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根据探险队队员家人提供的资料，这些探险队员再出发前两天都显得有点失常和不安，而在这两天之前，兰州经历了一次有史以来最大的一次沙尘暴。
就连新闻中也这样报道的：“漫天的黄沙遮天蔽日，面对面根本都看不到对方的脸，凌厉的风声就像魔鬼在嚎叫。这场沙尘暴一直持续了一整夜才退去，天亮后马路上的沙尘厚度达几毫米，为历史之最，防尘治沙刻不容缓！”
所以，经过细细分析，我们四个人都觉得这次事件很邪门、很邪门。
我和李月潭和衣躺在两个紧挨着的被窝里，不禁把注意力放在了方教授留下的探险队计划线路图上。
看着这个计划路线图，李月潭突然间像是若有所悟，急忙打开了笔记本电脑在网上搜了一下。
赫然发现，探险队的这个计划线路图和当年彭加木率领的考察队所走的线路有很多相似之处。
特别是从罗布泊的北侧向南纵穿罗布泊到达南岸的楼兰农场。然后在农场补给之后，再返回罗布泊。
发现这个事实后，我和李月潭不禁同时猜测，难道方教授这次带队到罗布泊是想重走彭加木之路？又或者说？方教授发现了关于彭加木这位伟大科学家的什么线索？所以就迫不及待的找来了？
那么关于彭加木这位罗布泊综合科学考察队队长，和他所率领的九名科考队员是如何穿越罗布泊？彭加木又是如何失踪的？我们查到的资料是这样子的，当然这些资料大都是根据那九名科考队员的回忆整理而成的：
“1980年5月2日至6月5日，经过断断续续、曲曲折折，历时一个多月，罗布泊综合科学考察队队长彭加木，率领9名科考队员，冲破重重艰难险阻，第一次由北向南成功纵穿罗布泊，胜利到达罗布泊南岸楼兰农场，打破了“无人敢与魔鬼之湖挑战”的神话。
在楼兰农场，科考队仅休整了5天的时间，又于6月11日驱车进入罗布泊向东继续考察，途中曾遭遇过骇人听闻的沙尘暴和无数次沼泽陷车，还有可怕的迷路。
6月16日傍晚，他们终于艰难地来到罗布泊东岸库木库都克。此时，科考队从楼兰农场补充的汽油已因一路多舛消耗无几，带的水也只剩下可怜的十几公斤，而且装在高温下的铁桶里，一周过去，颜色和酱油一般，散发着难闻的铁锈味，根本不能饮用。严重缺油、缺水、缺食物，队员们疲惫不堪、弹尽粮绝、面临绝境、危及生命。
在这生死关头，彭加木于当晚9时半亲自起草，向马兰基地前沿指挥部“720”发出了求救的告急电报：“我们今天20点到达库鲁库多克以西大约十公里，我们缺油和水，请求紧急支援油三百公斤，水五百公斤，现有的水只能维持至十八日。请转告乌市扑获一头小骆驼。”
库鲁库多克？这是什么地方？部队首长一看地图，罗布泊以东根本没有叫“库鲁库多克”的，而是标有“库木库都克”，部队首长断定，彭加木他们遇险就在此处。
“720”指挥部收到电报，翌日晨9时回电：“同意送物资，就地待命。”并要求报告大本营坐标和地形特征。科考队立即回电，报告他们所处的地方为：东经91°50′；北纬40°17′。标志是：地面上插有一杆红旗。部队知道坐标后，马上再次确定，就是库木库都克，决定派直升飞机紧急救援，先送去500公斤水。
可彭加木心里又犯了嘀咕：直升飞机送水，代价太高了。一斤水要十几块钱啊，那个时候的十几块钱等于现在是多少呢？恐怕不止几百块钱吧，他思之再三，决定亲自出去找水。当然对于已经从北至南征服了罗布泊的彭加木来说，他似乎很自信自己一定能找到水。
彭加木处变不惊，依旧在冷静分析：从库木库都克这译成汉语为“沙井”的名字看，从在“720”听到军人说库木库都克以东不远的“八一泉”有水的信息看，他想，这个地方一定能找到水源。
