按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
（＋）技能考核
#操作技能
！〃背画本站（区）线路平面示意图并标明有关内容；
#〃现在车的掌握办法与规定；
〃收集编制阶段计划资料，接受班任务；
％〃编制、下达调车作业计划全过程；
&〃填记技术作业图表；
’〃计算货车停留时间。
！工具、设备的使用与维护
！〃按规定使用工具及设备；
#〃设备发生故障，应及时通知有关人员处理。
〃安全及其他
！〃认真执行《技规》、《行规》、《站细》等有关规定和操作程序；
#〃认真执行各项安全规定，保证作业安全；
〃提高调车作业计划质量。
；…中级车号员（长）
（。）知识考核
#基本知识
第二章铁路运输行车安全管理事故处理—
〃〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
！〃本站各种列车的技术作业过程和时间标准；
#〃本站列车编组计划的内容及“五定班列”有关规定。
！专业知识
！〃现在车的分类（包括运用车及非运用车种类等）；
#〃现在车的掌握方法与要求；
〃现在车的统计报告；
％〃车站主要技术指标（包括装车、卸车、货物作业车停留时间及客货列车正点率）；
&〃阶段计划、调车作业计划的编制程序和下达方法。
〃相关知识
！〃列车运行图及有关技术资料；
#〃列车编组计划有关知识。
（’）技能考核
#操作技能
！〃推算预编列车的辆数、重量、换长；
#〃掌握、推算现在车，计算货车停留时间，填记有关统计报表；
〃掌握调车作业计划，及时发现违反列车编组的问题；
％〃背画本站（区）线路平面示意图，并标明线路编号、容纳车数、道岔编号。
！安全及其他
！〃合理安排各车号员工作任务，准确及时完成站、车交接；
#〃计算机编制列车编组顺序表；
〃保证环境整洁。
在各工种、等级考核中《职业技能鉴定规范》（考核大纲）还要求对知识考核题型及配
分规定为：填空题
’（）；判断题
’（）；选择题
’（）；简答题
’（）；综合题
’（）。对操作考
核按实际成果进行考评。使鉴定考核制度能客观、公正、科学、规范地评价劳动者的职业
技能。
除此之外，各路局（分局）、车站为进一步强化对日常作业计划人员的基本功训练与考
核力度，结合岗培教育还普遍采取了默画、默背常用的“四图、五表”及考核“两运算”的办
法，以提高车站日常作业计划人员的应急处理能力，保证铁路运输生产安全畅通。
“四图”即：全国铁路示意图，车流组号图（图
’
*
＋
*
；（），机车车辆限界图（图
’*＋*
；；），车站（站场线路平面示意图（图
’
*
＋
*
；’）。
（或控制台盘面图）
“五表”即：机车重量及长度表（表
’
*
＋
*
；（），车辆重量及长度（表
’*
＋*
；；），车辆编
组隔离表（表
’
*
＋
*
；’），相邻区段名顺序表（表
’
*
＋
*
；…），车站（或本场）列车到发时刻
表（表
’*
＋*
；。）。
“两运算”即：利用计算机打印计算和手工抄写珠算运算两种编制方式完成列车编组
顺序表（运统
；）的编制与计算。
（表
’
*＋
*；/）
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
图
！〃
#〃
％车流组号（示意）图
第二章铁路运输行车安全管理事故处理—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
图
！〃
#〃
机车车辆限界图
图
！〃
#〃
！车站（站场）线路平面示意图
—
！〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
表
！〃
#〃
％机车重量及长度表
种类机型自重（&）换算长度备注
#*
！
＋
；包括六轴煤水车
蒸汽
’（
…。
！
＋
。包括四轴煤水车
（）
！。
！
＋
！包括煤水车
/0
*
＋
…
/0！
％#
＋
…
/0。
！；
