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混在美国当土豪-第190部分

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这种筹资速度,的确不是银行贷款能比的。当日证券交易所关门后,大家开始庆祝,地点位于纽约一家私人会所,安峰也带着乔安娜出席。财团的成员们互相道贺,gp能源这次ipo比较成功。

以报收的价格来算,gp能源市值2330亿美元,刚上市就有如此规模,未来的潜力非常巨大。上市也制造了众多百万和千万富翁,股东们手里的原始股翻了233倍,即使原先只有一万股,现在也值233万。

资产暴增,大家自然是喜闻乐见,但很明显的,它的未来还不止于此。

……

备受各界关注的gp能源成功上市的消息传遍世界,股市被激起了波澜,股东们庆贺自己身家暴增,股民们在考虑要不要入手高价新股……当王乐得知这个消息后,高兴得不得了,连连说要请客。

“你请你请,我绝对不会跟你客气的!”安峰又在跟他用这种直接法。

当年安峰要卖给他一百万股,结果王乐不想占太多便宜,只要三十万股,以三百万美元买下,如今的三十万原始股,价值6990万美元。加上他后期高价买其他小股东的,共有50万股,价值1。165亿美元。

这家伙发财了,发声要请客,安峰就“不好意思”的订了米其林三星餐厅的位子,纽约也有几家,顶级的滋味和享受,明星大腕频频光临,光预约就得提前一两个月,但特殊卡有vip服务。

安峰订了一张靠窗的四人桌。

安峰微笑着:“首先恭喜王先生和夫人!”

王乐笑容满面:“同喜同喜!”

“然后我们就不客气的专门选最贵的套餐。”安峰拿起菜单开玩笑道,“顶级的松露、鱼子酱和鹅肝,还是每天限量供应的?先来四份,不够再补。怎么说也得再来一箱82年的拉菲,怎么样?”

乔安娜笑着:“如果你能吃得完的话。”

王乐满头汗:“一箱?你还不如把我杀了喝血痛快呢!”

安峰说这些自然是调侃,活跃气氛用的。王乐因gp能源的上市大赚一笔,他自己何尝不是?gp公司拥有gp能源68。66%的股份,价值将近1600亿美元,安峰有gp公司的51%的份额,足足816亿美元。

明面上,安峰只有gp公司的5%,身家80亿美元,gp公司报表披露出来,让他上福布斯,也算是给那些关注他财产的人一个交代,特别是利物浦的球迷们老是想知道老板娘有多少钱,猜测不断。

以安峰的作风,钱十几亿的投,而连福布斯榜单都不沾的话,看起来也太假了,为了避免以后无端的猜测,他就公布财产了,省的以后有人今天说他一千亿,明天说他三十亿,资产缩水的速度让人想哭。

严格来说,巴泽尔这类大亨也有数据的,一般就几十亿,很低调。

点菜上桌,安峰举起酒杯致意:“为成为大亨!”

“干杯!”他们一起碰杯。

纽约住了几天时间,也学着高端人士拿台笔记本看看股市走势图。gp能源在小幅度上涨,势头很不错,位于中国和南美的工厂如果全面投产的话,无论是营业额和股价都会继续涨的,趁早买进也很赚。

gp能源获得一百多亿的资金,再加上原先的海外现金,它可以向安氏工业订购更多的精密机床,3d打印机,再扩充工厂规模,设立世界各地的分公司,收购行业竞争者,稳固自己的地位等等,现在才是真正迈开脚步。

第362章真正的赛车

再回到加州,安峰就得为赛事准备了。

玛莎拉蒂的职业挑战赛已经正式确定承办,五站式的比赛中,阿米巴赛车场为首站,赛车场如今正在抓紧宣传,今年除了要承办mc挑战赛外,还有印地车赛,以及刚获得举办权的摩托gp。

至于f1的比赛暂时无望,不是赛道不好,而是fia和奥斯汀的合约没到期,f1仍旧需要按照合同在奥斯汀赛道举办。赛车场正在商讨合约到期后的赛事安排,再加上两地政府热切,很有希望获得五年期的。

几场赛事下来,赛车场应该能弥补不少亏损。

安峰只要求少支出或者不支出,盈利他看得很淡——当你有世界上最赚钱的企业后,也不会看重娱乐项目的。赛车场目前为赛事准备,安峰也投入到赛车手的角色中,毕竟五月初就要开赛。

