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夜空中的亮光从何发射而来？老飞行员答不上来，相信你也答不出来。
百慕大黑三角之谜（4）（）
。科学家们的种种解释
全世界的科学家似乎都不允许百慕大三角的谜继续存在下去。他们运佣自己已知的各种知识，去解释发生在百慕大三角的种种怪事。
在各种解释中比较有代表性的是下面的这几种：
（l）磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。
1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
（2）黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，舍此便难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。
（3）次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次秒的声音是人的耳朵听不见的次声。欢声虽听不见，却有极强的破坏力。
百慕大海域地形的复杂性，加剧了次声的产生及其强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动与变化都是产生次声的原因。
（4）水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。
（5）晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。
可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢！
百慕大黑三角之谜（5）（）
永无休止的怪事
1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下，发现一个不明物体以极高的速度在潜行。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇前去追寻。他们追踪了四天，还是让那东西跑脱了。这个水下不明物体，不仅行速快，而且又有奇异的潜水功能，可以下潜至8000米以下的深海，令声纳都无法搜摘。人们只看到它有个带螺旋桨的尾巴，丽无法窥清其真实面目。
消息披露后，有人估计可能是前苏联的潜艇。然而，美国方面称，以现代的加工制造技术，莫说是前苏联。连美国都无法制造这种可高速行驶，又可下潜深海的物体。
是什么？读者只能自己想象，因为美国海军部也没法解释。
l979年。由美国和法国科学家组成的一个联合考察组，意外地在这一带的海底，发现了一个水下金字塔。当然，这个水下金字塔绝非自然界的产物，而是件人工作品。考察队队长、美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯柏里兹闻讯后，立刻派人携水下摄影机再次下潜拍照。从照片上我们可以看见高大雄伟的水下大金宇塔。塔身上有两个巨大的黑洞、海水高速穿过这两个洞，致使这里的海面波涛汹涌、水雾弥空。
据称这个水下金字塔，比埃及胡夫大金字塔还要雄伟。它的发现使人推测这一带海难多系它引起。同时，它又给史学家带来一个新的难题——即由来已久的亚特兰蒂斯帝国是否存在的争论，又再度掀起。
海底的事情够让人忙乱的了。但天上呢？
1981年，一群旅客正在巴哈马岛上游玩。突然间，天空传来一阵马达声，人们抬头一看，只见一架第二次世界大战期间美国使用的“野马”式战斗机呼啸而来。
游客们起初以为这是旅游公司特定安排的事先未宣布的节目，高兴地鼓起了拳。不料，战斗机竟不分清红皂白地朝游客开火了。游客吓得四处跑散，而战斗机即刻便消失在云中。
所幸当时有人拍下了飞机的照片。旅游公司据此向法院控告美国空军。不料，美国空军见到照片大吃一惊说，不错，这架飞机是他们的，但这架飞机早在49年前就在百幕大三角上空失踪了。
天哪，40年前失踪的飞机怎么又飞回来了？请先不要吃惊。如果你看到下面一则报道，不知你将作何感想。
据报道：美国一架旧式轰炸机，出现于月球一座环形山顶。苏联航天探测器从太空传回的照片，不仅表明这架飞机完整无损，而且还清晰地呈现了它的机号。美国空军经核对，发现这又是一架40年前失踪于百慕大三角区的飞机。
是谁把它弄到了月球？把它弄到月球又想做些什么？
百慕大黑三角之谜（6）（）
日本的百慕大三角
1952年9月18日，日本渔轮“妙神丸”号返回港口，他们说，海面上“恶浪翻滚得都形成了巨型的穹顶。”
