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崛起之第三帝国-第328部分

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普鲁士、罗马尼亚和芬兰等各处目标,展开了大规模的空中突击。

    而在空中迎着这些苏联飞机的,则是德国空军悍将汉斯。耶顺内克指挥的第6航空队。早在1942年3月,归属德军东线总部指挥的第6航空队就得到了大幅度的加强,截至5月中旬,该航空队拥有的常用飞机的数量达到了空前的3300架,占到了德国空军和海军航空兵拥有的常用飞机总数(超过10000架)的近三分之一!其中fw…190、bf…109、he…219和福克零式等性能卓越的战斗机的常用数量,则超过了2000架。

    到了5月底,芬兰、罗马尼亚、克罗地亚…匈牙利三国的空军(德国的共君联盟国没有独立的海空军,防卫军只有陆军),以及瑞典和荷兰两个中立国派出的志愿航空兵,也都归属第6航空队指挥。此时,第6航空队拥有的先进(40年代水平)常用飞机的数量已经达到了4500架,其中战斗机有2500架之多。

    不过,和苏联部署在北方面军、西方面军和西南方面军的12000架常用飞机相比,耶顺内克的4500架飞机还是太少了一些。

    而本钱比较小的耶顺内克是没有办法在全线和苏联人争夺制空权的。不得已之下,他只能将自己的防区划分为两个空优区和一个空中游击区。

    两个空优区之一是波罗的海空优区,包括芬兰首都赫尔辛基附近地区、波罗的邦、立陶宛和东普鲁士。第6航空队下属大约一半的战斗机都部署在这些地区的机场上。而且为了避免被苏联空军的突然袭击消灭,这些战斗机全部都部署在距离苏联边境较远的飞机场上——由于福克零式和he…219都拥有大航程,fw…190在加挂副油箱后航程也算可以,因此采取纵深部署的战斗机仍然可以在第一线进行空战。

    而另一个空优区则是中部空优区,包括罗马尼亚中部、匈牙利、斯洛伐克、波希米亚等区域。第6航空队剩下的战斗机都部署在这一带,同样采取了纵深部署的原则。

    至于空中游击区,则是波兰、西乌克兰、罗马尼亚东北部。在这些地区,所有的飞机场上只有假目标,基本没有真飞机。但是这也不意味着耶顺内克将这些地区的制空权拱手让人,实际上耶顺内克的目的,是将这些地面暂时被德军控制的地区,作为一个消耗苏联飞行员有生力量的战场。在这些地区,德国第4航空队的战斗机不是保卫者,而是猎杀者,在地面雷达站的指引下,对突入苏联轰炸机群进行攻击。尽可能将苏联飞机消灭在德国控制的土地上空——这意味着每击落一架飞机,苏联红空军就少了一名优秀的飞行员。

    这一套消灭飞行员的战术,是这个时空德国空军在英吉利海峡和北海上空最常用的,英国皇家空军就是这这套打法给折腾残废的。一开始他们是有好飞行员没好飞机,现在则是有了好的飞机,却没有优秀的飞行员可用了。

    而现在,同样的命运就要降临在苏联飞行员头上了!

    “埃里希,你小子给我听好了,待会儿别去和雅克…1纠缠,这种飞机的低空性能很好,让福克零式去对付就行了。我们的目标是苏联的伊尔…2、佩…2或sb轰炸机,明白了吗?”

    在5000米高空驾驶着一架性能良好的fw…190战斗机飞行的赫尔曼。格拉夫少尉这时正通过电台和他的僚机飞行员埃里希。哈特曼通话。埃里希。哈特曼今年只有20岁,1939年战争爆发时他还在念高中,半年后才加入德国空军,今天是他第一次上战场。

    而赫尔曼。格拉夫这个时候已经一名光荣的纳粹德国战斗机飞行员了。他虽然没有参加波兰战役,但是却参加了之后的大部分战役,从法兰西上空一直打到北非沙漠,还参加过对英国本土的轰炸(参加过的人可不多啊),作战经验可谓十分丰富。不过前前后后出了上百趟作战任务格拉夫的战绩却是个大鸭蛋,没有任何一个战果!

