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妫泄牌褂靡蚬ふ铡Ｄ壳埃泄ふ辗滞饨换ふ铡⒐窕ふ铡⑵胀ǎㄒ蚬⒁蛩剑┗ふ蘸透郯奶厍ふ铡Ｔ诠冢蚬ふ毡桓秤枇撕芏嘤牖ふ蘸廖薰叵档哪谌荩踔脸晌谐【玫墓芾硎侄巍Ｍ保蚬ふ找惨鸷芏喙易せ沽旃莺鸵泼窬值闹室伞Ｈ蛉匀怀忠蚬ふ粘龉墓抑挥兄泄⒊屎驮侥�3国，其他国家一般只有3种护照：外交护照、公务护照和普通护照。 从9月1日开始，上海市绝大多数市民，凭身份证、户口簿就可以办理护照，10天内即可办妥。 11月1日起，《吉林人口与计划生育条例》开始正式施行。《条例》第30条第2款规定：“达到法定婚龄决定终生不再结婚并无子女的妇女，可以采取合法的医学辅助生育技术手段生育一个子女。” “立法不是为了限制公民，而是要在不违背社会秩序的前提下，尽可能多地保障公民的合法权利和自由。”吉林省政府法制办行政法规处处长张满良说：“在这个多元化时代，有人选择终生独身，按以前的规定，他们的生育权就被剥夺了，这是不公平的。” 该法正式出台后，人们仍然对其看法不一。东北师范大学法学教授孟繁超表示：“比如，决定生育的这个独身女性在孩子尚未长大成人时，意外死亡，孩子该由谁抚养？其生理上的父亲是否该承担一定的抚养责任？又比如，生理父亲年老体衰之际，这个孩子是否该履行赡养义务？而且，这个孩子有享受父爱、接受父亲教育的权利，他有权知道父亲是谁，这些矛盾如何解决？” 更有人提出：一位年轻的女性，她会在比如25岁或者32岁，倾向于终生独身，于是按照规定就有了“非婚生育权”。但是在有了孩子后她又倾向于不再独身了，问题也就来了。那位女性同样还具有结婚的权利，而作为她的丈夫，同样有婚后的生育权。如果我们承认这种婚嫁权和生育权，那么非婚生育的规定事实上可能成为一种计生漏洞。如果因为已经有了非婚生育的事实，因而拒绝给予这种结婚权或生育权，那么，一种始于良好的愿望而制订的法规，实则成了并不人性的作俑者。 个性化车牌亦闹了个尴尬。8月12日，由公安部交通管理局在北京、天津、杭州、深圳四个试点城市统一进行的“2002式”新机动车牌开始抢注。由于此次个性车牌在3个英文字母和3个数字组合上没有限制，所以ＢＴＶ（北京电视台台标），ＦＢＩ（美国联邦调查局英文缩写），ＵＳＡ（美国），911，263．ＮＥＴ（著名网站名称），ＳＥＸ（性），等等个性车牌，被抢注成功开上了这四个城市的大街小巷。没几天试点就被停了。 有人称此为“酷时代之无厘头”，戏文道：我们兴奋地上了车，脱下高跟鞋光着脚丫子开始飙车。有一辆黄色吉利更疯狂，看了它的车号911·ＵＳＡ，我们立刻气馁决定不再较劲。那天正巧是沸沸扬扬的个性车牌停发的第一天，我觉得英明果断正确。要是美国佬看见了会怎么想，换成他们开着ＣＨＮ·918，你试试，他们不瘪车也得瘪。那天报上还登了一辆车号为ＳＯＳ·168吉利被撞得不成样子的照片，稍微唯心主义一点就会觉得这车真有灵性。 戏文接着侃：不管怎样这个性车牌停得真是时候，于公于私都是好事情。倘若有人打着ＢＴＶ·001、ＮＥＣ·001、ＴＣＬ·003的牌号去搞诈骗活动，够让这些企业头痛吧。王保东，盼望自己发发发，他肯定会选ＷＢＤ·888，或者陶敏娣期望自己儿子能发财，她应该会选ＴＭＤ·128。再假设有个酷似韩国人名字的宋恩喜，偏巧他不懂英文又不肯请教别人，还渴望自己顺顺顺，于是他就会来个ＳＥＸ·666。至于ＢＭＷ·745这样顶级车牌正好挂在国产微型车的后屁股上，恳请宝马的首代不要难过，总有一天这个车主会成为你忠实的客户。 生活越来越丰富，个性越来越张扬，但眼下还是有许多不顺心的事。一位署名“公民”的人在《中国青年报》上讲了这么个故事—— 我弟弟来深圳没有几天，还没有来得及办暂住证，就在一天晚上去罗湖的时候被警察拦住查暂住证，被当作“三无”人员送上了警车——尽管他有身份证和边境证。