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张岱渭把头转向蒋海林，说道：“刚才蒋教授谈到了国外发动机技术的发展趋势，也谈到了中国发动机研发的重点，我想问问蒋教授，您认为中国车企研发一流发动机，面临的最大障碍是什么？”
“最大障碍？”蒋海林摸了摸脑袋，“这个很难说吧，设计理念，要不就是加工工艺？嗯，刚才说到的材料，也是很大的障碍……要说哪个最大嘛，我还真对比不出来。”
张岱渭摇了摇头，说道：“这些都不是。理念也罢，工艺也罢，其实现在能看到的资料已经很多了，以我们的聪明才智，完全能够掌握这些世界前沿的思想。然后，掌握了思想，并不意味着我们就能够研发出一流的发动机，因为我们面临的是一个与技术无关的障碍，那就是专利！”
“专利！”秦海心念一动，他突然有些明白张岱渭的所指了。
“没错，就是专利。”张岱渭对全场的人说道，“在座的都是汽车行业的领导和技术专家，大家应当知道，在通往一流汽车发动机的道路上，布满了发达国家挖出来的专利陷阱。我们能够想得到的方案，别人都已经抢注了专利。我们要想走过去，要么只能是购买别人的专利，这与我们现在引进整机技术并没有什么差异；要么就是在专利之间寻找空隙，而这几乎是不可能的事情。
这份自主研发一流发动机的方案，恰恰没有说明我们该如何绕过国外的专利。多点电喷技术目前我们尚未掌握，但根据已有的资料，再加上对进口发动机的逆向工程，攻克这项技术并没有多大的困难。可是攻克下来之后呢？我们根本就不能将其应用于我们的发动机，因为你一旦使用了，就是侵权。我们国家正在进行重返世贸总协定的谈判，保护知识产权是重要的一项承诺，我们还能够做那种抄袭国外技术的事情吗？”
“你不要危言耸听！”袁龙升忍不住插话了，“你说的多点电喷，国外也不是只有一种技术，像博世的、福特的，为什么我们就不能开发出一种属于我们中国人自主产权的多点电喷技术呢？”
“当然可以。”张岱渭说道，“可是，第一，我们能不能保证我们开发出来的技术比博世、福特的更先进，或者至少和他们一样先进？如果做不到，那么我们在发动机上使用，本身就处于劣势了；第二，多点电喷只是发动机技术的一项，我们能不能保证在100项技术中都获得这样的突破？第三，博世也好、福特也好，他们的技术都是多年积累下来的，他们累计投入的开发费用是我们的几十倍、上百倍，我们想用20亿元人民币就达到和他们同样的水平，谈何容易？”
很显然，张岱渭对于这个问题的思考已经不止一天了，他主动提出要来参加这次会议，也是为了让这些想法能够出现在国家决策官员的面前。对于袁龙升提出的问题，他连犹豫的余地都没有，直接就列出几条，给予彻底的反驳。
“张工，你不要混淆概念，我们提出的20亿元人民币，仅仅是一个前期的启动费用。”汽车工业协会的战略研究处处长熊逸说道，“在后续阶段，国家还可以继续投入嘛……”
说到这里的时候，他发现杨新宇的脸上露出了一个嘲讽的笑容，于是赶紧又自己否定了自己，说道：“当然了，国家的投入只是一部分，重要的是各家企业也会参与到技术研发中来，会投入更多的资金来推动这项研究工作。”
熊逸没法不改口，政府部门最忌讳的就是这种先要一笔钱，然后再无何止地继续要钱的伎俩，这种伎俩被形象地称为“钓鱼”。如果杨新宇发现车企和车协提出的方案只是一个钓鱼的饵料，后续还会要求更多的投入，那么这个项目就会被划入黑名单了，甚至连熊逸自己也难逃被打入冷宫的命运。
张岱渭并没有在意熊逸的改口，他冷冷地问道：“熊处长，你觉得各家车企能够拿出多少资金来支持这项研发？”
“这个……我目前还不好估计，不过，汽车产业是一个国民经济支柱产业，就算投入100亿，甚至1000亿，只要能够使我们的汽车发动机技术占据世界先进水平，这样的投入就是值得的嘛。”熊逸狡猾地用了一组虚构的数据。
