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至多两个小时的时间，苏城就商定了7家工厂做总段工厂，加上以前向大华实业提供总段的厂商，大华船业的总段供应商已超过了10家。
这个数字，不光令边上的荣尚国吃惊不小，中船集团内，原本笑盈盈的看着外国友人的先生们，也吓了一跳。
至晚间，几家船厂的人，再次聚集到了本埠。
看几个人风尘仆仆的模样，明显是匆匆赶来的。可不是每个船厂都像江南造船厂那样设在本埠。一些地方远的，就得坐飞机赶过来，还有坐火车过来的，精神更是萎靡。
93年的国内航空业正在大发展的阶段，也就意味着尚不成熟。许多线路都是隔日或者一周才有一班飞机的。火车线路倒是遍布全国，但拥挤程度也是冠绝国内交通业，紧赶慢赶的过来，总不会有多轻松。
五郎出面招待对方，私下里颇为快意的道：“让他们不早点做决定！”
表面上，他是好吃好喝的伺候着，但谈到股份购买的时候，却开始支支吾吾起来。
几个船厂顿时急了。在他们看来，苏城完全是要反悔的节奏。就是原来不愿意出售股份的荣尚国，也回到船厂，一门心思的要清掉三产公司。
对于任何一个国企而言，清理三产公司都是项巨大而困难的工作。有的人有的企业，也许要在这份工作中耗费数年乃至十数年的时光……不过，通过此事也能看出各个船厂内盘根错节的势力，以及船厂领导层的能力。
对苏城来说，一家有能力清退三产公司的国企，至少是一家有执行力的企业，职工内部的利益纠葛也不至于太深。
6月末，最后一艘合约船交付使用，并且得到了使用方的好评。
前来大华实业的外国企业数量，也不再局限于亚洲一地。欧洲和美国的使用者，在严格的检查之后，自然而然的将200天一艘船的故事宣传了出去。
大华得到的报价邀请也越来越多。
中船众再也坐不住了。
假如是私企，他们对大华实业的避而不谈估计没有任何办法，但中船毕竟的是正部级的企业，曾经的六机部的力量总是比区区大华实业要强的。
没多长的时间，丁志鹏就苦笑着打来了电话，问：“苏城，你在哪里呢？中船的老孙，找到我这里来了。”
苏城暗地里笑了两声，直接道：“我就猜他们能找到谁来做说客，没想到是丁主任您……”
“副主任，副部级。孙总经理是正部级，我得听他。”丁志鹏面对孙道孚，笑呵呵的开了个玩笑。
这次轮到孙道孚无奈了。他的正部级，在权力上面，和丁志鹏是没法比的。
本来，孙道孚是不想管下面船厂和苏城的事的。他还有一届任满，对于股权和国有资产等敏感问题，真心不愿插手。
但是，最近一段时间来访的外国船厂实在太多了，这不光让孙道孚意识到了大华船业掌握的技术的价值，更重要的是看到了大华船业的上升速度。
如果让大华实业顺风顺水的成长下去，作为中国造船业的龙头企业和管理者，中船又如何自居？
当出售股份和身后名联系到一起的时候，孙道孚不想管也要管了。
电话那头，苏城笑呵呵的道：“那就坐一坐吧，下午如何？”
“下午？”
“我在京城。”
丁志鹏释然，捂住话筒说了两句，笑道：“那就下午，你来发改委好了，委里的同事，对大华船业的模式，都很好奇呢。”
第四百四十章哪来的订单
苏城带着五郎和张超，郑重其事的前往发改委。
丁志鹏在发改委的同事，即使级别不高，也属于中国高层的储备干部，苏城如今也难得到这样的机会。
别的不说，再过20年以后，里面出三五个正部级干部根本不用奇怪，多两个国级领导，也不是什么匪夷所思的事儿。
照苏城的想法，以丁志鹏的资历，无论请来几个相好的，估计都是前途远大的骨干，能提前认识一两位，那是再好不过了。
带着这样的心思，苏城敲开了丁志鹏的办公室。
“苏城来了。”丁志鹏亲自开门，笑呵呵的道：“秘书去布置会场了，只能我来了。坐，歇歇脚，我们再过去。”
