按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
毡镜焊鼗峤毡硎疽�2月22日设为“竹岛之日”。
韩国外交通商部发言人2005年2月23日就此发表评论表示遗憾。
于是，2005年2月24日，在韩国首都汉城，一些韩国民众试图冲破防暴警察的阻拦冲入日本驻韩大使馆，表示强烈抗议。甚至有韩国妇女断指抗议。朝鲜劳动党机关报《劳动新闻》也对此发表社论，强调：“我们民族对此已然怒不可遏。”
近年来引发争议的“冲之鸟”珊瑚礁，是在日本自己公布的四至点（即东西南北四个方向）的最南端，距日本本土约1700公里。“冲之鸟”原本是日本南部太平洋上的几块珊瑚礁，常年被海浪侵蚀；几近没于海面。平时涨潮时只有北露岩和东露岩两块岩石可露出水面。为了拯救这几块礁石，防止其没于水下或消失，从1988年开始；日本政府斥300亿日元巨资，人工造“岛”；并建设了测量标志、气象观测装置和直升机起降平台。这一工程花去了日本300亿日元巨资，它是完全用钢筋水泥人工造就的。
当然，日本的这一做法是不可能得到国际社会认可的。“以陆定海”是国际法上的基本原则，意为首先要有陆地区域，才能要求相应范围的海域。但国际法律上的岛屿并非一般而言的岛礁，《联合国海洋法公约》上的岛屿是指“四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域。不能维持人类居住和其本身的经济生活的岩礁，不应有专属经济区或大陆架”。日本人造的“冲之鸟”显然缺乏存在的法律依据。
日本强调“冲之鸟”是岛屿的原因很简单：茫茫大海中被风浪冲刷的岛屿和岩礁，对于国家权益而言其地位和作用自是非比寻常的。因为岛屿和其他陆地领土一样，可以拥有领海、毗连区、专属经济区和大陆架等海洋区域。但其实“冲之鸟”仅仅是汪洋大海中的几块礁石，自然条件使之不具备要求大面积海洋区域的条件。其一，这几块岩石既不是岛屿，更不具备任何维持人类居住或经济生活的条件；其二，它并非全部自然形成，而是日本政府人为扩展而来。
这就是说，他们的“冲之鸟”虽然是不合法地存在着，但是却想依法（《联合国海洋法公约》）获得452平方海里的领海区域以及125664平方海里的专属经济区。如此广袤的海洋空间，在政治、经济、军事、安全、外交等方面对面积狭小的日本而言，意义的确重大。但“冲之鸟”是不能要求专属经济区的，充其量也只能要求12海里的领海。尽管如此，当中国海洋调查船在距“冲之鸟”以北60多公里的地方进行正常的海洋科学研究时，日本却无理谴责中国船只“非法进入日本专属经济区”。
《犁与刀》 第三部分日本在四面出击（2）
如果每一个国家都效仿日本的做法，由着自家的性子大量构建人工设施造就人造海岛，然后要求领海，恐怕“普天之下，皆无公海”，那些本来拥有大量领海的穷国弱国，恐怕和日本这类国家又得闹起争端了——因为你今天可以在太平洋上建立人造海岛，明天就有可能得寸进尺地在人家门口建立人造海岛。
21世纪是海洋的世纪，同时也应该是互相包容和理解的世纪，而不是海盗和海上霸权重新横行的世纪！然而近年来，除了中日海上油气纠纷外，日本还决定向钓鱼岛海域增兵，令中日关系雪上加霜。有消息称，日本准备增派夜间侦察机到钓鱼岛，以监视中国的调查船、保钓船。据称这批新型的海上侦察机，性能比现有的侦察机更高，可作1。2万公里的连续飞行，巡航速度亦大大提高。
对急剧恶化的中日关系，新加坡《联合早报》文章指出，中日东海能源之争，源自海域主权归属之争，而海域主权之争则源自钓鱼岛列屿主权归属的争执。
1968年，联合国亚洲远东经济委员会（ECAFE）提出调查报告断定：东海大陆架海域蕴藏着丰富的石油。从那时起，钓鱼岛列屿顿时为世人所关注。近年来，日本造舆论说，在发现油藏之前，中国对钓鱼岛列屿未提出主权要求。这个说辞不符合事实。