张岱渭道：“我并不认为这样的投入是值得的，原因非常简单，那就是汽油发动机已经是夕阳技术。在30年之内，燃油轿车将被电动轿车所代替，未来汽车市场的角逐将取决于谁拥有一流的电动汽车技术，而不是日薄西山的汽油发动机技术。我们在这个时候投入100亿甚至1000亿去追赶这项技术的世界先进水平，完全就是舍本逐末的短视行为！”
第五百六十五章一切为了忽悠
“说得好！”
秦海紧紧地攥了一下拳头，用仅仅够让杨新宇听到的声音喝了一声彩。
研发自主技术的世界一流发动机，这是一个听起来很美好的目标，然而如果细细地进行评价，就正如张岱渭所说，这是一个没有价值而且也难以达到的目标。
说它难以达到，是因为发动机的研发不仅仅是一个技术问题，还涉及到大量的专利壁垒。由于中国在汽车行业是后来者，前面能够走的路都已经被别人贴上标签了，你想走过去，就得给别人交买路钱。如果别人感觉你有可能会威胁到他们的利益，他们甚至会连买路钱都不收，直接拒绝你从这条路上通过。
要想彻底绕开别人的专利，就只有独辟蹊径，提出一套全新的设计理念。但是，全新的理念是那么容易产生的吗？国外汽车巨头有技术、有经验、有资金，他们提不出来的理念，凭什么中国车企拍拍脑袋就能够提出来？把巨额的资金投入到这种完全没有把握的事情上去，根本就是一种无谓的冒险。
如果仅仅是存在困难，那么出于掌握技术的目的，集中资源进行突破，也是可取的。作为一个工业大国，在汽车这样一个领域里不能永远都作为跟随者，总得努力去与国际同行一争高下。问题在于，燃油轿车本身已经是夕阳工业，地球上的石油很快就会用磬，而新能源技术又面临着井喷，在这个时候把大量的资源投入进来，就完全没有必要了。
想想看，如果集中最优秀的人才，花费数以百亿计的资金。最终开发出一款最优秀的汽油发动机，而轿车动力的主流却变成了新能源，这样的技术，岂不就变成了鸡肋？
轿车产业不涉及到军事目的，因此也不存在必须占领世界最前沿的必要性。中国还是一个穷国，高档轿车的需求量很小。国民经济和人民生活所需要的，是经济适用型的普通轿车。装备这种轿车的发动机，目前技术已经十分成熟，通过引进的方法来实现国产化，可谓惠而不费，何乐而不为？
高档发动机的市场本身就很小，即使不说专利壁垒，还有品牌忠诚的障碍，你能让全球的富豪舍弃法拉利转而接受一个名不见经传的豪车品牌？你能让法拉利抛弃自己的发动机转而接受你新开发出来的自主品牌发动机？
所有这些根本就与技术无关的因素。决定了自主开发一流发动机完全变成了一项政绩工程，除了满足人们虚幻的“民族自尊心”之外，在经济上毫无可行性。
站在杨新宇的角度上，一时看不清这其中的关系，倒是情有可原。但要说一干车企老总都不知道这一点，恐怕就说不过去了。大家明知不可为而为之，一半是为了迎合政治需要，另一半就是存着套取国家经费的想法了。如果能够忽悠着让国家拿出20亿元来进行攻关。那么每家企业都能够分到三亿五亿的，至于最终能够拿出什么东西。那就无所谓了。
十年二十年才能见效的事情，根本就不用担心要负什么责任。想想看，10年后杨新宇还会在机械委的岗位上吗？袁龙升、王凯华等等，还会在各自的企业里当个副总吗？届时当事人都已经换了，谁还会追究项目的成败与否呢？
大家都是装着糊涂来到这个会场的，偏偏有这么一个张岱渭。不愿意让大家糊涂下去，毅然地揭开了盖子，让一切盘算都暴露于阳光之下。说他是各车企的叛徒，并不冤枉，但这个“叛徒”所图的。却是中国汽车工业的健康成长。
