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新军事天地
二战军事 美军篇
第1节 美国M…3中型坦克 第2节 美国M…3轻型坦克 第3节 美国M…4中型坦克 第4节 美国M…24轻型坦克
第5节 美国M…26重型坦克 第6节 美国坦克歼击车及装甲车 第7节 美国轻兵器 第8节 美国F2A“水牛”式战斗机
第9节 美国F4F野猫式战斗机 第10节 美国F4U“海盗”式战斗机 第11节 美国F6F‘泼妇‘式战斗机 第12节 美国P…26战斗机
第13节 美国P…35战斗机 第14节 美国P…38战斗机 第15节 美国P…39战斗机 第16节 美国P…40战斗机
第17节 美国P…43战斗机 第18节 美国P…47战斗机 第19节 美国P…51战斗机 第20节 美国P…59战斗机
第21节 美国P…61战斗机 第22节 美国P…82战斗机 第23节 美国B…17轰炸机 第24节 美国B…24轰炸机
第25节 美国B…25轰炸机 第26节 美国B…26轰炸机
二战军事 美军篇 第1节 美国M…3中型坦克
（更新时间：2006…11…26 16：52：00 本章字数：2968）
M3“格兰特/李”（M3“General/Lee”）中型坦克
美国的M3中型坦克，是第二次世界大战前期的著名坦克。M3中型坦克系列的总生产量达6258辆，而且它有许多与众不同之处，在世界战车发展史中，占有一定的地位。M3中型坦克全名为M3“格兰特”/“李”中型坦克。
第二次世界大战之初，美国只有装37mm火炮的M2中型坦克。该坦克的火炮威力明显不足。1940年，有人建议改进M2中型坦克，加厚装甲，并将一门75mm榴弹炮安装在车体一侧的突出炮座内。这种新坦克在1940年7月11日被美国军械委员会定名为M3中型坦克。由于战争的需求，M3中型坦克在设计完成后很快就获准投产。美国的克里斯勒公司，机车车辆公司和鲍尔温机车车辆厂等，都于1941年4月生产出试验型样车。正式生产于1941年8月开始，到1942年12月结束，一年多的时间里共
生产出6000余辆M3中型坦克。其中，克里斯勒公司就占一半多，另有四，五家工厂的产量也在500辆以上。这说明在“民转军”的战时体制中，许多汽车、机车等民用工厂都已动员起来生产坦克等战斗车辆。
虽然都是M3中型坦克，“格兰特”坦克和“李”坦克却略有不同。装有英国设计的炮塔的，被定名为“格兰特”I型。标准的M3中型坦克被称为“李”I型。M3A1被称为“李”II型，M3A3被称为“李”IV型，装柴油机的M3A3被称为“李”V型，M3A4被称为“李”VI型，M3A5被称为“格兰特”II型。不过人们仍然习惯于称呼M3A1到M3A5，而不去区分哪一种是“格兰特”坦克，哪一种是“李”坦克。M3中型坦克具有独特的外形和结构。从外观上看，M3中型坦克很魁梧，和车体长及车全宽相比，车体高较高，达到3。12m，显得人高马大。另外一些突出的特点有：炮塔的不对称布置、两门主炮、车体侧面开有舱门、三层武器配置、平衡式悬挂装置、主动轮前置和车体上突出炮座等。由于有这些特点，使得M3中型坦克在外观上和二战期间的其他中型坦克有明显区别。M3中型坦克的战斗全重为27。24吨，乘员6人，包括车长、驾驶员、两名炮手和两名装填手。从结构上看，M3中型坦克的最大特点在武器系统上。其主要武器是两门炮：一门是M2或M3式75mm榴弹炮，装在车体右侧的突出炮座内，携弹46发，火炮的高低射界为0度到＋20度，方位角为左右各15度。另一门37mm加农炮在炮塔上，携弹178发，火炮的高低角为7度到＋60度，方位角为360度。辅助武器为3…4挺机枪，其中最突出的是车长指挥塔上的7。62mm机枪。所谓“三层武器配置”，指的就是指挥塔上的机枪、炮塔上的火炮和炮座上的榴弹炮。由于车替右侧有突出的炮座，炮塔不在中轴线上，便是很自然的事情了。此外，还有一挺与37mm火炮并列的机枪以及车体前安装的1…2挺机枪。机枪的弹药总数达9000发。
