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“喂！突入莱特湾的作战计划推迟了！”“先干掉敌机动部队！”“就这么干！就这么干！”激动的呐喊声此起彼伏，笼罩了整个舰队。
二十二）焉能与空舰船同归于尽——剖析栗田对战况的判断
栗田司令敢于下如此大的决心转向北进，其根据是多方面的。他是在综合了一切主要的、复杂的因素之后，经过分析断然作出这一决定的。如果不是这样的话，那么，一贯严谨、勇猛的栗田中将决不会眼睁睁地看着大本营制定的作战目标就在眼前，作战计划即将实施之际，又突然全部放弃了既定的作战计划。
现在，先让我们来看一看，栗田中将至此为止究竟收到了哪些情报？
当天上午，在追击敌航空母舰编队的途中，栗田曾多次截听到美舰队司令官频频发出的“请求紧急增援”的电报，在10时30分左右，又截听到美主力舰队＇译者注：指哈尔西指挥的美第三舰队。＇的回电：“两小时后即可到达”，这是判断美舰队动向的重大线索。如果美主力舰队按上述计划前来增援，那么，一支强有力的机动部队在中午过后不久就可能在萨马岛以南数十海里的海域出现。
第二个情报是，发现美航空母舰飞机（曾在3个小时以前参加过战斗的飞机）正集中飞往美军在莱特岛新设置的机场，而且，正在准备从该基地向其发动波浪式进攻。栗田认为，这是一个非常棘手的问题，而且，据判断，塔克洛班机场已经被美军占领（因为美军登陆已经进入第七天了），因此，栗田预感到，如果美机从这个仅距二、三十海里的机场向其进行反复空袭，那么，他的舰队必将遭受毁灭性的打击。
第三个情报表明，美第七舰队已经出动，并正向南方基地集结。该舰队的两艘如同日本“长门”级战列舰和4艘“伊势”级一样的战列舰决非寻常，实难对付（如前所述，栗田于11时48分已经证实在南方海域有一艘美战列舰）。
从第四个情报中得知，美军强有力的机动部队正抵达苏禄安岛灯塔5度113海里处洋面。
上述情报是25日中午过后不久提交给栗田的全部“战况情报”。根据上述情报，栗田在苦苦思索下一步的作战行势应如何进行。如果仍旧按照预定计划，不管三七二十一，贸然突进莱特湾的话，可以说问题并不复杂。
但是，眼下突入莱特湾是否有利可图呢？是否能取得预想的战果呢？是否会毫无代价地死去呢？会不会把日本海军的耻辱永远遗留在莱特湾呢？虽然损失几艘舰只问题不大，但是，倘若发生以击沉敌舰1艘而日方丧失10艘这样使联合舰队丢脸的事，栗田司令敢于承担这一严重的后果吗？虽说这一结局是由于遵循大本营的作战指令而造成的，但是，突入注定要失败的战场，将得不到任何战果而白白损失掉1。2万名战士，栗田有这样的权利吗？面对这一切，粟田内心暗想：“且慢，必须三思而后行……。”
栗田深思熟虑后得出了什么结论呢？根据以上各种情报，栗田得出这样几个判断：
第一，在舰队到达莱特湾途中的两、三个小时之内，在敌基地航空部队和航空母舰飞机的联合空袭之下，舰队必将遭受到比锡布延海还要凶猛的打击；第二，栗田的袭击目标是停泊在莱特湾中的敌船团，但是，由于美军已经登陆6天了，从以往美军登陆卸载的能力来看，所有船只想必现在已经成了空船。再加上栗田舰队的突进计划早已被对方识破，所以，美舰船目前决不会集结在一个地点为日舰队提供饵食，恐怕早已迅速地疏散待机了。
即便决定四处去寻找敌舰船并将其击沉，又能对战局有何补益呢？这不是用牛刀去杀鸡吗？不！杀这只“鸡”并非易事——如果用舰面炮火对准敌空舰船开火，炮弹一定会成功地击中目标，但充其量只能在船舷开几个和炮弹口径大小差不多的洞，不易将其击沉。对这一攻击方式，两年前，栗田舰队的部分官兵已经在印度洋上亲身经历过并一直成为官兵的笑柄。此时此刻，这一回忆是否在栗田的脑海里油然而生呢？虽然对此不得而知，但是，“同敌人的空舰船作战实际上是毫无价值的”这一观念不光栗田本人有，而且，在全体官兵的头脑中也占据重要位置，这是一个无可辩驳的事实。