他花10元钱用另一个被抓者的手机给我打了电话，等我赶到派出所时，弟弟已被送到了收容所。 我惴惴不安熬到第二天早上，急忙赶到收容所。门口已是人山人海，有五六个人贩子在挨个问要不要领人，价钱是500～1000元。起初我不敢相信他们，只想等上班后有什么合法的途径领人。虽然外面贴着8：30至11：30上班，但领导9点多才来，10点半就不见了。而从9点开始，被抓的人已开始陆续遣送，我只好眼睁睁地看着弟弟被押在囚车里送走了，连见面说一句话的机会都没有。 我无可奈何地找到了人贩子，价钱谈到900元。他还说我要是早点找他，可当场就把人领出来，现在只能等去汕头领。我又熬到了晚上才接到弟弟打来的电话，说已经到了汕头，要我赶快带钱去领人。到了凌晨，人贩子告诉我已到布吉，我带了1000元钱赶到布吉，人贩子还算义气，一手收钱，一手放人，也没多要。于是我弟弟又凭着没有被检查也没有被没收的边境证合法地入了关。 再看我弟弟，已经完全变了样子。手表没有了，皮带没有了，皮鞋变成了拖鞋，白衬衫上齐齐地两个脚印。问他话时几乎没有答话的力气，只是说头天晚上被拉到派出所后点了一下名就被送走了。刚到收容所就有人进来搜钱，他因为藏了100块钱在皮带下被搜出，所以被踹了一脚。不过还算客气，搜走300多块钱后还给他留了5元说是给他打电话。后来被踹的第二脚的原因可能是因为蹲在水泥地上的姿势不太好看。但这也仅是推测，因为打人者从来不说原因…… 这样的故事再也不要听到了。不知道将来人们扛着《公民身份证》，是否能不再被踹？
2002大盘点第128节 江泽民布什两次握手
2002年 江泽民布什两次握手 仅仅一年多以前，中美关系还处在紧张甚至冷战状态。美国总统布什刚一上台，就几乎全面推翻克林顿政府与中国确立的美中关系发展框架，称中国为“战略竞争对手”，称要“尽其所能协防台湾”，称在亚洲“盟国的重要性高于中国”，致使中美关系乌云密布。2001年4月1日撞机事件则一度使两国剑拔弩张，中美关系跌入谷底。 无可否认，9·11事件使中美关系微妙改善。2001年9·11事件发生后4个多小时，江泽民即致电布什：“我向美国政府和人民表示深切慰问，并向死难家属表示哀悼。”中方在行动上不愿过分亲热，言辞之间点到为止。 到了9月13日，布什亲自打电话给江泽民，证实他在10月下旬将如期参加在上海召开的亚太经合会ＡＰＥＣ首脑会议，并如期访问北京，同时要求中国在打击恐怖主义的行动中给予协助。至此，江泽民才顺水推舟地表示：“这次袭击事件不仅给美国人民带来灾难，也是对世界人民向往和平的真诚愿望的挑战。”两天之内，中国对美国由冷转热。 肯定不是巧合，2002年2月21日，江泽民与布什在北京会谈。而30年前的同一天，毛泽东与尼克松会面，结束新中国与美国30多年的不正常关系。 美国《华盛顿邮报》2月17日发表乔治·华盛顿大学埃利奥特国际关系学院对华政策专业教授兼主任戴维·香博的文章：周四，布什总统抵达北京对中国进行历史性访问，与尼克松总统在北京的停机坪上走下空军一号专机恰好相隔30年。斗转星移，总统出访的理由却是一样的：华盛顿同中国接触、让中国融入世界大家庭符合美国的国家利益，并能促进国际事务的稳定。 文章说，现在，布什的对华政策依然走上了尼克松、福特、卡特、里根、（老）布什和克林顿这几位前任的老路。所有这些前任无论起点如何，最终都倾向于拉拢中国而不是遏制它或与之对抗。欣然接受这套道理足以说明布什政府所绕的弯子。总统在这种时候访华不是没有经过内心的斗争和政府各派的争论。他入主白宫时所任命的国家安全班子对中国及其意图怀有浓厚的疑心。 一边是合作，一边是防备。这一点有目共睹。 