“妙神丸”号带回来的报告，引起日本科学界的注意，因为他们估计渔轮水手所描述的现象，很可能是海底火山爆发所引起的。日本列岛饱受地震之苦，所以对此事格外留心注意。3天之后。日本航海安全署派出它的巡逻艇“敷根丸”号驶向这片海域。
与此同时，东京渔业大学召集—批专家，连同朝日新闻记者，一起登上前去考察的海洋考察船“新阳丸”号。
9月23口，“新阳丸”号的仪器记录下海底火山爆发的情况。这时，“敷根丸”号巡逻艇返回港口报告说：海面上发现一个黄烟袅袅新冒出来的小岛。然面，当“新阳丸”号赶到现场时，除看到两块岩石裸在海面之外，所谓新冒出来的小岛又已沉入海中。
由于海底火山爆发越来越厉害，“新阳九”只得返航。可是日本水文地理署的官员，开始为他们派出的另一艘考察船“海阳5丸”的安全问题担心了。这艘船9月21日载着一批专家驶离东京；至今音讯全无。
他们耐心而忐忑地等待了几天，仍然毫无音讯。“海阳5丸”自离港后，未发回一封电报。水文地理署立刻开展营救工作，派出人员船只前住搜索。因为船上载有日本最著名的一批学者，连同船员共计31人。前往搜索的人空手而归，他们说除了发现那座海底火山重新爆发之外，什也未发现。“海阳5丸”失踪了。
为什么搜寻的人员在海面上我不到任何漂浮物？为什么“海阳5号”连份电报都没发回？船上装有3o吨燃料，为什么遇难水域连一点油花花都设有？
这片海域被日本人称为“魔鬼海”。它位于日本列岛和小笠原群岛之间。
当然，如果仅仅是这一起失踪事件，人们是不会把这里称之为“魔鬼海”的。
早在1928年2月28日，—艘6000吨级的美国轮船“亚洲王子号”，驶离纽约港，经巴拿马运河驶入太平洋。—个星期之后，一艘名叫“东部边界城市”号的轮船，曾经收到“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次就消失了。
驻夏威夷的美国海军动用很多力量前往搜寻，但一无所获。
到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟？
1957年4月19日，日本轮船“吉州丸”正在这一带海域航行。船长和水手们都奇异地发现“两个闪着银光，没有机翼，直径约10米长，圆盘状的金属飞行物”从天而降，钻入离船不远的水中，当时海面激起巨浪。船长马上记下当时的位置：北纬31度15分，东经142度30分。
很明显，飞碟是涉嫌对象。不，除了飞碟之外。包括日本魔鬼海在内的远东海域，还发现一种被称作“闪闪发光的海底巨轮”的神秘物体。
1967年3月，3艘货轮上的水手都看到了一个泛着磷光的车轮状物体；高速地在水下远行，光是从旋转的中心辐射出来的。3艘船中有一艘船上的水手，一周之内两次见到这个怪异的现象。另—艘船的水手，在10月份又在同一海域发现同样的现象。半年时间之内，人们总共5次观察到它。这片海域是在曼谷到婆罗洲西北的一条直线上。
研究这种磷光巨轮的权威人士，汉堡的库待卡勒教授说，这种磷光轮在旋转中似乎放射着千道光芒。中国的“成都”号货轮的船长说，他也曾见过一种乳白色雾状波浪，这种被浪宽9米，彼此间距9米，在水下2。5米的深处，以每秒钟起伏两次的节律从船下穿过。这表明，磷光轮的支臂以每秒钟至少30米的速度在旋转运行。
这位“成都”号货轮船长，一个星期之后他又看到两个巨“轮”。这一次观察到的现象颇为古怪，它每秒钟放射5—6次光，其闪光照亮了近80％的海面，其亮度虽不强烈，但能看得清书上的字。
“格伦法洛赫”号船长称，他曾观察到一种发光状雾似的沙堆，从一个直径15—30米的中心点踊了出来。他还发现两个海底巨轮，叠在上下做反向旋转。
卡勒教授说，这些“海底巨轮”在婆罗洲和暹罗（泰国）湾海面最容易发现。美军“河狸”号船上的官兵，也曾在这一带海域发现过”巨轮。
有些学者试图以海洋中发光的微生物作用来解释这一现象，但那些微生物怎么能构成一种比风速、气流速度都快的光辐射线呢？
百慕大谜题尚未解开，“巨轮”现象又给我们的科学家带来了麻烦。
古墓外编新二篇：中国百慕大（1）（）
中国百慕大之一：鄱阳湖老爷庙水域
鄱阳湖一水域30年沉船200艘吞没1600人
近日，中国最大的淡水湖鄱阳湖确定为国家水下文物普查试点。江西省有关方面表示，将利用目前鄱阳湖枯水季节，开展对湖区大规模的水下专项科学考察。鄱阳湖“百慕大”老爷庙水域成为此次科考重点，其谜底有望解开。
一天“吞船”13艘
鄱阳湖“百慕大”位于湖的北端江西都昌县，在其水域的东岸上有座庙，叫“老爷庙”，当地人把这死亡之地叫老爷庙水域。据悉，仅从上世纪60年代初到80年代末的近30年间，这片水域就有200多艘船只沉没，1600多人失踪，生还但被吓疯的不下30人。