空舰船本身也是敌人的一支力量，所以，上述的看法并不全面。那么，假若不遗余力地向其发动攻击，舰队将会产生什么样的结果呢？毫无疑问，舰队将会被敌人全歼。如果这样，就等于战舰“大和”与“第三海运丸”互相攻击，共同毁灭一样。相反，“和空舰船同归于尽，恕不从命！”这是自进入林加锚地以来“舰队全体官兵的意见”，如果是这样的话，恐怕也不会允许栗田一人单枪匹马地突入莱特湾吧！
二十三）炮口指向敌机动部队——粉饰败局，孤注一掷
在这关键的时刻，是西进突入莱特湾呢？还是北趋迎击敌舰队？如上所述，坚决主张不与敌空舰船同归于尽的“舰队思想”终于把栗田中将引向了北方海域。
大本营的命令是突入莱特湾。但此时此刻的栗田，对此令却突然陷入了迷惑不解的境地。他暗暗地自问道：大本营的目的是让舰队“自杀”呢，还是期待舰队取得成果？
大本营是一个深谋远虑的指挥作战的机关，细想起来，无论他们怎样糊涂，也不至于下令让栗田舰队去“自杀”。实际上，大本营的本意肯定是要求栗田舰队以自杀的精神去夺取海战的胜利。如果真是这样的话，显然，栗田舰队99％没有取胜的希望，相反，却有99％被全歼的可能。从这一实际情况出发，栗田司令把攻击目标转向美海上机动部队，也不一定就是什么抗命，恰恰相反，这一攻击目标的转换，正是一个舰队司令官应尽的职责。
栗田司令从迷惑到作出决断，自始至终都是从“舰队有被全歼”这一危险因素来进行考虑的。我们从下面的一个事实和一个设想就足以证实这一点。
一个事实是，栗田舰队全无友军协助，按大本营郑重其事地制定的作战计划应该前来增援栗田舰队的基地航空兵，至今连个影子也没有看见。栗田舰队期待从福留和大西那里得到强大的空中援助，可是，眼下他们竟连1架飞机也没有派出。不仅如此，甚至没有提供一份情报，栗田为此极为愤慨。由于天气不佳以及技术低劣等等其他原因，福留和大西延误了参战时间，到栗田舰队撤离战场的25日下午4时左右，日机群才出现在天空。在这期间，曾有两架日机错把“大和”当作敌舰而投下了炸弹，这足以说明飞行员的技术是何等糟糕。
另外，肩负引诱美主力舰队即美机动部队于北方海域的小泽舰队的情况又怎样了呢？——至今仍然杳无音信。无论是小泽还是大本营都没有发来一封电报，从这一事实来看，小泽那徒具形式、有名无实的脆弱的舰队，也许在中途遭敌舰袭击而大部分沉入海底了吧？（如上所述，在栗田决定转向北上的时候，小泽舰队正在为完成引诱和牵制美机动部队的使命而浴血奋战。只是由于旗舰“瑞鹤”号上的无线电通讯设备效率太低，发出的情报没有被栗田舰队截收到。
就这样，三位一体的莱特湾决战计划当中的两支部队至今动向不明，只有栗田舰队在孤军奋战。而且，23日凌晨与敌潜艇遭遇，24日一整天同美空袭部队纠缠，25日又和美航空母舰部队激战。就在这种兵力已减少了大约半数的情况下，又奋力拼死向最后的战场突进。栗田舰队完全处于孤立无援的境地。尽管这样，舰队将士仍然丝毫没有气馁，这种精神确实难能可贵。
此时，一个设想对栗田舰队的转向起了很大的作用。这一设想就是，舰队有可能已经处在美机动部队的包围之中——刚才被追击到南方海域的两群航空母舰有可能在100海里的安全圈位置上发动攻击；这时，“两小时后即可到达”的那支美舰援军按理说也该逼近了。至此，栗田舰队被美舰队发现已经过了5个半小时。昨天在锡布延海痛击日舰队的美航空母舰部队自不必说，其他的敌机动部队也一定会全力以赴地向莱特湾杀来，这恐怕连不懂作战的外行人也不难想到吧！
