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〃#〃单一颜色（黑色碳带）。
〃#〃’单一浓度（碳带褪尽，全附着）。
〃#〃0切刀有效宽度不小于
！**66。
〃#〃）支持客票票卷：卷筒内径不小于
0*66，满卷外径不大于
#**66，！#**8负
载，纸质
！#*。
！976#。
〃#〃：技术打印速度不小于
！*#66
7
；。
〃#〃
…切刀动作速度不小于
次
7；。
〃#〃（客票长度可控并兼有同步检测
检测对象为反面
！〃0
。
66宽黑线，检测器可在
*
。
（*66范围内调节。
〃
#
〃
！*实用出票速度
《
〃0；（按单张印客票流程计时）。
〃支持铁路专用制票卡
制票用的中西文和符号字库代码采用铁道部指定的专用制票卡。
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
〃〃
！〃！〃#设置方式
上位处理机（用并行接口）通过专用制票卡下载图形。
！〃！〃#〃#支持不小于
#％％
&
’％％图像信息的下载、存储和打印。
！〃！〃#〃（支持票面格式的变量存储和处理
票面不低于
（）’项，各项可为字符、汉字、条码、局部图像等类型，其中最大图像面积
不小于
！（％％
&
#’％％。
！〃！〃#〃！支持标准
#（*条码。
！〃！〃#〃＋机内
；…。大于
（）’/。
！〃！〃#〃）图形格式符合
0。1，2。3，145等。
！〃＋命令集要点
！〃＋〃#上述各项内容的印制信息传送命令。
！〃＋〃（前后可控走纸
—#％％（后退不连续进行）。
！〃＋〃！向前或向后搜索同步线（后退不连续进行）。
！〃＋〃＋开印命令、切纸命令、开印兼切纸命令。
！〃＋〃）及时应答处理机的随机询问
制票机当前命令执行情况的反馈信息（包括信息接入、开印、已印长度、切票等）和状
态检测信息（包括热头抬起、票尽、碳带失效、卡纸、切刀失灵、热头不工作、缓冲区满、通讯
错误、同步异常或其他不可确认的故障等）。
！〃＋〃’正常加电时应及时应答处理机的首次询问的有关本机类型号和状态检测信
息。具有提示和报警用的指示灯或字符显示窗和音响。
！〃＋〃6非正常加电应及时应答处理机的首次询问有关本机类型号、断电前客票印制
和切票状况、当前状态检测信息。
！〃＋〃*对询问的应答时间不大于
#％7。
！〃＋〃8废弃并输出当前客票。
！
〃
＋
〃
#必要的工作参数的设置。
！
〃
＋
〃
##联脱机命令。
！〃）废票率
由制票机造成的废票率！#
＋
＋〃制票机的结构和工艺
＋〃#整机应具有较强的环境适应性。
＋〃#〃#具有防尘措施，核心机构（尤其对热转印头等部分）应适当密封。
＋〃#〃（具有较好的散热性能。
＋〃#〃！工作时噪音小于
））：0。
＋〃#〃＋具有可靠的防静电措施，机内或切票后不得有吸附客票现象。
＋〃#〃）具有较好的防潮，防腐蚀措施，要求核心机构采用防锈的金属或耐腐蚀、强度
高的工程塑料。
＋〃（整机具有较高的稳定和可靠性能。
＋〃（〃#在正常条件下不间断工作，平均无故障时间（
。
；0