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早在1961年，日本学者安井丰等在研究地光时，就注意到了大气电场的问题，后来他陆续研究了日本、美国等地的地震发光现象，于1972年提出了地光现象是地震时剧烈的低层大气振荡的看法。他认为：在地震区常会有以氧为主要成份的放射性物质，被从地里抖到大气中。特别在含有较多放射性物质当中、酸性岩石分布区和断层附近，大气中的氡含量将有显著提高（这一点已为实测结果证明），这也将使大气离子化增强，导电率增加。如果这时地面存在一个天然电场（这个电场可以由压电效应产生），那末就会发生向空中的大规模放电，使地光闪烁起来。大面积放电和氡蜕变时放出的射线都有可能激发荧光，使日光灯管闪亮。
另外，也有人用压电效应理论来解释地光。物理学的实验发现，许多晶体在受到挤压拉伸时，会在两个平面上产生相反的电荷，称为压电效应。压电石英就是一种具有压电效应的晶体。如果沿着石英晶体的垂直轴切制一个薄片，并沿薄片厚度的方向施加一定压力，这时薄片的两个受压面将产生不同的电荷，且电荷的密度与压力成正比。
美国的科学工作者为揭开地光之谜作了大量的研究工作，已迈出了重要的一步。据报道，他们在实验室里对圆柱的花岗岩、玄武岩、煤、大理石等多种试样进行压缩破裂实验时发现，当压力足够大时，这些试样会爆炸性地碎裂，并在几毫秒内释放出一股电子流。正是这股电子流，激发周围的气体分子，使它们发出微弱的光亮。芬克尔斯坦和波威尔认为，当石英在地壳岩层中作有规律排列时，如果沿长轴排列的石英晶体的总长度，相当于地震波的波长时，就会产生地震等压电效应。若地震压力的压强为30…300帕，就有可能产生500…50000伏/平方厘米的平均电场，这个电场足以引起闪电那样的低空放电现象，产生地光。
众所周知，石英是地壳中分布最广的矿物之一。这些地光乃至佛灯和鬼火是否都与石英释放的电子流有关，以及这些地光是石英受压后释放的电子流，还是其他原因使其抛射电子流的，还有待于进一步探讨。
前苏联探测器遭飞碟击毁？ 拍下UFO后神秘失踪
1988年7月，前苏联先后发射了两枚火星探测器——福波斯1号和福波斯2号，福波斯1号在前往火星途中失踪，福波斯2号于1989年1月成功抵达火星轨道，然而3月25日左右，福波斯2号突然和地球中断联系，在失去联络前，福波斯2号传来的最后几张照片震惊了所有苏联太空专家，只见在火星卫星火卫的下面，竟然悬浮着一个长约25公里、直径约1。5公里的雪茄状神秘UFO！
据报道，福波斯1号和福波斯2号的主要目的是为了探测火星卫星福波斯（又称火卫一）。福波斯1号在前往火星途中失踪，原因是出了无线命令错误。福波斯2号于1989年1月成功抵达火星上空并开始正常工作，然而就在当年3月25日左右，福波斯2号突然和苏联地面控制中心失去了联络，从此再也没有恢复联系。迫于“福波斯任务”国际合作者的压力，苏联公布了福波斯2号传回地球的最后一段录像数据，这段录像后来曾在加拿大和欧洲的几家电视台播出。然而不为人知的是，前苏联当时并没有公布所有录像资料，福波斯2号失踪前拍下的最后几帧照片，已经被前苏官方从向欧美公布的录像带中秘密剪切了下来——因为这最后几帧照片实在太惊人了。
1989年4月，苏联专家在英国《新科学家》杂志发表文章，只是笼统地称“福波斯2号”在火星表面和火星大气中看到了一些“非常奇怪、令人困惑的东西”。直到苏联解体后，这些属于“高级机密”的照片才被俄罗斯宇航员马里娜·；波波维奇博士偷偷带到西方，在一个不明飞行物研讨会上进行了公布。
据悉，福波斯2号最后发回地球的图像，竟是一个巨大的圆柱形“太空船”照片——一个估算有25公里长、直径1。5公里的雪茄状“母船”，它就悬浮在火星卫星“火卫一”的下方。自“福波斯2号”传回这张令人震惊的图像后，就和地球突然神秘地失去了联系。
