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第
#*条各铁路局（集团公司）要制定明确的地区中心、车站售票系统维修、维护费
用制度及办法，确保运输生产设施、设备维修费用的落实。
第
#！条凡由客票系统发展金购置的任何设备、设施、工具、各类软件等应列入铁路
客运运营固定资产管理。系统的正常运行和日常维护费用除
＋）条规定的费用外，均应纳
入营运支出。
—
’&％
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
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！！
第十三章附则
第
！！条各铁路局（集团公司）应根据本管理办法，认真制定本单位客票发售和预订
系统地区中心、车站系统的建设、管理、维护、操作细则及岗位责任制。
第
！〃条本办法由铁道部运输局负责解释。
第
〃#条本管理办法自公布之日起执行。前发有关规定与本办法相抵触的均以本
办法为准。
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
中华人民共和国铁道部
铁运函〔！〃〃#〕％&号
关于印发《客票地区中心系统计算机及网络
配置技术规范》等三项技术要求的通知
各铁路局、广铁（集团）公司，铁道科学研究院：
《客票地区中心系统计算机及网络配置技术规范》、、
《铁路客票制票机主要技术条件》
《铁路客票发售和预订系统功能需求概要》经全路客票发售和预订系统建设工作会议讨论
修改，现发给你们，请按照执行。
一九九七年十二月十六日
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#！〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
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！！
客票地区中心系统计算机及网络配置技术规范
第为加快客票发售和预订系统（以下称客票系统）地区中心的建设，更加科学合理地
选择地区中心和车站计算机硬软件平台及网络设施，特制定本技术规范。
一、制定规范的基本原则和依据
！〃！以客票系统总体设计为指导
“中国铁路客票发售和预订系统总体设计”对铁路客运及售票系统进行了准确而充分
的分析，具有科学性和合理性，对本规范的制定具有指导意义。
！〃#理论与实际相结合
本规范既对有关数据进行了理论分析，又对现行系统进行了测算。
！〃技术指标明确
在制定规范时对重要的技术指标提出了量化标准，使得在选择硬软件平台及网络设
施时有准确的依据。
！〃％满足需求、留有余量
以客票发售的极端情况作为制定规范的需求参照，同时考虑到客票业务的发展及系
统故障的恢复，留有合理的系统余量。
二、制定规范依据的主要客运信息指标
#〃！各地区联网售票站日均售票量（见总体设计表
％—##）
#〃#各地区售票窗口数量（见总体设计表
％—#&）
#〃始发列车数量（见总体设计表
％—#）
#〃％数据分布策略
根据总体设计的最终目标，地区中心存储和处理其所属各车站的数据，而车站主要存
放基础数据、存根数据和统计数据。
三、客票地区中心系统对服务器硬件平台的需求
影响服务器性能的技术指标主要有：
·中央处理器
·主存储器
·外部存储器及
’（）性能
·网络接口
·可靠性及可扩展性
〃！客票系统服务器的工作方式
客票系统属于大型联机事务处理（）*＋；）系统，主要运行关系型数据库管理系统
（…。/01*
…23423），其服务器工作特点是
’（）密集、事务小。
〃#客票系统服务器的
5；6选择
〃#〃！
5；6字长
根据客票系统服务器的工作方式，5；6字长选择
#位以上。考虑到
7％位是今后的
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！！
—
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！！
发展方向，服务器的
！〃#应具有扩展升级的能力。
％&％&高速缓存（！’（）*
＋*；…。/）
根据实际需要，应配置足够的高速缓存，一般为
&＋以上。
％&％
01；！
根据客票系统事务吞吐量的需求，日均售票量在
23万张以上时
01；！应达到
4555；
256
23万张时
01；！应达到
7555；25万张以下时
01；！应达到
555。
％客票系统服务器对内存的需求
内存容量主要由以下几部分确定：
·操作系统开销
·应用程序开销（包括网管系统）
·89：
8*。；*。开销
·用户数据库要求
经过实际测算，当日均售票量在
23万张以上时内存应配置
&％2磁盘
磁盘空间主要由以下几部分组成：
·用户数据库
·数据库日志
·操作系统、？@=＋8及客票系统的文件系统
通过估算，当预售期为半年时，日均售票量为
23万张以上、25
6
23万张、3
6
25万张
以及
3万张以下的地区中心，其服务器对磁盘空间的需求至少为：355
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（…#；》
；K
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（…#；》
D3D0/8（内存）
〃；KD9
’25？M5/M（协议标准）
76，666，LN
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52
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’％*；）：*。Q
’H（（…#；（支持）
PA5？
’？D6，/D0？
地区中心网络带宽
日均售票量
；K万张以下
；K
T
；G万张
；G万张以上
网络带宽
〃USV
〃C！USV
〃F！USV
八、说明
有关车站级硬件配置请参照“中国铁路客票发售预订系统总体设计”中的“车站及服
务器配置标准表”执行。
（表
WEF）
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！#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
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！！
铁路客票制票机主要技术条件
！〃总则
！〃！为维护旅客运输的正常秩序，保证铁路客票售票工作顺利进行，特制定本技术条件。
！〃#本技术条件适用于以热转印方式（兼热敏方式）工作的铁路客票制票机（以下简
称制票机）。
！〃本技术条件也适用于制票机的制造和检验。
#〃接口
#〃！以标准微机并行接口及
％&—##标准电气接口与如下设备连接：
#〃！〃！窗口售票机的处理机。
#〃！〃#自动售票机的处理机。
#〃！〃补票处理机。
#〃！〃’有权管理或需要批量控制出票的处理机。
#〃#串行接口设立常规工作方式
异步，全双工，速率
（）**＋；&及以上，起始位
！位，终止位
！位，字长位
…位，无校验。
#〃以命令集信息码交接实现制票机的功能，并供有关处理机编写制票驱动和初始
化代码，凡按照命令集对制票机进行控制，均应正常执行并反馈规定信息。
〃主要技术指标
〃！工作环境：
〃！〃！电源交流电
！
。
#*/（0*12）。
〃！〃#温度
3
04—
3
04。
〃！〃湿度
*5
。
…05（
3
#04）。
〃#技术性能：
〃#〃！有效印制宽度不小于
！**66。
〃#〃#印制精度
…点
7
66或
！#点
7
66。
〃#〃单一颜色（黑色碳带）。
〃#〃’单一浓度（碳带褪尽，全附着）。
〃#〃0切刀有效宽度不小于
！**66