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团长琼斯决定第2营空运到比阿岛，在比阿岛换乘登陆艇上陆。7月9日该营抵达岛上的指定位置。
伞兵第503团战斗到8月31日，协同登陆部队将1300名日军包围在海边，历时近2个月。
根据当时的情况，美军在诺埃姆福尔岛从海上登陆会比空降付出的代价小。美军所以决定使用空降兵，在很大程度上是受到纳扎博空降作战的影响，对空降作战过于乐观。此外，也是为了锻炼部队，〃不使飞机和伞兵闲在那里没有事干〃。
第二节 在缅甸的空运行动
1943年11月开罗会议期间，美、英双方对缅甸作战达成初步协议，决定从缅北陆上开展反攻，以便打通中印公路。
缅北边境一线，都是丛林覆盖的山地，大部分地段没有跨越边境的公路。1943年2月至6月，英军曾以空中输送的方法对日军战线后方进行渗透，共使用飞机178架次，空投了一支代号为〃狮子〃的袭击队以及303吨食物和装备。袭击队员以丛林作掩护，进入伊洛瓦底河谷地进行袭扰，取得了一定战果。1944年初，英军根据1943年的这一经验，制定了代号为〃星期四行动〃的空降作战计划。计划要点是：在缅甸北部开泰附近的丛林中开辟简易机场，英军〃第3印度师〃在此机降；与此同时，地面部队2000人从兴贝阳向东南运动，徒步穿过丛林，与第3师会合，在缅北建立〃据点〃，开展敌后破袭战，以切断日军连接缅甸北部的交通线，拦阻日军向缅北的增援。空降场为开泰地区被称之为百老汇、波卡迪利和周伦希的三块林间开阔地，空降距离为300…430公里。
〃第3印度师〃由第77和111印度步兵旅、第3西非旅、第14、16和23英国步兵旅等组成。该师大部为英国人，为蒙蔽敌人，命名为〃第3印度师〃，司令为温盖特准将。为适应山地独立作战的需要，该师配属有航空兵，拥有一定的空运能力和空中打击能力。在其编成内，有13架C…47型运输机，12架C…46型运输机，150架CG…4滑翔机，75架TG…5滑翔机，100架L…1、L…5飞机，6架YR…4直升机，以及30架P…51A战斗机和12架B…25H中型轰炸机。师司令部驻印度东部的英帕尔，各旅驻英帕尔西130公里的海拉坎迪及拉拉加特。
作战行动分两个阶段进行。
第一阶段情况：
3月5日18时，第77旅部分人员及一个美国的机场修建分队共539人，乘67架CG…4滑翔机从拉拉加特起飞，20时开始在百老汇机降。由于一架飞机要拖曳2架滑翔机，飞机燃料消耗过多，因此不得不在较远距离上解脱一些滑翔机，结果只有32架滑翔机落到预定的着陆场。在预定着陆场降落的滑翔机，因地形不好，发生碰撞，亡31人，伤30人。降落在着陆场外滑翔机上的人员大多未能生还。为避免更严重的损失，第77旅旅长要求停止以后的机降。着陆场的部队，构筑了一个长1150米、宽90米的简易机场。3月6日夜间，由83架C…47型运输机和〃达科他〃式运输机空运第77和111旅着陆。与此同时，由12架滑翔机搭载一个修建分队在周伦希着陆，以修建简易机场，后由于日军反击，至3月10日，该机场被迫放弃。
第二阶段情况：
3月22日至4月12日，使用C…47型运输机向百老汇空运了第14旅和第3西非旅。第23英国步兵旅这时已从第3师调给第14集团军，第16英国步兵旅从地面进入战场，因此，第3师全部空运完毕。3月25日，第3师司令温盖特在从百老汇返回英帕尔途中，因飞机撞山身亡，由第111旅旅长伦丹涅少将接任第3师司令。
从3月23日起，百老汇成为一个坚固据点。日军从3月23日至4月1日，对百老汇进行了8次进攻，但都失败。第3师以300——400人为一个队，组成数十个队，共1．1万人深入缅甸中部的日军后方进行破袭活动，并与从兴贝阳穿过丛林而到达该地的第16旅取得了联系。
整个部队全部依赖空中补给，平均每夜空投物资60多吨，同时后送伤员共计1300余人。