＋
1
/0。2
！；
＋
1
/0。3
！；
＋
1
/0。/
！；
＋
1
内燃
/0。4
！；
＋
1按单节车计算
/0
5％
＋
；
/0；
！*
＋
；
/0；2
！*
6
！*
＋
；调车机车
6货运机车
/0；3
！*
＋
；
/0；/
5
＋
；
山区型自重
！…&，双司机室机
车换长
＋
*
/0*
5
！
＋
％
/0*2
5；
！
＋
％
/0
5！
＋
1
/07！
＋
！
/075
*。
＋
；
内燃
/07*
＋
。
2（
*。
＋
…
8/！
。
＋
#
8/5
！！
＋
；
8/！#
＋
*
89#
！。
！
＋
89；
！。
！
＋
第二章铁路运输行车安全管理事故处理—
〃！！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
种类机型自重（！）换算长度备注
〃〃
#
#％
#
&
’
〃〃
#％
（
&
）
〃〃
*
#％
（
&
）
〃〃
＋
’#
#
&
；按单节车计算
〃〃
#％
（
&
）
电力
〃〃
#％
（
&
）
〃〃
％
#％
（
&
）
〃〃
。
。％
/
。’
#
&
…无列车供电
/有列车供电
…0
#％
（
&
）
。1
’#
#
&
…按单节车计算
。0
’#
#
&
％按单节车计算
表
（2
…2
##车辆重量及长度表
#&客车
客车种类平均每辆总重量（！）平均每辆换算长度
各种客车按车体外部标记计算按车体外部标记计算
（&货车
货种种类平均每辆总自重（！）平均每辆换算长度
标记载重
；）！四轴棚车
（#
&
）
#
&
标记载重
…）！四轴棚车
（
&
）
#
&
；
标记载重
…）！四轴棚车（3…（
、3…
）
（＋
&
）
#
&
；
标记载重
；。！四轴棚车（3…＋
）
（；
&
＋
#
&
；
四轴棚车（3…；
）
（…&
）
#
&
；
标记载重
；）！四轴敞车
（）
&
）
#
&
标记载重
…）！四轴敞车（4…）
、4…（
、4…（
5
、46）
（#
&
）
#
&
（
标记载重
…）！四轴敞车（4…；
）
（
&
）
#
&
标记载重
…）！四轴敞车（4…（7
、4…（*
）
（（
&
）
#
&
（
标记载重
…#！四轴敞车（4…
）
（（
&
；
#
&
#
标记载重
…）！四轴敞车（4…#
）
（
&
）
#
&
#
标记载重
；）！四轴集装箱平车（8…7）
#。
&
（
#
&
标记载重
；）！四轴平车
#。
&
）
#
&
（
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃
标记载重
！〃#四轴平车
〃
％
〃
&
％
’
四轴平车（（&）
）
&*
％
〃
〃
％
＋
标记载重
！〃#四轴罐车（；*〃
）
&＋
％
…&
％
&
标记载重
）〃#及以上四轴罐车
’
％
〃
&
％
&
标记载重
）〃#四轴罐车（；&。
）
！
％
〃
&
％
&
标记载重
）〃#四轴毒品车
！
％
〃
&
％
）
风动石碴车（/&’
）
’
％
〃
&
％
&
散装粮食车（0&*
）
’
％
）
&
％
’
散装水泥车（/&）
）
&＋
％
〃
&
％
&
散装水泥车（1！〃
）
）
％
）
&
％
家畜车（2&
）
&！
％
〃
&
％
〃
家畜车（2
）
&
％
）
&
％
’
家畜车（2’
）
&＋
％
〃
&
％
〃
家畜车（2。
）
’
％
〃
&
％
’
加冰冷藏车（3&&
）
’。
％
〃
&
％
’
加冰冷藏车（3！
、3）
’。
％
〃
&
％
！
注：&％旅客列车重量按客车总重（包括旅客及行李的重量）计算，回送空客车按自重计算。
％列车中其他各型货车的自重及换算长度和货物的重量按铁道部《铁路货车统计规则》规定计
算。
’％机车、车辆的长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按
&&4为换算单位（一辆），各型机车、车
辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。
表
5
！5
&车辆编组隔离表
货物种类（品名编号）
隔
离
标
记
最
少
隔
离
辆
数
隔
离
对
象
距牵
引的
蒸汽
机车
距牵引的内燃、电力
机车，推进运行或后
部补机使用火炉的
车辆及守
距乘
坐旅
客的
车辆
距装裁雷管及导
爆索车辆（&&〃〃&，
&&〃〃，
&&〃〃*，
&&〃〃…）
！*
以外的
爆炸品
除雷管
及导爆
索
！…
距
敞
车
平
车
装
载
的
货
物
（Font：SSJ Code：a6db）
距
装
载
高
出
车
易
窜
动
的
货
物
备
注
压缩
气体
和液
化气
体
易燃气体
（
&〃〃&
6
&〃！&，
7&〃〃&
6
7&〃〃’）不燃
气体（
〃〃&
6
〃）’，7〃〃&，
7〃〃）有毒气
体（
’〃〃&
6
’〃），7’〃〃&）
！&
。
&
。
。
&
&
第二章铁路运输行车安全管理事故处理—
#〃！
—
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃
货物种类（品名编号）
隔
离
标
记
最
少
隔
离
辆
数
隔
离
对
象
距牵
引的
蒸汽
机车
距牵引的内燃、电力
机车，推进运行或后
部补机使用火炉的
车辆及守
距乘
坐旅
客的
车辆
距装裁雷管及导
爆索车辆（！！〃〃！，
！！〃〃#，
！！〃〃，
！！〃〃％）
！
以外的
爆炸品
除雷管
及导爆
索
！％
距
敞
车
平
车
装
载
的
货
物
（Font：SSJ Code：a6db）
距
装
载
高
出
车
易
窜
动
的
货
物
备
注
低闪点液体（一级易燃液
体）（
&！〃〃！
’
&！〃（&，
）&！〃〃！，）&！〃〃#）
中闪点液体（一级易燃液
体）（
&#〃〃！
’
&##〃〃，
）&#〃〃！，）&#〃〃#）
一级易燃固体（*！〃〃！
’
*！〃＋〃，）*！〃〃！，）*！〃〃#）
一级自燃物品（*#〃〃！
’
*#〃&，
）*#〃〃！
’
）*#〃〃&）
一级氧化剂（
（！〃〃！
’
（！〃％〃，
）（#〃〃！
’
）（！〃〃&）
有机过氧化物（（#〃〃！
’
（#！〃#，）（#〃〃！，）（#〃〃#）
一级毒害品（剧毒品）
！#
！
！
！
#
#
！
（＋！〃〃！
’
＋！〃&*，＋！〃（！
’
＋！！&；）
一级酸性腐蚀品（％！〃〃！
’
％！〃＋，％！！〃！
’
％！！&（）
一级碱性腐蚀品（％#〃〃！
’
％#〃&&）
一级其他腐蚀品（％&〃〃！
’
％&〃#！）
…标
记表
放射性物品（矿石、矿砂
除外）
！&
*
！
*
！
！
示不
能编
入同
一列
车
一级与二级编
七
入同一列车时，
相互隔离
#辆！*
*
！
*
*
*
！
！
。以上，停放车站
七
时相互隔离
！〃
米以上，严禁明
火靠近
！（
*
！
*
*
*
！
！
装载未涂防火剂的
腐朽木材的车辆，运
行在规定的区段和
敞、平车装载的易燃货物
及敞车装载的散装硫磺
！＋
*
季节须与牵引机车
隔离
！〃辆，如隔离
有困难时，各铁路局
！
！
#
#
与邻局协商规定隔
离办法
—
#〃！
—
铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃
货物种类（品名编号）
隔
离
标
记
最
少
隔
离
辆
数
隔
离
对
象
距牵
引的
蒸汽
机车
距牵引的内燃、电力
机车，推进运行或后
部补机使用火炉的
车辆及守
距乘
坐旅
客的
车辆
距装裁雷管及导
爆索车辆（！！〃〃！，
！！〃〃#，
！！〃〃，
！！〃〃％）
！
以外的
爆炸品
除雷管
及导爆
索
！％
距
敞
车
平
车
装
载
的
货
物
（Font：SSJ Code：a6db）
距
装
载
高
出
车
易
窜
动
的
货
物
备
注
爆炸品
雷管及导爆索
（！！〃〃！，！！〃〃#，
