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全能运动员-第292部分

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“中间那个是张冠?他赢了!”刘总瞪大眼睛,但随后他马上发现,张冠身边还有个和他穿着同样款式赛车服的人。

那个当然就是张冠的队友巴里切罗。

刘总慌忙的从一堆文件中找到电视机的遥控器,调高了音量。

电视机中响起了解说员亢奋的声音,而这时候刘总才知道,中国力量车队包揽了前两名。

“什么?包揽了前两名?这怎么可能?冠军不都是法拉利或者是迈凯伦的么?怎么会成了一支新车队?这不是我所了解的赛车啊!”刘总顿时一脸的惊讶。

这位刘总虽然不是车迷,但是在决定赞助中国力量车队之前,他还是对一级方程式做过一些了解的,他知道一支刚进入一级方程式的新车队,肯定会成绩垫底,而他赞助中国力量车队,完全是看在张冠的名气上。

但现在的这个结果,和他所做的了解完全不一样,中国力量非但没有垫底,而且还拿到了前两名。

刘总突然有一种被意外惊喜所包围的感觉。

“包揽了前两名啊!这以往都是法拉利这种大车队才有的待遇啊!真没想到1000万美金的广告费能够做出法拉利才有的效果!赚了,赚大了啊……咦,等等!我记得合同好像有奖金条款,是多少来着?”

刘总突然想到了奖金的事情,那份赞助合同上可是有过规定,冠军奖励多少钱,亚军奖励多少钱等等。

刘总找到电话,打给了自己的秘书,让他将那份赞助合同拿过来。片刻后,秘书就拿着那份合同出现在刘总的面前。

“冠军奖金200万美金?亚军奖金100万美金?那岂不是300万美金?这才一场比赛,我就要额外多付给他们300万!而且还是美金!”刘总头上已经冒汗了,刚才他还在高呼1000万花的真值得,没想到这转眼间,又多花出去300万美金。

“刘总,其实是400万美金……”秘书小声的提醒道:“在第二页,还有车队成绩的奖励部分。车队冠军是100万美金,车队亚军是80万美金,车队季军是60万美金。这一站比赛中,中国力量也获得了车队冠军……”

“什么!400万美金?”刘总翻到第二页,这才看到那个条款。他之前根本就没有在意这些,而此时他坐在那里,差点哭了出来。

刘总终于想起了之前谈合同的情形,当时他开价1500万美金,而张冠方面则主动降价到1000万美金,但是额外的增加了奖金条款,那个时侯他还觉得自己省了500万美金,而今天他这省下的500万美金,已经花出去400万了。

而且这还只是第一场比赛,这个赛季一共有整整十七场比赛,余下的十六场比赛中,如果再出现两三次这种情况的话,刘总掏的奖金将会超过赞助费的总额度。

刘总在生意场上也算是摸爬滚打了这么多年,从来没有这么窝火的时候。不久之前他心中还在嘲笑张冠头脑简单四肢发达,但现在看来,头脑简单的反倒是自己。

“罢了,罢了!”刘总摆了摆手。虽然他要付出的奖金真的有点多,但是考虑到分站冠军能够带来更多的广告宣传效果,刘总还是忍了下来。

“就当买了件大号的奢侈品吧!”

640。第636章 窝心的澳洲记者

颁奖仪式结束后,张冠出现在了赛后记者发布会的现场。

面对满屋子的记者,张冠一脸的微笑,他仔细的寻找了一番,还是找到了几个熟悉的面容,那都是在赛前曾经围堵过张冠的记者。

此时这几张脸孔的表情却很复杂,张冠获得澳大利亚站的冠军,是他们最不希望看到的事情,当然也是他们压根意料不到的事情。

张冠才刚刚坐下,已经有记者开始按耐不住了,很多人跃跃欲试的想要提问。

“张冠,谈谈你现在的想法吧!”一名记者忍不住开口喊道。

而这也是现场所有记者想要知道的事情。买了一支新车队,成为了一名车手,在自己的第一场比赛中战胜了无数的强敌,最终获得了冠军。这看起来简直是一个梦幻般的剧本,任谁在这个时候,心中都该有无数的感慨吧!

然而张冠却微微一笑,他开口说道:“我想问一下,墨尔本除了澳大利亚网球公开赛和一级方程式阿尔伯特公园站的比赛之外,还有什么大型的赛事?”