……

考虑到便捷性,gp车队入驻阿米巴赛车场,两辆赛车已经改装完毕,安峰的参与也不算迟。前面虽然有练习,但都不是赛车,目的是让车手先熟悉电动车和汽车的不同之处,改变原有习惯。

在霍华德的带领下,安峰见到了为他准备的二号赛车。

车身还很干净,但到正式比赛后,上面肯定会贴满赞助商的标志,目前确定的有gp公司和辛氏能源,以及一家轮胎公司的。赛车喷涂外观正在设计中,很快就能出台,这辆白色赛车迟早会花花绿绿。

霍华德很有成就感的介绍着:“原型取自玛莎拉蒂刚发布的gt电动型,但你也知道,赛车只是披着原型车外观的f1,除外表外。其它全部换掉,大面积改良车身,减小风阻,改装对空气动力优化的底板,使用碳纤维减重,并且在车尾添加了一个碳纤维扰流板。增加下压力。”

安峰观察这辆赛车,车身已经向气动学妥协,底盘压得非常低,连普通的缓冲带都过不了,车尾有一个巨大的碳纤维扰流板(尾翼),尾部下方的车尾扰流也重新设计,看起来像一头狂躁的野兽。

拉开车门,手感很轻很薄,车窗是固定的。只有一个小小的方形开口,摸上去非常软,安峰问:“塑料的?”

霍华德专业的说:“车窗采用聚碳酸酯,更轻更薄,不会碎裂而伤害车手。”

“真不错!”安峰看向车内,多余的统统拆掉,车厢被结实的防滚架重重保护,坐进去很别扭。除了一块液晶显示屏和可拆卸的方向盘外,其它空调、音响之类的都拆掉。全面为轻量化服务。

霍华德在外面说道:“我们对ecu进行了竞速规格的改装,以获得电动机终极的动力和功率,但赛车还需要调节高性能悬挂系统,还不能开出去,技术员大概需要十分钟左右的时间。”

安峰重新钻出来,看看赛车。满意的问道:“这一辆车的改装花费多少?”

“除去车辆成本,这辆车花了六十多万美元。”霍华德说,“我们准备了十五台比赛用的电动机,轮胎以及各方面的零件,如果是持续高消耗的话。gp车队的五场比赛估计要花费五百万左右。”

安峰说:“赛车果然烧钱。”

霍华德并不奇怪:“这是当然的,光是技术研发,钱就得像流水一样花掉。”

“我先去看看车队。”安峰说。

在车队经理杜克的介绍下,安峰认识了gp车队的主力车手:约翰。库珀。一名意大利车手,来头不小,在dtm房车赛呆过,但由于千里马没遇到伯乐,一直当替补,再后来就被玛莎拉蒂推荐给gp车队。

安峰和他握手:“希望你能给gp车队带来优秀的战绩!”

“我会的。”库珀说,英语还行。

库珀年纪不大,二十五六岁左右,但西方人显老,三十岁的安峰看起来都和他差不多,库珀也知道安峰是车队的赞助方、大老板,所以很客气,并没有嫌弃自己的搭档连续几个星期不见踪影。

库珀还有点佩服安峰,作为一名富豪,有热情和勇气参与职业赛事,没有点实力是不行的。后面安峰上了二号赛车跟着跑了一段,其表现出乎预料,库珀开始收起自己的骄傲。高手在民间啊。

……

赛车调试完毕,安峰穿上赛车服,戴头盔,和拿着平板电脑的霍华德上车。

赛车里的空间并不大,但测试车预留了几个数据接口,可以让技师连接电脑以更快的检查车辆情况。

上车,扣上六点式安全带,开始听霍华德讲解。

“我们换了一套全新的转向系统。”霍华德介绍道。

“看得出来。”安峰观察着,面前是碳纤维打造的赛车方向盘,转向轴伸得很长,快要到自己胸口了,稍稍抬手就能摸到方向盘,这是为避免当高速赛车g值过大时,车手手臂承受太多的外力。

“上面的按键,你需要熟记于心……”霍华德从方向盘上的按键说起。

赛车把所有的动能键都集中到方向盘上,左右手都有特定的控制,左手上方就有差速器拨轮,调整入弯和出弯的平衡性;右手上方是对kers(动能回收系统)的档位控制,通过左手中部的绿色按钮释放kers储存的能量,它能让赛车获得突然的加速度,通常就是用在超车里面的。