！！〃〃，！！〃〃％）
！
&
！
&
&
#
！爆炸品
保险箱
可不隔
离
除雷管及导爆
索以外的爆炸
品
！％
&
！
&
&
#
！
活动物禽、畜、鱼苗
！’
&
！
注：
！（装载危险货物、易燃货物的沿途零担车可不隔离。
#（小运转列车及调车隔离规定，由铁路局自行制定。
）（有！耒标记的车辆与装载蜜蜂，车辆的隔离，按有文件规定办理。
&（空罐车可不隔离。
表
#*
＋*
！）
相邻区段站名顺序表
表
#*
＋*
！&
车站列车时刻表
开〃
〃〃〃
到
车次
；站
；场
〃
〃〃〃
；场车次
；站
；场
；
场
…#％
！％
。
）’
！％
。
&’
〃
〃
〃
〃〃〃〃〃
！％
。
/＋
〃
〃〃〃〃〃
）！〃&）
％〃/〃
！’
。
）#
！’
。
&！
！’
。
/！
）！〃〃#
！％
。
/）
！’
。
〃）
〃
〃〃〃
！’
。
！&
）！〃&/
##
。
#〃
#〃
。
#’
#〃
。
）’
&！〃！#
！％
。
/％
#〃
。
〃％
〃
〃〃〃
#〃
。
！’
）！〃&
##
。
#％
#〃
。
）
#〃
。
&
）！〃〃&
#〃
。
#〃
#〃
。
）〃
〃
〃〃〃
#〃
。
）’
）！〃&’
#〃
。
&〃
#〃
。
&’
#〃
。
/’
）！〃〃＋
#〃
。
）#
#〃
。
&#
〃
〃
〃〃
#〃
。
/）
）！〃〃！
#）
。
〃）
#）
。
！#
#）
。
##
）！〃〃％
#！
。
#
#！
。
）
〃
〃〃〃
#！
。
&＋
&！〃！！
#）
。
〃＋
#）
。
！/
#）
。
#）
）！〃！〃
#！
。
/’
##
。
！〃
〃
〃〃〃
##
。
！’
）！〃〃）
#）
。
&）
#）
。
//
〃
。
〃/
）！〃！#
##
。
）！
##
。
&！
〃
〃〃〃
##
。
/〃
）！〃〃/
！
。
#！
！
。
）〃
！
。
）％
第二章铁路运输行车安全管理事故处理—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
开！
！！！
到
！〃#〃
％％
&
’
％％
&
（’
！！！！！
％！
&
#）
！〃##*
〃
&
％
〃
&
（〃
％
&
#〃
’〃！！〃
！〃#〃＋
％！
&
％（
％！
&
！（
！！！
！！
％！
&
！〃##）
〃
&
（#
〃
&
（）
％
&
#）
’〃＋〃
！〃#〃’
#
&
％
#
&
！
！
！！！
#
&
！
！〃#〃〃
％
&
（〃
！
&
##
！
&
〃#
！〃#％#
#
&
（#
〃
&
##
！
！！！
〃
&
〃〃
；）（
！
&
#〃
！
&
#’
！
&
〃’
！〃#％％
〃
&
〃＋
〃
&
％＋
！
！！！
〃
&
！*
！〃#〃！
&
！＋
&
（
&
（（
！〃#％
〃
&
（
〃
&
（（
！
！！！
％
&
#＋
；’*
（
&
〃％
（
&
〃）
（
&
％）
！〃#％＋
％
&
#*
％
&
〃*
！
！！
％
&
％＋
〃#〃！
（
&
！#
（
&
！）
（
&
*
〃#〃
％
&
〃’
％
&
！#
…％
！
！！！
％
&
（
；％*
（
&
（
（
&
（％
＋
&
#％
！〃#％’
！
&
％
！
&
（％
！
！！！
&
#〃
！〃#〃（
（
&
（〃
＋
&
#！
＋
&
〃〃
！〃#！#
&
〃’
&
％’
！
！！！
&
！*
！〃#〃*
＋
&
#
＋
&
〃！
＋
&
％！
！〃#！％
&
（（
（
&
#（
！
！！！
（
&
〃
！〃#〃）
＋
&
〃
＋
&
％！
＋
&
！！
！〃#！
（
&
〃（
（
&
％（
！
！
！！
（
&
！
！〃#％〃
＋
&
！〃
＋
&
！
＋
&
（！
！＋##％
（
&
％
（
&
（％
！
！！！
＋
&
#〃
！〃#％！
*
&
〃*
*
&
％＋
*
&
！＋
；）＋
*
&
！#
*
&
#
！
！！！
*
&
*
！〃#％（
’
&
#〃
’