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导读:灾难是上帝写的剧本
刘其伟
《寻找黄金船》融合了历史、科学、教育和探险,只要读到书名,脑海中便立刻会浮现一连串的词汇财富、荣耀、浪漫、壮烈与永恒。
作者在序曲中,首先从美国加州的黄金热潮说起。加州是1848年美国最早发现黄金的地方,仅仅一年后即1849年,来自世界各地、不顾生死的淘金客竟达3万人,使加州荒凉安详的原野,一夜之间变成了喧嚣叫嚷的小城,其中包括金主、探险家、商贩、传教士、抢匪与流氓。一个新生的淘金社会;法律和道德是否还会存在,我们不难可以想见。
根据历史记载(Nigel Pickford;The Atlasof Ship Wreckof Treasure,1994),〃中美洲〃号于1857年8月在亚斯平沃尔(AsPinwall)装上价值高达121.9179万美元的金条和金币,然后顺路经由加州,让淘金者上船航运纽约。船上价值100多万美元的金条和金币属于美国Wells Fargo银行。原先这些金货是由别的船只运送的,后来不知什么原因,却改装上了〃中美洲〃号。9月8日〃中美洲〃号航经哈瓦那时,还增加了许多船客,计有575人,黄金高达21吨。
〃中美洲〃号是一艘装有蒸汽机和木造侧轮的汽船,有3个舱面和3根桅杆,排水量2141吨,长278英尺,宽40英尺,深32英尺,航速平均10节。
第一章叙述船难始末。当〃中美洲〃号从旧金山返回纽约,航经加勒比海时,于9月10日清晨遇上了暴风雨,狂涛巨浪把海水灌进机房;船只承受的重量超出所能负担的界限。到了黄昏,蒸汽机停止运转,无法把船首固定在顶风方向,以致船身任由排山似的巨浪翻滚,终于在9月12日下午8时消失在巨浪之中。
从古到今,不知发生过多少船难。最著名的船难有:1833年的〃湖女号〃(Laly of the Lake)和1912年的〃泰坦尼克号〃在北大西洋沉没,以及1987年Dona-Puz号在菲律宾民答那峨海峡触礁,2000多人丧生,比〃泰坦尼克号〃的死亡人数还多。这些灾难都是上帝写的剧本,一如〃中美洲〃号的命运,不是人所能改写的。
第二章介绍全书的灵魂人物汤米,他是打捞这艘满载财宝的沉船的策划人。他的父亲是一位工程师,在大学时也攻读机械工程,因此他家足可称为工程世家。汤米在童年就受到良好的家庭教育,家庭也充满了温暖。
汤米在校期间,选修了很多与海洋工程相关的学科;诸如海洋生物和地质侵蚀。他自认不适于受雇于人,不满足于雇主的退休制度,志在创业。创业必须冒险,而冒险成功的关键正如甘地所说〃不尽在于智慧,而是在于意志的坚决。〃汤米打捞〃中美洲〃号之所以成功,就是在于他对自己的信念坚定不移。
第三章《蔚蓝深海》是全书的重心,叙述的是1986年,汤米在远离加州200海里的海域悄悄地寻找埋葬在深海下的〃中美洲〃号。其中包括1986年〃松川号〃以及1987年〃航海家尼可号〃的深海打捞日记。这一章的文宇分量占了全书的一半,并提及许多航海的专门词汇;这些词汇对非航海者固然难解,但作者用轻松的形式来叙述,让读者不致觉得枯涩,而且还可获知许多海洋工程和海事知识。
一般在陆地上考古寻找遗物,远不似在多变的海洋中打捞宝藏那么凶险。无论在陆地出土的文物,还是从海中捞出来的财宝,在封建时代的欧洲,君主被视为全部土地的所有人,因此财宝应由他来享有,而且还拥有无所不包的权利。美国可能是沿袭英国的立法,似平要把打捞物交给国库。汤米在打捞工程进行中,就涉及这个法律上的问题。《Life》杂志中由Tim Noona撰写的《The Greatest Treasure Ever Fourd》一文讲到,汤米和他的伙伴鲍伯·伊凡斯与巴力·萧兹三人,对于从〃中美洲〃号中捞起的21吨黄金怎样分摊,直至今日仍守口如瓶。
该章《北极发现者号》一节,描述他们从照片中看到海底铺满了一层黄金,像是花园中盛开的花朵,金砖堆挤30英尺高,金光朝着你眨眼,全船欢叫这是捞获〃中美洲〃号黄金喜剧一幕的剧终。
