗玻璃上贴着一面星条旗。我一回头,后面那辆轿车的车头,飘扬着一面星条旗。
沿途,我还见到家家户户挂星条旗。
儿子告诉我,在“九·一一”事件之后,美国人就处处挂起了星条旗。
对于美国来说,恐怖分子发动“九·一一”袭击,等于不宣而战。在“九·一一”事件之后,美国全国处于非常时期,处于战争时期。
美国总统布什在“九·一一”事件之后,一次又一次发表演说,号召全国人民同仇敌忾,团结一心,高举爱国主义的旗帜,与恐怖分子展开殊死的斗争。
纽约的一位朋友告诉我,有人根据布什总统的演说精神,倡议在美国全国开展“国旗行动”:“每个家庭挂一面国旗,每辆汽车挂一面国旗。”
实行“国旗行动”,为的是振奋美国的民族精神,加强美国的爱国主义教育。
“国旗行动”得到美国全国人民的热烈响应。短短一两天之内,美国超级市场里的星条旗,一下子就卖光了。在九月十一日那一天,美国最大的零售商沃尔玛就售出了十一万六千面国旗。在二○○一年九、十这两个月,美国国旗的需求量是过去的一百倍!
我这回刚到旧金山,第一印象就是这“国旗行动”——“每个家庭挂一面国旗,每辆汽车挂一面国旗”。
旧金山大都是独家独院的别墅式房子。偶尔路过几幢公寓大楼,见到每一层的阳台的白栏杆上,都贴着星条旗。尽管各家的星条旗大小不一,但是全楼家家户户都这么贴着星条旗,确实反映了美国人在这非常时期所表现出来的爱国热情。尤其美国是一个移民国家,国民来自不同民族,能够都这样热爱美国,是不容易的。
第七章 纽约空难扑朔迷离
当人们从纽约空难的阴影中走出来,很快地,人们关注的焦点,不再是纽约空难究竟死了多少人,而是纽约空难发生的原因:究竟是飞行事故,还是恐怖分子新的袭击?
最初,美国国家交通安全委员会调查人员提出,纽约失事飞机引擎损坏是否由于飞鸟撞入所致。
他们经过检查,认为587次航班坠毁的原因是“灾难性”的引擎失灵,而不是恐怖分子的破坏。
美国国家交通安全委员会关于机场飞鸟造成纽约空难的猜测,很快被肯尼迪机场所否定。纽约肯尼迪机场发言人明确指出,十一月十二日出事时,机场上空没有什么鸟。另外,经过仔细调查,在客机引擎内部并没有发现故障。
于是,调查的重点集中到飞机的直尾翼和方向舵。事故发生后,垂直尾翼和方向舵掉在牙买加湾,而飞机的其他部分却落在了昆斯区,这种情况很罕见。
调查人员最为关心的是,为什么飞机的直尾翼和方向舵会在飞机起飞后仅仅几分钟的时间就从机体分离。
失事飞机驾驶舱的黑匣子被找到,经过仔细检查,声音记录表明,从引擎发动到飞机坠毁,只延续了二分二十四秒。
开始时一切正常,飞机由副驾驶员驾驶。
一百零七秒:飞机在跑道上加速起飞时传来“嘎嘎”声,听到机体结构摇晃发出的“咔哒咔哒”的声音。过了十四秒,又听见“嘎”的一声;一分五十四秒:机长说了句“飞机遭遇尾波”;二分零一秒:第二次响起“咔哒”声;二分零七秒:
正在驾驶飞机的副驾驶员要求将飞机动力开到最大;二分二十四秒:机舱内声音消失。
调查人员听取了驾驶舱声音的录音之后说,这表明客机的副驾驶一直对飞机实行有效的控制,他们没有听到在飞机坠毁前驾驶舱里有任何绝望的叫喊。因此,他们认为此次纽约空难由恐怖袭击造成的可能性很小。
调查的重点最后集中在机长所说的那句“飞机遭遇尾波”。专家们据此推断,失事客机坠落的原因是“遭遇尾波”,也就是“遭遇尾流”。
所谓“尾流”,也就是前面一架飞机刚刚飞过,机尾之后在空中形成一股强大的气流。
根据国际标准,一架飞机起飞至少二分钟后,另一架飞机才能起飞。但是,十一月十二日,当日航一架波音747客机刚从肯尼迪国际机场起飞一分四十五秒后,美航587次航班就迫不及待地紧跟其后冲上了天。
尽管如此,许多人仍以为,纽约空难不能排除恐怖分子所为的可能性。特别是俄罗斯航空专家指出,根据美国发表的关于纽约空难的种种资料,没有充分的证据表明是“尾流”或者机械事故,因此恐怖分子进行破坏的可能性仍然存在。
有人指出,美航第587次航班原定于美国东部时间上午八时四十分从纽约肯尼迪国际机场起飞。但是,后来推迟到上午九时十四分才起飞,究竟是什么原因如此延误?另外,美国专家们最初说,失事的587次航班是在日航客机起飞二分二十秒后起飞的。后来改口说是离日航飞机起飞的时间间隔只有一分四十五秒。因为根据国际标准,两架飞机的起飞间隔最少是二分钟,最初宣布的二分二十秒是符合标准的,而后来所称的一分四十五秒才是不符合标准的。