在老爷庙水域神秘失踪的船只中，甚至有载重2000多吨的大船。有历史记载，仅在1985年8月3日一天，就有13艘船只在此接连失事，这在世界沉船史上也是罕见。
水下有巨鼋作怪？
当地一吴姓渔民在接受记者采访时称，他祖祖辈辈打鱼为生，他至今每天出船都提心吊胆，可老爷庙水域是鄱阳湖通往长江唯一通道，他又不得不闯此“鬼门关”。令其不解的是，在此沉没的船只，动用各种方法打捞残骸，就是打捞不着。
在当地人眼里，沉船的种种怪现象源于一个离奇的传说。相传明太祖朱元璋与陈友谅大战鄱阳湖时，有一次朱元璋败退湖边，湖水挡住去路，无船难行。险急关头，忽有一只巨鼋游来，搭救朱元璋渡湖。朱元璋得天下后，不忘旧恩，封巨鼋为“元将军”，在湖边建“定江王庙”，百姓称为“老爷庙”。如今民间传说就是这只鼋精兴妖作怪。为此，船行至此，船老大都要上岸焚香烧纸，杀牲畜祭奠。
湖底有巨大的漩涡
参加鄱阳湖区科考的专家指出，老爷庙水域是此次水下普查的一个重点。他们将组织科技部门和考古专家，对该水域的水文、气象、地理、地质进行较长时间的观察、探测和研究，决心把谜团逐步解开。
而目前已有的红外航空照片显示，老爷庙水域底下居然存在一个巨大的沙坝，长约2公里，呈东西走向，正是因为这个神秘沙坝的存在，阻挡了席卷而来的水流，在湖水底部形成巨大的漩涡，极有可能就是这些漩涡，对船只造成了致命一击。
据中新社：老爷庙水域有一股“邪风”
前段时间，江西日报的一名记者跟随一支科考队伍去“体验”老爷庙水域，发现一个奇怪现象。
报道说，记者站在老爷庙广场，风从南吹向北，大概有三四级的样子，但远眺老爷庙水域，浪花却是由北向南涌。浪花怎么是逆风而动呢？记者朝着湖边走去，想一探究竟。顺着风向朝北走了300多米，风小了。风要停了？记者于是倒回去，走了几十米，却是风力依旧。于是又返身走回原地，然而，风又小了。这次不管风小没小停不停，记者继续向前走了300多米，神奇发生了，风向变了，风迎面突起，而且风力大增，达七八级，逆风抬步感觉困难。
记者后来了解到，原来这里有两股相对吹的风，刚才风小的区域是相向两股风的交汇处。是什么造就了这种神奇呢？是庐山。站在湖滩上，北望，庐山像一个巨人一样挡在老爷庙水域的前面。北风吹来，被庐山“反射”，顺着狭长的水道掉转风头。
站在湖边，记者吹了20分钟的风，发现这“反射”回来的风没有规律：风向时时会发生小角度偏移改变，风力时大时小，大时刮起沙，小时清风扑面。看老爷庙水域的湖水，也有异样，这里的浪花不似别处，被风赶着，成一条线向前涌，它们呈倒v字形，以小波浪的形式向前。难怪这里会成为凶险之地，这奇怪的风，奇怪的浪，让船怎么能辨出个东西南北。但这风肯定不是老爷庙水域凶险神秘的主要原因。
老爷庙金道长向记者介绍了一事：今年3月5日，风和日丽，但一条1000多吨的运输船就在这里出了事。无风无浪，为什么会翻船？没有人能给出答案。
中国百慕大（2）（）
中国百慕大之二：泰兴“魔三角”
长江历史上两次断流之谜
一说到“断流”这个词，人们总会将其与“黄河”联系在一起。的确，在19721996年的25年间，黄河有19年出现河干断流，平均4年3次断流。但是谁也不会想到，全长6397千米、水量丰沛的浩荡长江，也曾出现过断流现象，着实令人费解。
泰兴“魔三角”：长江两次断流
不知是天意使然，还是纯属巧合，地处长江三角洲的江苏泰兴，曾两次目睹了长江顿失滔滔、裸露河床的奇特景象，此地也因此被称作泰兴“魔三角”。
在泰兴民国前的大事记里，有这样的2个记载：“元朝大德二年（1298年）七月暴风，江水上涨，高达四五丈，人畜漂溺无数。”
“元朝末年即至正二年（1342年）八月，长江水一夜之间枯竭见底。”
大德二年七月，泰兴遭遇了特大洪水；作为沿江城市，这不难理解。而至正二年八月的长江断流事件，则令人匪夷所思。
据载，泰兴通航段的江水枯竭之后，沿江居民纷纷下江拾取江中遗物，不料次日江潮骤然而至，许多人因躲避不及被翻涌而至的江水冲没，命丧黄泉。
而解放后的1954年1月13日下午4时许，这一奇怪现象在泰兴再度出现。
当时天色苍黄，江水突然出现枯竭断流，江上的航轮搁浅，此情此景，恰似鬼怪即将现形。更奇的是，两个多小时后，江水突然汹涌而下，人们听到水的响声后，急速奔到岸上，所幸未有人员伤亡记录。
令人费解的是，长江两次断流，时隔六百多年，竟出现在同一江段，其间到底有何玄妙呢？难道是水怪把江水吞噬了。
北纬30线附近的玄机
关于长江断流的原因，其实还是该从地理角度说起。
地理学家发现，在地球北纬30线上，既有无数奇妙的自然景观，又存在着许多令人难解的神秘怪异