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“那，领导的意思是”
领导的意思，那当然是要充分尊重各方当事人的意见。
“首先，这MPC…75项目是要继续下去的，历史的经验告诉我门美国佬确实是非常靠不住滴，这次的事不就是美国首先对我们发起制裁的吗？相比之下的德国人倒是要稍微靠谱那么一点儿，他和我们有更多的共同利益，相冲突的矛盾也更少一些。所以啊咳咳”
上了年纪老人说话就是这样，在同丁主任说了这么久的话之后显得有些疲劳了，但在这最后出结果的关头，还是依旧挺着往下说。
“所以，我们的民航飞机工业也要两条腿走路，魔都那边和美国合作制造干线客机我们不反对，之前国家支持了他们那么多也差不多够了，现在西飞这边走出了和德国合作的路子，而且还是双方平等分摊各种风险、利益，所以我们也要支持。至于说西飞那边现在没有增设子公司的权力的问题，他们不是想和西南科工合作吗？那就去和西南科工合作吧，这西南科工倒是有这个权力，现在能挂上总公司牌子的好像就他们和北方工业总公司。”（未完待续。）
第四百五十八章：等着上面的奖励
关于丁主任和大领导最后说了些什么，所有人都暂时不知道，就连丁主任也是各种保密为借口而绝口不提。
他只对杨辉说了一句：“我知道你们和西飞之前沟通过，关于你们两单位之间的那些事科委倒是不好插手，不过我现在只能说一句，只要你把这次的CG…2000发动级换871发动机的事办好了，绝对对你们这次和西飞的合作大有好处，国家多多少少还是会给你们一些补偿的，你要知道有些东西肯定是比钱更加重要的。”
说完，丁主任还点点头，之后又颇有意味地拍了拍杨辉的肩膀，在这之后才走进了会场之中。
留下一脸疑惑的杨辉在原地各种思考，这次的CG…2000发动机和871发动机事件怎么和西飞那边的MPC…75项目搅合到了一起，两方面怎么看都没有能够扯上啥关系的地方啊！
原地懵比良久的杨辉被一旁的MTU副总一下给拍回神来，这才一起往制定的办公室里面走进入。
不同于以前共和国和其它国家合作的时候各种大张旗鼓，这次的合作是知道的人越少越好，所以整个会议都不会有超过两位数的人参与，恐怕最后把项目完成之后，应该也不会有多少人知道曾经有这样的一个项目，它或将永不解密。
没有什么所谓的会议室，一共七个人来自各个方面，杨辉一看才发现这次军队方面好像就只有陆军来了一位将军，更多的则是其它真正的相关单位。这种情况也让杨辉大大的松了一口气。就共和国官场这种大筛子要是知道的人一多，后果就不言而喻。
“闲话不多说。这位就是MTU公司这次来商量项目的副总裁，关于合作有什么想法都可以和他商量。我相信以我们双方各自的诚意来看，达成这次的合作不会有任何的问题。”
简单的客套之后就进入了正题，大家都是大忙人，可没有什么多余的时间用来客套，现在需要的就是高效率完成项目商谈。
“那好，关于这次的CG…2000发动机欧洲总装线交换871发动机技术的合作，我相信在西南科工提出之后，MTU就已经有了正确的选择，我们现在需要知道的是。MTU公司对于我们双方加深合作，引进331系列民用发动机的问题是不是有了决定？”
关于331发动机的事，这是杨辉几个小时之前才上报的，当时可把各方给乐坏了。
军队自然是知道这一整个系列重型柴油机所意味着什么，毕竟就算是上一位面的99式坦克用的也就是1500匹马力的发动机，若是引进了整个系列的331发动机，这就意味着共和国也可以真正做到发动机比坦克先一步定型。
光是这一点就让所有人流口水了，但还有更让人流口水的871军用发动机，甚至这时候的共和国陆军都已经开始考虑是不是要减缓88式坦克的生产。先等等看啥时候能完成和中巴合作的85…2型（mbt2000的前身）坦克，这东西只要完成了研制，绝对是共和国要大批量装备的作战坦克，其定位应该就是上一位面的99式坦克了。