彭加木打开自带的军用地图，更让他眼睛一亮，脸上露出了惊喜：地图上离库木库都克不远标有“红八井”、“红十井”，库木库都克又是“沙井”，稍远一点还有“八一泉”，不远处又是疏勒河古河道，因此，他充满信心地断定：附近肯定有水！
6月16日下午，彭加木曾派专搞水文地质的副队长汪文先等出去找水，可汪文先找了几个地方，挖下一米多深，不见丝毫水气。
彭加木不甘心，又带领陈百录等出去找“沙井”，结果，找到的“沙井”只是半间房大小的沙坑而已，滴水皆无。
6月17日队员们正吃早饭时，彭加木又提出，开车往东沿疏勒河谷地去再远一点的地方找水。他的指导思想是：飞机运水，价格昂贵，能给国家节约就节约；另外，不要轻易麻烦部队，这次考察已经给他们增添了不少负担，能自己解决的就尽量自己解决。更为重要的是，如果发现了宝贵的水源地，就为今后的罗布泊考察提供极大的方便。同时，他从春天拍摄大型记录片《丝绸之路》之中了解到，附近的红十井一带也有水。
彭加木的意见是，不要坐等，应该开车到羊达克、红十井一带去找。为此，他与大家发生了激烈的争执。队员们说，马兰基地部队前线“720”已经回电同意送水，科考队困境已得到缓解，另外，开车走那么远，单程就有120多公里，汽油本来已十分紧张，要慎重为好。再说，单车出去也有危险。
彭加木则认为，咱们如果找到水源，部队就没必要用直升飞机花那么大代价送水！
在沉闷的气氛中，彭加木走出帐篷，到越野车里看地图，他还是坚持去找水。心情同样沉重的队员们有的打扑克，有的在帐篷里睡觉。
接近中午，科考队又收到部队电报，说，飞机将于18日往库木库都克送水500公斤，请科考队原地等候。副队长汪文先高兴地拿着电文去报告彭加木，一看队长不在，以为到附近沙包后面去方便，没有在意，便回到了帐篷。
又过去半小时，司机王万轩去车里拿衣服，首先看见了那张摊开的军用地图，但却没有看见彭加木。他有些疑惑：这张地图彭队长一直随身保管着，是从来不乱放的，今天是怎么啦？他想收起地图，又看见旁边有半张16开带红格的信纸，上面用铅笔写着：“我往东去找水井彭17/6、10：30”
彭加木留下的字条，6月17日的“7”字，还是由“6”字改过来的。显然，这是彭加木的字迹，是他悄悄留下的，然后只身离开了大本营。然而，就是这一句“我往东去找水井”，却成了世人难解的7字之谜！
得知老队长一人留下纸条去找水，此时的队员们还没有着急，只有生气，埋怨他为什么给全队立的规矩“不准单人行动”，自己却不遵守，还带头违犯？大家在附近看了看，心想，天这么热，他走不了多远，最多找上个把钟头，找不到就会回来了。
时间过去了近5个小时，到下午3点，彭加木还没有回来，这下子帐篷里的气氛突然变得紧张，队员们着急了，心里阵阵发毛，顿时觉得问题严重。
他们马上出动车辆，向东找去。没走多远，就在长着枯死的芦苇和杂草的沙地上发现了彭加木的脚印。
于是，就沿着足迹寻找。
可找到太阳落山，也没有彭加木的身影。队员们异常焦急，晚上又在大本营点燃篝火，发射信号弹，把车开到高处，通宵打着车灯，希望老队长能安全返回。
据科考队员们回忆，彭加木出走时，身穿蓝色工作服，戴一顶淡绿色太阳帽，穿一双42号劳保翻毛皮鞋。
身背一个装有两公斤水的铝背壶，一架照相机，一个黄挎包，内装照相底片、科学考察笔记本和少量糖果。还带有一把地质锤、一个小罗盘、一把美制匕首和一个打火机。
这天晚上，科考队照和往常一样，与部队进行电报联系，电文内容除了说急需汽油和水外，没有提彭加木失踪一事，只是强调明日凌晨两点再联络一次，有重要情况汇报。
大家对彭加木返回营地仍抱有希望。如果电报上说彭加木失踪，会引起极大震动，部队与新疆分院会星夜组织人马前来营救。假如这时候彭加木回到大本营，那就会出天大的笑话。