“恩?”不少人发出了疑问的声音,然后注视着张冠,他们显然不明白为什么张冠会说这些,他们更期待接下来张冠会给出什么样的答案。

只听张冠接着说道:“如果还有的话,那么我真该去‘买’一个参赛权,然后再拿一个冠军回来!”

“哈哈哈哈哈……”人群中响起了一片笑声。在欧美国家,类似于演讲、记者招待会等时候,用一个笑话来作为开场白是一件在正常不过的事情了。有的时候即便讲的是一个冷笑话,人们也会很配合的笑一下,这算是礼节上的体现。

张冠“买超级驾照”的事情在前些天更是不断的被媒体炒作,特别是澳大利亚的本土媒体,更是一副唯恐天下不乱的样子。今天张冠获得了这个澳大利亚站的冠军,显然不会有人再觉得张冠的这个“超级驾照”是花钱买的了,张冠车手的身份也是实至名归。如果再质疑张冠驾驶水平的话,那么让其他车手的脸朝哪里放?毕竟另外19位车手,在这一站中都输给了张冠。

“算起来,墨尔本也是我的福地,两年前我在这里拿到了我人生中的第一个网球大满贯,两年后我在这里,拿到了我人生中第一个一级方程式赛车的世界冠军。”张冠话音顿了顿,接着说道:“不过每次这里,我总是得花钱‘买’参赛资格,要是墨尔本比赛多起来的话,说不定我可就要破产了……”

张冠双手一摊,露出一副无辜的样子,而周围的记者们,又是一片哄笑。

“还好每次‘买’来的资格,都能拿到冠军。”张冠冲着转过头来冲着队友巴里切罗眨了眨眼,接着说道:“所以如果你们要问我,如何在第一次参加比赛就拿到冠军,我告诉你们一个很有效的方法,那就是去‘买’一个参赛资格,然后告诉整个墨尔本的媒体,这样你就能夺冠喽!”

张冠说着伸出两支手中,露出一副很惊奇的表情,接着说道:“这是我亲自试验过的,而且还试验了两次,真的有效哦!”

张冠说出这番话,有的人是真的当成开场笑话来听的,而一些有心人却不这么想,他们能够听出来张冠的话里有话,特别是张冠提到过澳大利亚网球公开赛,这让不少人资深的体育记者想起,两年前的澳网,也是在墨尔本,记者们也在攻击张冠花钱买澳网的参赛权,而最终的结果却是张冠战胜费德勒,获得了他人生中第一个大满贯的冠军。

而后面的几句话,更是直接剑指墨尔本的这些媒体。此时即便是头脑反应慢些的人,也已经反应过来,张冠这哪里是在开玩笑,这分明是在指桑骂槐。

一名欧洲的记者想到这里点,下意识的扭头看了看他身边不远处的一名澳大利亚记者,而那名澳大利亚记者显然也是听出了张冠话语中的讽刺,他涨红了脸,表情是一副愤怒的样子,但眼神中透出的却是一种不甘与无可奈何。

谁叫张冠拿到了冠军呢!

体育运动就是如此,成绩是用来打脸的最好工具。质疑也好,侮辱也好,谩骂也好,诋毁也好,在冠军面前,都是纸老虎!拿到了冠军,一切的负面的东西都不攻自破,即便是有人鸡蛋里挑骨头,也会被看做是酸溜溜的妒忌。

现在这些澳大利亚记者面对的就是这种情况,他们面对张冠的讽刺,只能表现出愤怒的表情,除此之外他们无可奈何,他们找不到任何反驳的话语,他们只能忍受。他们当中有不少人早就想离场,但是赛后新闻发布会这种事情,记者们必须得参加,他们要为了自己的饭碗放弃颜面,任由张冠奚落。

更让澳大利亚记者觉得郁闷的是,张冠还是在他们的地盘上拿走了这个冠军。

如果是在第三地举行的比赛,这些澳大利亚或许真的能够找到一些诸如“天气太热太冷”、“空气太干太湿”、“阳光太刺眼或不够刺眼”、“草坪太绿或不够绿”等等的借口。但这次比赛就是在澳大利亚举行的,身为东道主,身为这次比赛的主办方,澳大利亚人不可能说自己的比赛办的不好。哪怕是比赛真的烂成了渣渣,澳大利亚的记者们也必须要在报道中说“这是一次有史以来最成功的比赛”、“这是一次无比精彩的比赛”等等。

而张冠作为澳大利亚站的冠军,澳大利亚的这些记者们就算不去捧,也不能去贬低,自己人没有说自己家不好的道理。

所以现在的情况就是,张冠大声的在讽刺这些澳大利亚记者,这些记者在事后还得去报道,张冠在这里取得了多么巨大的成功之类的话。若是说冠军有水分,岂不是说整个澳大利亚站的比赛都有水分?