“福波斯2号”惊人的最后照片令人对它失踪的原因产生了怀疑，根据苏联专家的说法，它可能被什么东西摧毁了。（
天文台专家分析录像：新疆UFO与地外文明有关
中科院紫金山天文台研究员、国际UFO研究专家王思潮向记者通报，近日，他观看了今年9月8日在新疆上空出现的不明飞行物的录像，根据对录像进行分析研究，他认为，不排除该UFO是与地外智慧生命有关的飞行器的可能性。
今年9月8日在新疆上空出现的不明飞行物曾引起科学家和公众浓厚的兴趣。
11月上旬，经过一番周折，王思潮看到了由某电视台录制的该飞行物的实况录像。
根据这一录像，加上自己30年研究UFO的积累，王思潮得出了上述结论。
据王思潮描述，9月8日晚9时18分，在新疆喀纳斯地区距地面约200千米高度的上空，该飞行物边朝着西北方向飞行，边向5个不同方向喷射物质，喷射物的角度呈80度。一会，该飞行物又停止了喷射，呈现为螺旋状的发光物向正北方向飞行，直至消失夜空。整个过程持续了3分多钟。
“向不同方向喷射物质，之后又呈现为螺旋状发光物，这两个特征同时出现在同一飞行物上，这在以前还是没有过的。”王思潮说。据他介绍，起先，有人以为该飞行物是彗星，但他经过认真观察比较后，排除了这种可能性。原因有三：首先，若是有如此亮的彗星接近地球，天文学者应该很早就会发现；其次，尽管彗星的尾巴很长，但彗星移动的轨迹相对来说要缓慢得多；第三，两者的尾巴形状也有差异，彗星喷射出的每一条尘埃尾巴要更宽一些，且带点弯曲。
王思潮同时否认了该飞行物由人工驾驶的可能。飞机喷射的烟雾通常只有一条，烟雾即使有分叉，角度也很小，因为这样有助于节省燃料，但该飞行物喷射物的张角却有80度，而且是朝着五个不同方向。此外，飞机的飞行高度通常在1万米左右，且喷射出来的烟雾通常要在大气层中停留较长时间。而该飞行物的高度为200千米，喷射物也一会就消失不见了。
根据当时出现的参照物和飞行物表现出来的特点，王思潮认为，基本上可以确定该飞行物不是人类的杰作，可能与地外文明有关。（
英报披露英国军事基地在1980年圣诞节曾遇UFO
欧阳
据英国《每日快报》19日报道，1980年12月25日发生在英国萨福克郡兰德萨姆森林中的UFO事件，也许是除美国“罗斯维尔飞碟坠毁”事件外最神秘的一起UFO事件。英国政府更是守口如瓶，1997年，英国前首相撒切尔夫人在一个慈善会上不慎说漏了嘴！
据报道，1980年12月25日晚，英国萨福克郡兰德萨姆森林上空出现了奇怪的光，立即引起了军营士兵的警觉。
三名巡逻士兵在顺着光追过去时，震惊地看到一个小的金属飞行物正穿行在森林上空，最后它停靠在一块空地上。三人偷偷靠近后，其中一名士兵看到UFO的侧面印有奇怪的标志，仿佛埃及的象形文字。他迅速掏出笔记本将图形描绘了下来。这架UFO只停留了一小会儿，就升空消失了。
兰德萨姆森林发现UFO的消息引起了军事基地副指挥官哈特上校的关注，尽管他抱着怀疑，但仍命令调查人员写了一份报告。第二天晚上，一名年轻的空军士兵冲进哈特的房间，结结巴巴地道：“UFO，先生，UFO回来了。”
哈特闻言，立即带领一小组士兵冲进森林展开调查，哈特后来称，他压根儿想不到自己真的会遇上一架UFO，从而使他自己成了英国军方历史上遭遇UFO的最高级别军官之一。据哈特称，当他们追踪那架UFO时，他们的无线通讯系统突然失灵，而用来照亮森林的电灯也突然熄灭，不过，哈特随身携带的一个录音机却仍然还能继续工作，录音机录下了哈特等人当时的惊讶和紧张情绪：“我看到它了……它又返回了，它正朝我们飞来……这太奇怪了……它看起来就像一只朝你眨眼的眼睛。”
哈特后来在一份官方报告中记录下了这起UFO事件，报告的标题是：《无法解释的光》。