还有人指出,事故发生在纽约,符合恐怖分子寻找一个引发世人瞩目地点的思考方向,加上事先又没有来自机上关于事故意外的通报。所以综合来说,恐怖行动的可能性高。本·拉丹知道,美方握有强势武力与制空权,阿富汗战争显然赢不了美国,所以开辟美国国内战场。当美国民心丧失,反战意识高涨,如同越战那样,显然战事就会出现强大阻力,因此纽约空难不能排除恐怖分子袭击的可能性。
更有人指出,美国政府力避把纽约空难跟恐怖分子袭击联系在一起,担心这样会影响民心、军心,影响阿富汗战局。
纽约空难的真正原因,至今仍扑朔迷离。也许,永远是一个谜。
第八章 美国的新课题——本土防卫
就在我离开旧金山不久,发生在金门大桥的一桩偶然事件,表明了美国对于旧金山金门大桥的戒备是何等森严。
那是二○○二年一月三十一日,当地时间下午五点左右,金门大桥的工作人员和驻扎在大桥的国民警卫队发现两架小型飞机飞近大桥。其中一架在桥塔附近盘旋,另一架跟在后头。美国空军两架F-16战斗机当即升空,拦截两架小型飞机!两架飞机迫降于一个叫“半月湾”的地方。
旧金山金门大桥国民警卫队的军官表示,他们作出这样的反应是有根据的,因为这两架飞机似乎进入了限制空域,而且飞行的方式很可疑。
加利福尼亚州国民警卫队的奈特中校则指出:“他们显然在做什么不该做的事,他们当时在他们不应该在的区域。”
守卫金门大桥的国民警卫队及美国空军如此迅速作出反应,表明他们对于金门大桥的守卫确实非常严格。
就在旧金山金门大桥发现可疑小飞机的前一天,在旧金山发生过一件突发事件。
那是二○○二年一月三十日,当地时间上午八时多,美国旧金山国际机场的安全部官员在对乘客进行安全检查时,在一名乘客的鞋内发现爆炸物残渣。当安全部官员要对这名男子进行询问时,发现他已经消失在人群中。为了搜查这名可疑男子,旧金山国际机场六十九个候机室出口全部紧急关闭。上千旅客被紧急疏散。后来,终于找到了另一位旅客。他说,他可能仅仅是在无意间接触了炸药,以致在鞋底留下痕迹,而他并没有携带任何炸药。这名男子被留下接受审查。整个机场经过两个多小时的忙乱,才正常发送航班。
这两桩在旧金山发生的突发事件表明,美国如今对于可疑迹象的反应非常迅速,确实已经成为“戒备森严的新型国家”。
美国政府在“九·一一”事件后加强了对全国一百零三家核电厂的安全保卫。
但美国能源专家最近提醒政府,要提防恐怖分子选择核废料堆场作为攻击对象。这位核专家说:“由于有关部门对核废料堆不像对核电站那样重视,因而保护措施不力,使它们更容易受到攻击而造成严重后果。”
预防生物武器攻击,也是“本土防卫”的重要一环。虽然一段时间来“炭疽恐怖”不断骚扰美国,但美国卫生部门没有放松对恐怖分子使用其他生物武器发动攻击的防范。一位官员说:“我们不仅关注炭疽病问题,还在密切关注其他瘟疫等疾病。”美国政府目前更担心的是恐怖分子使用天花病毒进行更致命的袭击。联合国在一九七二年就停止了天花免疫接种,因此美国三十岁以下的人都没有免疫力,属易受攻击人群。许多医生也没见过天花。目前美国政府已采取紧急措施培训医生鉴别天花疫情,并组建特别专家组,一旦发生疫情即可派往全国各地。
看不见的“警察”——录像监视系统,正在美国的车站、机场、商店、办公室、公共场所和公共集会点大量安装。
那悄悄的“墙上耳”——窃听系统,也在增多与加强。特别是窃听可疑分子的电话(包括手机)。
当然,还有许多“本土防卫”措施,在绝密的状态下进行。
第九章 2001年的圣诞节
我曾经在美国度过两个圣诞节。记得,每一回圣诞节,美国邮局都忙得不亦乐乎,因为圣诞节贺卡雪片般飞来,使邮局的分拣、投递工作量大大增加。
然而,2001年的圣诞节与往年截然不同:一是贺卡的数量比往年锐减;二是人们收到贺卡不敢拆开,有人甚至当场烧掉;三是电子贺卡大大增加;四是邮局早早就登出预告,宣布贺卡必须在12月10日前寄出,否则无法保证贺卡在12月25日圣诞节前收到。