    和他同时代的战斗机飞行员,现在还在德国空军/海军航空兵中服役的,大多都有10个以上的战果,其中至少30%已经拿了蓝色马克斯勋章成了令人瞩目的人物。

    而格拉夫……倒也挺有名的,他是德国空军/海军航空兵战斗机飞行员“不射”记录的保持者!在整个西线战役中连续21次出击都没开过一枪。结果上级认为他技术太差,把他踢回飞行员学校接受再教育,而那个教他如何打飞机的教官竟然是他刚加入卡斯鲁厄空军士官学校时的同学。

    因为保持着连续21场“不射”的记录,而且之后的战斗任务也经常“跑空”,所以格拉夫这个“避战经验”丰富的老鸟就成了他所在的第52战斗机团的“老母鸡”,专门负责带着菜鸟飞行员上天去体验一下战场的氛围——反正跟着他是很安全的,遭遇敌机的概率是很小的,而且遇上了多半也打不起来……

    “格拉夫少尉,前方发现敌机!”

    这时格拉夫分队(4机分队)中的另外一名长机飞行员,飞行中士史坦巴兹的声音从格拉夫少尉的耳机中响起。

    “9点钟方向,大约4000米高度,有大约20架……哦,它们发现我们了!有大约8架飞机冲我们飞过来了!”

    格拉夫分队遭遇的是12架伊尔…2和8架雅克…1,它们是奉命去轰炸一个波兰防卫军固守的环形要塞的。因为德国空军的主动撤守,现在波兰的制空权大部分属于了苏联红空军。

    在成功炸毁了波兰境内的多个机场,将上千架“航模”摧毁在地面之后。苏联西方面军的司令员科别茨少将认为在波兰战场上,德国的空中力量基本被压制。于是他就下令开始第二阶段的空袭任务,派出大量的伊尔…2攻击机在雅克…1战斗机的护航下,去攻击波兰防卫军的地面目标。因为需要攻击的目标比较分散,规模也不大。所以出动的机队也就比较小,都是十几二十架的规模。

    而经验丰富的德国空军的参谋们早就预料到了这种情况,他们自己在波兰战场、西线战场、北非战场、北海战场和英吉利海峡战场还有大西洋战场也是这么打的。所以德国空军就拿出了他们的老办法,双分队高低搭配战术。

    说得简单一点,就是4架fw…190或bf…109组成一个“高空(其实是中高空)分队”,4架福克零式组成一个“低空分队”。2个分队配合出击,高空分队负责高空,打一击即离,低空分队在下面管盘旋格斗。而和德国人打老了仗的英国人也采取了同样的战术,现在他们是用喷火飞机和低空型号的野马(p51)配合。

    不过苏联红空军虽然也知道有这种打法,但是他们却认为将8架飞机拆开使用是分散兵力,不如集中8架飞机先干掉其中一个分队,然后再去打另外一个。

    所以现在8架雅克…1战斗机就勇敢的冲向了4架fw…190a…4战斗机!

    “是雅克…1,注意别被它们缠上,打了就跑!”格拉夫少尉本不想和这种格斗性能优越的苏联飞机交战,他只想安安稳稳用fw…190a…4强大的火力击落一架伊尔…2,可是现在没办法了,不打也得打了。

    他现在驾驶的是fw…190a…4型中的远程战斗型号,拥有有2挺mg17机枪、2门mgff机炮和2门mg151机炮,足够击落比较坚固的敌机。而且这架fw…190a…4的速度也非常快,在6000米高度不开mw50加力系统的情况下可以飞到670公里/小时。这几乎比苏联的雅克…1快了100公里每小时,因此格拉夫少尉很快就咬住了一架雅克…1的屁股,但同时也有一架雅克…1跟在了他的背后。

    不过格拉夫少尉并没有选择躲闪,而是想先把前面那架雅克…1干掉。可就在他扣了发射钮后,那2挺机枪和4门机炮却没有任何反应。这时他才注意到自己这个老鸟居然往了把保险解除就开火了。而就在这时,他发现一串曳光弹从机舱罩旁擦过!这是后面那架雅克…1在开火!

    “该死!”格拉夫注意到那串曳光弹距离自己很近!这可不是一个好兆头。就在这时他突然听到后面传来一阵爆炸声,不过他的飞机却没有任何异常,他回头一看,那架雅克…1正冒火下坠。

    “少尉,我打下一架敌机了,原来很容易打的,现在该您打了。”今天才上战场的菜鸟埃里希。哈特曼兴高采烈的声音从格拉夫的耳机中传了出来。(未完待续。)

第646章 大雷雨 十

    “乌拉!乌拉!”