M3中型坦克的推进系统也与众不同。最突出的特点是它的各种改进型车和发动机型号各不相同，这也反映了战时的特点。原型车上采用“大陆”9缸风冷航空汽油机，最大功率340hp。各种改进型车，有的采用2台发动机，有的采用1台柴油机，有的甚至采用5台汽车发动机拼凑起来。动力装置位于车体后部，通过一根根很长的转动轴，将动力传递到车体前部的变速箱…差速箱…侧减速器…主动轮。这种发动机后置，传动装置前置，主动轮前置的结构，在二战期间各国坦克上采用的不少。行动部分采用平衡式悬挂装置。每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。每条履带共有79块履带板，履带的着地面有橡胶块。美国从1937年的M1战斗车开始就采用了挂胶履带，后来的美国坦克一般也都采用这种履带。M3中型坦克的装甲防护不算先进。车体的主要部位采用铆接结构，也有的改进型车和某些工厂生产的坦克采用了铸造结构和焊接结构。其装甲厚度最大37mm，最小12mm，车体侧面开有侧门，看起来可使乘员上下车方便，也利于补充弹药，但于防护不利。后来的美国坦克上已不再开侧门。M3中型坦克系列生产数量如下：1941年4月至1942年8月生产了M3坦克4924辆、1942年3月至1942年8月生产了M3A1坦克300辆、1942年1月至1942年3月生产了M3A2坦克12辆、1942年3月至1942年12月生产了M3A3坦克322辆、1942年1月至1942年8月生产了M3A4坦克109辆、1942年1月至1942年12月生产了M3A5坦克591辆，总计是6258辆。
整个来看，M3中型坦克具有相当强大的火力，机动性也不错，但防护性相对差一些，表现在车姿高，装甲较薄，铆接车体等方面。另一个突出的特点是车内有6名乘员，加上两门火炮，显得十分拥挤。采用两门火炮，又分为两个层次，不便于车长指挥和迅速发扬火力。所以，当美军部队于1942年后期开始装备M4中型坦克后，M3中型坦克便逐步退出现役。M3中型坦克在二战中，除装备美军外，还装备了盟军的军队，如英国、加拿大和苏联军队等。装备美军的M3中型坦克除了在太平洋的岛屿争夺战中小试身手外，并没有发挥太大的作用，倒是英军装备的M3中型坦克在北非战场打出了威风。英国在敦克尔克大撤退后，处境相当困难。1940年6月，英国派一个高级军事代表团到美国，目的就是向美国的公司订购英国设计的坦克，结果，美方未同意。这样，英方就选中了M3中型坦克。第一批订单于1941年下半年发出。由于“格兰特”I型坦克于1942年5月27日的加扎拉战斗中参战，英军的第6集团军第一次获得了能与德军Pz IV型坦克的75mm火炮相抗衡的武器。在1942年10月的北非阿拉曼战役中，英军能击败德军的隆美尔兵团，M3、M4中型坦克起了重大的作用。
除了M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5这些改进型车以外，M3中型坦克还有一些变型车，其中主要有：T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车、T16重型牵引车、指挥车和喷火坦克等，共20几种型号。“格兰特”“蝎”III扫雷坦克在车体前部装有打击式扫雷趋，靠连枷的击打引爆地雷。它是最早的打击式扫雷器之一。中国人民解放军缴获的国民党军队的M3A3中型坦克，也曾在人民解放战争中，为人民解放事业效过力。
主要性能数据列表（M3 Lee）
战斗全重 27900kg
车长 5。64…6。12m
车宽 2。72m
车高 3。12m
引擎 Wright （Continental） R975 EC2
最大速度 公路/越野：34/n。a。 km/h
最大行程 公路/越野：193/n。a。 km
乘员 6…7人
火力装备 75mm Gun M2/M3 ； 37mm Gun M5/M6 ； 3x。30 caliber MG M1919A4