对于中国而言，主权为大。不仅仅是为了石油，即使没有石油，中国也要坚决捍卫国家主权的尊严。例如，1951年9月8日的《旧金山和约》错误地把钓鱼岛列屿划入美国托管的琉球群岛管辖区内，没有遵照《开罗宣言》和《波茨坦公告》第八条规定归还中国，中国政府就坚决不承认该和约的合法性。当时，并没有发现该海域有石油资源。而在日本，石油资源极度匮乏，几乎不产石油，所需石油99％依靠进口，而钓鱼岛列屿大陆架以西丰富的石油蕴藏令日本人垂涎三尺。
从1969年5月9日开始至今，日本频频制造事端，在钓鱼岛问题上挑战中国，就是与该海底的石油资源密切相关。1970年9月13日，日本《朝日新闻》就一针见血地指出：“尖阁列岛主权之争的真相是石油之争，东中国海的大陆礁层，据估计蕴藏着时价一万亿美元的石油。”可见，日本明知“东中国海的大陆礁层”是属于中国的领土。
而2004年以来，日本在此问题上的步伐之大，速度之快，令人惊讶。2004年2月19日，日本自民党所属106名国会议员，宣布成立“推进大陆架调查议员联盟”，决定动用1400亿日元作为东海大陆架调查经费，计划于2009年5月之前向联合国大陆架界定委员会提出报告。日本全面展开大陆架调查的目的，就是要将大陆架界线延伸560公里，扩大专属经济区范围达65万平方公里，相当于日本现有版图的1。7倍。
据日本媒体报道，2004年5月下旬，日本发现中国“春晓”油气田将着手在东海建造开采。该油气田的位置距离中日海岸“中间线”只有5公里，而这条中间线是日本单方面划定的中日海域专属经济区的分界线。有的日本媒体甚至嚷嚷：“中国企图独占东海海底资源！”
“春晓”油气田位于浙江宁波市东南350公里的东海西湖凹陷区域，由4个油气田组成，总面积达2．2万平方公里。日方称，早在1995年，中方就在该区域试采成功，“春晓”开采设施建成后，通过海底管道每年可向浙江省和上海地区输送25亿立方米的天然气。中国在开采东海资源上的步伐之快超出了日方预料。日本杏林大学中国问题专家平松茂雄教授认为，“平湖”油气田的试采从20世纪80年代开始，到1994年才进入具体准备阶段，从这个实例判断，“春晓”开采设施怎么也要到2010年才能建成。然而从目前的情形看，竣工时间将大大提前。
日本说中国在抢掠属于日方的海底资源，是毫无道理的。事实上，中国从来就不承认日本提出的按照海岸“中间线”来划分中日之间的大陆架及专属经济区的无理做法。东海最宽处仅为360海里，中日划定各自200海里专属经济区时无法避免地出现重叠。1982年，日本驻华使馆向中国交通部递交了一份地图，第一次明确提出中日之间海域应当依据“中间线”原则划分。
中方一贯主张，东海海底的地形和地貌结构，决定了中日大陆架及专属经济区的划分应该遵循“大陆架自然延伸”原则，并且《联合国海洋法公约》第76条对“大陆架”有明确定义，证明“这个大陆架原本就是中国大陆的水下自然延伸部分，天然地属于中国”。此外，《联合国海洋法公约》的有关规定也利于中方。
类似的案件早有先例。1969年2月，联邦德国与丹麦、荷兰就北海大陆架归属发生纷争。如果按中间线划分，联邦德国所得大陆架最少，但事实上北海大陆架多由联邦德国领土延伸出去。最后国际法院判决联邦德国胜诉，从而确立了领土自然延伸的原则。
日本欲借“中间线”原则扩大专属经济区，与中国强分大陆架，这种做法缺乏国际法法理依据。按照日本的“中间线”原则，与中国主张的依据“自然延伸”原则所划定的专属经济区范围，差了3个浙江省的面积。中国此次建造“春晓”油气开采设施，应该说与日方没有任何关系，甚至连双方在专属经济区划分上存在的争议区都未触及。日本如此着急上火，不免让人觉得又是它的“强”国心态在作祟了。