    就在格拉夫少尉首次击落敌机(终于打下敌机了)处不远的一条公路上,正在休息吃午饭的苏联红军第205师的士兵们在大声欢呼。他们都远远看见空战的战斗了,所以在为苏联红空军的胜利欢呼——被击落的当然是纳粹德国的飞机啦,苏维埃的红空军是无敌的,怎么可能被敌人打下来?

    “该死,别喊乌拉了,被击落的是我们的飞机!”

    有个看上去很像反动分子的中年军官突然大声嚷嚷起来,所有的人都看看他,然后又看了看不远处几个集团军反间谍处的同志。可是“契卡战士”们非常平静,没有任何要抓人的举动,看来是想放长线钓大鱼。

    大家心里明白,嘴上什么都不说,只是用鄙夷的眼神瞪了瞪路过的第9机械化军炮兵主任雅科夫。朱加什维利同志。

    “奥克佳布里斯基同志!”挂着上尉军衔的“敌特分子”接下来说的话,让附近正在吃饭的每个红军战士都大跌眼镜,一个上尉军官居然用命令的口吻对一个团级政治委员说话,“有我们的飞行员跳伞,快派人去营救他们!”

    这是要造反啊!

    每个人都愣愣的也不啃黑面包了,就等着看好戏。

    “好的,朱加什维利同志。”奥克佳布里斯基和雅科夫。朱加什维利在一个集团军,当然知道这尊大神他爹是斯大林!别说自己一个团级政委,就是方面军军事委员波诺马连科见了他都是满脸堆笑装可爱。

    他马上指派在附近吃黑面包的一个中尉带上半个连的战士去救人——必须得带那么多人,因为在公路附近有波兰反动分子的游击队和德国党卫军骑兵。

    顺便提一下,这些党卫军骑兵是属于党卫军波兰志愿骑兵师和党卫军以色列骑兵师的。前者是波兰纳粹,后者是由波兰犹太人为主组成的。因为支持犹太复国取代集中营,成了第三帝国“反犹”政策的核心,所以有许多波兰犹太人被蒙蔽把希特勒当好人了。因此也就有了党卫军以色列师了……

    而波兰的纳粹分子,以及尚没有移居以色列国的犹太人,也就成了现在最反对苏联解放的一小撮了。而中央集团军群司令官伦德施泰德元帅并没有让他们去死守环形要塞,而是分散机动作战,迟滞苏联红军的进攻。

    救人的部队刚刚出发,空中的战斗已经分出了最后的胜负。8架雅克…1战斗机中的6架被击落,2架逃脱。而12架伊尔…2攻击机则被福克零式击落了2架,其余的10架丢了炸弹逃离战场。

    举着望远镜目睹了这场交战的雅科夫。朱加什维利心情郁闷的坐上了自己的嘎斯…61轻型越野车,沿着被严重堵塞而且七高八低的公路,一路摇摇晃晃的回到了第9机械化军军部所在地点。

    “雅科夫,情况怎么样?”罗科索夫斯基看见闷闷不乐的雅科夫。朱加什维利,微笑着问,“集团军司令部同意我们的请求了吗?”

    “同意了,独立迫击炮营正在赶来。”雅科夫。朱加什维利回答。

    他去集团军司令部的目的是向集团军炮兵主任要个独立迫击炮营。而能劳动朱加什维利上尉大驾的迫击炮营当然不会真的使用迫击炮了,实际上这个营装备的是Бm…13火箭炮,也就是所谓的喀秋莎火箭炮。

    虽然德国国防军早就知道苏联人有了火箭炮(德国人自己也有,而且也给火箭炮部队取了个烟雾发射器团的奇怪名字),但是苏联红军却仍然将喀秋莎火箭炮当成了高度保密的秘密武器。使用火箭炮的部队都挂上了“独立迫击炮营”的名称,而师、旅、团级的火箭炮部队目前是没有的。就连火箭炮营的数量也不多,只有西方面军的几个主力集团军才有一个宝贝火箭炮营,都是由集团军炮兵主任亲自掌握,关键的时候才能用。可是雅科夫。朱加什维利面子大,18辆火箭炮车当然一开口就要来了。

    不过朱加什维利要求也不算不合理,因为一台Бm…13火箭炮车一次只能发射16枚132mm的火箭弹,一个营通常配制18辆火箭炮车,一次齐射能打出288枚132mm火箭弹。不过再次装填比较麻烦,而且发射火箭弹的动静很大,容易被对方发现遭到炮反击,基本上是打完就跑。所以一个火箭炮营的威力比一个榴弹炮营也大不了多少,不过火箭炮是架在卡车上的,机动性比较强,倒是可以替代自行火炮。