右手中部是电机切换按钮,感觉有点像汽车的模式档,能够“单电机…双电机”的切换——对入弯出弯能量的使用、马力的大小都很有帮助。在低速弯显然使用单电机、后驱的模式更容易控制和省电。

其它的还有与车队的通讯按钮、饮水按钮(防脱水过度)、维修站限速按钮,电机功率输入调节……方向盘的键位让人眼花缭乱。在霍华德的指导下,安峰花了点时间学习怎么正确的握方向盘。

这几乎是从原点学起的。

学完后,安峰启动赛车准备开出去,霍华德提醒:“赛车方向盘和民用的不同,它是转多少度。轮胎也转多少度。”

“我知道。”安峰说,小幅度的转了一下方向盘,离开pit房。

安峰还是能习惯的,在这之前,他开过帕加尼zonda…r和兰博基尼的赛车,感受大同小异。只不过现在的更高科技。平稳将它开上赛道,霍华德继续介绍赛车的性能数据,调试的内容等等。

两台电动机总输出750马力,扭矩1100牛米。加速方面,0…100加速2。6秒,100…200加速2。4秒,200…300加速9秒,很明显的,电动赛车的前、中段和f1差不多。f1在干起状态下。100…200加速普遍只需1。5秒。

这就是电动机综合优势。赛车以压榨电动机寿命的方式,获得90%的能源利用率,最大转速稳定在2。5万转,远超过目前f1赛车的转速,中段和后段的加速足够强劲。安峰试车几圈下来都很平稳。

霍华德说:“你直线和入弯的把握很好,但就是在弯道上感觉你还不适应。”

安峰说:“或许扭矩太大?”

霍华德说:“这方面需要根据车手的习惯来调整,继续全力跑几圈。”

安峰跑几圈下来,霍华德手中连接传感器的g值读数瞬间能达到2。8。对体格的要求也很高,安峰之前没开过g值这么猛的车。在加速或者急减速的时候,感觉呼吸急促,他还得做点针对训练。

霍华德说:“主办方对赛车的管理太宽松,它的性能隐约向方程式靠拢,相应的也很考验技术。”

“是有点。”安峰说,开十圈下来。很快就浑身是汗。

“适应训练得加强。”霍华德说,“我们会给你的赛车换轻量化的差速器,你喜欢高速过弯,就给你增加转弯抓地力,不然车身会飘。不稳定。其它方面不错,努力小半个月,或许能赢得前五。”

安峰点点头,他不会拒绝专业车手的建议。

霍华德说:“等调试结束后,我们再跑一遍。”

……

安峰后面再跑五圈,途中他有个疑惑:“你觉得电动赛车过分安静的声音,能够吸引得了观众吗?”

霍华德倒是数据帝:“f1的声浪很密集,分贝达到130,电动赛车的我测试过,最大也就80分贝。”

“这还不够。”安峰摇头,“我以前看过fe(电动方程式),就只有尖锐的……飞机引擎声,很动听,但还不够,我们就不能考虑像跑车给发动机装消音器一样,我们给电动机装一个扩音器?”

霍华德倒是认真考虑起来,十来秒钟后,看向安峰:“这是一个好主意,电动机这种类似你说的‘飞机引擎’声,我们可以通过一些技术手段相应的扩大,赛时可以开启,非比赛时就关闭。”

说到这个霍华德就停不下来:“如果能够把声音相应的提升10到20分贝,一百分贝的飞机声足够很有未来的感觉,估计能够改变电动车赛事沉闷的现状……布鲁斯你这个想法真是好!”

后面霍华德就去找玛莎拉蒂技术方了。

安峰的想法听起来很奇葩,但并不是不现实,赛车主要看什么?除了精彩的超车外,绝大部分人都是奔着声音来的,就像f1赛车在一万多转的情况下,换挡气浪的激发和发动机狭长的咆哮令人沉迷。

电动机自然没有汽油机的本事,但也不是传闻中的全场安静,特别是对狂躁的赛车来说,更不可能安静下来。小时候都玩过四驱玩具车吧,它就是最简单的电动赛车,你敢说开动的时候没有声音?