作者盖瑞·金德还著有畅销书《Victim》和《Lisht Years》。他在汤米公开发现黄金的消息后,亲自登上〃北极发现者号〃。他研究这个捞金故事达10年之久。因此,本书不但把打捞黄金的艰辛和冒险过程描述得细致生动,而且还带给读者许多近代海洋工程与海事知识。作者现在和妻子以及两个女儿住在西雅图。
这本书不仅讲述了有史以来寻宝最成功的故事,同时也是最适合青年朋友阅读的传记文学的一本好书。
最后我要强调一件事,就是主编心岱小姐寄给我一大摞资料作参考,我花了很多的时间阅读。最感动我的是本书的主角汤米;他确实值得我们尊敬。他从工程师一跃而成为亿万富翁,照理大可享受一番,可是他行的仍然是一部摩托车;穿的仍然是一件T恤衫。他曾说:〃冒险寻宝固然是一个'目标',但并非'目的'。真正的目的是增进对历史的了解,以及发展海洋工程技术……〃笔者认为他的理念不但是我们做事的标准,他的态度也是我们做人的典范。
目 录下一节
□ 作者:'美'盖瑞·金德
本书由“E书时空”免费制作;
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自序:沉船现场完整重现
盖瑞·金德
本书所述均为真人实事。书中人物全部使用真名,一切情节和对话也都照实叙述,毫无增添,仅在需要保护消息来源时,对于部分科技和过程的资料稍加修改而已。
我参阅了〃中美洲〃号旅客的日记和叙述,以及数百篇当时对于生还者的访问报道。在我阅读的有关加州淘金热潮的书籍中,以威廉·强森(William Johnson)的《四十九矿工》(The Forty-Niners)和约翰·坎普(John Kemble)的博士论文《巴拿马航线》(The Panama Route)最有帮助。另外我还拜读了理查·达纳(Richard Henry Dana)的经典之作《航海两年》(Two Years Before the Mast),参考了〃中美洲〃号的图像和巴拿马航程沿线景象、旧金山和亚斯平沃尔港的码头等处的木刻。海运方面的参考书籍则有《牛津船只与海洋手册》(The oxford panion to Ships and the Sea)和伯蒂戚(Bowditch)的《实用美国航海家》(American Pasetical Navigator)。
为了完整重现,我商借了哥伦布一美国集团1986年的声纳纪录、1987和1988两年的船长日记、1987年的飞行日记、1986至1987年的海上工作日记、遭遇对手船只闯入时的谈话录音、1988年的财物打捞日记、个人日记和家书、股东通讯、海底现场的照片、各艘工作母船的照片,以及海底和海面的录影带。我还参观了该公司的办公室和仓库、威敏敦的现场;访问了百位以上的工作人员、股东、会计师、律师、工程师、科学家,以及主要人物的亲友家人。此外阅读的有关潜艇演进以及人类试图探测海底的书籍,数量也超过半打。1989年8月和1990年9月,我两度搭乘渔船登上〃北极发现者号〃,在船上停留数天,亲自参观一切工作的过程。有时为了正确描述现场情形以及对话,还亲自录影存档。
上一节目 录下一节
□ 作者:'美'盖瑞·金德
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序曲:淘金梦
1848年1月24日上午,
詹姆士·马歇尔在旧金山东北100 英里的美洲河边发现了金块。
这个消息迅速地越过丘陵、平原,
远及美国东部。
成千上万的淘金客搭乘邮轮涌入旧金山,
一圆发财美梦。
加州淘金潮
詹姆士·马歇尔(James Marshall)和往常一样,清早起床就沿着人工水道旁的碎石路,查看水流是否能够推动锯木厂的水车。到了水流上游,马歇尔关了水闸,再漫步走到下游,站在水边。岸边的浅洼里结了冰;中间深水部分平静无波、晶莹澄澈。当他审视距离水面大约6 英寸深、布满岩石的河床时,瞥见一片平坦的岩石上有一块黄色的东西。于是他挽起袖子,把手伸进水里捞起了这块东西。它的大小和形状约如大拇指的指甲,金黄明亮;除了颜色以外,它看起来像是嚼过的口香糖。