第3师于5月17日归史迪威指挥后，〃星期四行动〃作为一个特别的战役遂告结束。
在这一行动中，前后共出动运输机1042架次，滑翔机79架，空运12808人，骡马1961匹，作战物资528吨。第3师亡1000余人，伤2500余人，失踪500人。
英军在缅甸的空降作战实际上是一种空运和空中补给行动，是在亚热带山岳丛林地区进行的一种特殊形式的空降作战。
第三节 攻占菲律宾时的空降作战
1944年10月20日，美军发动了菲律宾战役。在战役过程中，美军使用第11空降师，先后对日军进行了4次营规模的空降作战。
一、夺占阿加山口——一次典型的战术空降
1945年1月31日，美第11空降师的滑翔机第187、188团在纳苏格布登陆，作为一般步兵参加了对马尼拉的进攻，在沿17号公路前进中，遇到阿加山口日军的阻击。
该山口位于塔加伊岭的北部外缘，地势狭窄而险要，有日军1个团防守。它是通往马尼拉的门户。第11空降师师长斯温少将确定以2个滑翔机团从正面攻击，以1个伞降团在日军主阵地后的塔加伊塔伊岭空降，控制高地，夺取山口，保障部队顺利通过。当时，阿纳姆空降的影响已波及到整个太平洋战区，美军一些指挥官陷入保守思想之中，斯温是根据既要使用空降兵但又不使它过于深入敌后而被消灭的原则来组织这次空降作战的。因此，在他权限范围内，使用1个团，并保证在空降24小时后与地面部队会合。
使用的空降部队为伞兵第511团，共4000人。由美部队运输机第317大队的48架C…47型运输机进行空中运输，民都洛岛的埃尔莫尔和希尔机场为出发机场，由于飞机数量少，一个航次只能空降1个营，因此，计划战斗开始的当天空降2次，每次空降1个营，第二天再空降1个营，确定2月3日凌晨开始空降。
2月1日，伞兵团的空降引导员带着标志器材绕过敌人防线，从地面潜入到塔加伊塔伊岭。
3日凌晨，第1个营起飞，采用三机编队队形，分3批飞行。根据空降引导员施放的发烟信号，第1批18架飞机将345名伞兵准确地投送在预定的空降场内。第2批进入目标航线时，从第1架领队长机上掉下了2个投物袋，以后飞机上的伞兵误认为前面已经跳伞，便跟着离机，结果30多架飞机上的伞兵错降在目标以东8公里的地方。
下午，第2个营空降。虽然空降场施放了标志信号，但机群通过时，机上伞兵看到上午错降地方散落的降落伞以为该地是空降场，纷纷离机，结果全营又错降在目标区外。后经通报运输机部队，第二天空降的第3营全部在预定目标区着陆。空降着陆时，不论是在目标区内或目标区外的部队，都没有遇到抵抗。错降在目标区外的部队经过数小时穿林行进，都回到了预定目标区内。4日中午，伞兵第511团和从正面进攻的第88团通过前后夹击，占领了日军阵地，控制了山口，从而打开了前往马尼拉的通路，当日，第11空降师进到马尼拉。
二、夺占哥黎希律岛——复杂条件下的伞降作战
美军逼近马尼拉后，为切断日军的海上补给，防止日军从海上撤走，决定以空降兵协同登陆兵，夺取马尼拉湾出海口处的哥黎希律岛。
哥黎希律岛为马尼拉湾的大门。该岛形如蝌蚪，地势峻险，其头部为高出马尼拉湾150米的方形台地，头部东面是山腰，高度急降，形成悬崖峭壁，不能通行。再往东是一条狭长的沙滩，为岛的尾部。岛上的重要军事设施都集中在头部的方形台地上。该岛有6000名日军防守，守岛指挥官为板垣上校，指挥所设在台地。他事前得到上级通报，美军有进行空降突击的企图，但他认为岛上没有可以空降的场地，主要兵力仍用于对付海上登陆，未采取反空降措施。
美军为夺取哥黎希律岛、组成了〃岩崖部队〃，有伞兵第503团和步兵第34团3营。由第503团团长琼斯上校指挥。计划伞兵第503团在岛的台地空降，攻击台地上的日军；第34团3营10时30分从南岸的山脚处登陆上岛，将守军拦腰切断。
