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党岭租马费80元/人/天。
饮食
丹巴县城餐馆几乎都是川菜，藏寨也基本是川菜做法，价格上基本合理。在县城的餐馆里能吃到石巴子（当地的一种鱼），肉嫩味鲜，清炖、红烧均可。5—8月为出鱼旺季，价格约是45元/斤，其他季节价格略有上浮，冬季会断档1—2个月。其他美食选择：香猪腿、老腊肉、土鸡、酸菜、咂酒、蜂蜜等。
第二部分丹巴 具体行程
第1天 成都—丹巴
简介：一路山水相伴，景色非常好。
成都到丹巴全程384公里，除了都江堰至映秀一段道路较差外，其余路面均为一级水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郎山，冬、春交季有积雪，沿途风光秀丽、景色宜人。巴郎山段弯道多，坡度大，从海拔500米上升到海拔3200—4500米；然后沿着小金河一路相伴，下到海拔1780米的丹巴境内，住宿丹巴国际青年旅馆，这里也是很多“驴友”聚集的地方，如果单人而行，很有可能在这里找到伴。
第2天 丹巴—甲居—大金川河谷
简介：路程比较短，没有任何难度，那里的藏民都非常淳朴热情。
丹巴向北3公里左右就是甲居乡，全部是小路，要从公路边向山上走，没有任何标志。道路上都是些大石头，坡比较陡，进村子前的一段路已经修好为水泥路，要自己走上去，大约有1。5公里。甲居乡（寨）的藏民居是丹巴县诸多寨子中最具特色的。甲居乡的藏寨房屋结构比较接近理县米亚罗的格局，但是在墙头上都用黄、黑、白勾着边，所有的门均是彩绘，村后有覆着雪的山头，山下是大金河，山脊上有残存的碉楼，几乎家家都围在果树中。甲居的藏族村落非常干净，干干净净的锅庄，每家每户都整理得井井有条，日久天长虽然墙壁已经变成了漆黑的颜色，但是地上总是干干净净的。
大金川为大渡河的上游。大渡河发源于青海省班玛县巴颜喀拉山东端的果洛山，脚木足河流至马尔康县与金川县交界的可尔因与绰斯甲河相汇后，称为大金川。大金川河谷宽阔，一路奔腾而去，与小金川在甘孜州丹巴县城汇合后，始称大渡河。大金川河谷全长34公里，河谷两岸恬静如诗的丹巴乡土民居为大金川增添了许多神秘的色彩。
甲居进村的时候会有人收费，票价10元。
每年10月下旬至11月中旬，沿秀丽的大金川河谷两岸，为长达两百余里的观赏区。在大金川河谷，有机会一定要去坐坐牛皮船，体验有着中国古代交通活化石之称的牛皮船的独特魅力。
村寨之间的小路可以骑马，但是如果不会骑马，最好找一个向导带路。
第3－5天 党岭—温泉—天堂谷—党岭
简介：走了68公里的烂路，到达温泉之后仿佛到了天堂一样。
党岭距丹巴县城约68公里，说是沿着丹巴到道孚的公路，其实就是碎石路，基本上没有什么车能够过去，路途非常难走，沿途要经过布科村。在接近党岭的时候，眼睛就有点目不暇接了，雪峰、高山湖泊、露天温泉、原始森林、缓缓流淌的清溪、绿茵草甸、珍稀动植物，还有淳朴的嘉绒藏族风情构成了这里的一切。在党岭只能住在藏民家里。党岭村向南约4公里的地方有两处温泉，一处是硫磺味浓的木日插曲，藏语意为火药澡塘。另一处是周围有一大草坪的布卡插曲，藏语意为草坪澡塘。温泉水终年不断。泉水的出水口温度最高时可达75℃。而温泉池周围全是色调丰盛的原始森林。从党岭去往位于两河口和丹东乡一道桥之间的天堂谷，大约10公里的山路，都是村寨之间的小路，上下的坡度比较大。每年10月，初霜下的天堂谷的山岭峰谷，雪线以下的林涛树海换上了秋的盛装。火红的枫叶，翠绿的松柏，金黄的桦树林与蓝天白云、皑皑雪峰交相辉映。
第6－7天 党岭—葫芦海—党岭
简介：路比较陡，但是路径明显，去葫芦海主要是为欣赏墨尔多神山的身姿。