在日常生活中，我们经常会听到某些产业的业内人士对着媒体侃侃而谈，说什么自己与国际先进水平有多少多少的差距，如不追赶，将致中华民族于万劫不复之地。对于这样的话，大家也就是听听罢了，其潜台词不外乎是要政策、要投资，至于这个产业真的离别人有多远，以及产业里是否真的有追赶的愿望，那就只有天知地知了。
有人以为，领导都是喜欢吹牛的，其实这是一种误解，至少是不完整的理解。领导在想升官的时候，会把100吹成1000；但在想要从国家得到好处的时候，他们又会反过来，把1000说成100。那种不会场合都吹嘘本行业如何如何成功的人，要么是缺心眼，要么就是打算最后捞一票然后跳槽了。
汽车行业里的事情，也正是如此。各大车企依靠引进技术，挣得脑满肠肥，但他们依然要叫苦，依然要高举民族主义的大旗，忽悠着国家给他们减税、投资，至于什么追赶世界先进水平，连他们自己都不信，否则，以这些车企的实力，真的凑不出这20亿元的科研资金吗？
张岱渭像一个诚实的孩子一样，一下子说出了皇帝身上其实并没有穿任何衣服。对于各车企的领导和技术主管而言，他这番话就是戳破了他们心知肚明的一个谎言；而对于杨新宇、秦海这些局外人而言，则是挑开了一层窗户纸，让他们豁然开朗。
“小张，你这话稍微有些过头了。”杨新宇开口了，他装出一副严肃的样子斥责着张岱渭，但眼神里流露出来的愉快神情分明在告诉大家：我觉得这小伙子说得很对啊，你们想骗我，现在露馅了吧？
“按照科学家的测算，全球的石油储量至少还能够使用50年，而且在这个时期还会不断有新的油田被发现，所以乐观地预期，未来70年到80年之内，燃油机动车还是会继续存在的。70至80年，已经足够我们培养起一个产业了，所以先进发动机的问题，我们还是应当考虑的，不能放弃。”
杨新宇给所有人吃了一颗定心丸。他本身是一个技术干部，事先对于所讨论的问题也有所关注，所以有些数据能够脱口而出，也算是纠正了一下张岱渭的说词。不过，坐在杨新宇身边的秦海却知道，杨新宇这个论断，其实并不成立。
随着石油储量的减少，油价肯定会逐步上升，从而使燃油轿车的经济性不断下降。而新能源技术的发展，则会从另一个方面提供取代燃油轿车的理由。此外，对环境的关注也是导致燃油轿车逐步退出市场的缘由，这一点在国外已经初露端倪，国内的人对此意识不够，但像张岱渭这种视野开阔的技术人员肯定是能够看到这一点的。
至于说新能源汽车会在什么时间全面地取代燃油轿车，很大程度上取决于新能源技术的发展，在这方面，秦海就有更多的发言权了，因为在安河材料学院，已经有不止一个新能源项目在如火如荼地进行着。
看到各家车企领导人的脸色稍稍有些和缓，杨新宇又继续说了下去：“但是，小张提出的这个问题，也是值得引起我们重视的。在燃油汽车方面，我们比国外落后了几十年，现在要进行追赶，代价很大，障碍很多。
而新能源汽车方面，现在西方国家也是刚刚起步，相比我们的领先水平也就是10年之内。在这个领域里，还有大量的技术空白等待填补，正是像我们这样的后起国家赶超世界先进的良好机会。所以，借今天这个会，大家是不是也可以讨论一下，我国的汽车产业在新能源汽车方面，能够有什么作为？”
“新能源汽车？”
车企领导们面面相觑，他们倒不是不了解这个概念，而是根本就没想过自己要进入这个领域。人家外国人都是刚刚起步的事情，我们凭什么能够做得比别人好呢？难道合理的节奏不应当是外国人先把路开拓出来，我们再亦步亦趋地跟着人家走吗？
“新能源……嗯嗯，这个东西很好，我听说人家国外现在已经在搞电动汽车了，不过这里头的技术，好像很复杂，什么锂电池、氢电池的……要不，我们回去以后组织技术人员研究一下？”袁龙升吭吭哧哧地说着，一听就是那种言不由衷的感觉。
“是啊，老董，你们技术处回去以后好好研究一下这个问题，那个张岱渭不是很喜欢这个东西吗，就让他去搞这个技术好了，充分发挥他的专长嘛。”王凯华也回头向董林生吩咐着，捎带把对张岱渭的处理意见也一并表达出来了。