西班牙《起义报》11月25日载文称：虽然许多美国人希望从中国这个拥有13亿人口的市场中获利，但是布什政府并不希望中国在亚洲地区的实力和影响超过美国。一方面，美国政府与中国政府在经济上进行合作；另一方面，美国政府正努力寻找遏制这一正在成长的巨人的方法，例如在亚洲部署反弹道系统。中国希望在国际上保持一个无害经济大国的形象，但是美国并不理会中国的这一努力。 总体而言，中美关系在中国对外关系中的重要性超出它在美国对外关系的重要性，双方地位的不对等影响到它的正常发展。 在经济方面，两国经济贸易额一直是呈直线上升。1990～2000年的10年里，双边贸易额增长了6倍。2001年中国对外贸易总额为3720多亿美元，其中中美贸易额为744亿美元，占20％，如果加上经香港转口的份额则占30％。美国现已是中国的第一大贸易伙伴。按照美方统计，中国大陆是美国的第四大贸易伙伴。中国对美出口占中国对外出口总额的21％，中国在对美贸易中得到的巨大顺差（按美方计算），达到700多亿美元，成为中国外汇收入的主要来源。 中美两国经济贸易关系的主要动力，一方面来自于民间和市场的推动，另一方面在于两国经济结构的互补性，中国对美出口在一定程度上不受政治动荡的影响，具有独自的发展规律；两国经济关系的快速发展又反过来成为中美两国政治关系的润滑剂，如果没有它，中美两国的政治矛盾和摩擦还会加剧。 进入4月，中国高层领导人进行了一系列密集出访。4月8～22日，国家主席江泽民依次出访了德国、利比亚、尼日利亚、突尼斯与伊朗等5个国家；在其行程近半之际，政府总理朱镕基即启程前往土尔其、埃及、肯尼亚3国访问；随即是国家副主席胡锦涛于4月23日前往马来西亚和新加坡访问，并在访问完这两个东南亚近邻之后，于27日开始其令人瞩目的美国之行；而全国政协主席李瑞环也前往欧洲，重点是访问英国。加上4月初全国人大常委会委员长李鹏的日本之行，在短短一个月内，中国高层的5位重要领导人相继出访，对象国遍及亚、非、欧、美四大洲。 如此密集的出访，加上其特定的背景和时机，引起了国际社会的兴趣与关注。分析人士猜测中国这一外交攻势包含有某些中国国内政治生活的因素，以及寻求同频频挑衅中国的美国进行抗衡的考虑。 “那种认为中国外交有浓重针对美国色彩的看法，其实是太过于以美国为中心来看待国际关系与外交了。”中国社会科学院美国研究所金灿荣研究员说，“此次高层出访，其实还是中国一贯的全方位外交的表现。”9·11事件之后，国际社会的多边协调和交往比较频繁，而单个国家的传统外交活动则相对沉寂了一段时间。中国目前只是恢复了这种正常的外交活动。 日本《每日新闻》10月28日载文称：13年中树立起来的自信使江主席在外交上游刃有余。江主席访美和出席亚太经合组织洛斯卡沃斯会议，被定位成十六大召开前中国最重大的外交活动。1993年江泽民出席亚太经合组织西雅图会议，接着他在1997年访问了白宫。最终克林顿总统在1998年正式访问了中国。本次是江主席与布什总统之间的第三次会谈，而且被邀请到了总统私人农场。25日江主席做客美国总统布什的私人农场时，身着便装坐上布什驾驶的汽车进行了参观。比起会谈内容来，此举更能凸显美中最高领导人之间的亲密关系。
2002大盘点第129节 陈水扁台独言论遭贬
2002年 陈水扁台独言论遭贬 台湾当局领导人陈水扁一直有想法，到了8月，陈嗓门升高。 8月3日，陈水扁在向极端台独组织“世台会”发表讲话时，公然声称“台湾跟对岸中国一边一国”，鼓吹“公民投票”决定台湾前途，在台湾社会引起强烈震动，受到舆论和各界的质疑。 《中国时报》评论说，陈水扁已经变脸了，他的“一边一国”论，其实就是李登辉的“两国论”的另一说法。陈水扁从承诺不介入党务，到兼任民进党主席；从保证在任期内不会推动“两国论”入宪，不会推动改变现状的“统独公投”，到宣示“一边一国”，并要“认真思考”公投法的迫切性，这不仅是陈水扁政治承诺渐进崩盘的讯号，更是两岸互动陷入不确定状态的起点。 