人家指着鼻子在骂你,你还得说人家好话,对于澳大利亚的这些记者来说,这的确是太令人窝心了!

……

641。第637章 涨了翅膀的美金

赛后的新闻发布会并没有太多的新意,张冠、巴里切罗和汉密尔顿这三位车手加上罗斯…布朗都是接受记者采访的“老油条”,出席这种场合更是游刃有余。

而随后,另一件引起人们热议的事情又出现了。

在比赛中安全车出动的时候,丰田车队的特鲁利曾经超越了迈凯伦汉密尔顿,而规则上要求安全车出动时是不能超车的,所遇特鲁利因此遭到了25秒处罚,但是赛后丰田车队上诉,称是汉密尔顿故意让特鲁利超车的,特鲁利是以为汉密尔顿的车出现了问题,所以才超过去的。

随后国际汽联调查当时的录像,发现汉密尔顿的确在那个时候有一个让车的行为,特鲁利也的确在汉密尔顿让车后,才超越过去的。当特鲁利超越了汉密尔顿之后,迈凯伦又向赛会干事提出特鲁利违规超车,这才使得特鲁利被罚了25秒。这显然是迈凯伦故意引诱丰田犯规。

但这不是事情的关键,事情的关键是汉密尔顿以及迈凯伦车队经历在接受赛会干事的询问时,所提供的“证词”和事实是完全不符。汉密尔顿和迈凯伦车队一直否认让车的事情,但是却又不肯提供当时的无线电通话。可偏偏汉密尔顿嘴欠,在接受采访时又说过自己让车是车队指令。而这就是当时很轰动的“伪证门”。

最终国际汽车联合会取消了汉密尔顿的在澳大利亚站的积分,而这次事件持续了好几个月,汉密尔顿甚至差点因为这种事情而退役。整个迈凯伦在这个赛季也变得沉沦起来。

……

赛车有关的报纸和杂志上全都在报道“伪证门”有关的事情。

“真想不到事情闹得这么大,看起来足够迈凯伦和汉密尔顿头痛一段时间的了。”张冠将手中一份赛车杂志放下。

“这对我们来说是个好消息。迈凯伦的赛车今年虽然有些缺乏竞争力,但汉密尔顿的驾驶技术还真没的说,如今让他陷入了麻烦,对于我们来说也是少了一个威胁。”罗斯…布朗开口说道。

“说起来,关于动能回收系统,梅赛德斯奔驰还没有提出解决方案么?”张冠接着问。

“没有。我还专门从法拉利那里打听了一下消息,他们下一站比赛有可能会拿到那个动能回收系统。这个技术还不够成熟,在澳大利亚站的比赛中非但没有让法拉利变得更快,反而给他们帮了倒忙。”罗斯…布朗接着说:“还有一个消息,国际汽车联合会将会于4月14日召开有关双层扩散器的听证会,估计会在中国站开始之前宣布双层扩散器是否违规。”

张冠点了点头,开口说道:“看起来我们的双层扩散器是没有问题的了。”

“你这么肯定?”罗斯…布朗开口问。

“当然,除非国际汽车联合会鲜果放弃中国市场。一支中国车队是双层扩散器的最大受益者,试想一下,如果国际汽车联合会就敢在中国站之前宣布双层扩散器违规的话,估计以后都别想再来中国办F1了!”张冠笑着说道。

“说的也是。”罗斯…布朗点了点头:“我们还是先说一下这个周末的比赛吧。马来西亚站,雪邦赛道。车手们的噩梦!”