于是这才有了军队对这331这一系列的民用发动机也如此上心的原因。不过，刚才问到关于331系列发动机问题的可不是军队方面，而是北方工业总公司。他们不同于军队这考虑到以后可以逆推完成了873发动机的研制。
北方工业总公司考虑到的是这些民用发动机在民用市场上的用处，到时候不仅可以用在重型工程车、运载车、各型号地面装甲。甚至好好拾掇一下连一些民用小型船舶的发动机也能占据部分市场，这绝对是前途光明的好东西啊！
MTU这边其实对共和**队的想法也不是猜不到。自家的东西自家知道，这两系列发动机的区别实在是太小了，只要稍微有些工业设计能力的国家都能互相完成改进。
不过这都不在MTU的考虑范围之内，能够完成这一系列坦克发动机互换也算是一种能力，要想和共和国合作就要有这种思想觉悟，而德国佬表示对这种情况并不在意。
“当然，我们已经决定了可以扩大合作，在完成了军用871发动机合作之后，MTU仍将继续民用的331系列发动机合作项目，采用许可证生产的方式，我们将会把331发动机的所有生产都实现华夏共和国本土化生产，这将是我们双方都期待的合作项目。
果然如同杨辉之前说的那样，这MTU还真是够大方的，整个331系列的发动机加上871军用发动机技术，这个交换不亏。想比知道了这个好消息大领导也会更加高兴，西南科工和西飞的事成功几率也就更大了。
会谈就这样进行着，由于这次的合作是私下交易，各方面都不太计较细节问题，仅仅是半天时间就完成了大致的商谈，后续的各种细节商谈，肯定就不需要这么多的人都坐在这里浪费时间，自然有共和国的谍报系统以及其他单位会配合行动。
倒是这次的大功臣CG…2000发动机被华丽的无视了，这东西不需要在这里商谈太多，到时候摆明了宣布发动机会在德国设立总装线，想必也不会有谁人会想到其它的方面，最多的也就是感叹一下西南科工的大气而已。
而杨辉在这个时候也想开了，CG…2000发动机设立德国总装线也未必不是一件好事，毕竟这个时候的共和国国际情况就这样，设立一条德国总装线可以更加牢固的把德国绑上战车，以德国生产工业产品的精良，就只是这个招牌也能给CG…2000带来很多的正面效应。
如此，以后CG…2000发动机大规模进入欧洲市场也就能容易一些，毕竟共和国的精密工业产品一直在欧美口碑都不怎么样，要是CG…2000发动机只有共和国总装线生产的产品，想必还不知道要失去掉多少欧美市场。
反过来，德国总装线拿到了欧洲订单之后，核心机还是要由西南科工来提供，这也算是变相地增加了西南科工的中推核心机产量，对核心机的成熟、数据积累、核心机改进都将大有裨益
整个航空发动机市场就那么大，CG…2000发动机多占据一份市场，这意味着国际三巨头同类型产品的份额要少一份，甚至以后法俄合作的SaM146发动机都可能不会出现了，此消彼长之下就是共和国航空发动机工业的发展。
多方会谈结束之后，杨辉也没有磨叽太多，直接就找到了丁主任，关于丁主任之前说的那什么CG…2000换来的东西越好，对之后西南科工和西飞合作的MPC…75项目就有利，杨辉可是牢记于心
“你着啥急，我这里是国防科委，肯定是管不到民航飞机工业，所以你找我也没有用，而就算我知道也不会告诉你。所以你现在就回去等着吧，以CG…2000德国总装线为筹码换来的那些好东西已经很不错了，超过了上面的预期要求。相信上面很快就会把奖励准备好，你现在就回去等着好了。还是准备面对马上会到来的各种压力吧，我就不知到你小子怎么啥事儿都想要插一脚进入。”
（未完待续。）
第四百五十九章：故事改编
这次前来帝都的西飞方面可谓是大规模出动，172厂作为603所的配套生产单位，对于工厂正在装配中的MPC…75飞机注入了前所未有的精力。