前三条不难理解,因为那令美国人头疼不已的炭疽病阴影一直挥之不去,而那白色粉末主要是通过邮件传播。
不过,邮局要人们必须在12月10日前寄出贺卡这一条规定令人费解。
原来,自从爆发炭疽病恐慌以来,美国邮局加强了信件的检查工作。对每一封信都要用机器检查。一旦发现内有白色粉末之类可疑物,马上要进行处理。这么一来,当然也就大大影响了邮件的分拣速度,特别是在圣诞贺卡大批涌来的时候,装着贺卡的信件的检查速度又格外慢,所以就影响了邮件的投递……
美国邮政总局局长波特甚至采取“史无前例”的措施:向全美一亿四千七百多个邮件地址发出明信片,提醒民众小心处理邮件。明信片的背面,告诫人们哪些邮件值得怀疑;如何处理有怀疑的邮件。
邮政总局局长发出的信是明信片,其实也为了避免夹带白色粉末之嫌。
来到阿拉米达小岛之后,我到过那家曾经发现白色粉末的邮局。尽管已经确信那白色粉末不是炭疽菌,但是人们一谈起炭疽病,神情就显得紧张、沮丧。
炭疽菌,在美国已经成了人所共知的“冷血杀手”。
据考证,人类历史上第一次起用生物武器这“冷血杀手”,是在1763年3月。那时,英国殖民军进入美洲。当时,正在俄亥俄地区进攻印第安部落的英国的亨利·博克特上校,把从医院拿来的天花病人用过的毯子和手帕,送给两位敌对的印第安部落首领。几个月后,天花在俄亥俄地区的印第安部落中流行起来,大批印第安人患天花死去……
在二十世纪初,人们开始着手研究和生产生物武器。
在二十世纪爆发的第一次世界大战和第二次世界大战期间,生物武器不时被一些国家用于战场。
此后,生物武器这“冷血杀手”被恐怖分子所利用,制造种种恐怖事件。
1984年11月30日,两艘停泊在大西洋军事基地的美国潜水艇上,忽然发生严重的食物中毒,当时总共有63人中毒,其中50人死亡。
这一事件引起美国政府高度重视。经过调查,发现官兵们是在饮用了从附近商店订购的罐装橘汁引起的。橘汁怎么会致人死命呢?原来,这些橘汁被肉毒毒素所“污染”。肉毒毒素便是生物武器“冷血杀手”之一。
在事发24小时之后,一个恐怖组织声称与此次生物恐怖行动有关。
第十章 “穷国原子弹”威胁着美国
一本预言式的小说《夺命病毒》,成了美国的畅销书。这本书作者罗宾科克是美国著名畅销书作家,同时也是一位有成就的医学博士。
《夺命病毒》讲述某国移民尤里心怀不满,与同样心怀不满、信奉新纳粹主义的极右暴力组织成员接触,图谋制造生物病毒大案,杀死几十万无辜民众以泄私愤并扬名世界。
罗宾科克以小说的虚构手法,对生物恐怖活动和炭疽病恐慌作了绘声绘色的描述,形象而生动。
这本书是在前几年出版的,而“九·一一”事件之后出现的“炭疽袭击”证实了作者的预言。
炭疽病的阴影,笼罩着美国。
炭疽病会引起高烧,所以又称“炭疽热”,是一种人畜共患的恶性传染病。
炭疽病是炭疽菌引起的。炭疽菌是杆形的,又叫“炭疽杆菌”。
人类接触或食用病畜的肉、吸入大量携带炭疽菌的尘埃都会受到感染。其主要症状是皮肤溃疡、水肿甚至坏死,高烧、出血,胸、颈或腹部肿胀等。它能使受害者在三十六小时之内窒息、大量出汗、休克直到死亡。
不过,炭疽病已经多年没有发生。不少医生说,他们只是在医学院上学时,从教科书上读到过关于炭疽病的病状描述,在临床中从未遇到过炭疽病人。
就美国而言,从一九00年到一九七八年,总共只有十八例炭疽病患者。也就是说,平均四年才发现一例炭疽病患者。这些患者,大多是剪羊毛的工人,从患炭疽病的羊身上传染得病,所以这种病又被称为“剪羊毛工人病”。
从一九七八年之后,炭疽病已经在美国绝迹——从一九七八年至二00一年这二十三年间,美国没有发现一例炭疽病患者!这种罕见的传染病,所以成了威胁成千上万人生命的“冷血杀手”,是因为那些阴谋家在实验室里专门大量培养炭疽菌孢子,用作杀人的生物武器。
据他们估计:如果在一个圆顶体育馆内通过空调系统释放五十克炭疽菌孢子,那么约有八万人将在一个小时内被感染。如果在纽约这样的大都市里投放这样的病菌,至少会有六十万人的生命被夺走。这就是说,它的威力不亚于原子弹!
然而,它的生产成本要比原子弹低得多。人们做过这样的成本核算:导致每平方公里百分之五十死亡率的成本,传统武器为二千美元,核武器为