党岭出发去往葫芦海，从出发开始就在上山，经过一片高山草甸，穿过一片树林就可以看到大约两个足球场大的非常平整的草甸，这里就是飞机坪了，飞机坪上有户牧民，在那里可以喝到新鲜的牛奶和酸奶。这段上坡路比较陡，如果全程徒步，需要4小时左右。从飞机坪继续往上，道路比较明显，但是坡度更陡，体力消耗也很大。大约半小时后，就会到达一个很小的草坪，这里徒步上山开始的路还很清楚，但到了乱石阵的时候就很容易迷路，乱石坡那里的风景很好，有很多美丽的杉树。从乱石坡往上会看到路的左边有一片美丽的沼泽地，叫干海子。这时左转，沿着一条小河向前就会看到一个小的垭口，垭口是葫芦海的水流下来的地方。临近葫芦海时是基本垂直的山石坡，踏着石头过了小河，就到达葫芦海了，墨尔多神山赫然出现在眼前。晚上扎营在葫芦海，第二天返回党岭。
也可以骑马一程到飞机坪后再徒步，租马的费用是两天85元/匹马。
第8－9天 党岭—梭坡—丹巴—成都
简介：在返回丹巴的路上还有非常多有特色的山寨，如果有时间可细细品味。
梭坡位于党岭返回丹巴的路上，梭坡以拥有数量众多（84座）、款式各异的碉楼而出名，四角碉就不足为奇了，还有五角、八角、十二角、十三角的碉楼。但是梭坡参观是需要收门票的，票价15元。然后返回丹巴县城住宿。
旅行参谋
丹巴藏族属嘉绒支系，与其他地方的藏民有显著不同：第一，他们不像其他藏民一样生活在高海拔地区（丹巴海拔一般为2000米左右）；第二，丹巴藏族以农耕为主，不像其他藏民以游牧为主，而更像汉族。藏区称嘉绒藏族为“绒巴”，他们只有语言，无文字。四川话在这里是通用语言，就连老人也听说很流利。原来就在丹巴县城内，相邻两条沟的藏民都听不懂对方的话，所以需要一种中间语言来交流，汉语因而成为他们沟通的语言，所以去丹巴旅游，不用担心听不懂当地居民的语言。
丹巴有许多富有民族特色的传统节日，如嘉绒藏历年、观花节、墨尔多庙会、五月赛马节、燃灯节、嘉绒藏族风情节等。各村寨还有自己的活动，如梭坡村民每年农历四月十五会在日巴龙神山顶景色优美的坝子上过节，跳锅庄、赛马、敬山神……吸引很多附近寨子的人参与，民族气氛浓厚。
丹巴境内的墨尔多山是嘉绒藏区最著名的神山。神山周围被65座山峰环绕，绚丽多姿的景色美不胜收，围绕着这些美景，流传着无数动人的故事和传说。
丹巴的古石碉楼均为石木结构建筑，现存的古石碉楼最早建于汉代，最迟为清乾隆皇帝平定大小金川时所建。尤以梭坡、中路、蒲角顶三处的古石碉楼群为最。
丹巴全县都有碉楼分布，主要集中在河谷两岸。尤以梭坡乡和中路乡境内最具特点。丹巴的古碉其外形一般为高方柱状体，有四角、五角、六角、八角、十二角、十三角之分。高度一般不低于10米，多在30米左右，高者可达50到60米。用途上，有用作战争的防御碉、传递情报的烽火碉、求福保平安的风水碉、避邪祛祟的伏魔碉。古碉内一般有10余层至20余层，每层皆有小巧的了望射击孔。千百年来，这些古碉经受了战争的洗礼、风雨的剥蚀和地震的考验，至今仍岿然屹立在荒野里、村寨中。
特别提醒：到丹巴旅游是非常安全的。丹巴县人口少，治安一向较好。为促进丹巴旅游业的发展，丹巴县城建立了110报警台，有警察24小时巡逻和值勤。
应急电话
丹巴旅游局咨询投诉：0836—3522902
第三部分漓江 线路综述
天下奇秀 漓江
记得小学课本里的桂林山水甲天下的课文，一个甲字把我们的想像引入了天堂，那里的山水是天下第一的，书中桂林的山水特点在于平地崛起，互不相连，奇峰罗列，形态万千。当真走在漓江岸边，碧绿的山连同碧绿的水，神话一样展开在眼前，山的倒影出现在漓江微微荡起的波澜之中，原来却是一支竹筏荡水而来，去欣赏吧，那里是一幅供人鉴赏的画卷。
——本线路作者语
线路综述
徒步路线