北京联合大学台湾研究所所长徐博东教授指出，台湾经济的发展与两岸关系的改善紧密相连，陈水扁为了一己之私，企图通过挑衅一个中国原则来转移岛内民众的视线，来缓和目前的经济困境，完全是南辕北辙、饮鸩止渴的行为，无异于自杀、自残。他的台独言论对于台湾经济的发展没有任何好处，只能使台湾经济陷入更加恶化的境地。 美国是世界上惟一卷入中国台湾问题的大国。8月7日，美国国家安全委员会发言人麦科马克说：“我们对中国、台湾以及双方之间分歧的政策是长期的、众所周知的和不变的。美国奉行一个中国政策，我们不支持台湾独立。”麦科马克强调，台湾当局已经公开强调，陈水扁3日的谈话并不表示要寻求台湾独立，美国愿相信这项声明是真的。 同日，国际奥林匹克委员会说，中国大陆和台湾之间的紧张关系不会影响2008年北京举办的夏季奥林匹克运动会，对此它很有信心。 美国人对陈水扁台独的抑制态度是可以理解的，中美关系发展主流不会改变。但小的摩擦是不会断的。 美国五角大楼官员承认，当中国空军的侦察机9月19日首次飞越美国鲍迪奇号间谍船上空时，鲍迪奇号在黄海海域的活动已经不是一两天的事了。事情发生时，鲍迪奇号正在距离中国海岸约100公里的黄海海域进行海底地形绘图，同时进行用拖带式声纳监听水下情况的作业。 一开始，中国空军的侦察机飞临鲍迪奇号上空，似乎是核实美国舰船的身份，并且对其活动进行监视，此时，中国侦察机与美国舰船保持数百米远的距离，飞行高度比较高；不久，一艘中国侦察船开始对鲍迪奇号进行尾随侦察。鲍迪奇号没有理会中国舰机的出现，继续进行测绘和监听。 很快，中国空军又出动了Ｙ8和Ｙ12侦察机，这次，侦察机从30～150米的高度超低空掠过鲍迪奇号，作绕圈飞行，并且用国际通用通讯频道警告说，鲍迪奇号正在从事“犯罪活动”。但鲍迪奇号置之不理。这样反复6次之后，一艘正在附近海面上作业的中国渔船撞上了鲍迪奇号上的拖带式声纳，把声纳上的水下听音器撞飞了。监听不成的鲍迪奇号只好离开了黄海海域，驶回设在日本的美国海军军港进行维修。 另一则被国际媒体报道的中美军事叫板是电子战。7月，美小鹰号航母战斗群的雷达搜索到了解放军海军的军舰，并且发现航母战斗群遭到解放军军舰的电子干扰。本来就处于演习状态的小鹰号航母战斗群立即进入战斗状态。航母战斗群司令一方面下令小鹰号上的舰载电子战飞机——ＥＡ－6Ｂ徘徊者电子战飞机、Ｅ－2Ｃ海上鹰眼预警机和Ｓ－3海盗反潜电子战飞机紧急升空，在航母战斗群上空的空域盘旋，另一方面赶紧向太平洋舰队司令部紧急请示处置机宜。 太平洋舰队令其以电子战来反制，并且下令驻日本嘉手纳空军基地的ＥＰ－3电子战机紧急飞往事发地点进行增援。得令后的小鹰号航母战斗群，立即对中国海军舰只和东南沿海的解放军军用通讯线路发动电子攻击。 与7年前的那次交手相比，这次电子攻击的效果让美军有点吃惊：解放军除了防守严密外，还频频施以还手。尽管这次电子战，最终还是让美国人占了点上风，但据美国太平洋舰队官员透露说，解放军电子战能力的进步“令人吃惊”，美军在这次电子战中出动战机的规模不逊于1995年所出动的兵力，而造成的效果却比当年差了许多。 军事叫板越少越好，但经济摩擦倒未必全是坏事。 3月20日，美国限制钢铁进口的“201条款”正式启动。按其规定，美国将对钢材、长板等进口的主要钢铁品种，实施为期3年的关税配额限制或加征高达8％～30％不等的关税。这是迄今为止美国对进口钢铁施加的最严重的一次贸易限制。当日，中国外经贸部和钢铁工业协会组成的中方代表团抵美进行磋商。 实际上，受到倾销祸害的是中国，洋钢材正低价大举登陆。据海关统计，2001年中国共进口钢材1722万吨，增长7．9％，花去外汇89．6亿美元