如果日本舰队不折不扣地按照既定路线向莱特湾突进的话，那么，一旦进入莱特湾，舰队势必完全陷入敌机的包围圈，其结果只能是葬身于海底而别无它途——这是栗田、小柳、森下各位将军不约而同地埋藏在心底里的“舰队必遭全歼”论。如果上述假设正确的话，很明显，“舰队必遭全歼”的判断是正确的。就在这个时候，在栗田的头脑中象闪电似地掠过一束希望之光，那就是必须狠狠打击已经逼近了的美机动部队。也就是说，即使进军莱特湾不存在被全歼的危险，也应该放弃突入。因为，与其突入莱特湾炮击空舰船，倒不如歼击海面上的美航空母舰舰队更有价值。栗田认为，向深恶痛绝的美机动部队出击的时刻来到了！宁可把尸体沉入西太平洋海底，也不让它曝晒在莱特湾的沙滩上，这难道不正是日本海军军人的夙愿吗？
如果在这最后的殊死突击中能够击沉敌航空母舰“企业”号和“大黄蜂”号，为中途岛一战的惨败报仇雪恨，那么阵亡的山本司令长官定会含笑于九泉之下。这与给莱特湾内的“第三海运丸”开个大洞相比，简直不能同日而语，贤愚之差，一目了然。从战斗的意义上考虑，更是不能相比的。是的，只有这一条出路了！这就是舰队本身的使命！就这样，栗田司令才毅然下令：“本舰队决定同位于苏禄安岛灯塔5度113海里处的敌机动部队决战。”于是，舰队遂取零度航向，沿萨马岛东岸向北航进。
二十四）搜索敌机动部队——珍惜有生力量的海军传统
在此以前，还发生了这样一个问题，即从婆罗乃湾到莱特湾的1000海里的征途中，如果同强大的敌机动部队遭遇，应该如何行动呢？是否可以放弃突入莱特湾的作战计划而同敌机动部队进行决战呢？这确实是一个大问题。关于这个问题，栗田舰队的参谋长小柳少将早在8月下旬，在同司令部参谋神大佐（该参谋为传达“捷一号作战”计划从日吉台飞来）为主对马尼拉作战计划进行讨论的会议上，就对此提出了疑问。当时，神大佐回答说，当然可以！但是，与会的西南方面舰队首脑们却强烈主张，与其说当然可以，倒不如说这是一个带有先决性的重大问题。就这样，同美机动部队决战的作战方针便轻而易举地通过了。
战舰“大和”共携带18英寸（460毫米）炮弹1080发，至今为止仅使用了81发。现有炮弹的数量还足够应付四、五次大型海战。不论是如何威武坚韧的航空母舰也经不住巨舰“大和”的一发炮弹。至于敌人的警戒舰只，如果连续遭到“大和”巨舰的二、三发炮弹，必将粉身碎骨——栗田舰队全体官兵正是怀着这样的想法，雄纠纠气昂昂地向东北方向破浪疾驶。
日下午1时15分，大约由70架美机组成的大编队又向栗田舰队袭来。与中午时分的空袭相比，这次袭击的时间较短，而且攻击技术也不太高明。下午2时，美机第三攻击波，下午3时，美机第四攻击波接踵而至。幸运的是，栗田舰队尚无任何伤亡。从舰载机频繁地前来空袭的情况判断，毫无疑问，美航空母舰舰队就在偏东北方向不远的海域。可是栗田舰队没有配备侦察机，所以，要想捕捉住这支美舰队是不可能的。美机动部队利用其强有力的侦察能力，经常进退于栗田舰队巨炮的攻击圈，并从日舰攻击圈以外自由自在地派舰载机前来空袭，但是，严格地说，这不能称之为战争，就象棒球比赛一样，只有一方代表队连续地打，连续地得分，而另一方代表队（指日本舰队）则处于被动挨打的状态中，根本没有击球的机会，这怎么能称之为比赛呢？此刻，距日落只有3个小时了，是否能够如愿以偿地迫使敌人进行夜战呢？夜战是日本海军的拿手好戏，但是，这必须在天黑以前查明了敌舰队的动向及其阵形之后才能进行。可是，直至25日晚，日舰队仍没有获得下手的机会。在这之前，下午4时15分，日本基地航空兵的大编队（约60架）曾第一次出现在日本舰队上空，并向栗田询问了敌舰队的方位。可是，栗田向日机报告的美舰方位仅仅是个推测的地点，不一会，日机群又返回舰队上空，通报说没有发现敌舰队，就扬长而去了，栗田舰队空喜一场。