桂林—竹江—杨堤—浪石—冷风渡口—兴坪—阳朔
线路评价
桂林到阳朔一段83公里是漓江的黄金水道，这条线路徒步不是很累，乘小竹筏在江面上摆渡，悠然游天下，走累了随时可以乘船。
徒步级别
休闲级活动3级。
徒步时间
4天
起点
桂林
中转站
无
终点
阳朔
推荐人数
3—4人
推荐最佳行程
这一路从漓江的山水和小桥竹筏到山腰人家、九马画山和兴坪古镇都值得一看。
徒步内容
翻山渡江，一路都比较平缓。
必备装备
帐篷、睡袋、防潮垫、背包、雨具、换洗衣物（普通衣物即可）、防水袋、纸和笔、防水鞋、证件、钱、少量食物。
第三部分漓江 区域简介
漓江是举世公认的风景胜地， 位于广西壮族自治区东部，属珠江水系，发源于桂林北面兴安县的猫儿山，流经桂林、阳朔、平乐至梧州，汇入西江，全长 437公里。从桂林到阳朔83公里水路峰峦耸秀，碧水如镜，犹如古代仕女发髻上落下的一缕青丝。
九马画山是漓江中的名山，面江峭壁由于长年风雨侵蚀，岩石出现很多轮廓，这些轮廓线条层次的明暗及色彩的变化，形成一幅骏马图，古人传说看到骏马越多的人越有福气。
兴坪是位于离阳朔县城东北25公里的一处小镇，此处青水逶迤，风景荟萃，粉墙乌瓦，石板小巷，是漓江沿岸最美丽的古镇。
书中所说桂林山水甲天下就是指阳朔。这里千年古榕树盘根错节，蔚然壮观。山水风光旖旎，近年来阳朔出现了几家很有特色的酒吧，在结束徒步之后可以到这里徜徉两天。
徒步区域气候
漓江气候温和，雨量充沛，更有漓江烟雨朦胧的景色，不可不观。
最佳徒步时间
全年皆可游览。
往返的交通
往：乘坐Ｋ157次或Ｔ5次从北京西站出发，第2天可抵桂林。硬座238元，硬卧430元。
阳朔—桂林，中巴车，8元/人。
明村渡江，竹排，3元/人；冠岩渡江，竹排，2。5元/人；半边渡江（单边渡），竹排，2元/人；杨堤过江，竹排，1元/人；浪石过江，铁船，2元/人；九马画山过江，动力铁船，1元/人；兴坪过江，动力铁船，1元/人。
当地人竹排过江一次一般0。2—0。8元，外来游人一般给１—２元就可以了，管竹排的大多是当地十来岁的小孩子。铁皮船（动力和非动力）当地人过江一次１元，一般在渡口，比如冠岩是旅游区，船家有时会要你５元的过江费，其实这里也有一些私人竹排，一般都可以谈到２元就过江了。
桂林—龙胜，中巴车，14元/人。
龙胜—龙脊梯田，龙胜到双河口的中巴车，金江寨下车，4。5元/人。
龙胜—三江汽车站，中巴车，10元/人。
三江汽车站—三江火车站，10公里，小巴车，3元/人。
返：三江火车站—程阳风雨桥，单程22公里，包小巴车，来回40元；三江火车站20∶15有去怀化方向的慢车。或沿原路回桂林；桂林—武昌，462次，22∶39开，次日13∶27到，硬卧208元；汉口—北京，从青山区打车到王家墩机场31元，7∶40飞，9∶10到北京，860元。
饮食
桂菜融合了粤、川、湘、浙、赣、闽等地方菜肴的特点，味道鲜香、微辣酸甜，非常开胃，其代表食品为米粉。美味的米粉，汤、拌、炒，一定不能错过，而且价格便宜。
住宿
桂林火车站对面兴业饭店标间70元/间，加手续费5元，24小时热水；杨堤招待所15元/人；
兴坪邮电公寓标间80元/间，煤气瓶24小时热水；阳朔西郎山饭店标间70元/间，加防洪费2元，定点供应热水。
饭店门口可租自行车，5—10元/天。阳朔—福利，７公里，骑车去很方便。阳朔—月亮山，９公里，骑车去很方便，路上风景很好。
用最原始最土的方法，走过漓江
漓江因其山水秀丽，自古多居民在这里定居，山中村寨比较多，当然也由于现代的发展，漓江水道旁边也多村庄和市镇，住宿饮食交通都非常方便，所以徒步漓江非常轻松。
第三部分漓江 具体行程
第1天 桂林—竹江 20公里
简介：过了净瓶山大桥，沿着漓江西岸，路过磨盘山的山中人家。