只要通过技术手段放大,类似飞机起飞的声音也许能成为电动赛车的标志。

第363章小赌怡情【三更】

(说好的三更啊)

……

改装的事情有技术组,安峰继续进行专业赛车训练。

在这之前他也对赛车有接触,但比不上现在的系统和全面,就以刹车来说——赛车最讲究刹车的技巧,特别是没有了变速箱,不用关心换挡和转速的电动车,如何把握时机的刹车,就成为制胜关键。

安峰也清楚恰到好处制动的重要性,会踩刹车才是赛车。在赛车运动中——连abs都没有的情况下,踩刹车力度过大会导致轮胎抱死,过小则达不到效果。因此赛车与公路驾驶是两个世界。

公路驾驶被各种电子系统保护着,而赛车已经把这些累赘拆掉,哪怕是踩油门过于激烈,它都会摇头摆尾不受你控制。现在的安峰就从这方面学起,左脚制动、重刹车、专业打滑、跳动侧滑……赛车的门道很多,有些用得上,有些不一定管用,最强的还是有一颗清醒迅速的脑子。

这也就是安峰能够屡创奇迹的原因。

他脑瓜子太好用,生物脑停滞,机器脑却可以时刻高速运转,并给他最佳的判断,这在赛车运动里相当于给原始的赛车撞上所有先进的“电子辅助”,就像公路上的超级跑车一样容易驾驶。

他学习的速度很猛,一遍过,就连gp车队的主力库珀也佩服。

假以时日,必成大器啊!

但此人却喜欢三天打渔两天晒网,今早上还在练习呢,下午你就找不到人,明天上午据说是在赛马场下注,现在手气好停不下来。下午千呼万唤总算现身,却花了几个小时在博物馆擦车……

如果其他车队的车手敢这么玩。分分钟被炒鱿鱼。

但安峰绝对例外,无论是车队还是车厂,他都是老板,谁敢炒了老板?

最后就放任自由,反正车队还有王牌,约翰。库珀的目标是夺取总冠军。为gp公司和玛莎拉蒂宣传,日后或许还有更高级别的电动赛事。所以当安峰把他的法拉利f40开在小赛道上娱乐时,库珀在练习。

安峰在骑马时,库珀在练习;安峰在游泳池,库珀在练习;安峰抱着老婆睡下午觉时,他还在练习。可最终结果却是……库珀能够跑出单圈1分28秒的记录,懒洋洋的安峰也能够跑出1分30秒。

就连杜克都惋惜:“如此赛车天才,偏偏就是什么都不缺的超级富豪,老天很喜欢开玩笑。”

霍华德倒是很羡慕:“如果我也能有这种生活。拿什么都不换。”

杜克摇头:“你没追求!”

“是你太有钱!”霍华德笑着。

今天跑一口气二十圈后,安峰停车钻出来,把方向盘扔给技术员,擦汗:“刚才我把它拧出来了!”

“真的?”霍华德惊奇道,“是不是第十一个弯?”

“没错,吓死我!”安峰说,“就在出弯的时候,方向盘脱落。我赶紧去抓转向轴,后面又给装上了。”

“你抓方向盘的方法不对。”霍华德很肯定。

安峰狡辩一下:“你确定方向盘的设计没问题?”

这倒是问住了霍华德。他看看方向盘,不确定道:“可能有点,需要改装吗?”

“改进吧,我去找点事情做。”安峰说,厚厚的连体赛车服一脱,换上大短裤。t恤和拖鞋,先去拿一瓶碧达,塑料装的中端产品,原本中端是玻璃状的,但考虑到这里是赛道。不能有碎片。

给自己灌了几口补充体力,慢悠悠的往旁边的维修区走去,他那辆复古的红色f40安静停着,最近安峰迷上了手排和踩离合的快感,经常见他开着红色跑车在赛道上虐人。赛车场按照安峰的初衷是开放的,实行会员制,会员能使用两条小赛道和直道,能在闲暇时刻使用f1赛道。

安峰就经常去那里炫技术,欺负业余。

公平起见,无论对手是保时捷918还是迈凯伦p1,他只用f40,总能折腾一阵子,还认识了新朋友。大家都知道这个开f40的家伙是一名车手,对于赛车有很多见地,平时都喜欢聊几句。

也许玩出名了,今天就有人表示手里头有安峰想要的保时捷959,红色款,87年的,f40死对头,保养还算不错。安峰一听就来兴趣,但车主人不缺钱,也不想直接出卖959,而是想和安峰换f40。

别人一听挺划算的,但安峰觉得没意义,f40数量虽然比较多,但这些年撞坏的、报废的也不少,如今少见了,再有它是法拉利旗舰,安峰就是靠它才获得法拉利f12xx的邀请,幸运神器呢!

他果断的说:“不行,它是我最喜欢的车。或许我可以高价?”

对方
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