小子，你不是牛吗，敢在大会上打老子的脸，那就给你一个冷门项目去折腾吧。没有钱、没有设备、没有积累，我倒要看看你能折腾出什么名堂来。
王凯华这样说话的时候，秦海留意了一下张岱渭的神情，他看到对方的脸上掠过了一丝不屑，似乎是对这个结局早有心理准备，同时也已经做好了舍身求仁的决心。秦海心里一动，他突然觉得，这个张岱渭或许是个有用之才，与其让他留在北店集团穿王凯华给他的小鞋，还不如把他拉出来，做点有意思的事情。
想到这里，秦海脸上露出了轻松的笑容。
第五百六十六章安河材料学院的老板
这个会开到这个地步，真的没法再继续下去了。好在午餐时间已到，杨新宇适时地打了个哈哈，宣布上午的会就开到这，大家一起去用餐、休息，余下的事情到下午再继续讨论。
大家都是聪明人，懂得进退之道，听到杨新宇这样说，所有的人似乎一下子忘记了刚才剑拔弩张的场景，全都换上了一副轻松的嘴脸，纷纷站起身，故意地大声与同僚招呼着，以显示自己心情的愉快。几位企业领导则直接走到杨新宇的身边，叫着“老杨”、“新宇”之类的昵称，对于刚才谈论的话题只字不提。
一干人等闹闹哄哄地走向机械委的小食堂，没有人注意到，秦海落在了所有人的后面，与同样低着头走在后面的张岱渭凑到了一处。
“张工，吃饭去吗？”秦海用平常的口吻招呼道。
“嗯？”张岱渭没有料到会有人与自己打招呼，一时有些吃惊。待到看清招呼自己的人是秦海，他苦笑了一声，说道：“是秦总啊，我不打算去吃饭了，我刚才在会上说的那些话……你也懂的。”
“那正好，我也找不到吃饭的地方呢，机械委外面有一家小馆子，啤酒鸭做得不错，要不咱们去尝尝？”秦海对张岱渭的处境没有任何感觉，笑呵呵地邀请道。
“你和我？”张岱渭的吃惊又甚了一分，他看了看左右，确信秦海刚才那话是对自己说的，这才回答道：“秦总，你应该去和领导们一起吃饭才是啊，你是贵宾啊。”
“我算什么贵宾，我和你一样。就是个搞技术的。”秦海说道，一边说，一边引导着张岱渭向机械委的院子外面走。
张岱渭不知该如何拒绝秦海的好意，只能半推半就地跟着秦海，同时诧异地问道：“听说秦总的大秦工业集团是一家大型企业，你是当董事长的。怎么会是搞技术的呢？”
“我办企业，本身就是靠技术起家的。”秦海解释道，“你听说过安河材料学院吗？”
“当然听说过。”张岱渭道，“那可是咱们国家材料学界的黄埔军校啊，这几年出的成果太多了。”
“黄埔军校？这个说法倒是挺有趣。”秦海笑道，“你可能不知道吧，安河材料学院是我们大秦集团下属的。”
“你说什么？”张岱渭下意识地停住了脚步，嘴巴张得老大，犹豫了一小会。他才带着猜测的口吻问道：“秦总，你的意思是说……你们和安河材料学院有合作关系？”
“不是合作关系，而是隶属关系。安河材料学院是隶属于大秦工业集团的。对了，安河省因为给学院提供了土地，也占有一小部分的股权，但比例很小，可以忽略不计，安河材料学院就是我们的。”秦海说道。
从刚才张岱渭与他的对话中。秦海知道张岱渭对大秦集团的了解不深，也不知道他这个董事长斤两如何。大秦集团这个名字。张岱渭肯定是听说过的，但因为不是同一个行业，加上国企职工对于民企的天然的蔑视，所以张岱渭并不认为大秦集团有什么特别了不起的地方。如果张岱渭知道秦海竟然是如此大的一家企业的董事长，恐怕早就吓得不敢往前走了。
现在的结果就正是如此，听说大名鼎鼎的安河材料学院居然是大秦集团的下属机构。换句话说，秦海本人就是安河材料学院的老板，张岱渭心中的惊讶简直是无法言表了。他对大秦集团完全无感觉，但对安河材料学院一向是十分膜拜的。可是这样一个学院，上千名全国顶尖的材料学者。居然都是眼前这个比自己还年轻的董事长的下属，张岱渭觉得脑子都不够用了。
“那……那…