当然，日本国内个别学者也提出过某些解决争端的积极建议，比如东京大学教授田中明彦说过：“在相互弄清对方的立场后，不要把事情闹大。而且，应该通过共同处理渔业等具体的问题，争取实现双方的利益。这就是25年前邓小平提出的‘搁置’的智慧。用中国的说法，就是求大同，存小异。”② 但是，日本政府却越走越远，总是试图造成“事实占有”，来达到其强行霸占中国领土的目的。③
对此，中国政府和人民是绝不会答应的。如果日本胆敢玩火挑起事端，那么引起冲突的日本，绝不会是最终的赢家。
注释：
①薛君度、陆忠伟：《颠簸的日本》，时事出版社2001年版，第264页。
②田中明彦：《尖阁诸岛与领土问题》，原载日本《每日新闻》，2004年3月28日。
③（日）入谷敏男著：《日本人的集团心理》，天津编译中心译，中国文史出版社1989年版。
《犁与刀》 第三部分日本的“台湾情结”（1）
第十章
警惕日本与“台独”的暧昧关系
1。 日本的“台湾情结”
日本的台湾情结的形成和膨胀绝不是偶然的，以致有些日本人把台湾视为日本的“利益共同体”，对台海局势的关心到了异乎寻常的地步，恨不得把这个中国的内政问题变成日本的问题。长期以来，特别是近些年来，从日本军界、政界、学界到日本民间，都在密切关注台海局势，各种论文、著作、研究报告和应急方案数不胜数。近年来，日本媒体关于台湾问题的报道几乎泛滥成灾。日本京都大学教授中西辉政危言耸听地宣称：“台湾对日本的安全来说，是最后的‘生命线’。如果台湾与中国大陆合为一体，那么冲绳海域和东海将入解放军的势力范围，日本舰船和飞机将被赶出这一海域；更重要的是，日本的出入口将被北京完全堵死，日本将只能听北京的命令，日美安保条约也将名存实亡。”“对日本来说，现在最重要的不是朝鲜问题，而是台湾问题。”①
还有些日本媒体不怀好意地渲染：“台湾被解放军掌握之日，就是日本噩梦开始之时。”日本驻泰国前大使冈崎久彦声称：台湾若被中国大陆统一，日本将不得不另寻生路。美联社在一篇报道中说，日本的神经已经同台湾海峡联系在一起，“这个国家为了这个海峡，将不惜‘奋力一搏’”。
关于台湾问题，日本政府在1972年的《中日联合声明》中有其正式的表态，即日本国承认中华人民共和国是中国惟一合法的政府，并表示充分理解和尊重中国政府的立场——台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分。日本领导人访华时也对台湾问题作了正式说明：“日本政府对台湾问题的立场在日中联合声明中有明确表示。作为日本本来就不可能参与或者支持台湾独立。日中联合声明中阐述过的中国只有一个的认识是不变的。海峡两岸问题应由中国人本身通过对话取得和平解决。”
然而，日本政府在国内又有另一套说法。1996年4月10日，日本外务省亚洲局局长加藤公然在日本国会宣称：对中国关于“台湾是中国一部分”的主张，日本只是表示理解和尊重，而并不是承认；“台湾问题是中国内政”只是中国的说法，而不是日本的说法。这是中日邦交正常化以来，日本政府官员首次公开发表这种恶毒的观点。对于如此严重的事态，日本政府没有做任何澄清更正的表示。完全可以设想，一旦台湾有事，日本政府很可能搬出加藤式的解释，以便为自己干涉中国内政的非法行径进行诡辩。这里隐藏着何其险恶的用心！