他们自然是知道飞豹项目现在已经没有了可能，新的轰油六飞机这些年倒是一直都没有停止过生产订单，目前为止整个轰油六飞机已经生产了接近三十架，也算是满足了现在共和**队的一些初步需求。不过后续的轰六飞机订单明显就不是太多了，毕竟还是要考虑到军队的需求饱和。
面对着这样的情况，172厂不得不把未来的重心集中在民用的MPC…75飞机项目上，只要这个项目成功了，那以后172厂还会愁没有生产任务？
而这次听说魔都要横插一脚，整个172厂比作为研制单位的603所更激动，要不是陈所长拦住，172厂的厂长恐怕就要带着保卫科上去和魔都的那些家伙们干架了。
“也不用太担心，我们这次的项目绝对不会让魔都厂撬走，我已经联系到了西南科工总公司，只要航空工业部还是继续支持魔都厂要把MPC…75项目转过去，那我们这次就免不了要和这帮婆婆们正面说道说道，大不了我们以后学西南科工就行。”
陈所长也是好几十岁了，和611的宋总师是同一个时代的人，但在这个时候依然热血未冷，面对着航空工业部的强权、魔都厂的无理蛮横，陈所长甚至想好了最坏的结果。那或许那还将是对172、603两个单位的一种解脱。
听到了陈所长说起西南科工，这边的172厂的厂长也若有所思。在这个关键时刻的确是需要有一方强有力的后缘。虽然西南科工在行政级别上没法和航空天工业部硬来，但就凭借着总公司的名头就要远远超过了西飞、魔都厂一大截。
“西南科工吗？听说他们这次比我们都要更先到帝都。看样子对这事还是比较上心的，或许我们这次引入西南科工参与到这次的事件中会是我们最后的底牌，这就看着西南科工背后的人脉到底有多强。我记得他们的那位传奇的总经理就是帝都大院长大的，从来没有在帝都这地界儿上吃过亏，肯定比我们这些老家伙都还更难缠。”
听到老搭档都这样说着，陈所长也是非常高兴，他已经把杨辉和西南科工研究的相当透彻，对于杨辉这位谜一般的年轻人，饶是陈所长这样的前辈。也必须翘起大拇指高呼这家伙很是有些能力。
“的确是这样的，我前几天和杨辉商量好一起到帝都来处理这次的MPC…75项目，待会儿我们就能够见到他了。说起来在我们603所还有一位杨辉的大学室友，想必你也不会陌生，就是最近一直在你们厂那边配合原型机制造的唐昌红，同样也是了不得的年轻人，以后603所的未来说不得就要靠他来扛。”
172厂的这位厂长自然知道603所派来配合172进行MPC…75原型机制造的唐昌红是谁，作为共和国最年轻的有人驾驶飞机型号副总师，唐昌红的能力有目共睹。绝对是整个西北地区航空工业的青年翘楚。
“还有这以层关系？那我们一开始应该把唐副总师叫上一起来帝都的，肯定在关键时刻能发挥一些作用。”
听了这话，陈所长笑着摇摇头，这种时候就完全没有必要把唐昌红业叫来。他自是明白这种时候不是私人感情就能够对大局产生影响的。
“这倒是不用，让他在工厂那边配合生产单位尽快把原型机制造出来才是正事，只要原型机出来了。我们就能够直起腰杆子和魔都那边对话，也何至于我们现在这般狼狈。”
说话间。车停到了科委招待所的大门口，这次虽然和科委没太大的关系。但西飞在这里住宿还是可以的，招待所这种场所并不能代表什么情况，更何况这次是特意来和杨辉带队的西南科工汇合，两单位汇合之后才会和另外一方面正式对话。
还没有走进大厅，杨辉机从一旁的座位上站起来往这一支队伍中走过去，看到陈所长之后也没有二话，直接让其它人把行李拿去安顿好，带着陈所长就往一边的房间里面去，杨辉刚刚收到的一则消息可还没有来得及消化，到现在都还有些没反应过来。
走进房间之后，杨辉在后面看了看情况，确定后才稳稳地关上房门，面对面和陈所长两人坐下。