弹药 75mm：50发 ； MG：9200发 ； 37mm：178发
装甲 13…89mm
爬坡度 31度
通过垂直墙高 0。61m
越壕宽 2。3m
涉水深 1。0m
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二战军事 美军篇 第2节 美国M…3轻型坦克
（更新时间：2006…11…26 16：54：00 本章字数：1574）
M3“斯图亚特”轻型坦克
【开发简史】
M3轻型坦克是美国车辆和铸造公司20世纪40年代的产品，主要用于侦察、警戒或遂行快速机动作战任务，亦称“斯图亚特”轻型坦克。
第二次世界大战爆发后，美军开始认识到坦克的快速突击作用，不断装备新的轻型坦克。1940年6月，美军在采用装甲板铆接结构的M2A4轻型坦克的基础上，采取增加装甲厚度，行动部分安装诱导轮，改进防空武器等措施，改进设计了M3轻型坦克，于1940年7月定型。首批车辆于1941年4月驶离生产线，到1942年8月共生产了5811辆。该坦克车体前装甲板和侧装甲板是垂直的。主要武器为1门37毫米火炮，辅助武器为5挺7。62毫米机枪：1挺安装在火炮右侧，1挺安装在车体前部右侧，2挺安装在车体两侧机枪座内，1挺安装在炮塔顶部。炮塔顶部有1个小指挥塔。
此后，M3轻型坦克的炮塔又进行了改进，变为焊接结构，取消了炮塔顶部的小指挥塔，两侧的机枪也予取消，辅助武器变为3挺7。62毫米机枪：1挺并列机枪、1挺前置机枪和1挺高射机枪。该坦克1941年8月批准定型，命名为M3A1型，1942年6月投产，共生产4621辆。
M3A3是M3系列轻型坦克最后一种改进型，车体前部和两侧装甲板改为倾斜布置，车内由前至后分别为驾驶室、战斗舱和动力舱。车内乘员4人：车长、炮长、驾驶员和前置机枪手。驾驶员和前置机枪手位于驾驶室内，驾驶员在左、机枪手居右，他们的上方各有1个舱门，门上都装有1具潜望镜。战斗舱在车体的中部，其上安有炮塔，车长和炮长位于炮塔内，车长在右、炮长在左，他们的上方各有一扇舱门。动力舱位于车体的后部，发动机为W679…9A风冷汽油机，动力经变速箱、传动轴传递到车体前部的主动轮。主要武器为37毫米火炮，安装在炮塔中央，辅助武器为3挺7。62毫米机枪：1挺并列机枪、1挺前置机枪和1挺高射机枪。该坦克1942年8月批准定型，1943年投产，共生产了3427辆。
M3A3轻型坦克行驶速度高，越野能力强，但其车体较窄，限制了其主要武器的口径，且车体较高，流线性差，整车目标大，受弹凹部多，限制了其发展。因此美国于1943年7月宣布，准备淘汰这种车型，但生产持续到同年10月。
此外，在M3轻型坦克的基础上美军又研制了M5系列轻型坦克。
M3 Stuart主要性能数据列表 ：
战斗全重 12700kg
车长 4。53m
车宽 2。24m
车高 2。64m
引擎 Continental W…670…9A
最大速度 公路/越野：58/n。a。 km/h
最大行程 公路/越野：113/n。a。 km
乘员 4人
火力装备 37mm Gun M5 ； 5 x 。30 caliber MG M1919A4
弹药 37mm：103发 ； 。30：8270发
装甲 10…44mm
爬坡度 31度
通过垂直墙高 0。61m
越壕宽 1。83m
涉水深 0。91m
【战斗历程】
M3系列轻型坦克是第二次世界大战中使用最广泛的轻型坦克之一。参加的战斗主要有非洲西部沙漠战斗、英军在缅甸的战斗、夺取安特卫普的战斗，以及太平洋战争等。曾被英军骑兵团誉为“亲密的朋友”。在太平洋战争中，M3系列轻型坦克与M4中型坦克一道，重挫日军的95式轻型坦克和97式中型坦克。M3A3坦克在第二次世界大战中除装备美国陆军外，还提供给英国等同盟国军队使用。二战后，玻利维亚，巴西和南朝鲜等国家和地区的军队仍使用过M3轻型坦克。
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二战军事 美军篇 第3节 美国M…4中型坦克