1997年5月21日，当时正在研究兰德萨姆森林UFO事件的伦敦作家布鲁尼在一个慈善晚宴上和英国前首相撒切尔夫人相遇，布鲁尼想知道这位英国前首相是否清楚飞过兰德萨姆森林上空那架神秘UFO的真相时，撒切尔夫人竟然对她道：“UFO？我们不能将它的真相告诉公众！”曾经在1991年到1994年担任英国国防部前“UFO计划”负责人的波普对记者道：“撒切尔夫人一定知道某些说出来也许会引起公众恐慌的内幕。”
一个最出名的此类例子于1957年11月2日夜3日晨发生在美国得克萨斯州莱维兰德市附近。这一事件有15…20名目击者，其中有5名警察和一名消防队上尉。事情是2日晚上23时开始的。值班的警察A·；J·；弗勒接到一个奇怪的电话。卡车司机P·；索塞多和他的助手J·；萨拉兹惊恐地报告说：“当他们的车沿着116号公路地驶到离莱维兰德市约七公里时，发现天空有一大团火焰。他们说，当那个空中物体飞近时，汽车马达熄火，车灯也灭了。两名司机下车，以便更好地观察那物体，可是由于它速度极快，又放出巨大热量，两人不得不扑倒在地。他们俩描述道：“那物呈淡黄色，很像一枚长约70米的鱼雷，以每小时约2200公里的速度飞行。”当它飞过之后，卡车马达重新起动，车灯复明。两名司机急忙将此事报告警察局。但是，弗勒没有把他们的报告放在心上，认为他们是醉鬼。可是，夜里24时，维沙拉尔地区一位颇有名望的公民打来电话报告说：发他驱车行驶到莱维兰德市以东约七公里（这正是索塞多发现的飞船消失的方向）时，遇见一个椭圆形闪光物体，长约70米，停在公路上，周围被照是一片通明。当目击者的汽车开近时，马达停转，车灯熄灭。过了几分钟，不明飞船突然起飞，亮光消失，目击者汽车的马达又毫不费力地起动了。24小时10分，另一名
目击者遇见那的体降落在莱维兰德市以北约20公里的地方，并用电话向警察局报告了前两个报告相同的内容。事后，蓝皮书计划执行小组和美国全国大气象调查委员会在调查过程中又获得了两份类似报告。一份报告说，两名康拜因手的联合收割机当晚24时12分正处在莱维兰德西北约28公里的地方，一个发光的物体从空中飞过时，两台收割机的四部发动机同时熄火。第二份报告说，一名得克萨斯理工学院的大学生24时零5分开着车子到达莱维兰德市以东约11公里之处时，发动机和车灯同时出了故障。大学生惊恐地发现一个长约40米的椭圆形平底物体停在前面的公路上。那物体像是铝制的，闪着蓝荧荧的光，通身光洁，看不到任何细部构造。几分钟，物体突然腾空，消失到黑夜之中。这时，目击者的汽车发动机和车灯重新恢复工作。在父母的坚持下，大学生第二天把事情的全部经过报告了莱维兰德市的警察局长。再说当晚，警察弗勒在24时15分还收到一名目击者的电话报告说，一个不明飞行物降落在市北约17公里处。他的汽车遭遇与上述报告完全相同。强勒对事件再不能等闲视之了，终于决定报告警察局长。10分钟后，几辆警车被派出去调查现场。第二天，一份调查报告起划出来了。报告中除了有关情况，还提到夜里24时45分，另一名目击者发现不
明物体降落在离他的卡车3…400米处（莱维兰德以西），卡车突然莫名其妙地停了。目击者还讲述了一个很有意思的细节：飞船降落后，颜色便从桔红变成淡蓝，起飞后又变成原来的颜色，凌晨1时15分，警察弗勒接电话报告说，有人在俄克拉荷马——弗拉特公路上（莱维兰德市东北约4公里处）看见了一个长70米的不明物体。这时，几辆警车在城郊公路上搜寻，弗勒同他们保持无线电通讯联系，及时将他们经向出事地点。警察局长克莱姆和他的副手麦克考洛乘坐的汽车于1时30分到达俄克拉何马——弗拉特公路离莱维兰德7…9公里的地方。两名警官发现一大团椭圆形的红色亮光停在他们前面的公路上。两秒钟后，那物体升到空中向西飞去，又被到达附近的两名警察哈格罗夫和加文发现。继后，陌生的飞船又被正在116号公路上巡逻的安通——得克萨斯镇的警察贝伦看见。经这附近的消防队上尉R·；詹尼斯也看见了它。在那个值得回忆的夜晚，前后共收到15份看到不明飞行物的电话报告。第二天，目击者们出具了20多份正式签名的证词。不明物体被15…20人看到，造成了10辆不同型号种类车辆临时故障，因此不可能是集体错觉。目击者互不认识，而且调查结果证明他们所讲的实情。为了寻求一种多少能令人接受的解释，蓝皮书计划执行小组组长（当时是