“陈所长，关于MPC…75项目的事我们西南科工肯定是要帮西飞这边的，原本我们也的确准备好了给你们提供挂靠，完成MPC…75项目的后续研制。但现在这情况有变，我想我们已经不需要再有挂靠这回事了，上面的新消息已经给了我们最大的支持。”
又从一旁的公文包中拿出一份红头文件，将全文一份不漏的全部递给了对面的陈所长，就等陈所长看过之后会有什么反应。
这次毕竟是基于损害西飞的部分利益，来补偿西南科工这次在CG…2000和871发动机项目中的损失，也不知道陈所长看过之后会有什么反应，万一有其他的想法就有些难办了。
翻看着这一份文件，陈所长的心里已经是久久不能平静，原本以为这次求助西南科工之后依旧会不太好办，魔都厂和航空航天工业部的联合实在是太强势了，由不得陈所长心里不发憷。
但现在的这份文件却是有如神助，同样的一个项目，西飞被魔都厂、航空航天工业部死死的压制住没法翻身，却没想到西南科工一出马就解决了问题，有了这份盖有国物院印张的文件，很多问题都可以迎刃而解了。
“好东西啊，没想到西南科工为了这个项目居然做了如此大的牺牲，与之相比之下我们西飞这次拿出民航业务的百分之五十份额出来，也就不是什么大事了，就是让西南科工有些吃亏了。”
没看过那份红头文件的绝对不会明白陈所长那番话的意思，西飞为何会非常乐意的将民航业务的一般股份给西南科工，又为何会说西南科工这次损失巨大。
实在是这次高层太能编故事了，御用文人已经对西南科工的CG…2000换871发动机事件进行了一次艺术性的加工，考虑到871发动机项目是不能见光的，自然在故事中就把这871发动机用其它的东西换了。同时又考虑到这次准备奖励给西南科工的好处，以及现在MPC…75项目的困境。
整个故事已经变了，同样是交换CG…2000发动机的德国生产，交换的东西却变成了要求MTU发动各种关系促成MBB公司出面，要求这次MPC…75项目的民用合作单位改为西南科工和西飞的合资单位。
也就是说，要德国方面出面，要求MPC…75项目的共和国合作方必须是西飞和西南科工的合资单位，反正坚决不和魔都飞机厂合作。这样的结果自然不用多说，现在德国方面说不和魔都厂合作，自然就（未完待续。）
第四百六十章：我们说道说道
这就是此次想出来的对策，一方面掩盖住871发动机的交换情况，另一方面也可以给西南科工一个比较好的借口进入到西飞的民航业务中，同时也还可以更加有力的堵住航空航天工业部、魔都厂帝都嘴。
至于说MBB是不是愿意出面要求非西南科工不合作，那就实在是再简单不过了，首先MTU肯定愿意去给MBB做工作的，毕竟西南科工有了西飞民航飞机业务的股份之后，也就对现在的CG…2000发动机抢占MPC…75飞机的装机份额有好处。
而MBB公司就更不用说了，本来当年MBB在巴黎航展中最先接触的就是西南科工，最后是西南科工推辞没有大飞机研制经验，才把项目改为和西飞合作，但这也表明了MBB在此之前是对西南科工的能力很认可的，这个时候就更不会推辞。
正如编的故事那样，MBB非常配合的发出了一份文件，点名道姓的要求不和魔都飞机厂合作，要和更加国际化的西南科工搞基。
现在有了这些情况都够了，看着国物院发出的这份红头文件，指明要求充分尊重德国合作方的意见，一定要将MPC…75项目继续研制下去，这是中德关系在新历史时期的有力见证，必定云云。
反正整个文件都是要求尊重德国方面的意见，这样的文件若是不能算定海神针，那还有什么才能算？
“没错，我们的确准备把CG…2000发动机再增添一条总装线。正好就设立在德国MTU公司旗下，项目还是由西南科工提供核心机。只是变成了在德国总装，以后那边主要也会在欧美国家进行销售。这对我们的CG…2000发动机很有好处。借此机会要求MBB公司提出不和魔都厂合作也正好合适，不过这样就占了你们辛辛苦苦做出的民航飞机业务百分之五十股份，我们也确实挺不好意思的。”
杨辉这时候