根据岛上地形条件，以台地上仅有的练兵场和高尔夫球场为空降场。练兵场面积为450米×137米，高尔夫球场面积为458米×61米，两处相距约500米。由于场地太小，确定在两个场地同时进行空降。美军第317运输航空大队的51架C…47型运输机担任空中输送，出发机场为民都洛机场，空降距离225公里。
空降兵分为3个梯队。第3营、炮兵连、工兵连为1梯队，16日上午空降，夺取扼守空降场，清除障碍，以火力支援登陆的步兵；第2营、团部连、勤务连、机炮连为第2梯队，中午空降；第1营为第3梯队，次日上午空降。第3梯队空降后，20架飞机空投补给物资。
2月12日，团长组织各营、连长乘轰炸机从空中勘察了岛上的地形。所有人员都利用沙盘熟悉空降战斗地区的情况。除武器弹药外，每人并带了4日份的干粮和2壶水。从1944年12月至1945年1月，美军对该岛进行了持续轰炸，轰炸规模并逐步增大。在空降前20天内，投弹3100余吨。2月16日，美军又以8艘巡洋舰、14艘驱逐舰和70架攻击机对岛上的各种军事设施进行了猛烈密集的火力袭击，岛上35个高炮阵地被摧毁，所有电话线路均被炸断。
2月16日7时15分，输送伞兵团第1梯队的51架飞机起飞，8时30分到达岛的上空，团长琼斯乘运输机大队长驾驶的飞机绕岛飞行在空中指挥空降。当时岛上风速每秒11…12米，第一次进入跳下的伞兵大多落在场外，团长修改了投放时机，并将跳伞高度由180米降到150米。团长随第三次进入的部队跳伞。9时30分，第1梯队空降完毕。敌人抵抗微弱，伞兵迅速占领了空降场。板垣得到哨兵的报告后，不相信这是真的，他走出地下指挥所亲自观察，刚走出工事，被伞兵的手榴弹炸死。日军在战斗一开始即失去指挥官，处于一片混乱之中，10时，伞兵第3营占领了台地，以居高临下的有利态势，将日军压缩在从海滩通往顶部的山谷内。步兵第3营10时30分开始登陆，在伞兵火力支援下，11时进到岛的腰部。
伞兵团第2梯队于13时空降，着陆后夺取了高炮阵地，控制了岛上的公路。17日8时30分，33架运输机空投了补给物资。鉴于当时地形条件和气象条件，伞兵团第3梯队改变计划，先空运到靠近哥黎希律岛的圣马塞利诺机场，尔后乘船，于17日傍晚从海上上岛。
日军大部隐蔽在隧道和山洞内，不断对美军进行反击，岛上战斗持续到2月27日结束。
这次空降作战，是在地形气候条件非常不利的情况下实施的。但由于出敌不意，攻敌不备，空降兵一举夺取了该岛。日军亡4500人，被俘19人，伞兵也遭受严重损失，参加作战的共4000人，伤1022人，亡197人。其中跳伞伤亡279人，占伤亡总人数的23％，占跳伞人数的14％。3月2日美军太平洋战区司令麦克阿瑟来到哥黎希律岛，在练兵场上检阅了〃岩崖部队〃。
三、在洛斯巴诺斯营救战俘——一次成功的空降与地面救援相结合的行动
洛斯巴诺斯镇附近有所由农学院改成的集中营，里面关押着盟军2000多名战俘，为防止战俘被日军杀害或转移，美军决定在进攻马尼拉的过程中将他们救出，由第11空降师完成这个任务。
洛斯巴诺斯是个小镇，位于马尼拉东南的内湖湾岸边，集中营在镇的东南，守卫集中营的日军有275人，戒备森严。此外，在洛斯巴诺斯附近有日军1个步兵团，可在4小时内赶来增援。
这时，美军正在马尼拉周围进行战斗，从美军战线到集中营有80公里。
根据空中侦察和从集中营逃出人员提供的情报，美第11空降师确定采取空降袭击和地面袭击相结合的营救方法。
首先，以30名美军和80名菲律宾游击队员组成的侦察队，乘木船由湖上渗透进入，隐蔽在集中营附近，任务是消灭集中营外围的哨兵，为进攻部队施放信号。接着伞兵第511团1营的〃B〃连在洛斯巴诺斯东南侧伞降，任务是在日军主力部队尚未作出反应之前占领集中营，并救出战俘。与此同时，伞兵营的其他3个连乘两栖输送车从湖上实施攻击，并运走战俘。滑翔机步兵第188团1营占领离集中营13公里的马马蒂德作为进攻出发地区，由陆路向洛斯巴诺斯发起攻击，以牵制日军，当战俘不能从湖上撤出时，则从陆上撤走。整个作战由滑翔机步兵第188团团长索尔上校指挥。由9架C…47型运输机担任输送伞降突击连的任务。马尼拉南的尼古尔斯机场为出发机场。预定2月23日早晨空降，空降场选在集中营北面一个三面靠树林的小场地上。