6月18日凌晨两点，科考队不得不怀着沉痛的心情，通过电波向部队报告了一个令人震惊的噩耗：6月17日上午，彭加木只身外出找水，不幸失踪！
消息立即由“720”传到马兰基地，再由部队传到新疆军区、中科院新疆分院、中国科学院，最后惊动了中央、国务院。不久，各大新闻媒体向全国上下发布了彭加木在罗布泊神秘失踪这一特大新闻，让所有中国人为之震惊！
新闻发布的同时，罗布泊也迅速开始了旷日持久的大规模寻找。从酷暑盛夏到数九隆冬，组织过四次大寻找，均无下落。
亿万人们的心头不禁生出一个又一个没有答案的疑问：
一个人光天化日出走，沿着脚印寻找，居然没能找到？罗布泊真的有这么神秘？
6月17日那天，库木库都克的气温高达60度，据医生们讲，人长时间在这样高温下行走，会头昏眼花的。那么，彭加木会不会因头脑不清醒，难辨东南西北，迷失方向后胡乱走起来？
55岁的彭加木，曾经患过两种癌症，6月16日科考队击毙一峰野骆驼，他不顾多日艰辛、体弱劳累，亲自操刀，剥皮、剔骨、煮肉，一直熬到凌晨两三点，根本就没怎么睡觉，以如此疲劳之躯，他到底能走多远？
彭加木离开大本营时，身无一粒米，只有一壶水、几颗糖，他到底有多大的忍耐力？他能超越生命极限？
彭加木是体力严重透支晕倒过去，还是身患急症一卧不起？
罗布泊的风沙真有那么大的威力，顷刻之间就能神速就将一个人掩埋？
彭加木究竟遇到了什么样的不为人知的突发事件？
当年轰动全国的4次大寻找，天上有那么多架次的飞机，地上有那么多的军民，还动用了6条警犬，采用“地毯式”、“拉网式”寻找，点线面结合，步步为营，寻找达4000多平方公里，为什么不但没有彭加木的身影，甚至连一件遗物都没有找到？
这些都已成了跨世纪的难解之谜！
而今天，同样的事情再一次上演，方教授也是带病之躯，甚至选择在这种严寒的天气下进入罗布泊，但这次事件的结果更严重，因为这次失踪的是一整个团队。
第133章 太阳墓（）
两小时的时间眨眼就过，天还很黑呢，外面便响起了搜救队全体集合的广播声。
今天注定是一个非常艰苦的开始。但不管多艰苦，只希望这最后一次的搜救能够找到方教授和他的探险队。
关于这次联合搜救，指挥中心制定的搜救计划是，车队从尉犁县出发，第一站到达营盘古城，顺着孔雀河干枯喝道向罗布泊进发，然后在罗布泊湖心探险队的失踪处分成三个队伍，并向三个方向（东、南、北）分头寻找。并由直升机在半空中导航指挥，以及负责后勤和投送物资等等。
据说新疆军区为最后这次搜救又增派了两个连的兵力，再加上兰州分队，一共得有三四百人。一共动用了三十辆军用越野卡车，二十辆军用越野车，五架直升机，以及一些民用越野车。
我们四个人被安排在一辆军用越野车上，加上司机和向导一共六个人，因为每辆卡车除了一个司机，还必须配备一个当地的向导。开车的大兵哥叫刘六，是陕西人，来新疆当兵第三年。向导年纪稍大些，四十来岁，叫沙拉买提，他向我们解释说是健康和平安的意思。
刘六和维族大哥可能是没想到这车上会坐上两个大美女，因此一路上显得很健谈，维族大哥的汉语不是很流利，回头热情的对李月潭和小花豹说道：“夹子夹克，起热依列克……”
我和二牛短时皱起了眉头，什么夹克？什么热……她们俩好像没有穿什么夹克啊？这车外头将近零下十度的，车里开着空调照样冷冰冰，怎么可能热？
刘六见我俩有些不知所以然，解释道：“卖提大哥是说：姑娘，漂亮。”
额……只见李月潭和小花豹同时难为情的低下了头。
但是卖提大哥第二句话我们听懂了，他对李月潭说：“你长得很像楼兰女王……”
李月潭像楼兰女王？这句话多少还是让我们吃了些惊。不过，我也认为李月潭确实有点像传说中的楼兰美女，小花豹和二牛也早就说过李月潭的祖先应该不是中原人。