马歇尔站在水边,手指头拨弄着这块东西,呼吸的热气结成了白雾。那东西虽小,但沉甸甸的,跟河中灰色的鹅卵石截然不同。他认为它有点像金子,但不能确定,所以他做了简单的测试:把它摆在石头上,用另一块石头来敲打。它没碎,但变了形。马歇尔把它放进口袋,巡视完水道之后,就回帐篷去了。
当天,锯木厂的一个工人在他的日记里写道:〃锯木厂主管詹姆士·马歇尔在水道中发现了一种金属,看起来有点像金子。〃为了检验这块东西,他们把它放在铁砧上,用铁锤敲打。如果是黄铁矿,这么一敲打,就会破碎;可它只是变薄、变扁而已。于是厨子把它放进硷液煮了一天,它仍然还是金黄橙亮,没有变色。
马歇尔和工人们沿着美洲河南边的支流挖掘的这条水道,位于荒凉、偏僻的加州北部。马歇尔在1848年1 月24日上午发现了这块东西。当时整个加州隶属于墨西哥,但美、墨两国正在交战,并进入交涉拟定和约的最后阶段,在这个和约中,墨西哥将〃上加州〃让给美国。
〃上加州〃从圣地亚哥港南端往北,延伸至奥勒冈。内华达山脉贯穿南北,成为上加州地区的分水岭。山脉西侧平原和山坡地带住有不同种族的居民,但由于地广人稀,彼此难得见面,再加上物产丰富,所以各种族之间也没有摩擦争吵。这里的居民包括散居的墨西哥农夫、一小批美军分遣队、几艘海军舰艇、少数土著部落、零星的天主教传教士、荒凉的牧场、设陷阱诱捕猎物送到山脉东部的人,以及一些摩门教徒。 一年半之前, 238 名摩门教徒乘船抵达此处,定居在约巴布也纳(Yerba Buena)。约巴布也纳位于太平洋一处大海湾的西陲,只有40 位居民。摩门教徒在1847年重新为它取了一个名字:旧金山。
在整个上加州地区,最成功、最发达的居民大概要数乐观快活、破产过两次、自称〃上尉〃的约翰·沙特。他是德裔瑞士人,经由夏威夷抵达上加州。约翰·沙特说服墨西哥的加利福尼亚总督,把美洲河和沙克缅多河(Sacramellto )交会地带5 万英亩的肥沃土地出让给他。这块土地大约位于旧金山东北100 英里处,沙特取名为〃新赫勒威夏〃,但其他人都称之为〃沙特堡〃。1847年秋天,为了扩展领地和取得木材,他指派木匠詹姆士·马歇尔北上50英里,到美洲河边建造了一家锯木厂。
在人工水道中发现那块黄橙橙的东西的4天之后,也就是美、墨签订和约的5天之前,马歇尔在冰天雪地中骑马前往沙特堡。抵达之后,他把沙特叫进密室,锁上门,然后打开布包,拿出那块东西:他认为那是金子,可是没有把握。他只知道几天前捡到这东西之后,又在水道中发现了其他相似的东西,它们就在河床上,根本不必寻找;如果那是金子,此地可真是遍地黄金了。
沙特仔细端详着这块东西,并感觉这小东西惊人的重量。然后他从书架上取出一本旧的化学书籍,找到另外的两种检验方法。他滴上硝酸,那东西安然无损;把它放到天平上一秤,发现它的密度比银子大得多。沙特确定它就是金块,然而他没有喜悦之感,反而心生忧虑。因为他在这5万英亩的土地上牧养了1.2万头牛,1万只羊,2000匹马和骡子,以及1000头猪;如果这东西真是金子,他可以预见手下的工人会溜进山地,把田中谷物和牧场的牲畜弃之不顾;成千上万的疯狂淘金客将拥进宁静的山谷;而且他还知道,马歇尔发现金块的地点不在他的土地范围之内。
沙特立刻跟科隆马(Coloma)部族交涉,以食物和衣服换取了锯木厂周围12平方英里土地的3 年租约。租约到手之后,他立刻告诫马歇尔和其他工人不要透露发现黄金的消息。但是其中一名工人利用下班时间躲进山区,用一把小刀在山谷裂隙中挖取金块,还写信告诉朋友他发财了。另外一个工人用鹿皮袋装着金块,到一家店里大肆吹嘘。还有一位驿车驾驶员在运送货物到锯木厂的路上遇到一个小男孩,那男孩给他看了一把金沙。由于来询问这个消息是否真实的人愈来愈多,沙特终于解除戒心,也开始心满意足地吹嘘在锯木厂附近捡到金块和金沙的种种情形。果然不出沙特所料,到了3 月的第一个星期,他的农地和牧场里只剩下几个因身体衰弱而无法前去淘金的工人。