此时，栗田已经意识到，在自己的侦察力量如此薄弱时情况下，要去追击敌机动部队，确实是一个失策。看来，捕捉敌舰队并将其歼灭显然已经不可能了。既然这样，那么，摆在栗田司令面前显然有两条道路：是再度穿过圣贝纳迪诺海峡返回基地呢，还是重新南下，突入莱特湾拼杀一阵之后，再突破棉兰老海返回基地呢？面对这两条道路，栗田司令终于抛弃了后者而选择了前者。
回顾以往，在日本海军中关于如何对待生命的思想流派有二。一派认为：“在进退无路之际，便应毅然走向死亡”；另一派认为：“即使明知要死，也要慎重地去死，要死得有价值。”英勇善战的航空兵指挥官山口多闻中将属于前者，而栗田健男中将则是后者的代表人物。虽说两者之间仅有毫厘之差，但实际应用起来却有所不同，而且是相当难以掌握的。此刻，栗田并未指望追击美机动部队以求得生还。但是，倘若一旦迎击敌舰队的计划未付诸于行动，夜间再次折回作战价值甚微的莱特湾而招致全军覆灭，这毫无疑问是愚蠢的，栗田对此无疑持否定态度。本来，栗田是一位强烈反对以死为目的进行作战的教官。准确地说，他是一位非常冷静而且勇敢地推行“九死一生主义”的司令官。产生这一流派的思想根源完全是基于这样的一个事实：对于海军来说，要培养一名优秀的战士，需要花5年乃至10年的时间，一天之内是绝对办不到的。因此，必须十分珍惜战士堑纳侵执蟾闳撕Ｕ绞酰尴拗频赝度氪罅勘Φ淖髡椒椒ǎ诤＞兄荒芩阕鞯湍苷绞醵晌Ρ：Ｕ绞侵实恼秸桓鏊鸵⒒映鲆环菡蕉妨Α？门大炮或者1架飞机1个月就可以造出来，而培养1名合格的水兵起码要两、三年的时间。失掉1名水兵，若想在频繁的海空战中再补充上一名同等质量的水兵，将是相当困难的。所以，必须尽一切努力爱惜战士们的生命。当然，战争不可避免是要死人的，但不能无价值地去死，在军舰被击沉时，他主张竭尽全力设法营救船员，特别是大军舰在即将沉没时，栗田总是不惜派出自己为数不多的驱逐舰前去救援，这已成为他不可动摇的必须实行的信条。
另一方面，在军舰即将沉没时，日本海军还有一个可贵的思想，这就是与军舰同归于尽的思想。这是和“转移到其他战舰再行决战”的思想相对立的。这两种对立的观点一直并存着。但是，即使有一线活命的机会，也应该全力营救，这是维护整个战争大局所必须的。回顾历史，日本海军一开始就对不珍惜战士生命的作法持否定态度，这已经成为日本海军战争思想的主流。
日俄战争时期，就连袭击旅顺口的敢死队也为自己准备了小艇，计划一旦自己的舰船沉没，便立即换乘小艇返回。而且，还向某一预定的海域派出了用于收容的舰只。在奇袭珍珠港的战争中，就连潜入珍珠港的特种潜艇也为袭击后能够返回潜水母舰而带足了燃料之后才启航的。明知有90％的战死的可能性，但是，当下达出击的命令时，仍是以有10％生还的希望为前提的。至于派出“神风特攻”飞机，使用“回天”载人鱼雷，那是因为战争末期日本海军为挽救彻底失败的命运而孤注一掷，才放弃了这一传统的战术思想的。
二十五）九死一生——栗田作战履历一览
如果不是由栗田司令亲自指挥，日本舰队恐怕早已在莱特湾内全军覆灭了。栗田从九死一生论的原则出发，故没有贸然突入莱特湾。这令人感到，也许是栗田的性格在起作用。在此，不妨让我们略举二、三例，从栗田过去的战斗经历中观其一二，想必不无益处。
昭和17年10月，瓜达尔卡纳尔岛战役进入白热化，战局形势垂危，日本陆海两军协同参加了这一战略要冲的争夺战。这时，联合舰队司令长官山本五十六提出一个方案，即：海军也要全力以赴地率舰队突入瓜岛海域。其方法是，以势力强大的战队乘黑夜“杀入”隆加湾，用密集的舰面炮火摧毁美军瓜岛机场。同时决定采用三式燃烧弹向敌阵地发动进攻。这种炮弹（14英寸炮弹）一旦在空中炸开，瞬间会变为600余个小型燃烧弹，落到地面后，其威力之猛，大有将万物烧毁殆尽之势。当时，联合舰队还在特鲁克基地进行了数次试验