2月21日黄昏，侦察队出发，当夜渡过内湖，于22日拂晓进入洛斯巴诺斯西部湖边的沼泽地里，并潜伏了1天。22日夜间，1个班在附近海滩为两栖输送车标志登陆位置，其余人员向集中营接近。
22日，B连进到尼古尔斯机场，由于机场距马尼拉市区较近，伞兵在日军炮火威胁下在夜间折叠降落伞和领取弹药、给养。进行简短的准备后，于23日凌晨登机起飞。
7时进入目标上空，在地面发烟信号引导下，在预定场地空降。9架飞机单机跟进，伞降高度140米，着陆时没有伤亡，在15分钟内，夺取了日军三个永备火力点，并与地面渗透进入的侦察队会合，攻入集中营，将看守的日军全部歼灭。在空降的同时，由40辆两栖输送车运送的3个连在发烟信号引导下于预定地点登陆，他们共同将集中营的2147名战俘护送到湖边，乘两栖输送车从湖上撤走。从陆路发起攻击的滑翔机步兵第188团1营，在2个野炮营的支援下，23日晨从龙向洛斯巴诺斯出击，使日军第17步兵团未能抽调兵力增援集中营。战斗过程中，有1架轻型观察机在洛斯巴诺斯上空盘旋，负责监视日军行动，指挥地面作战。
在这次战斗中，美军以伤亡7人的代价，歼灭了日军守卫分队，救出了全部战俘，它被美军认为是一次〃完美的小规模军事行动〃
四、空降占领阿帕里——第二次世界大战中美军的最后一次空降作战
美军于2月底攻占马尼拉后，向吕宋岛北部推进，于6月初进至碧瑶、基安甘一线。此时，日军伤亡惨重，又无后援，被迫向中科迪勒拉山区撤退，并企图从海上撤走。为切断日军退路，美军于6月23日在吕宋岛北部港口阿帕里空降。
空降作战部队为美第11空降师第511团的第1营和该团的2个伞兵连、1个炮兵连，共986人，代号〃吉卜赛特遣队〃，由团长伯吉斯中校指挥，在阿帕里以南8公里的一个简易机场空降，着陆后沿五号公路向南运动，与正面进攻部队会合。由部队运输机第317、433大队的68架C…46、C…47型运输机及滑翔机担任空中运送，出发机场为马尼拉的利帕机场。空降前，由美别动队和菲律宾侦察队进入空降地域实施空降引导，6月23日6时起飞，在战斗机低空施放烟幕的掩护下，9时进入目标上空，伞兵从200…300米高度跳伞。装载有19辆卡车、6辆小车及补给物资的滑翔机随伞兵降落。由于风速每秒11米，着陆时7％的人受伤。
着陆后1小时集合起来，随即向南进发，此时日军已向山区转移，3天时间内没有遇到日军。后来伞兵与从地面进入的部队会合。
这是第二次世界大战中美军最后的一次空降作战，是唯一的没有发生地面战斗的空降作战。
第八章 第二次世界大战中其他国家的空降作战
第一节 日本军队的空降作战
一、夺占万雅老机场——日海军空降兵的首次使用
1941年12月7日，日本海军对美国驻珍珠港的太平洋舰队实施突然袭击，接着对美、英、荷等国在太平洋上的属地进行入侵。日军在进攻荷属东印度群岛外围岛屿的作战中，分兵三路，东路于1942年1月进攻苏拉威西岛，日军从万雅老、肯达里和望加锡三地登陆。在万雅老登陆作战中使用了海军伞兵1个营。这是日军的第一次空降作战。
1941年底，日海军伞兵营移驻菲律宾的达瓦奥，进行作战准备。1942年1月10日，伞兵营营长侯立鸟基率各连长在空中对万雅老进行了侦察，根据侦察和活动在万雅老附近海域潜艇的报告，日海军司令部确定第二天空降。10日晚，营长向全体人员下达了作战命令，全营500人，在万雅老城南的兰格安机场伞降，任务是占领机场及其周围的地区，保障航空兵使用机场和支援海军陆战队登陆。任务区分是：第1连、第2连第1批空降，夺取机场后，第1连迅速攻占兰格安城，并扼守通往万雅老公路上的重要目标；第2连沿通往卡卡斯的公路前进，占领并扼守卡卡斯水上机场。第3连为预