苏城惊讶于他说的会场一词，苦笑道：“你不会把中船的领导，都给拉过来了吧。”
“哪能呢，中船的干部有七八位吧。”丁志鹏摇摇手，道：“到地方你就知道了，大家都把后面的事情全给推掉了，准备和你好好谈谈大华船业的模式，看样子，光是大华船厂，就能带动不少的就业岗位啊。”
丁志鹏说话间，笑容灿烂，与平常的严肃形象判若两人。
就某方面而言，丁志鹏是看着苏城发展起来的。大华今天的成就，和他五六年前的判断和决定，有着相当的关系。
因此，就丁志鹏的角度来说，大华的成功，从侧面说明了他的绝佳判断力。丁志鹏因此也愿意看到大华的成功。
他对苏城的态度，和别人相比，就迥然不同了。
苏城随意的坐了下来，笑着回道：“船舶产业链的确能够解决很多的就业岗位。不过，这就要看你们的安排了。发改委有要扶持船舶企业的意思？”
“还在调研阶段，我也想问你，你觉得什么样的扶持，能带来多少的就业岗位？”丁志鹏的问题看似简单，回答起来就太艰难了。
苏城想了一会，才迟疑的道：“就短期效益来说，政府补贴，政府采购和‘以旧换新’一类的扶持政策，能带来最直接显著的效果，但政府的成本也将显著提高。长远来说，融资状况、人才培养和管理模式是决定国内船企的根本性问题，虽然我们经常说要做产业升级，结构调整，但目前的状况，扩张产能和低价接单，还是中国企业存活的唯一渠道……而且，扩张的产能，也可以解决国内的就业矛盾。”
丁志鹏本是大致一问，未料到苏城竟给出了近乎精准的答案，不禁眼前一亮。
尤其是最后一段的产能扩张，和国内专家教授的观点相悖，却更现实而有意义。
这也是苏城以后世的眼光来看待90年代的问题，而做出的结论。90年代的中国人，自卑而自豪。他们刚刚买入世界经济浪潮中，刚刚开始赚到钱，但又看着国外的企业莫名眼红。
国外的企业，做的活少，赚的钱多，接的单少，得到的利润多。
因此，国人常说产业升级，结构调整……然而，以苏城的眼光来看，90年代的中国，哪有什么结构调整和产业升级的空间。
最起码的一点，这个国家有8亿的农民，再没有什么产业结构，是比中国农业的附加值更低的了。
不想办法将8亿农民中的大部分变成产业工人，这个国家的产业调整就是无根的浮萍。
甚至，90年代初期考虑农民问题，都属于好高骛远。
自93年开始的下岗浪潮，将带来5000万人的再就业问题，比德国的适龄工作人口还要多。换言之，就算1993年的中国人开始发奋图强，把德国的所有工作机会都承揽过来，也不过解决了下岗再就业问题而已。
产业调整什么的，不仅不能解决中国的问题，还会制造更多的问题出来。
用不着苏城说的太细，丁志鹏顺着他的思路，自然而言的想了下去，最后又回过头来，问道：“看来，大华是做好产能扩张的准备了？你觉得，船舶行业能解决多少就业人口？”
“直接就业，只能说保障目前的中国船企不陷入下岗的旋窝，间接就业的话，相关配套产业……几十万人的规模想来可以吧。”苏城保守的做出估计。
丁志鹏连连点头。
虽然从表面上看，外国的民选领导人，似乎很重视就业问题，而中国领导人似乎总是在说财政收入，但就本质上来说，两者是异曲同工。
区别只在于，民选领导面对的是选民，所以要说选民关心的就业问题。中国领导面对的是上级领导，所以要说领导关心的财政收入问题。
而就历史而言，中国的就业问题，始终是困扰中国高层，尤其是政策制订者的艰难议题。早期的上山下乡，就是为了解决青年的就业，如今的下岗政策，也将“再就业”的问题推上了风头浪尖。
和外国领导人不同的地方是，中国的基层领导对就业本身的关注度并不高，反而是到了丁志鹏的地位，创造岗位就变成了一个重要的问题。
考虑了一会，丁志鹏猛的回过神来，笑了笑，顺手提了一个茶壶，给苏城续上水，说道：“那么多的外国企业想给大华船业做总段工厂，让不少人吃惊啊。大家还在想，大华船业接下来会采取什么手段，继续扩张，这么看来，大华是要扩张产能了？”