    而罗科索夫斯基把这个“迫击炮营”要来就是当自行火炮使用的。因为他的机械化军里面虽然有很多坦克,但是用来杀伤软目标的自行火炮却一门也没有。

    雅科夫。朱加什维利这个炮兵主任手中所有的大炮都是用卡车牵引的,一旦遇到突发情况要展开布置炮兵阵地可就不是一会儿半会儿的事情了。

    所以第9机械化军在渡过布格河后就被一个拖着50mm反坦克炮和75mm山炮的党卫军波兰骑兵营,阻挡在一片森林前面好几个小时,还有几辆坦克被打坏。

    而同样的情况,其他几个方向上推进的坦克军/机械化军也都遇上了。德军和波兰防卫军虽然没有构筑绵延的防线,但是却采取了据点式防御和机动式防御相结合的手段。在波兰…苏联边境近400公里长,150公里宽的正面战场上部署38个旅级环形阵地,还投入了16个党卫军骑兵团和3国防军骑兵团(国防军骑兵团属于国防军第1骑兵师)。

    “司令员同志,第4步兵军报告,他们已经完成了对特雷斯波尔环形要塞的包围。”西方面军参谋长里莫斯基克少将给眉头紧拧的巴甫洛夫大将带来了一个好消息。“科索布茨基(第4步兵军军长)同志报告,明天清晨前部队就能做好进攻的准备。”

    特雷斯波尔环形要塞是所有环形防御要塞中最让苏联红军难受的一个,因为它就卡在从布列斯特通往华沙的咽喉要道上。虽然波兰就个大平原,哪儿都能走人。但是苏联红军陆军是重型化部队,有大量的重装备和补给需要通过铁路和卡车运输。特雷斯波尔环形要塞则卡死了最重要的一条铁路和一条关键的公路,另外跨越布格河的三座重要桥梁都在要塞火炮的覆盖下。

    如果不攻占该要塞,苏联红军虽然也能绕道前进,但是由于波兰境内的道路条件都比较差,而且还有别的环形要塞挡道,因此总是不大通畅,好像被人卡着喉咙上战场似的。

    所以在“大雷雨计划”中,西方面军还是要拔掉几个环形要塞,让通往华沙的交通变得畅通无阻。只有这样,巴甫洛夫才有把握在华沙城下和德军展开一场决定波兰前途命运的大会战。

    “告诉科索布茨基同志,”巴甫洛夫说,“限他在72个小时内拿下特雷斯波尔,时间从明天上午8点开始计算。”

    堂堂的一个步兵军用72个小时拿下一个旅级阵地,应该是可以办到的。所以巴甫洛夫在下达了命令后,也没有再去琢磨特雷斯波尔要塞,而是又问起了空军的情况。

    “空军的报告送上来了吗?”巴甫洛夫问,“今天上午的空袭取得了多少战果?损失情况怎么样?”

    虽然巴甫洛夫在历史上混得比较倒霉,但这并不代表他的军事素质低下,倒霉是因为遇上开了挂的德意志超人,是正常现象。而军事素质相当不错,对欧洲战场的情况有很有研究的巴甫洛夫大将非常清楚,空中优势才是“大雷雨计划”成功的关键!

    如果不能在天空上打败纳粹,那么地面上庞大的苏联机械化集群就是德国飞机的活靶子,根本不可能打赢。

    “司令员同志,空袭的效果很好。”里莫斯基克少将笑着回答说,“波兰境内已经查明的65个军用机场和野战军用机场中的51个,已经遭到了毁灭性的打击,失去了起降飞机的能力。”

    由于德国空军的主动撤守,波兰境内的机场在6月1日上午苏联红空军发动的空袭中遭遇了重大损失!至少有1000架航模被炸毁在地面,51个不大重要的机场的跑道和设施也被炸毁。只有14个重要机场因为有德国空军防空兵高炮团(现在德国的陆海空三军都有自己的地面高炮部队,而负责空军机场和后方设施防空的高炮部队都属于空军的防空兵)的守护,所以损失并不太大。

    “不过方面军所辖红空军的损失也不小,”里莫斯基克少将的语气已经放沉,“根据初步的统计,今天上午出动的飞机中有超过260架没有返回,占到总出动架次的8%左右。”

    “260架……”巴甫洛夫点了点头,并没有说什么。这个数字还可以,在能够接受的范围内,就不知道其他几个
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