消息迅速地越过丘陵、平原,终于传到旧金山。1848年3 月15日,《加州人报》用斗大的标题报道发现金矿的消息。几周后,该报的竞争对手《星报》驳斥了这个报道,说它是空穴来风。可是就在同一周,《星报》的老板驱车驶回旧金山,手中挥动着一瓶金沙,大声宣布在美洲河发现了金矿。他这么做,有一点是为他在沙特锯木厂附近新开的一家商店做宣传。两周之间,旧金山的人口从几百人锐减到一打左右。
3月,美国参议院通过美墨和约;墨西哥国会则在5月批准。那年夏天,新任的美国加州州长沿着美洲河巡视金矿矿区,发现约有4000人正在挖掘金矿或淘洗金沙,平均每人一天可以采到两盎司,约值32美元。淘金客像影子一样跟在马歇尔身边,等候分配开采地点。其实开采范围早已越过沙特的租地。虽然黄金大量涌进沙特堡的店铺,但沙特仍收获了140 万升的小麦制成面粉。此时面粉价格已经高达每桶36美元,预计还可能飘涨到50美元。
加州州长在致总统詹姆士·波克(James K.Polk )的公文中,附上一个茶叶罐的金块和金沙。公文中说:在未亲自视察金矿区之前,我无法相信关于金矿的报道;现在我确信,沙克缅多河和圣乔根河(San Joaquin )流域的金矿蕴藏量,其价值超过对墨之战军费的百倍以上。
美墨战争结束后,美国政府资助私人企业建造并行驶两支侧轮汽船船队,以联系上加州和其他地区。其中一支船队来往于纽约和巴拿马之间;另一支则从巴拿马上行至奥勒冈,途中在圣地亚哥、蒙特利和旧金山靠岸停泊。船队的船长由美国海军军官担任;每两周一个航次,运送情报、邮件、报纸、货物和旅客。
1848年10月6 日,太平洋邮轮公司的第一艘汽船〃加州号〃从纽约港启航,开往科恩角(Cape Horn ),连结了巴拿马和奥勒冈之间的航运。〃加州号〃从纽约港出发时几乎是空船;船长估计,从巴拿马北上奥勒冈的处女航应该也会一样。但是当〃加州号〃绕过科恩角航向太平洋时,正值1848年12月5 日波克总统召开第三十届国会的第二会期。总统告诉国会:〃加州发现大量金矿的报道非同寻常,若未经权威报道的证实,实在令人难以置信。〃
次日,这则消息成为美国各报的头条新闻。《纽约每日论坛报》的编辑何瑞斯·葛利(Horace Greeley)预言美国〃正跨入黄金时代〃。〃'希望'吸引了千万子民前往厄尔多拉多(EI Dorado ),〃他这么写道,〃那里的财富就像纽约街道的泥巴一样,铺满了地面。在加州的新金矿区,唯一需要的开矿机械就是一双强劲有力的手、一把铲子和一个锡盘。事实上,许多人只用瓦片或木板,便可以轻松愉快地挖到金块,一天收入五、六十块钱,还享有许多闲暇时间。〃
东部所有报纸都登载着在加州淘金如何轻而易举的文章。许多书籍,例如《金矿移民指南》描述广阔的河床〃铺满了金沙,有一只手的厚度……价值2至5万美元的金子,几乎唾手可得。〃有关淘金的演讲场场爆满;演讲者更是夸大其词地说加州的淘金客一天可以获得4磅、价值1000 美元的黄金;或者说,假使一个人一天采集36磅黄金,即使10万人一起努力工作,也要10年才能采尽加州的金矿。
某报编辑写道:〃这片荒凉偏僻、毫不起眼的地方,突然成了全世界注目的焦点。1500万元的财富已经进了某些人的口袋;所有的人都涌向这个地方,想要一圆发财美梦。〃
但是,通往这个地方只有陆路或海道两种选择。如果经由陆路前往,必须等到4 月,因为在加州和其他区域之间横亘着洛矶山脉,在冬季,山区的牧草都埋在几英尺深的积雪之下。没有牧草,拖运车辆的牲畜就无法生存。
等不及的人就只好走海路,但是他们必须选择绕过科恩角或横越巴拿马。取道科恩角的航线长达1.3万海里,需时4至8个月;航程中可怕的风暴,旱鸭子可吃不消。1833年,达尔文(Char