“联合扩张产能。对于两万吨以下的船舶，大华准备再做两年就放弃，从今年开始，也会慢慢减少自己制造的总段数量。”苏城说着解释道：“国内有很多2万吨以下的船坞，采用巨型总段造船法以后，能有效减少船坞的占用时间，船舶生产的速度会有一个极大的提高。不过，国内未来几年内，估计都不会兴建太多的大型船坞，大华采用平地造船法，会继续这方面的制造……”
丁志鹏听的很仔细，理解的道：“咱们这个会议的主题就是大华和中船的联合，这方面，你怎么考虑的？”
从船舶政策到中船的问题，丁志鹏转换的很是自然。
苏城也自然而然的道：“巨型总段造船法和总段工厂，是我们早就确定要扩散出去的，不过，具体哪个工厂能得到，就要看各自的条件了。平地造船法是大华船业的核心技术，不会予以转让的。”
“嗯……我赞同你的观点，竞争产生力量。不过，你要注意说法，别被人抓住了把柄。”
“嗯？”
“也不是所有人都同意大华的扩散策略的。”丁志鹏提了一句，就笑笑道：“去了再看吧。”
苏城颔首。
五郎多少有些紧张，他一直等到丁志鹏起身，往会议室去的路上，才低声问苏城：“有人不同意咱们大华的策略是怎么回事？”
苏城淡然道：“有争论再自然不过了，大华是一家私企，用不着循规蹈矩的听某个人怎么说，最终要怎么做，还是我们来决定的。”
“发改委的领导，要是让咱们更改经营策略，咱们难道还能拒绝？”
“这种场合，不会有人直接干扰咱们的经营策略的，最多是敲边鼓，让咱们自己领悟罢了。”
“那咱们要是不领悟？”
“逆势而行的领导，挺不到后面的。”苏城的声音很小，只有五郎和张超能听到。张超作为职业经理人，已经相当够格了，一些问题自己亦能想到。五郎属于家族成员，数年以来都在经营大华海上运输公司，这家大华系内最弱小和最边缘化的公司，在大的方面，仍然需要不时的提点。
五郎低着头思考。
张超了然。发改委是一个政策部门，这里面的官员升职极快，潜力十足，唯一不能做的事情就是判断错误。尤其是在改革开放的大环境下，哪个发改委的官员若是戮力指导某家私营企业的经营，甚至于直接影响公司的经营策略，那他的思维模式，肯定是无法帮他走上更高层的。
这样的官员，苏城即使无视了他，也不会有什么隐患。
丁志鹏到了走廊的尽头，推开了门。
苏城落后几步，又有意缓了一步，才跟进去。
“哐哐”。
里面的人有的站了起来，有的伸着脑袋看，一阵推搡桌椅的声音。
黑乎乎的几十个人，令不大的会议室分外拥挤。
苏城脚一点，险些踉跄摔倒。
怪不得要秘书布置，这里面少说有四十号人！
丁志鹏所谓的坐一坐，还真是规模庞大。
苏城一边笑着，一边观察着下方。
在场的除了中船的孙道孚、荣尚国等8个人以外，剩下的大都是三四十岁的中青年官员。少数几人坐在前面，剩下的围坐成一圈。
“苏城，我来给你介绍。这位是我们基础产业司的陆司长……这位是我们产业协调司的马司长……就业与收入分配司的张司长……经济贸易司的黄处长……朱处长……王处长……祁蒙你认识的，如今是国民经济综合司的副司长了。”丁志鹏是副主任，比在场所有人都要高一级以上。不过，坐在前排的官员也各个手握权柄，苏城忙忙的握手，有些眼晕的笑道：“没想到这么多人。”
“你创造的船业结构，让我们这么多人无地自容啊。”丁志鹏再次握手，拍打着他的手背，笑道：“我们的祁司长，分析了大华船业，认为你们能在数年时间里，解决数万人的就业，间接解决数十万个家庭的生活问题。这个报告，在我们发改委内部，引来了很大的震动，这不是，孙总找上了我，然后许多人都要求见见你，是不是有种大熊猫的感觉？”
下面传来低低的笑声。