1972年日台断交后，日本在台设立“交流协会”，台湾在日本设立“亚东关系协会”，作为双方的联系机构。但日台关系表面上的“民间化”掩盖不了实质上的“官方化”。为了从政治上拉住台湾，日台断交的第二年，日本亲台议员就组成了“日华关系议员恳谈会”，后来又成立了“日华友好议员联盟”、“日华亲善议员联盟”和“蒋介石遗德显彰会”等组织，同台湾展开政党外交。每年“双十节”，这些团体都组团赴台搞所谓“友好亲善”活动。“蒋介石遗德显彰会”竟然把“中华民国国旗”与日本国旗并列悬挂。日台双方官员互访不仅日益频繁，而且级别越来越高。
台湾方面，前“立法院长”刘松藩、前“经济部长”萧万长、前国民党秘书长章孝严等高级政要，均被邀请访问过日本。1998年1月，日本自民党要人棧骄擦ㄒ压剩┟胤锰ㄍ澹肜畹腔晕钐浮Ｍ�4月，日本政府一改25年来不承认台湾护照的做法，对所谓“中华民国护照”直接加盖入境许可证，其用心之不良已昭然若揭。2004年12月21日，日本政府发给“台独”势力的总代表李登辉入境签证，向“台独”势力发出了错误信号，这是对中国和平统一大业的严重挑衅。
近年来，日本对中国台海内政的干涉，已经达到公开化、无耻化的地步。
川口顺子任外相期间在国会答复民主党参议员的质询时，竟两度称台湾为“国家”，说台湾是一个“民主制度已定型的国家”和一个“重要的国家”。川口顺子作为外务大臣，竟然说出这种“没有常识的话”，很能说明一些日本要人在台湾问题上的所思所想。
2004年《日本防卫白皮书》一开篇就说，在当今世界安全环境中，军事力量的作用已经扩大，不仅要发挥“保卫国家”的作用，还要“维持区域内的秩序”。分析人士指出，这份白皮书所说的“区域内”，包括台湾海峡。
人们注意到，日本围绕台湾海峡的军事部署已经展开。其中一个重要举措就是“占据”有利位置，威胁台湾海峡。就在2004年陈水扁忙于“就职仪式”的时候，日防卫厅通过媒体透露，它已制定一项战略性的计划：向冲绳派遣7200名自卫队队员，以应对台海两岸可能出现的军事冲突。冲绳县位于日本列岛的西南端，地理位置极为重要。战机不到半小时就能从冲绳飞抵台海上空，舰艇也用不了一天时间。一名日本防卫厅官员曾在访问冲绳时说，只要冲绳不被攻陷，台湾海峡就不会“失守”。日本防卫厅的一份内部文件甚至备下了“台湾海峡保卫战”的详细计划，其中明确规定，台海发生军事冲突时，日本海上自卫队的潜艇有可能对中国船只发起猛烈攻击。②
随着日本有见识的政治家趋于高龄化，日本朝野了解中国的人日渐减少，日中之间的政治渠道正在不断变窄。能够称得上对华友好的国会议员在自民党内屈指可数，而公明党和社民党的势力也已不像过去那么强大。在“中国威胁论”的煽动下，一些年轻议员认为“中国总是批评日本，还是台湾好”。与此同时，日本外务省内对中国抱有偏见的势力也在增强。
“日本意欲打台湾牌牵制中国。‘中国威胁论’在日本泛滥，一些人从日本安全角度大谈台湾的重要性，散布支持台独、反对中国统一的言论，他们强调从维护日本海上运输线的安全看，台湾的位置意义重大。统一后的中国会更强大，并将加强海军力量控制台湾海峡，在钓鱼岛问题上也将形成对日不利地位。”③
另一方面，台湾对日本也在加大“攻势”。目前日本已成为台湾仅次于美国的第二大贸易伙伴，日本在台湾的经济利益使它看重与台湾的关系。同时，台当局对日本议员的“银弹”策略也屡屡奏效。现在，自民党青年局每年都组织年轻议员到台湾访问，以建立更紧密的关系。可以说，目前台当局与日本亲台势力是“秋波互送，暗流涌动”。
这里，不能不提及蒋介石图谋私利，在60多年前对日本“引狼入室”的行为。
抗战中后期，蒋介石的国民政府实行“空间换时间”战略，对日军不再发起有力的进攻，企图保存实力，等待美苏等国际力量协同抗战。而在战后，蒋介石甚至驱使昔日侵华的日军来剿杀人民武装。退守台湾之后，蒋介石的倒行逆施之举愈演愈烈，最终导致台湾问题国际化，使“台独”势力日渐猖獗。
日本政界亲台势力的“台湾帮”，形成于20世纪50年代的岸信介内阁时代，而他们与