“车手们的噩梦?为什么这么说?”张冠开口问道。

“因为天气。马来西亚那个地方实在是太热了,往年的马来西亚大奖赛都是在夏天举行,接近四十度的室温,而且又十分的潮湿,车手们要跑整整58圈,这简直就是炼狱式的煎熬!有的车手宁愿退赛,也不愿意在那样的情况下跑两个小时。”罗斯…布朗双手一摊,接着说道:“不过现在比赛时间改到了春天,圈数也变成了56圈,条件要比往年好多了。”

“四月份的马来西亚,估计也得有三十度吧?”张冠开口问。

“没错,高温、高湿,这对车手来说是很大的考验。我记得好像是在2006年的时候,阿隆索在这条赛道上遇到了饮水系统故障,他大半程都没有水喝,最后人差点虚脱了,还是被搀上领奖台的。而且马来西亚的气候多变,比赛中很可能会下雨,我们要做好雨战的准备。”罗斯…布朗有些犹豫的看了看张冠,他接着说道:“雨战和干地有着很大的不同,如果真的下雨的话,不用强撑,实在不行我们就退赛,保留好体力准备中国站的比赛。”

……

英国,印度力量车队总部。

“中国力量,那支今年刚刚成立的新车队,包揽了澳大利亚站的第一名和第二名!而我们却颗粒无收!”奥米大声的嘶吼着:“你们难道没有看到张冠那家伙在领奖台时候的欢呼雀跃的样子么?难道你们没有看到在赛后的记者发布会,张冠嚣张的样子么?”

“奥米先生,获得冠军后在领奖台上庆祝是理所应当的事情。即便是舒马赫站上领奖台,他也会是那个样子来庆祝。至于赛后的记者发布会,我们都知道张冠是冲着澳大利亚记者去的。”下面的一名工程师开口说道。

奥米脸色顿时阴沉下来,他很想马上炒了这个顶撞自己的工程师,但他却知道这里是英国,而不是印度,所以他不能那么做。

“这不是我要说的重点!”奥米冷哼一声,接着说道:“我要说的是,为什么一支新车队可以包揽前两名,而我们却做不到?我的家族去年在车队上花了一亿多的美金,难道还不如一直新车队么?”

“奥米先生,相比较起来,我们比起去年已经有很大的进步了。我们去年几乎每一站都是倒数第一,但是我们今年的名次已经上升到中游了,或许在接下来的马来西亚站的比赛,我们的车队就可以拿到第一个积分。”另一个工程师一边说着,一边还露出一副很骄傲的神情。

而其他几位工程师,同样露出了很向往的表情,显然获得一个积分,对于他们来说已经是很大的成功了。

这一幕让奥米彻底的无语了,此时此刻奥米突然觉得,自己的五亿美金或许真的已经长上了翅膀,要飞走了……

642。第638章 雪邦

雪邦赛道位于马来西亚首都吉隆坡65公里外,这条赛道从1999年起开始承办F1大奖赛,今年恰好是第10个年头。

这条赛道一共有15个弯道,8个直道,单圈长度5。543公里,比赛为56圈,总比赛的长度为310。408公里,是所有一级方程式赛事中长度最长的。同时雪邦赛道也拥有者所有一级方程式赛车场最快的赛道,赛道的宽度达到了22米。

尽管是所有F1赛道中最宽的一条,雪邦赛道却不容易超车,因为雪邦赛道的最长的两个直道后面都是跟着发卡弯的,在速度差距不是很大的情况下,对于领先的车手来说,只要是能够走好自己的线路,就很难被超越。

另外值得一提的是这条赛道上还会出现一种很危险的动物,那就是眼镜蛇。雪邦赛道的周围是农业种植区,在马来西亚的农村,眼镜蛇和野猫是很常见的两种动物,或者说有眼镜蛇的地方总会有野猫。野猫虽然在食物链上不算是上层,但恰好是眼镜蛇的克星,不过绝大多数的野猫都比较怕人,所以不会太靠近赛道,眼镜蛇就不一样了,如果在雪邦赛道上看到一条眼镜蛇,那么千万不要吃惊。

……

张冠在周三就赶到了马来西亚,他要在周四参加媒体见面会。而车队的工作人员来的则要更早一些,他们来到马来西亚的第一件事就是去气象部门要一份天气预报。

这里是马来西亚,下雨是在正常不过的事情了,马来西亚站的比赛中不下雨反倒是一件新鲜事。而最麻烦的是一些突如其来而又非常短暂的降雨,有的时候暴雨突袭,但四五分钟后又是艳阳高照,对于赛车来说,下雨要换上雨胎,而雨停了又要换干胎,换上干胎后说不定还会下雨,到时候再换雨胎,车队的战术部署很可能完全被打乱掉。

所以天气预报对于车队来说是很重要的事情。没有钱的小车队大多数从气象部门获得天气情况,而像是法拉利这种大车队,他们干脆会租用气象卫星,并且临时雇佣气象专家来为他们提供服务。

由于在澳大利亚站的优秀表现,中国力量车队也成为了媒体追
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