格利高里上尉）从一场雷雨暴风掠过莱维兰德的假想出发，“发明了”一个巨大的球形闪电。然而，他的假想是站不住脚的。无论如何，球形闪电不可能有70米长，不可能6次在公路上降落，不可能改变自己的颜色，尤其是不可能造成汽车发动机故障。尽管新闻界和公众对国防部施加了强大的压力，格利高里上尉却拒绝对事件进行一次深入调查，借口是……缺乏有说服力的数据！
另一件出名的事件1970年8月13日夜间发生在丹麦哈德斯莱夫市附近。正在城市外围巡逻的警官埃瓦德·；马鲁普于22时50分突然汽车马达停止，车灯熄灭。紧接着，车子被来自上方的一道强光罩住了，车内酷热难熬。警官探头观看，只见一个直径15米的圆盘形物停在空中，从它里面射出一束锥形白光。马鲁普想同总部联系，但无线电对话机已不能工作。光束渐渐地缩回飞船舱内，使警官惊讶不已的是我束始张保持固定的形体，仿佛是用空气剪裁成的。飞船迅捷而又一声不响地升高，消失到星空中去了。此间，马鲁普成功地拍摄了6张相当清晰的飞船照片。（这些照片经过丹麦和法国专家鉴别其真伪后，被发表在报上）。飞船消失20秒钟后，马鲁普警官的汽车发动机、车灯和无线电通信装置重新恢复正常。最惊人的、至今仍然无法解释的现象是陌生的飞船竟能分段逐渐收回光束。此种现象在法国（1967年5月6日）、加拿大（1968年8月2日和1970年1月1日）、芬兰（1970年1月7日）和中国（1983年2月21日上海）都有发现。
是小行星、人造飞船还是外星人飞船？
1991年底，一个神秘天体向地球飞来，最终与地球擦肩而过。“地球如何避免被小行星撞击”顿时成为最热门的天文话题。在这个神秘天体顿入深深的太空之前，天文学家们既惊讶又不安。他们把它命名为“1991 VG”，可是，究竟是一颗小行星，还是外星人飞船，直到今天依然是谜。
发现不明飞行物，英国天文学家提出三种假设。
“1991 VG”是美国天文学家吉姆·；斯科蒂于1991年11月6日发现的，它最初被认为是一个“NEO”，也就是近地物体，极有可能是一颗小行星。太空中类似的小行星有许多，它们周期性飞临地球，由于对地球不会构成威胁，所以，除了天文工作者，大多数公众对这些小行星的行踪根本不关心。
3年过去了，“1991 VG”已经被人们遗忘，至少媒体不再提它了。可是，1995年4月，一位知名天文学家兼作家发表了一篇文章，不仅再次引发了围绕“1991 VG”的争论，还把这次争论推向了一个新高度。
这位天文学家名叫邓肯·；斯蒂尔，目前在英国索尔福德大学任职。他大胆地指出，那个不明飞行物不只是“人造物体”，事实上还有可能是宇宙其他星球派来的飞船！
斯蒂尔：“我们可以在掌握的并不完整的材料的基础上，提出这个不明飞行物究竟是什么的种种可能。”斯蒂尔随后提出三种可能：“第一，‘1991 VG’是一颗天然的小行星；第二，它是一艘人造飞船（一个废弃的火箭助推器或早期发射到太阳轨道的探测器）；第三，可能是外星人飞船。”
是否为人类发射的失踪飞船？
这位天文学家通过研究早期的发射记录发现，当时发射的飞船数量非常少，显然无法找到充分的证据证明“1991 VG”就是当时发射的飞船。他提到了7个在1958年和1960年间发射的无人探测飞船，包括“开拓者”探测器1、3、4和5，“月球”探测器1、2和3。但是，他指出这些探测器通常