从桂林火车站出发，沿上海路向东，两站半地到漓江桥，从漓江主河道和小东江间的三角地向南走，经九娘庙、河边村，绕过塔山和穿山，跨过小东江，从漓江东岸经吴家里村到环城南一路，这一路虽然还是桂林市区，但沿途均是绿地和庄稼地，很少有高楼大厦。过净瓶山大桥，到漓江西岸，从这里一直沿漓江西岸向南，徒步旅行就这样开始了。市区附近江边的护江防洪堤大多是水泥砌成，一肩来宽，走在上面如履平地。良丰江在枯水期几乎断流，良丰江两岸用石头堆成过道，中间固定一浮船，走过去没有问题。
过良丰江就是胡子岩（也称父子岩），大块山石凸入江中，江岸直立百米，有小路绕峰而过，山坳中有几户人家。这里距桂林火车站有3个半小时的步行路程。江水在180度的大拐弯时就会冲出一大块农田，少则一两户，多则一个村。农田和江水间往往有窄窄的小路。漓江的东岸好走，而西岸则要翻山才能过去，沿西岸翻磨盘山而行，山下有一块很大的江心绿洲，洲上住有人家，林木很茂密、郁郁葱葱的，远远地只能看到农舍的瓦顶，有拦水坝和小桥通向西岸，而东岸就是大圩镇，大圩镇的房屋沿江顺山坡一势排开。磨盘山只是漓江西岸的一座小山，从临江的半山腰上绕过去，距江面有70—80米高，站在半山腰，江对面的大圩镇全呈现在视野之内，半山腰有单独的一户人家，大门上的门牌号是“大圩镇２号”。
大约在下午５点半到达竹江码头，竹江码头是一外事码头，相对而言建设得还算新颖，四周用围墙围了一个大大的院落，大约有200多亩。出竹江码头是一个村落，穿村而过寻找当天的营地。晚上近７时安营扎寨。
第2天 竹江—杨堤 26公里
简介：漓江西岸的群山岔路很多，千万不要迷路。
前方漓江西岸被一陡峭山峰所阻挡，临江一侧形成断崖，找到一条小路就向山上爬去。翻上一个“Ｙ”口，进入典型的桂林群山之中。漓江两岸的山并不算高，平均相对高度200多米，小路大多在半山腰穿绕而过，问题是岔路很多，走在山里也是看不到漓江的，这里的山路并不难走，因为脚下总能找到小路，有时走过两山间的凹处还能遇到农田。整个上午翻了４个多小时的山，可沿江距离走了不到10公里。
走过这群山峰大约4小时，再次回到漓江水边，已过中午时分，江边有一小村明村，在这里渡江到东岸，然后沿江走到草坪圩，再渡江回到西岸走到半边渡，再单边过江后到桃源，过了桃源就快到杨堤了。明村与外界无公路相通，渡船是常备的交通工具，最常用的渡船就是５根竹子捆成的竹排，冬季枯水期水流很缓。
草坪圩是漓江东岸的一个乡，这里有冠岩景区，冠岩因山形似古代的紫金冠，故称冠岩。岩下有一水洞，是一地下河的出口，枯水期时可乘竹筏入洞。冠岩景区门票５元，水洞门票30元。草坪圩有动力船过江，每人应收１元的过江费，这里也有许多打鱼为生的船家，最多５元会有竹排送您过江。
漓江西岸的“半边奇渡”位于草坪圩和桃源之间，当地人称之为“单边渡”。单边渡指的是沿江小路经一断崖时被切断，只能由对岸过来竹排渡过这一断崖处，因它只在江水的一侧岸边摆渡，所以称单边渡。从桃源到杨堤有较宽的土石路，但由于山陡滑坡，路面大多被塌方下来的大石块所覆盖。快到杨堤２公里的地方有一个称为“月亮岛”的地方，是一凸入江中的半岛，上面有一些供游人用的楼阁和屋亭。杨堤是一个乡，街道两旁有一家诊所、一个乡政府大院、一个乡招待所和三家饭店。江边的码头上停有几艘游船。漓江鱼太小，还没有手掌长，但是据说漓江里的野生鱼是长不大的，大鱼都是用网箱养的，鱼虽然小，但味道还是不错的，住乡招待所吧，每人15元。
第3天 杨堤—浪石—冷风渡—兴坪 22公里
简介：过九马画山和兴坪古镇，要绕过朝板山。
从杨堤渡到江的东岸，浪石是江边的一个小村，浪石背山的一面有一条上山的小路，沿江边护河堤继续前行，雨雾中一条铁皮渡船横在岸过