丁志鹏继续介绍道：“这些年轻人，都是我们发改委的课题组成员，主要做产业和就业的问题，怎么样，与大华船业很契合吧。”
“能给大家提供一个研究的标本，我也是一只有为的大熊猫了，受宠若惊。”苏城半开着玩笑。
众人再笑。
笑声之后，苏城推举到了前面就坐，面对半个圈的发改委官员。
这些年轻的发改委课题组成员，大都是低级干部，只是每个人身上，都散发着金灿灿的光辉，正踩在无限宽广的金光大道上。
对他们，以前的苏城只有羡慕的份。如今却能淡然处之。
一个国家，没有优秀的官僚是不行的，但一个国家，只有优秀的官僚更糟糕。
双方的位置，正说明大华实业踩在正确的时代步点上。
很快，前排的几个人，开始很随意的聊天似的询问起来，说的内容，与丁志鹏前面说的差不多。苏城尽管收敛了一些，回答的问题还是引来阵阵争论。
产业化的问题，说了大约半个小时，期间不断的有年轻干部起身询问。
苏城正襟危坐，回答的相当认真。
丁志鹏在旁都觉得苏城的表现过于正式，小声的提了一句。
苏城装作没听见，仍然是极度认真的姿态。
眼前的年轻干部，可不会永远都是年轻干部，几个苏城听说过名字的人，未来指不定能走到哪一步。第一次的印象，可是相当重要的。
而年轻干部们，坐在部级领导的身后，心理的感觉又不同。
能与领导谈笑风生的苏城，面对自己如此认真，心生好感是很自然的。几个人问着问着，问题就超出了船舶工业的范畴，苏城也毫不犹豫的作答。
这样的做法，除了令人受到尊重，还充分的显示了苏城对经济和国际形势的判断。
自从做了周老的幕僚，苏城多次参与对外政策的研究，也深入的整理过自己所了解的后世信息。
就算苏城只是一个普通的大学生，有过这样的经历，也足够开一场演讲了。
有意无意间，苏城更是借着一个有关产业的问题，做出预言，道：“就亚洲形势来说，中国成为世界工厂，是一个必然的发展趋势，印度在软件业方面，将持续维持优势。日本的年功序列和目前的公司体制很难持久，而韩国的贸易壁垒将持续增加。亚洲四小龙的风光会在四五年内被打破，他们的产业模式恐怕很难继续下去。此外，大家可以多多关注万维网和计算机技术，尤其是万维网的发展，不仅会改变世界产业的模式，而且本身将会创造极大的价值。我所说的极大价值，是远超想象的价值，它会变成一个全新的产业……”
对苏城来说，这是一次最具性价比的投资。
双方都留下了极深的印象。
不知过了多久，基础产业司的陆司长觉得话题扯远了，开口笑道：“苏董，对于船舶产业链的问题，你怎么看？”
他一说话，其他人自然不会继续追问前面的偏门问题。
苏城避重就轻的笑笑，道：“每出口1万吨的船舶，大概就可以解决100多人的就业，船配产品的本土化率越高，间接解决的就业就越多。大华实业是两条腿走路，但倾向于船舶本身的制造，对于船配产品，我们倾向于外包采购，希望国内的供应商能因此而成长起来。不过，我个人认为，国内企业没有必要全线追逐船舶产业链，专注于某一个方面，做专做精是比较好的方法，成功的几率比较大，竞争力也比较强……”
“既然如此，可不可以多留几个总段工厂在国内呢？”基础产业司的陆司长满面红光，借着苏城的话头，道：“听说大华已经批准了8家外国船厂制作总段，这是好事，但对咱们国内的企业，也会形成巨大的竞争吧。虽然说竞争机制是一个好的机制，但国内外的发展并不均衡，给咱们的工厂几年喘息时间，对大华未来的发展也有很大的好处吧。”
苏城轻笑两声，道：“陆司长请放心，一旦我们决定了国内的总段工厂，对于有股权的工厂，肯定让保证他们能开工充足的。”
“这样就最好了。”得到苏城的一个小承诺，陆司长就比较满意了。正如苏城之前猜测的那样，他可不想背上“指手画脚”的名声。
“苏董，开工充足，是每年多少吨的总段？”荣尚国像是上好了发条的布谷鸟，声音洪亮，中气十足。他是所有船