可是说她像楼兰女王，就有点不切实际了，因为楼兰女王已经死了至少两三千年了，现在的罗布人怎么知道她的样子？就算有画像流传下来，可那恐怕也不真实吧。所以，对于卖提大哥的话我们只能一笑了之。
新疆沙漠的冬天果真是冷啊，我们里面穿着羽绒服，外面套着冲锋衣，坐在车里，依然感觉到冷。
天快亮的时候，车队到达了营盘古城。营盘古城距离尉犁100多公里，不算太远，所以走了一个多小时就到了。这座古城是西汉年间罗布泊东西线路上的一个重要交通重镇，也是丝绸之路上一座名扬中外的古城，被历史学家称为“第二楼兰”。这里曾出土大量的木器、刀箭、针线、地毡、毛褥、等，引起史学界震惊。，引起世界注目。
营盘古城的形状呈圆形，现在破损很厉害，古城之内几乎完全被沙化，在古城西面分布着罗布泊地区最大的墓葬群，不过由于盗墓者的猖獗，已经遭到不可估量的损毁。据说只要到里面随便走走，就能看见盗墓贼留下的盗洞。
而由于方教授的探险队根本没有到达这座古城，所以搜救队没有在此多做停留。
继续向前行驶，我们看到了几棵生长了近千年的古胡杨林。在这苍凉的隔壁深处，它们像是沙漠的坚强守护者，不管从远处还是近处看，都是那么的苍劲有力。
经过了胡杨林保护站后，视野突然开阔起来了。前面的可以看到一望无际的平坦戈壁滩，车队也渐渐加快了速度。
太阳不经意间便已经升起来，天高地阔，一片苍茫，现在看来是何等壮美。可美丽的表面，通常都藏着魔鬼。因此这些美景反倒令人觉得隐隐不安。
而车队这一行，一口气便开到了中午一点多钟，军用导航系统显示，这是孔雀河谷下游一片叫做老开屏的地方。看地形，这里的干涸的河谷呈孔雀开屏状向外散开，可能这是老开屏名字由来的原因吧。
搜救队的总指挥决定就在老开屏平坦的河谷内暂作休整和吃午饭。
早饭大家是在指挥中心临出发前吃的，到现在已经七八个小时，肚子里已经感觉不出饿了。主要是坐车颠簸的太厉害，屁股几乎很难坐住座位，我感觉到屁股和双腿都已经麻木了。
吃过饭后，车队留下一支三辆车的小分队在河谷附近搜索，大部队继续往前开。
直升机已经在车队到达老开屏前伸入罗布泊腹地和四周进行了一轮空中搜寻，依然没有任何发现。
最终还是得把希望放在地面部队上。
再往前走，地面路况却越来越糟糕了，如果说我心里要埋怨前半天的道路颠簸的话，那么接下来就会有被晃晕的可能。所以晕车的人最好别来这戈壁。
地面的沙化和盐碱越来越明显，刘六这个沙漠开车经验丰富的战士曾经几次差点开进沙沟里。还好枭龙特种军车相当给力，几次都化险为夷。
戈壁除了荒凉、危险，更是与外界隔绝的，车载电台收不到除车队之外的其他讯号，手机就更别提了，一切全靠部队的卫星通讯。
由于方教授的探险队计划路线图上，标明会在孔雀河下游附近的遗址探索。
所以过了老开屏后，车队也渐渐分散开来，一对向南偏行，直指楼兰古城，一队向前直行，目的是罗布泊东北面的龙城雅丹群，而我们所在的这一队则专注搜索孔雀河北岸的区域。
资料显示孔雀河北岸这片区域会有一片古墓沟，是三千多年前罗布泊土著罗布人大型墓地。
往古墓沟开进的路上，除了盐碱沙地，便是枯黄的骆驼刺和红柳根，想要找到第三种明显看到的植物，恐怕有些困难。
稍微偏离了河道的盐碱壳地之后，地面的沙子也越来越厚了，车轮的轧上去留下十几公分深的车辙。
小车还好，大车不小心就被陷住了。这不，我们后面唯一的一辆卡车就陷在了沙坑里爬不上来了。
于是大伙纷纷下了车，帮忙去推车。
在十几个人的努力下，总算把那辆卡车推出了沙坑。
顺着河道边缘往前没走多远便看到了孔雀河北岸变得一些雅丹群，这片雅丹群当然不是龙城雅丹，其