（更新时间：2006…11…26 16：56：00 本章字数：4125）
M4‘谢尔曼‘坦克
【发展简史】
美国的M4中型坦克是二战中后期的著名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，M4坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。
1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3“格兰特”的不足，军方要求将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。
M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。
M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm，76mm，105mm。
M4的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。在整个大战期间，M4成为美军坦克力量的骨干。由于美军不象德军和苏军那样装备了重型坦克，M4有时也得权充重型坦克使用，尽管它并不能完全胜任这个角色。
从42年开始，M4一批接一批地投入使用，以求尽快替换身有残疾的M3。它第一个大显威风的地方是北非战场。当英军撤至阿拉曼，已置身退无可退的境地时，大约四百辆谢尔曼被火速补充至英第八军。在“十字军”和“瓦伦丁”型坦克的配合下，经过五小时的炮火准备，谢尔曼率先向油料、备件严重不足，已成强弩之末的德军发动冲击。经过十二天激战，英军大败德军非洲军团。是役，曾在沙漠中令对手望风披靡的德军PzKwIII、Ⅳ型坦克被击毁二百余辆。沙漠之狐隆美尔从此一厥不振。
此后，不论在欧洲战场还是在太平洋战场，随处可见谢尔曼的身影。D－DAY最先登陆诺曼底的坦克就是数百辆谢尔曼，成为盟军迈向胜利的先锋。
谢尔曼的长处在于可靠性高，易于维护和用途广泛。有的在炮塔上加装60管4。5英寸火箭发射器；有的加装喷火器成为喷火坦克。还有的将其主炮改为105毫米榴弹炮，加强软杀伤能力。大战后期则以生产装备76毫米长身管高初速主炮的M4A3为主。而其主要缺点是火力、装甲防御力与德、苏著名中型坦克相比，有相当的差距。它的汽油发动机周围装甲防护尤其不足，和德军对手对垒时极易中弹起火。因此美军给它起了个外号——“Ronson”，一种名牌打火机。
M4谢尔曼并不是二战中性能最佳的中型坦克，但其巨大的装备数量加上蒙哥马利、巴顿等名将精明的运用，使它在盟军的武器装备序列中占有重要地位。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用，1945年春，美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。
【性能诸元】
M4A3（76）W HVSS主要性能数据列表
战斗全重 33650kg
车长 7。54m
车宽 3。0m
车高 2。97m
引擎 Ford GAA
最大速度 公路/越野：42/n。a。 km/h
最大行程 公路/越野：161/n。a。 km
乘员 5人
火力装备 76mm Gun M1A1，M1A1C or M1A2 ； 2x。30 caliber MG M1919A4
弹药 76mm：71发 ； 7。62mm：6250发
装甲 13…178mm
爬 坡 度 31度
过直墙高 0。61m
越 壕 宽 2。3m
涉 水 深 0。91m
平心而论，M4谢尔曼坦克非但不是一款拙劣设计，还具备许多优点和当时最先进的技术。首先，M4谢尔曼是二战性能最可靠的坦克，其动力系统的坚固耐用连苏联坦克都逊色几分，德国坦克更是望尘莫及。德国虎豹坦克每隔1，000公里里程就需要大修一次，坦克必须运回工厂大修。谢尔曼坦克只需要最基本的野战维护就足够了。性能可靠，